Ho acquistato i nuovi Michelin Pilot Sport 5 per la mia Golf R, dato che in precedenza avevo i Pilot Sport 4. Che differenza fantastica con questi nuovi pneumatici. C'è molto meno rumore, la tenuta sul bagnato è migliore e la tenuta sull'asciutto è quasi la stessa se non migliore. Li riacquisterei sicuramente.

Quindi, dopo 20 anni di GY (ne ho amati la maggior parte), Continental (li ho amati tutti), Pirelli (li ho odiati la maggior parte) e Bridgestone (li ho odiati tutti), ho preso per la prima volta le Michelin PS5 2 anni fa sulla mia BMW Serie 4 coupé, sono di dimensioni 225/45/18. Dopo di che sono rimasto così stupito dalle Michelin in generale che le ho sostituite con loro su tutte le mie auto, inclusa la 911 997, e finché le faranno così buone continuerò ad acquistarle. L'usura è incredibile e come mi avevano detto nel gommista (che sarebbero rimaste le stesse per tutta la loro vita legale) è andata così. Quindi dopo 60.000 km, sì 60.000 km erano scese al limite legale e proprio oggi ho messo un set di gomme nuove. Le GY e le Continental hanno sempre funzionato bene all'inizio, ma dopo metà della vita sono diminuite notevolmente. Queste hanno funzionato meglio del 50% in termini di usura rispetto a prima. Il massimo che ho ottenuto prima con qualsiasi pneumatico era di 40.000 km. Sì, rispetto ai pneumatici Pirelli Cinturato P7 run flat di cui era dotata l'auto da nuova, la precisione dello sterzo è un po' inferiore, ma mio Dio, hanno tenuto bene le curve sulle strade delle Dolomiti sia sul bagnato che sull'asciutto e per tutto il percorso a 50.000 km, potrei dire che solo a circa 55.000 km il posteriore era molto più felice in uscita. Sono rimasto così sbalordito da loro che ho anche preso per la stessa auto pneumatici invernali Alpin 5 e sono fantastici anche loro. Posso solo dire (nel mio caso altre persone possono avere opinioni diverse) che ci sono Michelin e poi ci sono altri pneumatici.

245/40/18 anteriori 265/35/18 posteriori Li ho presi sulla mia M140i stage 2+ 470bhp/710nm. Avevo Goodyear Super Sports e non mi trovavo molto bene con loro. Il feedback della strada era decisamente migliore (avevo la PS4 prima delle supersportive) ma per l'aderenza su bagnato e asciutto la PS4 era molto meglio. Questa nuova PS5 è la stessa storia. Aderenza fantastica su asciutto e bagnato, un po' meno rumorosa della PS4. Tuttavia lo stesso problema con la vaga sensazione di sterzo è presente anche sulla PS4. Sai di avere il migliore dei migliori pneumatici, ma può essere un po' imprevedibile se trovi i limiti dello pneumatico per sapere cosa fanno gli pneumatici. È sicuramente evidente dopo essere passato dalle Goodyear alle Michelin, ma senza togliere nulla alle Michelin, è in una lega diversa IMO quando si tratta della mia auto e del modo in cui è impostata comunque. Ho avuto un bel po' di problemi di trazione con le Goodyear, non sembravano scaricare la potenza in modo fluido come avrei voluto, e da quando sono tornato alle Michelin riesco a scaricare comodamente la potenza senza che la mia spia di trazione pensi che sia Natale e si accenda e spenga. Compenserò la vaga sensazione di sterzata con la pura aderenza che si ottiene. La mia nuova scelta di pneumatici da ora in poi!

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Molto soddisfatto delle PS5. Durano più a lungo delle PS4. L'aderenza è più o meno la stessa, ma non spingo più la macchina come facevo prima. Molto meglio delle Bridgestone originali che ho buttato via dopo 20.000 km perché erano pericolose ad alta velocità sul bagnato.

Questi pneumatici sono fantastici, uniscono comfort su strada e alte prestazioni. Il fianco è un po' più morbido di quanto vorrei, ma aumentare la pressione degli pneumatici a 40 psi annulla in gran parte questo problema. L'aderenza è incredibile, così prevedibile e costante, asciutto o bagnato, si aggancia alla strada e non si stacca. L'aderenza migliora ulteriormente quando gli pneumatici si riscaldano. L'auto sembra molto stabile in frenata e in forte accelerazione. Sicuramente una buona scelta per un'auto ad alte prestazioni che non va molto in pista, ottima per le strade normali. 10/10, prenderei di nuovo una multa per eccesso di velocità.

