Featured: I migliori pneumatici da turismo del 2025 testati

C'è un nuovo pneumatico estivo comfort bias sul mercato, il Pirelli Cinturato C3! Per vedere quanto è buono il nuovo pneumatico, l'ho testato contro alcuni dei suoi principali rivali di Michelin e Continental. Ho anche aggiunto alcuni nuovi pneumatici che non avevo mai testato prima.

Come di consueto, tutti gli pneumatici di questo test saranno testati su asciutto e bagnato e ne valuterò il comfort, la rumorosità e la resistenza al rotolamento (consumo di energia) per darvi una panoramica completa su quale sia il migliore.

Featured: I 7 MIGLIORI pneumatici per tutte le stagioni testati

La categoria di pneumatici adatti a tutte le stagioni sta rapidamente diventando sempre più popolare, poiché avere uno pneumatico che può essere utilizzato in tutte le condizioni atmosferiche rappresenta un grande vantaggio per chi vive in climi nevosi, evitando di dover cambiare gli pneumatici due volte l'anno, scegliendo tra un prodotto per tutte le stagioni e uno invernale.

Per scoprire quale di questi nuovi pneumatici per tutte le stagioni sia il migliore, li ho testati sull'asciutto, sul bagnato, sulla neve e sul ghiaccio per darvi una panoramica davvero buona delle loro capacità, e ho anche esaminato la resistenza al rotolamento, il comfort, i livelli di rumorosità e il valore, per scoprire quale pneumatico è il migliore in tutte le condizioni.

Featured: I MIGLIORI pneumatici invernali ad alte prestazioni per il 2024/2025

In questo test, abbiamo selezionato 6 dei migliori pneumatici invernali ad altissime prestazioni e li abbiamo confrontati con pneumatici estivi e per tutte le stagioni per rivelare le loro vere capacità. Abbiamo valutato le loro prestazioni su asciutto, bagnato, neve e ghiaccio, insieme a comfort, rumore e resistenza al rotolamento. I risultati sono stati notevolmente simili e i dati degli pneumatici estivi e per tutte le stagioni sono davvero interessanti.

Featured: I migliori pneumatici per tutte le stagioni per il 2024/2025

Ecco il test degli pneumatici per tutte le stagioni di Tyre Reviews 2024/25! Per questo test, ho selezionato sei dei migliori pneumatici per tutte le stagioni nella misura grande 235/35 R19 e sto usando una VW Golf GTI MK8 per scoprire esattamente quale pneumatico per tutte le stagioni è il migliore nella misura più grande.

Per dare a questo test una profondità extra, ho anche sei pneumatici invernali ad altissime prestazioni esattamente della stessa misura e ho incluso uno pneumatico estivo. Con questo campo di prova relativamente piccolo sono riuscito a testare tutto come un unico test, il che significa un controllo comune che ci consente di fare un riferimento incrociato dei dati. Questo ci ha mostrato come i migliori pneumatici per tutte le stagioni si confrontano con i migliori pneumatici estivi e invernali su neve, ghiaccio, asciutto e bagnato. Ci sono alcuni spunti davvero interessanti su come gli pneumatici per tutte le stagioni si confrontano con le altre categorie di seguito.

Featured: Test pneumatici per tutte le stagioni per auto sportive 2024

Quest'anno Autobild ha pubblicato un secondo test di pneumatici per tutte le stagioni, questa volta nella sua pubblicazione specifica per auto sportive. Il test utilizza una Subaru BRZ sportiva per testare undici set di pneumatici per tutte le stagioni 225/40 R18 su asciutto, bagnato e neve.

Per aiutare a illustrare le differenze tra pneumatici per tutte le stagioni, estivi e invernali, il tester ha incluso uno pneumatico estivo e uno invernale di riferimento. Nel complesso, gli pneumatici hanno funzionato come ci si aspetterebbe, lo pneumatico estivo è stato di gran lunga il migliore sull'asciutto e sul bagnato, ma pericolosamente inutilizzabile sulla neve e aveva la più alta resistenza al rotolamento (il che è stato un po' una sorpresa), mentre lo pneumatico invernale è stato quasi ultimo in ogni test sull'asciutto e sul bagnato, ma ha funzionato molto meglio sulla neve (ma non il migliore in frenata sulla neve o maneggevolezza sulla neve!)

