Featured: I MIGLIORI pneumatici invernali ad alte prestazioni per il 2024/2025

In questo test, abbiamo selezionato 6 dei migliori pneumatici invernali ad altissime prestazioni e li abbiamo confrontati con pneumatici estivi e per tutte le stagioni per rivelare le loro vere capacità. Abbiamo valutato le loro prestazioni su asciutto, bagnato, neve e ghiaccio, insieme a comfort, rumore e resistenza al rotolamento. I risultati sono stati notevolmente simili e i dati degli pneumatici estivi e per tutte le stagioni sono davvero interessanti.

Featured: I migliori pneumatici per tutte le stagioni per il 2024/2025

Ecco il test degli pneumatici per tutte le stagioni di Tyre Reviews 2024/25! Per questo test, ho selezionato sei dei migliori pneumatici per tutte le stagioni nella misura grande 235/35 R19 e sto usando una VW Golf GTI MK8 per scoprire esattamente quale pneumatico per tutte le stagioni è il migliore nella misura più grande.

Per dare a questo test una profondità extra, ho anche sei pneumatici invernali ad altissime prestazioni esattamente della stessa misura e ho incluso uno pneumatico estivo. Con questo campo di prova relativamente piccolo sono riuscito a testare tutto come un unico test, il che significa un controllo comune che ci consente di fare un riferimento incrociato dei dati. Questo ci ha mostrato come i migliori pneumatici per tutte le stagioni si confrontano con i migliori pneumatici estivi e invernali su neve, ghiaccio, asciutto e bagnato. Ci sono alcuni spunti davvero interessanti su come gli pneumatici per tutte le stagioni si confrontano con le altre categorie di seguito.

Featured: Test pneumatici per tutte le stagioni per auto sportive 2024

Quest'anno Autobild ha pubblicato un secondo test di pneumatici per tutte le stagioni, questa volta nella sua pubblicazione specifica per auto sportive. Il test utilizza una Subaru BRZ sportiva per testare undici set di pneumatici per tutte le stagioni 225/40 R18 su asciutto, bagnato e neve.

Per aiutare a illustrare le differenze tra pneumatici per tutte le stagioni, estivi e invernali, il tester ha incluso uno pneumatico estivo e uno invernale di riferimento. Nel complesso, gli pneumatici hanno funzionato come ci si aspetterebbe, lo pneumatico estivo è stato di gran lunga il migliore sull'asciutto e sul bagnato, ma pericolosamente inutilizzabile sulla neve e aveva la più alta resistenza al rotolamento (il che è stato un po' una sorpresa), mentre lo pneumatico invernale è stato quasi ultimo in ogni test sull'asciutto e sul bagnato, ma ha funzionato molto meglio sulla neve (ma non il migliore in frenata sulla neve o maneggevolezza sulla neve!)

Featured: Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici ad alte prestazioni

Questo è il test di pneumatici più approfondito che Tyre Reviews abbia mai eseguito! Questo test di pneumatici estivi UHP confronterà sei dei migliori pneumatici ad altissime prestazioni, e includerà un test di usura completo, alcuni test di temperatura più bassa e un test di stato usurato!

In prova abbiamo gli ultimi e migliori pneumatici sportivi da 18" di Bridgestone, Continental, Goodyear, Hankook, Michelin e Yokohama. Come al solito, tratteremo ogni aspetto delle prestazioni degli pneumatici, tra cui le prestazioni sul bagnato, l'aderenza sull'asciutto, il rumore interno, il comfort, la resistenza al rotolamento e l'importantissima usura!

Featured: Recensioni pneumatici 2023 I migliori pneumatici estivi

In questo test scopriremo quali sono i migliori pneumatici estivi da turismo premium sul mercato!

Cercherò di essere il più sintetico possibile, dato che in questo test abbiamo 13 set di pneumatici, tra cui i più nuovi e migliori di Continental, Michelin, Hankook, Pirelli, Bridgestone, Vredestein, Kumho, Toyo, Nankang e altri! Questo dovrebbe anche essere il primo test al mondo del Continental PremiumContact 7 !

