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Bridgestone Turanza T005

Il Bridgestone Turanza T005 è un pneumatico estivo premium per turismo che si concentra fortemente sulla sicurezza in condizioni di bagnato e sull'efficienza eccezionale. In condizioni di utilizzo reale e in test indipendenti, si distingue per la sua aderenza e frenata su bagnato che ispira fiducia, oltre a una resistenza al rotolamento di classe leader che aiuta l'economia di carburante (e l'autonomia dei veicoli elettrici). Su strade asciutte rimane sicuro e prevedibile, rendendolo un pneumatico facile da gestire nella vita quotidiana. I principali compromessi sono un rumore stradale più elevato e una tendenza ad usurarsi più rapidamente di quanto molti conducenti si aspettino per questa categoria.

8.9
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
High Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
80%
Aderenza sul Bagnato
78%
Sensibilità di Guida
72%
Maneggevolezza
73%
Usura
66%
Comfort
72%
Riacquisto
63%
179 Recensioni
72% Media
2,284,835 miglia percorse
47 Test (media: 4th)
Bridgestone Turanza T005

Bridgestone Turanza T005

Summer Premium
BETA
8.9 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · High Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Value
81.7
0.42x / 62 test
Dry
80.3
1.8x / 72 test
Wet
79.9
2x / 119 test
Off road
66.9
0.53x / 9 test
Comfort
62.7
0.32x / 42 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
82.3
72 test
Handling
80.6
76 test
Traction
64.7
7 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 47
Pubblicazioni: 17
Periodo: 2018 - 2025
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 179
Valutazione media: 72.1%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.37
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici a bassa resistenza al rotolamento (AA) del motore 2025 Motor 2025 205/55 R16 4/7 11 metrica
Test pneumatici estivi Sport Auto 2024 Sport Auto 2024 215/40 R18 3/6 9 metrica
Test pneumatici estivi 2023 Motor 2023 205/55 R16 3/8 8 metrica
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 ADAC 2023 205/55 R16 4/50 12 metrica
Recensioni pneumatici 2023 I migliori pneumatici estivi Tyre Reviews 2023 205/55 R16 3/13 13 metrica
Test pneumatici SUV Auto Express 2022 Auto Express 2022 235/55 R18 1/7 0 metrica
Test pneumatici SUV AZ 2022 Auto Zeitung 2022 215/55 R17 1/10 8 metrica
Test pneumatici ViBilagare Eco vs Normal 2022 Vi Bilagare 2022 205/55 R16 3/10 10 metrica
Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici estivi da 17 pollici Tyre Reviews 2022 225/45 R17 5/9 10 metrica
Test pneumatici estivi AMS Performance 2022 Auto Motor Und Sport 2022 245/45 R19 2/10 10 metrica
Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 4/22 12 metrica
Test pneumatici estivi ADAC 2022 - 15 pollici ADAC 2022 185/65 R15 2/16 0 metrica
Test pneumatici estivi ADAC 16" SUV 2022 ADAC 2022 215/60 R16 3/18 0 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 1/44 2 metrica
Test pneumatici estivi Auto Express 2021 Auto Express 2021 225/45 R17 4/10 0 metrica
Test pneumatici per camper/SUV 2021 Pro Mobil 2021 235/55 R17 4/8 9 metrica
Test pneumatici estivi 2021 Motor 2021 225/55 R17 4/10 10 metrica
Test pneumatici estivi Auto Bild da 16 pollici 2021 Auto Bild 2021 205/55 R16 5/20 10 metrica
Test pneumatici estivi Sport Auto 2021 Sport Auto 2021 195/55 R16 2/11 9 metrica
Test pneumatici estivi All Road SUV 2021 Auto Bild Allrad 2021 215/60 R17 3/10 13 metrica
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 225/50 R17 ADAC 2021 225/50 R17 4/17 1 metrica
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 205/55 R16 ADAC 2021 205/55 R16 3/15 1 metrica
Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53 Auto Bild 2021 205/55 R16 7/53 2 metrica
Test pneumatici estivi Auto Express 2020 Auto Express 2020 205/55 R16 5/10 0 metrica
Recensioni pneumatici 2020 Test pneumatici estivi definitivi Tyre Reviews 2020 205/55 R16 6/12 12 metrica
Nuovo test degli pneumatici estivi da 17 pollici del 2020 al volante 2020 225/45 R17 3/10 6 metrica
Test pneumatici SUV ViBilagare 2020 Vi Bilagare 2020 225/60 R18 4/8 8 metrica
Test pneumatici estivi AMS 18 pollici 2020 Auto Motor Und Sport 2020 225/45 R18 6/11 11 metrica
Test sugli pneumatici estivi Auto Zeitung 2020 Auto Zeitung 2020 225/50 R17 2/20 11 metrica
Test pneumatici estivi ADAC SUV 2020 ADAC 2020 235/55 R17 2/12 1 metrica
Test pneumatici estivi e per tutte le stagioni 2019 Auto Navigator 2019 205/55 R16 3/18 5 metrica
Test pneumatici estivi NAF 2019 2019 205/55 R16 7/8 7 metrica
Test pneumatici estivi svedesi 2019 Test World 2019 205/55 R16 4/13 5 metrica
Test pneumatici estivi ACE 2019 ACE 2019 205/55 R16 4/9 0 metrica
Test pneumatici per auto sportive Auto Bild 2019 Auto Bild Sportscars 2019 245/45 R18 8/11 9 metrica
Test pneumatici estivi AMS per SUV 2019 Auto Motor Und Sport 2019 215/55 R17 2/11 10 metrica
Test pneumatici estivi SUV 4x4 2019 Auto Bild Allrad 2019 225/55 R17 6/10 12 metrica
Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 10/20 11 metrica
Test sugli pneumatici estivi da 18 pollici Bon Voyage 2019 Gute Fahrt 2019 225/40 R18 7/12 4 metrica
Confronto tra i freni degli pneumatici estivi 53 del 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 10/45 2 metrica
Test sugli pneumatici estivi Auto Zeitung 2019 Auto Zeitung 2019 235/45 R18 5/10 8 metrica
Test pneumatici estivi ADAC 2019 - 185/65 R15 ADAC 2019 185/65 R15 1/16 0 metrica
Test pneumatici estivi Auto Express 2018 Auto Express 2018 225/45 R17 7/10 0 metrica
Test pneumatici estivi nuovi e usati 2018 Auto Navigator 2018 205/55 R16 2/17 5 metrica
Test mondiale pneumatici estivi 2018 Test World 2018 225/45 R17 5/16 7 metrica
Test pneumatici estivi Auto Bild da 15 pollici 2018 Auto Bild 2018 195/65 R15 7/20 10 metrica
Panoramica pneumatici estivi AutoBild 2018 Auto Bild 2018 195/65 R15 2/47 0 metrica