Featured: Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici ad alte prestazioni

Questo è il test di pneumatici più approfondito che Tyre Reviews abbia mai eseguito! Questo test di pneumatici estivi UHP confronterà sei dei migliori pneumatici ad altissime prestazioni, e includerà un test di usura completo, alcuni test di temperatura più bassa e un test di stato usurato!

In prova abbiamo gli ultimi e migliori pneumatici sportivi da 18" di Bridgestone, Continental, Goodyear, Hankook, Michelin e Yokohama. Come al solito, tratteremo ogni aspetto delle prestazioni degli pneumatici, tra cui le prestazioni sul bagnato, l'aderenza sull'asciutto, il rumore interno, il comfort, la resistenza al rotolamento e l'importantissima usura!

Test pneumatici auto sportive 2025

I test sulle auto sportive Autobild sono solitamente semplici e piacevoli. Auto veloce, i migliori pneumatici UUHP, mettili insieme e scopri qual è il migliore.

Fortunatamente, nello strano anno di test del 2025, Autobild ha mantenuto quella formula e ha testato otto pneumatici estivi ad alte prestazioni nella misura 245/35 R19 utilizzando un'Audi TTS.

Dato che si tratta di un test semplice e chiaro, lasceremo che siano i dati a parlare.

Test combinato pneumatici estivi e per tutte le stagioni 2025

Ogni anno c'è un test sugli pneumatici che mi fa fermare e chiedermi come siano arrivati a quella conclusione, e quest'anno il premio va al test sugli pneumatici estivi UTAC / Aftonbladet.

Per dare un po' di contesto, Aftonbladet è un giornale scandinavo, quindi UTAC, che ha eseguito il test, si è concentrato sulla capacità degli pneumatici di resistere al freddo, cosa che adoro. Tuttavia, hanno fatto delle dichiarazioni interessanti e hanno concluso con delle scoperte interessanti. In totale hanno testato 14 pneumatici, 10 estivi e 4 pneumatici per tutte le stagioni con specifiche europee, tutti in 225/45 R17.

Test pneumatici elettrici 2025

La rivista tedesca AutoBild ha testato otto pneumatici estivi nella misura 215/55 R18 specificamente pensati per i veicoli elettrici. Il test mirava a trovare pneumatici che potessero raggiungere il difficile equilibrio tra efficienza energetica (per la massima autonomia EV) e prestazioni di sicurezza.

AutoBild ha valutato modelli di produttori premium come Continental, Goodyear e Michelin insieme a offerte di marchi di fascia media tra cui Falken, Firestone e Yokohama, oltre all'opzione economica Goodride. È interessante notare che solo due pneumatici nel test, Hankook iON evo e Falken e.Ziex, sono stati progettati specificamente come pneumatici EV, mentre gli altri erano pneumatici standard che i produttori affermano essere adatti anche per veicoli elettrici.

Test pneumatici sostenibili AMS 2025

Auto Motor Und Sport spinge sempre i test tradizionali sugli pneumatici verso nuove direzioni e il test sugli pneumatici estivi di quest'anno ha una nuova svolta: la sostenibilità. Il test si è concentrato sulla misura 215/55 R17, adatta a berline di medie dimensioni, station wagon e SUV compatti, con particolare attenzione agli pneumatici che raggiungono almeno una classificazione "B" per la resistenza al rotolamento sull'etichetta degli pneumatici UE.

Test pneumatici UUHP Sport Auto 2025

Il test sugli pneumatici UUHP di Sport Auto 2025 è il primo a mettere alla prova il nuovo Falken Azenis RS820!