Continental AllSeasonContact 2 - Recensione del mondo reale

Qui nel Regno Unito gli pneumatici estivi sono il tipo che la stragrande maggioranza del pubblico usa tutto l'anno, anche se hanno prestazioni meno buone a temperature più fredde e sono estremamente scadenti sulla neve. Gli pneumatici invernali sono progettati per i mesi più freddi e hanno buone capacità sulla neve, pur mantenendo prestazioni su bagnato e asciutto, anche se spesso a scapito di una frenata sull'asciutto. Gli pneumatici per tutte le stagioni sono da qualche parte nel mezzo, tentando di essere utilizzabili in tutte le condizioni pur essendo lasciati tutto l'anno. La maggior parte degli pneumatici moderni per tutte le stagioni ha la certificazione "fiocco di neve in montagna", proprio come gli pneumatici invernali completi.

2024 TopTireReview I migliori pneumatici UHP per il test in Asia

Top Tyre Review ha sottoposto a un test completo sei pneumatici ultra-high performance per il mercato asiatico per il 2024/25. La gamma include cinque pneumatici UHP standard: Continental MaxContact MC7, Michelin Pilot Sport 5, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, Toyo Proxes TR1 e RoadX RXMotion U11 di fabbricazione cinese. Aggiungendo un interessante confronto, è stato incluso l'iON evo di Hankook incentrato sui veicoli elettrici per vedere come si comporta uno pneumatico dedicato per veicoli elettrici rispetto alle tradizionali opzioni UHP.

Michelin CrossClimate 2 contro Continental CrossContact LX25 contro Goodyear WeatherReady

QUESTI DATI SI BASANO SU TEST INTERNI MICHELIN.

Ora che è stato chiarito, penso che sia un punto dati piuttosto interessante. Sono sicuro che i dati saranno buoni perché quando le aziende mettono i dati dei concorrenti sotto gli occhi del pubblico, rischiano di essere citate in giudizio per questo, quindi controllano tre volte che tutto sia corretto.

Test pneumatici invernali Nordic Friction 2024

Vi Bilägare ha completato il suo ultimo test di pneumatici invernali, valutando sette pneumatici Nordic Friction dedicati e uno pneumatico per tutte le stagioni nella misura 225/45 R17. Il campione in carica, Continental VikingContact 7, è stato sostituito dal VikingContact 8, che è stato testato contro i concorrenti di Goodyear, Michelin, Nokian e Hankook. Il test ha incluso anche due pneumatici economici, Radar e Greenmax.

Test pneumatici chiodati 2024

L'eccellente rivista Vi Bilagare ha testato sette pneumatici chiodati e uno pneumatico invernale ad attrito (non chiodato): il Nokian Hakkapeliitta R5. I test sono stati condotti in varie località in Finlandia e Svezia, utilizzando una Volkswagen Golf per la maggior parte dei test.

Il MIGLIOR pneumatico All Terrain per il 2025

In questo test ho preso cinque degli pneumatici all terrain più aggressivi per SUV e camion e li ho testati fuoristrada, sull'asciutto, sul bagnato e sulla neve, e ho dedicato del tempo a valutare i livelli di rumore e comfort per aiutarti a scegliere il miglior pneumatico all terrain per il tuo veicolo.

I migliori pneumatici All Terrain testati su strada, fuoristrada e neve [2024]

Bene, questo potrebbe causare qualche discussione. Una rivista tedesca ha appena pubblicato il suo test (molto) approfondito sugli pneumatici all terrain, e mentre questa è una rivista tedesca che testa gli pneumatici A/T su un furgone, questi pneumatici sono gli stessi disponibili sul mercato statunitense, e stanno testando nella misura all terrain 255/55 R18.

