Di seguito sono riportati i dati del test sui pneumatici per tutte le stagioni di Sport Auto. Il loro veicolo di prova era una sportiva Hyundai i20N e includevano pneumatici estivi e invernali di riferimento, il che è sempre bello (anche se lo pneumatico estivo era l'Asymmetric 3, uno pneumatico lanciato originariamente oltre 10 anni fa!)

Un altro punto chiave è che i test sul bagnato sono stati effettuati in condizioni fredde, "significativamente al di sotto dei dieci gradi", e circa 7c per la frenata sul bagnato. Molti degli pneumatici per tutte le stagioni hanno superato le prestazioni degli pneumatici estivi, tuttavia, poiché gli pneumatici estivi non sono attuali, è difficile dire se uno pneumatico estivo moderno avrebbe avuto prestazioni migliori.

Di seguito i dati completi.

Pubblicazione del Test:

https://www.auto-motor-und-sport.de/sport-auto-1/

Dimensione del Test: 215/40 R18

Pneumatici Testati: 6 tyres

Categorie del Test:
5 categorie (11 test)

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Test Category	Best Performer	Worst Performer	Difference
Dry (2 tests)
Frenata su asciutto	▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3: 35.3 M	▼ Goodyear UltraGrip Performance 3: 43.4 M	8.1 M (18.7%)
Maneggevolezza su asciutto	▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3: 101.2 Km/H	▼ Goodyear UltraGrip Performance 3: 97.6 Km/H	3.6 Km/H (3.7%)
Wet (4 tests)
Frenata su bagnato	▲ Bridgestone Turanza All Season 6: 31.9 M	▼ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3: 35.2 M	3.3 M (9.4%)
Maneggevolezza su bagnato	▲ Continental AllSeasonContact 2: 79.9 Km/H	▼ Michelin CrossClimate 2: 77.4 Km/H	2.5 Km/H (3.2%)
Aquaplaning in rettilineo	▲ Goodyear UltraGrip Performance 3: 77.2 Km/H	▼ Vredestein Quatrac Pro Plus: 71.1 Km/H	6.1 Km/H (8.6%)
Aquaplaning in curva	▲ Goodyear UltraGrip Performance 3: 2.67 m/sec2	▼ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 2.06 m/sec2	0.6 m/sec2 (29.6%)
Snow (3 tests)
Frenata su neve	▲ Goodyear UltraGrip Performance 3: 24.4 M	▼ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3: 52.9 M	28.5 M (53.9%)
Trazione su neve	▲ Goodyear UltraGrip Performance 3: 1.57 N	▼ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3: 0.35 N	1.2 N (348.6%)
Maneggevolezza su neve	▲ Goodyear UltraGrip Performance 3: 50.4 Km/H	▼ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3: 14.3 Km/H	36.1 Km/H (252.4%)
Comfort (1 tests)
Rumore	▲ Continental AllSeasonContact 2: 71.2 dB	▼ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3: 73.1 dB	1.9 dB (2.6%)
Value (1 tests)
Resistenza al rotolamento	▲ Michelin CrossClimate 2: 8 kg / t	▼ Vredestein Quatrac Pro Plus: 9.8 kg / t	1.8 kg / t (18.4%)

Asciutto

In frenata su asciutto da 100 a 0 km/h, lo pneumatico di riferimento estivo (Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3) ha guidato il gruppo con una distanza di arresto di 35,3 metri. Lo pneumatico con le prestazioni peggiori è stato lo pneumatico di riferimento invernale (Goodyear UltraGrip Performance 3) a 43,4 metri, una differenza di 8,1 metri che potrebbe essere cruciale in situazioni di emergenza. Gli pneumatici per tutte le stagioni si sono piazzati tra questi due estremi, con il Michelin CrossClimate 2 che si è avvicinato di più alle prestazioni degli pneumatici estivi a 37,2 metri.