Il test ha utilizzato una BMW M4 serie G con pneumatici anteriori 275/35 R19 e posteriori 285/30 R20. Sport Auto ha valutato quattro pneumatici ad alte prestazioni: Continental SportContact 7, Michelin Pilot Sport 4S, Falken Azenis RS 820 e Pirelli P Zero (PZ4*) con marchio BMW OE. I test hanno riguardato frenata su bagnato e asciutto, maneggevolezza, resistenza all'aquaplaning e resistenza al rotolamento.

2025 Alleghiamo il test degli pneumatici estivi per veicoli elettrici

Il test sugli pneumatici estivi della rivista Vi Bilägare presenta otto pneumatici nella misura 235/55 R19, concentrandosi sulle prestazioni per i SUV elettrici. Il test si è svolto in condizioni insolitamente fredde nei pressi di Madrid, in Spagna, dove le temperature si aggiravano intorno ai 10 °C, simili al clima primaverile o autunnale scandinavo.

Il test ha visto la partecipazione di sei pneumatici aftermarket standard di produttori premium e budget, insieme a due pneumatici OE (Original Equipment) specificamente progettati per veicoli Volkswagen e Volvo. Il veicolo di prova era una Kia EV6, un SUV elettrico a batteria del peso di 2.031 kg, con alcune misurazioni effettuate anche utilizzando una Tesla Model Y.

Test pneumatici estivi Auto Bild 2025

Dopo la prova di frenata su 52 set , il test completo sugli pneumatici estivi Autobild ha sottoposto i venti migliori pneumatici al set completo di test, con alcuni punti salienti interessanti!

Ci sono due storie interessanti. Innanzitutto, l'ascesa degli pneumatici cinesi, con Linglong e Sailun che si comportano molto bene nei test di aderenza. Ciò significa che gli pneumatici cinesi ora stanno lottando con i produttori premium? Be', più o meno.

Test pneumatici estivi AZ 2025

Il test sugli pneumatici estivi 2025 di Auto Zeitung ha messo alla prova dieci modelli 225/45 R18 ad altissime prestazioni su asciutto e bagnato e, quest'anno, ha incluso anche l'usura!

Il test di usura ha aggiunto alcuni aspetti interessanti, che discuteremo di seguito.

Test pneumatici estivi ADAC 2025

È stato pubblicato il test ADAC sugli pneumatici estivi 2025, che segue la tendenza di quest'anno di testare la misura sportiva 225/40 R18!

Come sempre accade con l'ADAC, purtroppo non ci forniscono tutti i dati del test, ma ci offrono alcuni spunti interessanti, tra cui l'usura, e fanno un ottimo lavoro nel riassumere le prestazioni complessive di ogni pneumatico.

Il nuovo Pirelli Cinturato C3 stabilisce un nuovo punto di riferimento nella frenata sull'asciut

Pirelli ha appena lanciato il sostituto del Pirelli Cinturato P7 C2 e, naturalmente, ha mantenuto le convenzioni di denominazione della prossima generazione il più logiche possibile chiamando il nuovo pneumatico Pirelli Cinturato . C3. Bene, abbiamo aggiunto la parte C3, ma poiché scommettiamo che anche la prossima versione del pneumatico si chiamerà Cinturato, dobbiamo tenere traccia dei modelli (come facciamo attualmente con il P Zero [PZ4].)

Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025

E così inizia, la stagione dei test sugli pneumatici estivi 2025 è iniziata e sarà un anno interessante!

Per cominciare, Autobild ha pubblicato il suo annuale test comparativo di 52 pneumatici, in cui testa la frenata su bagnato e su asciutto di praticamente tutti gli pneumatici che riesce a trovare, per individuare i 20 migliori da sottoporre al test completo.

Michelin lancia il nuovo pneumatico per tutte le stagioni e.Primacy

Michelin ha lanciato il suo nuovo pneumatico e.Primacy All-Season , rivolto ai conducenti che desiderano una migliore efficienza su tutti i tipi di propulsione. Il nuovo pneumatico mira a ridurre il consumo di energia mantenendo la longevità, con dati di test che mostrano vantaggi significativi rispetto ai prodotti concorrenti in entrambe le aree.