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47
Test
4th
Media
1st
Migliore
10th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Il Bridgestone Turanza T005, nonostante sia un modello in fase di ritiro dal mercato, offre prestazioni solide nella maggior parte delle categorie di test. Eccelle in particolare nella resistenza all'aquaplaning, vincendo il test di aquaplaning in curva con 2,98 m/sec² e piazzandosi al secondo posto in quello rettilineo. Il Bridgestone ottiene ottimi risultati anche nella valutazione soggettiva della maneggevolezza su asciutto (secondo posto con 6,9 punti), dimostrando un buon feedback al conducente e una buona precisione. I suoi principali punti deboli si riscontrano nella frenata sul bagnato (sesto posto a 54,2 metri) e nella rumorosità esterna (ultimo posto a 66,8 dB). Con una rispettabile resistenza al rotolamento e buone caratteristiche di maneggevolezza sull'asciutto, il Turanza T005 dimostra perché è stato uno pneumatico premium di successo, sebbene le sue prestazioni equilibrate, ma non al top della categoria, nella maggior parte delle categorie spieghino il suo quarto posto a pari merito, nonostante il prezzo premium (437 €).
Il Turanza T005 AO, ottimizzato per l'Audi A1, ha una buona aderenza su strade asciutte e quando piove. Ha una bassa resistenza al rotolamento, un buon comfort di rotolamento e un'elevata protezione contro l'aquaplaning longitudinale.
L'asse posteriore è più sensibile alle variazioni di carico al limite.
Generalmente aderente e scorrevole. Potrebbe essere più bilanciato.
Buona tenuta sul bagnato, buona resistenza all'aquaplaning, ottima frenata sull'asciutto, bassissima resistenza al rotolamento.
Frenata prolungata sul bagnato, maneggevolezza lenta sull'asciutto, elevata rumorosità esterna.
Il Bridgestone ha perso qualche punto per la frenata sul bagnato, dove è stato abbastanza nella media, e per la maneggevolezza sull'asciutto, dove si è rivelato lento e con un grip inferiore al migliore, ma questo pneumatico ha assolutamente distrutto il test di resistenza al rotolamento, ben il 15% in più rispetto al secondo miglior pneumatico, che era il Goodyear. SE guidi un EV o un ibrido plug-in, questo potrebbe essere il migliore del gruppo. Altamente consigliato
Size Fuel Wet Noise
14 pollice
165/70 R14 81 T C A 70
175/65 R14 82 T C A 70
185/60 R14 82 H C A 70
185/70R14 88 T C A 70
15 pollice
195/65 R15 95 H XL B A 72
195/55 R15 85 H B A 71
195/55 R15 85 V B A 71
185/65 R15 88 T A B 70
185/65 R15 88 T A B 70
185/65 R15 92 T XL B A 71
185/65 R15 88 T B A 70
195/65 R15 91 T B A 71
195/65 R15 95 T XL B A 72
185/65R15 92 T XL B A 71
195/65R15 95 H XL B A 71
195/65 R15 91 V B A 71
185/65 R15 88 H A B 70
185/65 R15 88 H B A 70
195/65 R15 91 H B A 71
195/65 R15 95 H XL B A 72
195/65R15 91 V B A 71
16 pollice