Il campo di prova era costituito da cinque veri pneumatici all terrain 3 peak (classificazione invernale 3PMSF), BF Goodrich All-Terrain T/A KO2, Bridgestone Dueler A/T 002, Falken Wildpeak AT3 W/A, General Grabber AT3 e Loder AT1. Loder AT1 è particolarmente degno di nota in quanto è stato sviluppato specificamente per camper con un'elevata capacità di carico di 1320 kg per pneumatico, il che lo rende adatto a veicoli fino a circa 4,5 tonnellate.

Il secondo gruppo di pneumatici comprende due pneumatici senza classificazione invernale: il nuovo Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure come pneumatico estivo AT e il Continental Cross-Contact H/T come pneumatico per SUV più orientato alla strada, inclusi a scopo di confronto.

Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2024

Il test sugli pneumatici invernali AllRad SUV di Auto Bild del 2024 ha messo a confronto dodici dei più popolari pneumatici invernali per SUV nella misura 245/45 R18.

Test pneumatici per tutte le stagioni Sport Auto 2024

Di seguito sono riportati i dati del test sui pneumatici per tutte le stagioni di Sport Auto. Il loro veicolo di prova era una sportiva Hyundai i20N e includevano pneumatici estivi e invernali di riferimento, il che è sempre bello (anche se lo pneumatico estivo era l'Asymmetric 3, uno pneumatico lanciato originariamente oltre 10 anni fa!)

Un altro punto chiave è che i test sul bagnato sono stati effettuati in condizioni fredde, "significativamente al di sotto dei dieci gradi", e circa 7c per la frenata sul bagnato. Molti degli pneumatici per tutte le stagioni hanno superato le prestazioni degli pneumatici estivi, tuttavia poiché gli pneumatici estivi non sono attuali, è difficile dire se uno pneumatico estivo moderno avrebbe avuto prestazioni migliori.

Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Sportscars 2024

Come per il test sugli pneumatici invernali di Tyre Reviews di quest'anno, Auto Bild Sportscars ha condotto un test sugli pneumatici invernali nella misura 235/35 R19.

Anche se abbiamo avuto un campo di prova leggermente diverso, gli pneumatici buoni erano comunque buoni, il che è sempre bello. Gli pneumatici economici in questo test, un Radar e un Auto Green, dimostrano ancora una volta che si ottiene ciò per cui si paga, con entrambi gli pneumatici che vanno bene in una categoria (neve) ma poi si rivelano dei veri e propri disastri sull'asciutto e sul bagnato.

Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2024

Il test sui pneumatici per tutte le stagioni SUV 2024 di Auto Bild AllRads ha testato 12 pneumatici per tutte le stagioni nella misura 245/45 R18, insieme a pneumatici di riferimento estivi e invernali. Il test ha rivelato notevoli divari di prestazioni tra i migliori e i peggiori pneumatici per tutte le stagioni in varie condizioni, evidenziando anche i compromessi che questi pneumatici fanno rispetto alle opzioni stagionali specializzate.

In condizioni asciutte, gli pneumatici all-season più performanti si sono avvicinati alle capacità dello pneumatico di riferimento estivo, ma non sono riusciti a eguagliarne l'aderenza o l'equilibrio. Il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha dimostrato la distanza di frenata sull'asciutto più breve tra gli pneumatici all-season, pari a 37,7 metri, sebbene comunque 2,4 metri dietro il riferimento estivo. Al contrario, il Minerva All Season Master con le prestazioni più scadenti ha richiesto altri 5,7 metri per fermarsi. I test di maneggevolezza sull'asciutto hanno mostrato tendenze simili, con il miglior pneumatico all-season, l'Hankook Kinergy 4S2, che ha raggiunto una velocità media di appena 1,1 km/h più lenta rispetto al riferimento estivo, mentre il più lento Nexen N Blue 4Season 2 è rimasto indietro di 5,3 km/h.

Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2024

Di seguito tutti i gloriosi dati del test invernale completo di Auto Bild, in 205/55 R16. Questi sono i primi 20 pneumatici che hanno superato iltest di 53 pneumatici , quindi sono tutti essenzialmente buoni pneumatici, sono solo diverse sfumature di buono.