Ecco una recensione per il mercato asiatico, specificatamente rivolta agli utenti finali della Malesia.
Senza dubbio il miglior pneumatico che si possa avere. A parte il prezzo, tutto era di prima qualità e offriva una delle prestazioni più elevate, che per me è la migliore finora. Ho montato il pneumatico sulla mia Honda Accord 2.0 T2A del 2015, che in precedenza usavo Primacy 4.

In conclusione, semplicemente eccezionalmente buoni sia in condizioni asciutte che bagnate. Con una risposta davvero rapida al volante, un ottimo feedback stradale, molto prevedibile e una maneggevolezza complessiva davvero buona. Gli pneumatici hanno appena raggiunto il traguardo dei 5000 km dopo appena 6 settimane dall'installazione. Per uno stile di guida molto vivace e per coprire quasi tutti i tipi di strade miste, tra cui autostrade, strade urbane/cittadine, regionali e vecchie, sono stato molto soddisfatto degli pneumatici che soddisfano le mie esigenze come tecnico di vendita che mi obbliga a viaggiare molto per incontrare clienti in diversi stati e fondamentalmente avevo l'auto come seconda casa.

Fin dall'inizio, ho decisamente potuto percepire la differenza rispetto al set precedente. Gli pneumatici rispondono molto bene all'accelerazione/pedale del gas e alla frenata. Mi dà la sicurezza di percorrere le strade molto velocemente e di fidarmi della sua potenza frenante. Dai 140 km/h di guida media giornaliera fino ai 220-230 km/h se la situazione lo consente, gli pneumatici mi aiutano a passare rapidamente da un'auto all'altra e a garantire curve prevedibili e solide ad alta velocità. Sia sull'asciutto che sul bagnato.

Fianco sbalorditivo, elevata aderenza, bassa rumorosità e ho anche notato che ha una buona usura del battistrada/longevità che si sposa bene con il mio stile di guida ad alta velocità e con molte frenate profonde. Il battistrada sembra ancora nuovo e l'usura sulla superficie è notevolmente inferiore. Provenendo da un altro marchio di ingegneri addetti alle vendite di pneumatici che si rivolgono specificamente a TBR (Truck Bus Radial) e LT (Light Truck), questa recensione non è un'opinione di parte ma piuttosto un'opinione onesta che Michelin Pilot Sport 5 ha superato tutte le mie aspettative e nel complesso ha migliorato/dato un'esperienza di guida completamente nuova. Un valore davvero degno per i soldi spesi. Altamente consigliato.

Detto in parole povere, gomme fantastiche. Con questa macchina ho già percorso oltre 180.000 miglia principalmente su autostrade e strade di campagna, il 60% con gomme estive e il 40% con gomme invernali. Ho provato molti marchi e modelli di pneumatici diversi, ma le PS5 sono semplicemente le migliori che si possano ottenere. Il mio stile di guida è solitamente "efficiente", il che significa che non devo necessariamente volare a velocità illegali in autostrada, ma mi piace godermi le curve sulle strade di campagna dove non voglio perdere velocità, ed è lì che apprezzi una buona aderenza e maneggevolezza. Le PS5 sono assolutamente incredibili sul bagnato, puoi facilmente e in sicurezza andare in autostrada al limite di velocità anche sotto una pioggia battente ed è lì che noti la differenza rispetto ad altri pneumatici. L'unica disciplina in cui non sono le migliori è la pista, in una giornata in pista non sono buone come le PS4, ma per il traffico pubblico sono perfette.

Due set dopo, il primo su 225/45r17 che ho guidato per circa 6-7000 chilometri prima di vendere quelle ruote, e ora sul mio combo da 18 pollici di 225/40r18 e 255/35r18 che ho percorso circa 22-23.000 km fino a questo punto... Cavolo, adoro questo pneumatico... Una tale combinazione di comfort, sportività e prestazioni è onestamente difficile da eguagliare... A questo chilometraggio, gli pneumatici anteriori hanno solo il 50% della profondità legale del battistrada, e quelli posteriori hanno sicuramente più del 65% rimasto, e io guido piuttosto forte. Trovo questa durata del battistrada assolutamente incredibile per gli pneumatici UHP... Ne comprerò ancora, e ancora, e ancora, finché non arriveranno con PS6

Ottima aderenza sull'asciutto, ancora migliore sul bagnato. L'usura è ragionevole considerando che è un terry UHP, ma è comunque quello che ci si aspetta da Michelin. In precedenza ho usato PS4 che ho trovato un po' meglio di queste PS5. C'è un rumore fastidioso a circa 100 km/h. Alla fine della giornata mi piacciono queste gomme. Le sto usando per la seconda stagione.
(Sull'altra mia auto uso i Falken Azenis FK520, che non sono molto inferiori a questi Michelin.)