Nokian lancia il pneumatico per tutte le stagioni Surpass AS01 UHP

Nokian ha lanciato il suo ultimo pneumatico all-season ad altissime prestazioni, il Surpass AS01 , ora in spedizione ai rivenditori nordamericani. Il nuovo modello introduce diversi progressi tecnici, tra cui fianchi rinforzati in fibra di aramide e la mescola più ricca di silice dell'azienda nella sua gamma all-season.

La costruzione dello pneumatico privilegia sia le prestazioni che la durata. Al suo interno, il Surpass AS01 utilizza una mescola ad alto contenuto di silice progettata per migliorare le caratteristiche di maneggevolezza e prolungare la durata dello pneumatico. Il disegno del battistrada combina una spalla esterna robusta con una nervatura centrale esterna dedicata per l'aderenza in curva, mentre la nervatura centrale incorpora la tecnologia di lamellatura 3D per una risposta di maneggevolezza e aderenza dirette.

È arrivato il Michelin Primacy 5!

Michelin ha annunciato il Primacy 5 , un nuovo pneumatico per autovetture e SUV che apporta miglioramenti sostanziali in aree chiave delle prestazioni. Il nuovo pneumatico Primacy 5 offre un'usura migliore del 18% rispetto al suo predecessore, il Primacy 4+, che si traduce in circa 7.000 chilometri aggiuntivi (4.300 miglia) di utilizzo prima della sostituzione.

Continental AllSeasonContact 2 - Recensione del mondo reale

Qui nel Regno Unito gli pneumatici estivi sono il tipo che la stragrande maggioranza del pubblico usa tutto l'anno, anche se hanno prestazioni meno buone a temperature più fredde e sono estremamente scadenti sulla neve. Gli pneumatici invernali sono progettati per i mesi più freddi e hanno buone capacità sulla neve, pur mantenendo prestazioni su bagnato e asciutto, anche se spesso a scapito di una frenata sull'asciutto. Gli pneumatici per tutte le stagioni sono da qualche parte nel mezzo, tentando di essere utilizzabili in tutte le condizioni pur essendo lasciati tutto l'anno. La maggior parte degli pneumatici moderni per tutte le stagioni ha la certificazione "fiocco di neve in montagna", proprio come gli pneumatici invernali completi.

Il MIGLIOR pneumatico All Terrain per il 2025

In questo test ho preso cinque degli pneumatici all terrain più aggressivi per SUV e camion e li ho testati fuoristrada, sull'asciutto, sul bagnato e sulla neve, e ho dedicato del tempo a valutare i livelli di rumore e comfort per aiutarti a scegliere il miglior pneumatico all terrain per il tuo veicolo.

I migliori pneumatici All Terrain testati su strada, fuoristrada e neve [2024]

Bene, questo potrebbe causare qualche discussione. Una rivista tedesca ha appena pubblicato il suo test (molto) approfondito sugli pneumatici all terrain, e mentre questa è una rivista tedesca che testa gli pneumatici A/T su un furgone, questi pneumatici sono gli stessi disponibili sul mercato statunitense, e stanno testando nella misura all terrain 255/55 R18.

Il campo di prova era costituito da cinque veri pneumatici all terrain 3 peak (classificazione invernale 3PMSF), BF Goodrich All-Terrain T/A KO2, Bridgestone Dueler A/T 002, Falken Wildpeak AT3 W/A, General Grabber AT3 e Loder AT1. Loder AT1 è particolarmente degno di nota in quanto è stato sviluppato specificamente per camper con un'elevata capacità di carico di 1320 kg per pneumatico, il che lo rende adatto a veicoli fino a circa 4,5 tonnellate.

Il secondo gruppo di pneumatici comprende due pneumatici senza classificazione invernale: il nuovo Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure come pneumatico estivo AT e il Continental Cross-Contact H/T come pneumatico per SUV più orientato alla strada, inclusi a scopo di confronto.