Il test di maneggevolezza su asciutto ha mostrato tendenze simili, con lo pneumatico di riferimento estivo che ha nuovamente stabilito il benchmark a 101,2 km/h di velocità media. Lo pneumatico di riferimento invernale è stato il più lento a 97,6 km/h, 3,6 km/h dietro il leader. Il Continental AllSeasonContact 2 ha ottenuto le migliori prestazioni tra gli pneumatici per tutte le stagioni con 100,4 km/h, dimostrando che i moderni pneumatici per tutte le stagioni possono offrire prestazioni di maneggevolezza vicine a quelle degli pneumatici estivi dedicati in condizioni di asciutto.

Bagnato

I test sul bagnato hanno rivelato risultati interessanti, con gli pneumatici all-season che spesso hanno superato entrambi gli pneumatici di riferimento. In frenata sul bagnato da 80-0 km/h, il Bridgestone Turanza All Season 6 si è fermato in soli 31,9 metri, mentre lo pneumatico di riferimento estivo ha impiegato 35,2 metri, una differenza sostanziale di 3,3 metri. Lo pneumatico di riferimento invernale è atterrato a metà classifica a 34,3 metri.

La maneggevolezza sul bagnato ha mostrato il Continental AllSeasonContact 2 in testa a 79,9 km/h, con entrambi gli pneumatici di riferimento che hanno registrato velocità identiche di 77,8 km/h. La differenza di 2,5 km/h tra il migliore e il peggiore (Michelin CrossClimate 2 a 77,4 km/h) è stata relativamente piccola, il che suggerisce che i moderni pneumatici all-season hanno raggiunto un buon equilibrio di maneggevolezza sul bagnato.

Nei test di aquaplaning, lo pneumatico di riferimento invernale ha eccelso, superando sia l'aquaplaning rettilineo a 77,2 km/h sia l'aquaplaning curvo a 2,67 m/s². Il riferimento estivo ha ottenuto risultati sorprendentemente buoni, piazzandosi al secondo posto in entrambi i test. Gli pneumatici per tutte le stagioni hanno generalmente ottenuto risultati peggiori, con il Vredestein Quatrac Pro Plus che ha mostrato una particolare debolezza nell'aquaplaning rettilineo a 71,1 km/h.

Nevicare

I test sulla neve hanno dimostrato la grande differenza tra pneumatici estivi e invernali in condizioni di freddo. Il riferimento invernale ha dominato tutti i test sulla neve, fermandosi da 50 a 5 km/h in soli 24,4 metri rispetto ai pericolosi 52,9 metri dello pneumatico estivo, più del doppio della distanza. La maneggevolezza sulla neve ha mostrato un divario ancora più drammatico, con lo pneumatico invernale che ha raggiunto i 50,4 km/h rispetto ai pericolosi 14,3 km/h dello pneumatico estivo.

Gli pneumatici all-season hanno avuto prestazioni rispettabili sulla neve, con la maggior parte che ha raggiunto circa il 90% delle prestazioni degli pneumatici invernali. L'Hankook Kinergy 4S2 è stato particolarmente forte in tutti i test sulla neve, dimostrando che gli pneumatici all-season possono fornire prestazioni invernali valide per climi moderati.

Comfort

Per quanto riguarda il rumore, il Continental AllSeasonContact 2 è risultato il più silenzioso con 71,2 dB, mentre il riferimento estivo è risultato il più rumoroso con 73,1 dB, con una differenza evidente di 1,9 dB.

Valore

I test sulla resistenza al rotolamento hanno mostrato che Continental AllSeasonContact 2 e Michelin CrossClimate 2 erano in testa con 8,0 kg/t, mentre Vredestein era in coda con 9,8 kg/t. Entrambi gli pneumatici di riferimento hanno ottenuto buoni risultati in questa metrica, dimostrando che gli pneumatici stagionali specializzati non compromettono necessariamente l'efficienza.