Ho percorso solo 1000 miglia, ma queste nuove Michelin Sport 5 sono molto buone e rappresentano un notevole miglioramento rispetto alle 4.
Si maneggiano bene e per ora non si nota alcuna usura irregolare.
Sono anche silenziosi.
E le buche sembrano meno fastidiose, grazie al maggiore assorbimento della mescola di gomma?

Molto impressionato dall'aderenza sull'asciutto, non pensavo si potesse avere un'aderenza del genere senza passare a un semi-slick, questo è un mondo avanti rispetto ad altri pneumatici premium che ho provato. (Ti sto guardando, pzero e pilot super sport, anche se su auto molto diverse, che non erano le mie) Inoltre non scendono a compromessi sull'aderenza sul bagnato, persino sul vecchio telaio della e36, sembrava perfettamente sicuro guidare sotto un acquazzone con acqua stagnante. Sono anche comunque comode e silenziose, il che non è sempre scontato con gli pneumatici ad alte prestazioni.

Ho acquistato le PS5 per sostituire le Pirelli P-Zero run flat, perché volevo delle gomme più comode e durature. All'inizio ero un po' deluso perché sembravano meno aderenti e rendevano lo sterzo piuttosto vago. Ma dopo mille km sono cambiate e ora dimostrano di avere ottimi livelli di aderenza. Sono silenziose, si guidano bene (notevolmente meglio delle vecchie run flat) e quella spalla ha un aspetto fantastico. Le Pirelli avevano un po' più di aderenza e una migliore sensazione di sterzo, ma la longevità prevista delle Michelin vale il compromesso. L'unica cosa che vorrei che avessero è una migliore protezione del cerchio perché è piuttosto stretto.

Uno dei migliori pneumatici estivi che abbia mai acquistato

Ora, ho montato questi pneumatici solo da poco più di una settimana, quindi prendi la mia recensione con le pinze, ma sento di aver guidato l'auto abbastanza per dare una breve recensione di come si sentono. Innanzitutto, l'aderenza. Ho sentito un sacco di cose positive su quanto siano aderenti questi pneumatici e sono molto vere. Puoi portare molta velocità in curva e loro aderiranno e le percorreranno senza problemi. La differenza è particolarmente evidente con i Bridgestone Turanza Serenity Plus montati dal precedente proprietario. Lo sterzo è abbastanza preciso, con pochissima esitazione e slittamento in curva. Il livello di aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato è molto impressionante e ispira sicurezza. Sono anche molto comodi e silenziosi per la guida quotidiana, il che è di nuovo impressionante considerando le prestazioni. Non posso commentare l'usura poiché li ho solo da così poco tempo. L'unico inconveniente, come molti hanno menzionato, è il feedback. Per uno pneumatico sportivo, in realtà non fornisce molto feedback e sensazione al conducente. Sì, lo sterzo è preciso e la presa è incredibile, ma avrei sicuramente desiderato che ci fosse più feedback fornito. Tuttavia, considerando quanto siano buone le PS5 come tuttofare, posso comunque consigliarle senza problemi.

Senza dubbio i migliori pneumatici che abbia mai usato su questa macchina, l'unica nota negativa è il prezzo piuttosto alto, ma valgono ogni centesimo. Stabili e prevedibili al limite, con un bilanciamento molto neutro, con una risposta al centro abbastanza buona, lo sterzo è comunicativo e con una buona ponderazione, a tutte le velocità. In autostrada e sulle strade di campagna, sono piacevoli e silenziosi e superano facilmente i dossi. Sotto la pioggia, sono di gran lunga i migliori pneumatici che abbia mai usato, ottimi sotto la pioggia battente e si fermano in modo sorprendente. Non ho ancora avuto aquaplaning sulla PS5, il che è una testimonianza della grande durata dello pneumatico, e non ho notato alcuna usura.