Test pneumatici invernali SUV AS 2024

La rivista automobilistica tedesca AUTO Straßenverkehr ha condotto un test sugli pneumatici invernali per SUV, valutando dieci modelli nella misura 235/55 R18. Il test, eseguito in varie condizioni atmosferiche, tra cui neve, superfici bagnate e asciutte, mira a fornire ai consumatori preziose informazioni sulle prestazioni degli pneumatici per la prossima stagione invernale.

Il Michelin Pilot Alpin 5 SUV è emerso come il migliore, ottenendo il punteggio più alto di 8,9 e una valutazione "molto buono". Ha eccelso in particolare nelle prestazioni sulla neve e nella maneggevolezza sull'asciutto. Subito dietro c'era il Continental WinterContact TS 870 P, che si è assicurato il secondo posto con un "molto buono" 8,6, mostrando prestazioni equilibrate in tutte le condizioni.

Test pneumatici invernali e per tutte le stagioni 2024

Auto Zeitung, una pubblicazione automobilistica tedesca, ha condotto un test sugli pneumatici confrontando le prestazioni di pneumatici all-season e invernali. Il test comprende 10 pneumatici da turismo premium nella misura 215/55 R17, tra cui tre all-season e sette opzioni invernali, in varie condizioni di guida.

I risultati dei test evidenziano le differenze tra pneumatici all-season e invernali. In condizioni asciutte, gli pneumatici all-season hanno costantemente superato le loro controparti invernali, dimostrando spazi di frenata più brevi e tempi di manovrabilità più rapidi. Ciò dimostra la loro versatilità nelle condizioni climatiche più calde.

Il divario tra pneumatici all-season e invernali si è ridotto in condizioni di bagnato. Mentre alcuni pneumatici all-season hanno comunque eccelso, alcuni pneumatici invernali, in particolare i Bridgestone Blizzak LM005, hanno mostrato prestazioni impressionanti sul bagnato, a volte superando i loro rivali all-season.

Come previsto, gli pneumatici invernali hanno generalmente dominato in condizioni di neve. Tuttavia, il test ha rivelato che alcuni pneumatici all-season di alta qualità potrebbero competere efficacemente con gli pneumatici invernali in condizioni di neve da leggera a moderata, in particolare nei test di trazione e aderenza laterale.

Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2024

Come al solito, nessuno lo fa meglio di AutoBild. Dopo aver svelato i 15 migliori pneumatici all season per frenata su bagnato e asciutto , hanno sottoposto i vincitori a una raffica completa di test, che includono test di usura!

È uno sguardo davvero affascinante e approfondito ai migliori pneumatici per tutte le stagioni nella popolare misura 225/50 R17, dai un'occhiata a tutti i dati qui sotto. Il Bridgestone è stato il migliore nel pre-test, il migliore sia in frenata su asciutto che su bagnato, ma riuscirà a continuare a dominare ora che ci sono altre 15 categorie da valutare?

Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2024

Ecco la versione da 17" dell'eccellente test ADAC 2024 sugli pneumatici invernali! Come per il test ADAC da 16", non ci sono grandi sorprese dai dati, è una prestazione impressionante quella di Goodyear Dunlop che conquista i primi due posti, e Vredestein continua a stupire nei test sugli pneumatici invernali con il Wintrac Pro (non la nuova versione Plus).

Continental sarà sorpresa dal fatto che il suo marchio di secondo livello Semperit abbia superato il TS 870 P, e il Davanti Wintoura + riesce a offrire la peggiore aderenza sul bagnato e sulla neve, il che è impressionante di per sé. Insolitamente, non c'era Michelin in questo test.

I migliori pneumatici invernali chiodati/ad attrito per il 2024

Il test sugli pneumatici invernali del 2024 condotto da Teknikens Värld, una rivista automobilistica svedese, ha valutato 18 pneumatici diversi in varie categorie, tra cui pneumatici invernali chiodati, nordici non chiodati e dell'Europa centrale. Il test ha incluso anche due pneumatici usati per dimostrare come le prestazioni cambiano nel tempo.