Risultati

1st: Continental AllSeasonContact 2
215/40 R18 89W EU Label: C/B/72 Weight: 8.49kgs Tread: 7.7mm 3PMSF: yes Price: 156.00	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 4th 39.1 M 35.3 M +3.8 M 90.28% Maneggevolezza su asciutto 2nd 100.4 Km/H 101.2 Km/H -0.8 Km/H 99.21% Frenata su bagnato 4th 33.7 M 31.9 M +1.8 M 94.66% Maneggevolezza su bagnato 1st 79.9 Km/H 100% Aquaplaning in rettilineo 6th 72.5 Km/H 77.2 Km/H -4.7 Km/H 93.91% Aquaplaning in curva 4th 2.25 m/sec2 2.67 m/sec2 -0.42 m/sec2 84.27% Frenata su neve 4th 26.5 M 24.4 M +2.1 M 92.08% Trazione su neve 5th 1.44 N 1.57 N -0.13 N 91.72% Maneggevolezza su neve 3rd 48.8 Km/H 50.4 Km/H -1.6 Km/H 96.83% Rumore 1st 71.2 dB 100% Resistenza al rotolamento 1st 8 kg / t 100% Sicuro e dinamico sulla neve, molto equilibrato e sicuro sull'asfalto bagnato. Bassissima resistenza al rotolamento. Sebbene siano possibili velocità elevate sull'asciutto, l'aderenza laterale sull'asse posteriore è leggermente limitata. Vincitore del test. Leggi Recensioni
2nd: Hankook Kinergy 4S2
215/40 R18 89V EU Label: C/B/72 Weight: 8.45kgs Tread: 8mm 3PMSF: yes Price: 126.00	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 7th 42.2 M 35.3 M +6.9 M 83.65% Maneggevolezza su asciutto 3rd 99.8 Km/H 101.2 Km/H -1.4 Km/H 98.62% Frenata su bagnato 2nd 32.7 M 31.9 M +0.8 M 97.55% Maneggevolezza su bagnato 2nd 79.7 Km/H 79.9 Km/H -0.2 Km/H 99.75% Aquaplaning in rettilineo 3rd 75.2 Km/H 77.2 Km/H -2 Km/H 97.41% Aquaplaning in curva 3rd 2.42 m/sec2 2.67 m/sec2 -0.25 m/sec2 90.64% Frenata su neve 2nd 26 M 24.4 M +1.6 M 93.85% Trazione su neve 2nd 1.5 N 1.57 N -0.07 N 95.54% Maneggevolezza su neve 2nd 49.6 Km/H 50.4 Km/H -0.8 Km/H 98.41% Rumore 2nd 71.5 dB 71.2 dB +0.3 dB 99.58% Resistenza al rotolamento 4th 8.5 kg / t 8 kg / t +0.5 kg / t 94.12% Ottima tenuta di strada e dinamica sicura sia su strade innevate che bagnate. Spazi di frenata più lunghi e lievi deficit generali su asfalto asciutto e freddo. Molto bene. Leggi Recensioni
3rd: Bridgestone Turanza All Season 6
215/40 R18 89Y EU Label: C/B/70 Weight: 8.63kgs Tread: 7.3mm 3PMSF: yes Price: 149.00	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 3rd 38 M 35.3 M +2.7 M 92.89% Maneggevolezza su asciutto 4th 99.6 Km/H 101.2 Km/H -1.6 Km/H 98.42% Frenata su bagnato 1st 31.9 M 100% Maneggevolezza su bagnato 6th 77.8 Km/H 79.9 Km/H -2.1 Km/H 97.37% Aquaplaning in rettilineo 5th 74.2 Km/H 77.2 Km/H -3 Km/H 96.11% Aquaplaning in curva 6th 2.13 m/sec2 2.67 m/sec2 -0.54 m/sec2 79.78% Frenata su neve 5th 26.9 M 24.4 M +2.5 M 90.71% Trazione su neve 4th 1.48 N 1.57 N -0.09 N 94.27% Maneggevolezza su neve 5th 47.7 Km/H 50.4 Km/H -2.7 Km/H 94.64% Rumore 6th 72.5 dB 71.2 dB +1.3 dB 98.21% Resistenza al rotolamento 4th 8.5 kg / t 8 kg / t +0.5 kg / t 94.12% Tenuta sicura in curva e maneggevolezza equilibrata, anche se leggermente nervosa, sulla neve. Ottime prestazioni di frenata su tutte le superfici. Potrebbe offrire uno sterzo più preciso e una migliore tenuta in curva in condizioni di bagnato. Molto bene. Leggi Recensioni