Test pneumatici per tutte le stagioni Sport Auto 2024

Di seguito sono riportati i dati del test sui pneumatici per tutte le stagioni di Sport Auto. Il loro veicolo di prova era una sportiva Hyundai i20N e includevano pneumatici estivi e invernali di riferimento, il che è sempre bello (anche se lo pneumatico estivo era l'Asymmetric 3, uno pneumatico lanciato originariamente oltre 10 anni fa!)

Un altro punto chiave è che i test sul bagnato sono stati effettuati in condizioni fredde, "significativamente al di sotto dei dieci gradi", e circa 7c per la frenata sul bagnato. Molti degli pneumatici per tutte le stagioni hanno superato le prestazioni degli pneumatici estivi, tuttavia poiché gli pneumatici estivi non sono attuali, è difficile dire se uno pneumatico estivo moderno avrebbe avuto prestazioni migliori.

Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Sportscars 2024

Come per il test sugli pneumatici invernali di Tyre Reviews di quest'anno, Auto Bild Sportscars ha condotto un test sugli pneumatici invernali nella misura 235/35 R19.

Anche se abbiamo avuto un campo di prova leggermente diverso, gli pneumatici buoni erano comunque buoni, il che è sempre bello. Gli pneumatici economici in questo test, un Radar e un Auto Green, dimostrano ancora una volta che si ottiene ciò per cui si paga, con entrambi gli pneumatici che vanno bene in una categoria (neve) ma poi si rivelano dei veri e propri disastri sull'asciutto e sul bagnato.

Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2024

Il test sui pneumatici per tutte le stagioni SUV 2024 di Auto Bild AllRads ha testato 12 pneumatici per tutte le stagioni nella misura 245/45 R18, insieme a pneumatici di riferimento estivi e invernali. Il test ha rivelato notevoli divari di prestazioni tra i migliori e i peggiori pneumatici per tutte le stagioni in varie condizioni, evidenziando anche i compromessi che questi pneumatici fanno rispetto alle opzioni stagionali specializzate.

In condizioni asciutte, gli pneumatici all-season più performanti si sono avvicinati alle capacità dello pneumatico di riferimento estivo, ma non sono riusciti a eguagliarne l'aderenza o l'equilibrio. Il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha dimostrato la distanza di frenata sull'asciutto più breve tra gli pneumatici all-season, pari a 37,7 metri, sebbene comunque 2,4 metri dietro il riferimento estivo. Al contrario, il Minerva All Season Master con le prestazioni più scadenti ha richiesto altri 5,7 metri per fermarsi. I test di maneggevolezza sull'asciutto hanno mostrato tendenze simili, con il miglior pneumatico all-season, l'Hankook Kinergy 4S2, che ha raggiunto una velocità media di appena 1,1 km/h più lenta rispetto al riferimento estivo, mentre il più lento Nexen N Blue 4Season 2 è rimasto indietro di 5,3 km/h.

Test pneumatici invernali SUV AS 2024

La rivista automobilistica tedesca AUTO Straßenverkehr ha condotto un test sugli pneumatici invernali per SUV, valutando dieci modelli nella misura 235/55 R18. Il test, eseguito in varie condizioni atmosferiche, tra cui neve, superfici bagnate e asciutte, mira a fornire ai consumatori preziose informazioni sulle prestazioni degli pneumatici per la prossima stagione invernale.

Il Michelin Pilot Alpin 5 SUV è emerso come il migliore, ottenendo il punteggio più alto di 8,9 e una valutazione "molto buono". Ha eccelso in particolare nelle prestazioni sulla neve e nella maneggevolezza sull'asciutto. Subito dietro c'era il Continental WinterContact TS 870 P, che si è assicurato il secondo posto con un "molto buono" 8,6, mostrando prestazioni equilibrate in tutte le condizioni.