La rivista ha incoronato un vincitore assoluto, il che riteniamo sia una scelta un po' strana dati i diversi requisiti di destinazione. Il vincitore assoluto del test è stato il Continental ContiVikingContact 8, uno pneumatico nordico non chiodato che ha dimostrato eccellenti prestazioni a tutto tondo. Ha mantenuto le forti capacità invernali del suo predecessore, migliorando significativamente le prestazioni sul bagnato e la resistenza al rotolamento. Ciò ha dimostrato che i produttori stanno lavorando per affrontare le tradizionali debolezze degli pneumatici nordici non chiodati, in particolare in condizioni di bagnato.

Goodyear Assurance WeatherReady 2 - Lanciato

Goodyear ha introdotto l'Assurance WeatherReady 2, un nuovo pneumatico all-weather che afferma di stabilire un nuovo standard di prestazioni nella categoria. Basandosi sul successo del suo predecessore, questo modello di seconda generazione vanta notevoli miglioramenti nella maneggevolezza su bagnato e asciutto, capacità all-weather migliorate e un battistrada direzionale a V.

Test pneumatici per tutte le stagioni ADAC 2024

È noto che l'ADAC non è un sostenitore degli pneumatici per tutte le stagioni, poiché li ritiene troppo adatti alla guida durante tutto l'anno e sostiene che una combinazione di pneumatici estivi e invernali sia migliore.

Ciò significa che l'ADAC non testa gli pneumatici per tutte le stagioni dal 2020, quindi vediamo se la moderna serie di pneumatici per tutte le stagioni riuscirà a far cambiare idea all'ADAC!

Test pneumatici EV 2024

Il test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2024 per veicoli elettrici (EV) nella misura 235/55 R19 mirava a confrontare le prestazioni degli pneumatici EV standard e specializzati per determinare se gli pneumatici specifici per EV offrono vantaggi significativi rispetto alle loro controparti convenzionali. Il test ha incluso otto modelli di pneumatici: Continental PremiumContact 7, Falken e.Ziex [specifico per EV], Hankook iON evo SUV [specifico per EV], Michelin Pilot Sport 4 SUV, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, GT Radial SportActive 2 EV [specifico per EV], Bridgestone Potenza Sport e Goodride ZuperEco Z-107.

Nokian Remedy WRG5 - Lanciato

Poiché la popolarità degli pneumatici all-weather sta rapidamente crescendo in molte aree del Nord America, Nokian ha rinnovato la sua offerta per soddisfare questo mercato. Il nuovo Nokian Remedy WRG5 sostituisce il tanto amato Nokian WRG4 e offre una migliore trazione su neve e ghiaccio e livelli più elevati di aderenza sul bagnato rispetto al WRG4, senza sacrificare la resistenza al rotolamento o la maneggevolezza su asciutto/bagnato.

Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici UHP All Season

In questo test confronterò 7 degli pneumatici all season ad altissime prestazioni più popolari per scoprire qual è il più adatto a te.

Se hai letto uno dei miei precedenti test all season, sarai felice di sapere che sei degli pneumatici in questo test non li ho mai testati prima, e includono il nuovissimo Pirelli P Zero AS 3 Plus e il nuovissimo Falken Azenis FK460AS. Lo pneumatico che ho testato prima è uno dei punti di riferimento del segmento, il Continental ExtremeContact DWS06+, quindi se vuoi, avrai punti di riferimento incrociati per confrontare gli pneumatici in questo test con quelli nei test precedenti.

Come sempre, analizzerò approfonditamente le prestazioni degli pneumatici su asciutto e bagnato, il comfort e la rumorosità; in un test successivo, poi, analizzerò anche le prestazioni sulla neve, per darvi una panoramica davvero completa delle prestazioni degli pneumatici.