4th: Michelin CrossClimate 2
215/40 R18 89V EU Label: C/B/71 Weight: 8.6kgs Tread: 6.6mm 3PMSF: yes Price: 173.00	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 2nd 37.2 M 35.3 M +1.9 M 94.89% Maneggevolezza su asciutto 7th 99.2 Km/H 101.2 Km/H -2 Km/H 98.02% Frenata su bagnato 5th 34.1 M 31.9 M +2.2 M 93.55% Maneggevolezza su bagnato 8th 77.4 Km/H 79.9 Km/H -2.5 Km/H 96.87% Aquaplaning in rettilineo 4th 75 Km/H 77.2 Km/H -2.2 Km/H 97.15% Aquaplaning in curva 5th 2.22 m/sec2 2.67 m/sec2 -0.45 m/sec2 83.15% Frenata su neve 3rd 26.3 M 24.4 M +1.9 M 92.78% Trazione su neve 3rd 1.49 N 1.57 N -0.08 N 94.9% Maneggevolezza su neve 3rd 48.8 Km/H 50.4 Km/H -1.6 Km/H 96.83% Rumore 5th 71.9 dB 71.2 dB +0.7 dB 99.03% Resistenza al rotolamento 1st 8 kg / t 100% Forte aderenza, preciso e dinamico sulla neve, abbastanza equilibrato sul bagnato, frenata potente sull'asciutto. Resistenza al rotolamento particolarmente bassa. Entrata in curva notevolmente ritardata sul bagnato, lenta sull'asciutto. Molto bene. Leggi Recensioni
5th: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
215/40 R18 89W EU Label: C/B/72 Weight: 8.63kgs Tread: 7.9mm 3PMSF: yes Price: 143.00	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 5th 41.7 M 35.3 M +6.4 M 84.65% Maneggevolezza su asciutto 6th 99.4 Km/H 101.2 Km/H -1.8 Km/H 98.22% Frenata su bagnato 7th 34.5 M 31.9 M +2.6 M 92.46% Maneggevolezza su bagnato 4th 78.8 Km/H 79.9 Km/H -1.1 Km/H 98.62% Aquaplaning in rettilineo 7th 72 Km/H 77.2 Km/H -5.2 Km/H 93.26% Aquaplaning in curva 7th 2.06 m/sec2 2.67 m/sec2 -0.61 m/sec2 77.15% Frenata su neve 6th 27.1 M 24.4 M +2.7 M 90.04% Trazione su neve 6th 1.4 N 1.57 N -0.17 N 89.17% Maneggevolezza su neve 6th 47.5 Km/H 50.4 Km/H -2.9 Km/H 94.25% Rumore 7th 72.6 dB 71.2 dB +1.4 dB 98.07% Resistenza al rotolamento 6th 8.7 kg / t 8 kg / t +0.7 kg / t 91.95% Maneggevolezza sicura e facilmente controllabile, con leggero sottosterzo su neve e bagnato. Spazi di frenata leggermente più lunghi sul bagnato, non particolarmente efficienti, elevato rumore di rotolamento, maggiore resistenza al rotolamento. Bene. Leggi Recensioni
6th: Vredestein Quatrac Pro+