Test pneumatici invernali e per tutte le stagioni 2024

Auto Zeitung, una pubblicazione automobilistica tedesca, ha condotto un test sugli pneumatici confrontando le prestazioni di pneumatici all-season e invernali. Il test comprende 10 pneumatici da turismo premium nella misura 215/55 R17, tra cui tre all-season e sette opzioni invernali, in varie condizioni di guida.

I risultati dei test evidenziano le differenze tra pneumatici all-season e invernali. In condizioni asciutte, gli pneumatici all-season hanno costantemente superato le loro controparti invernali, dimostrando spazi di frenata più brevi e tempi di manovrabilità più rapidi. Ciò dimostra la loro versatilità nelle condizioni climatiche più calde.

Il divario tra pneumatici all-season e invernali si è ridotto in condizioni di bagnato. Mentre alcuni pneumatici all-season hanno comunque eccelso, alcuni pneumatici invernali, in particolare i Bridgestone Blizzak LM005, hanno mostrato prestazioni impressionanti sul bagnato, a volte superando i loro rivali all-season.

Come previsto, gli pneumatici invernali hanno generalmente dominato in condizioni di neve. Tuttavia, il test ha rivelato che alcuni pneumatici all-season di alta qualità potrebbero competere efficacemente con gli pneumatici invernali in condizioni di neve da leggera a moderata, in particolare nei test di trazione e aderenza laterale.

Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2024

Come al solito, nessuno lo fa meglio di AutoBild. Dopo aver svelato i 15 migliori pneumatici all season per frenata su bagnato e asciutto , hanno sottoposto i vincitori a una raffica completa di test, che includono test di usura!

È uno sguardo davvero affascinante e approfondito ai migliori pneumatici per tutte le stagioni nella popolare misura 225/50 R17, dai un'occhiata a tutti i dati qui sotto. Il Bridgestone è stato il migliore nel pre-test, il migliore sia in frenata su asciutto che su bagnato, ma riuscirà a continuare a dominare ora che ci sono altre 15 categorie da valutare?

Test pneumatici per tutte le stagioni ADAC 2024

È noto che l'ADAC non è un sostenitore degli pneumatici per tutte le stagioni, poiché li ritiene troppo adatti alla guida durante tutto l'anno e sostiene che una combinazione di pneumatici estivi e invernali sia migliore.

Ciò significa che l'ADAC non testa gli pneumatici per tutte le stagioni dal 2020, quindi vediamo se la moderna serie di pneumatici per tutte le stagioni riuscirà a far cambiare idea all'ADAC!

Test pneumatici EV 2024

Il test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2024 per veicoli elettrici (EV) nella misura 235/55 R19 mirava a confrontare le prestazioni degli pneumatici EV standard e specializzati per determinare se gli pneumatici specifici per EV offrono vantaggi significativi rispetto alle loro controparti convenzionali. Il test ha incluso otto modelli di pneumatici: Continental PremiumContact 7, Falken e.Ziex [specifico per EV], Hankook iON evo SUV [specifico per EV], Michelin Pilot Sport 4 SUV, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, GT Radial SportActive 2 EV [specifico per EV], Bridgestone Potenza Sport e Goodride ZuperEco Z-107.

Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici UHP All Season

In questo test confronterò 7 degli pneumatici all season ad altissime prestazioni più popolari per scoprire qual è il più adatto a te.

Se hai letto uno dei miei precedenti test all season, sarai felice di sapere che sei degli pneumatici in questo test non li ho mai testati prima, e includono il nuovissimo Pirelli P Zero AS 3 Plus e il nuovissimo Falken Azenis FK460AS. Lo pneumatico che ho testato prima è uno dei punti di riferimento del segmento, il Continental ExtremeContact DWS06+, quindi se vuoi, avrai punti di riferimento incrociati per confrontare gli pneumatici in questo test con quelli nei test precedenti.

Come sempre, analizzerò approfonditamente le prestazioni degli pneumatici su asciutto e bagnato, il comfort e la rumorosità; in un test successivo, poi, analizzerò anche le prestazioni sulla neve, per darvi una panoramica davvero completa delle prestazioni degli pneumatici.