215/40 R18 89Y EU Label: D/B/72 Weight: 9.8kgs Tread: 7.6mm 3PMSF: yes Price: 142.00	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 5th 41.7 M 35.3 M +6.4 M 84.65% Maneggevolezza su asciutto 5th 99.5 Km/H 101.2 Km/H -1.7 Km/H 98.32% Frenata su bagnato 3rd 32.8 M 31.9 M +0.9 M 97.26% Maneggevolezza su bagnato 5th 78.2 Km/H 79.9 Km/H -1.7 Km/H 97.87% Aquaplaning in rettilineo 8th 71.1 Km/H 77.2 Km/H -6.1 Km/H 92.1% Aquaplaning in curva 7th 2.06 m/sec2 2.67 m/sec2 -0.61 m/sec2 77.15% Frenata su neve 7th 29.3 M 24.4 M +4.9 M 83.28% Trazione su neve 7th 1.34 N 1.57 N -0.23 N 85.35% Maneggevolezza su neve 7th 45.9 Km/H 50.4 Km/H -4.5 Km/H 91.07% Rumore 2nd 71.5 dB 71.2 dB +0.3 dB 99.58% Resistenza al rotolamento 8th 9.8 kg / t 8 kg / t +1.8 kg / t 81.63% Ottima frenata e tenuta di strada sicura sul bagnato, elevato comfort di rotolamento. Livelli di aderenza ridotti e sensibilità al cambio di carico sulla neve, ritardo nell'ingresso in curva su asfalto bagnato e asciutto, altissima resistenza al rotolamento. Bene. Leggi Recensioni
Reference Tyre: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
215/40 R18 89Y EU Label: C/B/72 Weight: 9.15kgs Tread: 7.1mm 3PMSF: no Price: 181.00	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 1st 35.3 M 100% Maneggevolezza su asciutto 1st 101.2 Km/H 100% Frenata su bagnato 8th 35.2 M 31.9 M +3.3 M 90.63% Maneggevolezza su bagnato 6th 77.8 Km/H 79.9 Km/H -2.1 Km/H 97.37% Aquaplaning in rettilineo 2nd 75.4 Km/H 77.2 Km/H -1.8 Km/H 97.67% Aquaplaning in curva 2nd 2.63 m/sec2 2.67 m/sec2 -0.04 m/sec2 98.5% Frenata su neve 8th 52.9 M 24.4 M +28.5 M 46.12% Trazione su neve 8th 0.35 N 1.57 N -1.22 N 22.29% Maneggevolezza su neve 8th 14.3 Km/H 50.4 Km/H -36.1 Km/H 28.37% Rumore 8th 73.1 dB 71.2 dB +1.9 dB 97.4% Resistenza al rotolamento 3rd 8.3 kg / t 8 kg / t +0.3 kg / t 96.39% Prestazioni elevate tipiche degli pneumatici estivi su strade bagnate e asciutte, nonostante le temperature fredde. Elevata precisione di sterzata e dinamica. Non adatto alle strade invernali, scarsa aderenza sul bagnato a basse temperature inferiori a +10°C, minore comfort di rotolamento. Leggi Recensioni
Reference Tyre: Goodyear UltraGrip Performance 3
215/40 R18 89V EU Label: C/C/71 Weight: 8.08kgs Tread: 8.3mm 3PMSF: yes Price: 174.00	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 8th 43.4 M 35.3 M +8.1 M 81.34% Maneggevolezza su asciutto 8th 97.6 Km/H 101.2 Km/H -3.6 Km/H 96.44% Frenata su bagnato 6th 34.3 M 31.9 M +2.4 M 93% Maneggevolezza su bagnato 3rd 78.9 Km/H 79.9 Km/H -1 Km/H 98.75% Aquaplaning in rettilineo 1st 77.2 Km/H 100% Aquaplaning in curva 1st 2.67 m/sec2 100% Frenata su neve 1st 24.4 M 100% Trazione su neve 1st 1.57 N 100% Maneggevolezza su neve 1st 50.4 Km/H 100% Rumore 4th 71.7 dB 71.2 dB +0.5 dB 99.3% Resistenza al rotolamento 7th 8.8 kg / t 8 kg / t +0.8 kg / t 90.91% Pneumatici invernali: ottime prestazioni sulla neve, caratteristiche di sicurezza sul bagnato, eccezionale sicurezza contro l'aquaplaning rispetto agli pneumatici estivi o all season. Spazi di frenata più lunghi su strade bagnate e asciutte, maneggevolezza meno precisa e diretta, maggiore resistenza al rotolamento. Leggi Recensioni