205/55 R16 91 V B A 71
205/55 R16 94 V XL B A 71
205/55 R16 91 H B A 71
205/60 R16 96 H XL B A 72
215/60 R16 99 H XL B A 72
205/60 R16 92 H B A 71
205/60 R16 96 V XL B A 72
205/55 R16 91 V A A 71
205/55 R16 91 V A A 71
215/70 R16 100 H B A 71
215/60 R16 95 V A A 71
215/60 R16 95 V A A 71
205/60 R16 96 H XL A B 72
205/60 R16 96 H XL A B 72
205/55 R16 94 V XL A A 69
205/55 R16 94 V XL A A 69
205/55 R16 91 V A B 71
205/55 R16 91 V A B 71
215/60 R16 95 V A A 71
215/60 R16 95 V A A 71
205/60 R16 92 H A A 71
205/60 R16 92 H A A 71
205/60 R16 92 H B B 71
205/60 R16 92 H B B 71
215/60 R16 95 V C A 71
215/60 R16 95 V A B 72
215/60 R16 95 V A B 72
205/60 R16 96 W XL B B 70
205/60 R16 96 W XL A B 70
205/55 R16 91 W B B 70
205/55 R16 91 W A B 70
205/55R16 91 V B A 71
205/55R16 91 V B A 71
205/60 R16 92 V B A 71
215/60 R16 99 V XL B A 72
205/55 R16 91 V A B 69
205/55 R16 91 V A B 69
205/55 R16 91 W C B 71
205/55 R16 91 W B B 71
205/55 R16 91 W C B 71
205/55 R16 91 W B B 71
205/55 R16 94 W XL B A 71
205/55 R16 91 W B A 71
205/60 R16 96 W XL B B 70
205/60 R16 96 W XL B B 70
205/60 R16 96 W XL A B 70
205/60 R16 96 W XL A B 70
205/55 R16 91 W A B 70
205/55 R16 91 W A B 70
205/55 R16 91 W B B 70
205/55 R16 91 W B B 70
205/60 R16 92 H B B 71
215/60R16 95 V A B 71
215/60R16 95 V A B 71
205/60R16 92 H A B 71
17 pollice
225/45 R17 91 V B A 71
225/45 R17 91 Y B A 71
225/45 R17 94 W XL B A 72
225/45 R17 94 Y XL B A 72
215/45 R17 91 W XL C A 72
215/45 R17 91 W XL C A 72
205/50 R17 89 V B A 71
215/45 R17 91 Y XL B A 72
235/65 R17 104 V B A 71
225/50 R17 98 W XL B A 72
215/55 R17 98 W XL B A 72
205/50 R17 93 V XL B A 72
215/45 R17 87 W B A 71
225/50 R17 98 Y XL B A 72
215/55 R17 94 W B A 71
235/65 R17 108 V XL A A 72
225/50 R17 94 Y A B 69
225/50 R17 94 Y A B 69
225/45 R17 91 Y B A 71
225/45 R17 91 Y B A 71
225/45 R17 91 W B A 71
225/45 R17 91 W B A 71
205/50 R17 89 V B A 71
205/50 R17 89 V B B 71
205/50 R17 89 V B A 71
205/50 R17 89 V B B 71
225/60 R17 99 V B A 71
265/65 R17 112 H B A 72
225/45 R17 91 W C A 71
215/55 R17 94 V A A 71
225/45 R17 91 W C A 71
215/55 R17 94 V A A 71
215/55 R17 98 H XL A A 72
215/55 R17 98 H XL A A 72
215/55 R17 94 V A B 70
215/55 R17 94 V A B 70
225/45 R17 94 V XL A A 69
225/45 R17 94 V XL A A 69
225/50 R17 94 Y B A 69
225/50 R17 94 Y B A 69
215/55 R17 94 V A A 71
215/55 R17 94 V A A 71
225/45 R17 94 Y XL A B 70
225/45 R17 91 W B A 71
215/55 R17 94 V C A 71
215/45 R17 91 W XL B A 70
215/45 R17 91 W XL B A 70
225/45 R17 91 W C A 71
225/45 R17 91 W C A 71
225/50 R17 98 Y XL B B 70
225/50 R17 98 Y XL A B 70
225/45 R17 94 Y XL A B 70
225/45 R17 94 Y A B 70
225/50 R17 94 Y A B 69
225/50 R17 94 Y B A 69
225/45 R17 94 Y XL B B 70
225/45R17 94 Y XL B A 71
225/45R17 94 Y XL B A 71
225/50R17 98 Y XL B A 71
205/50R17 93 W XL B A 71
215/55R17 94 V A B 68
225/50 R17 98 Y XL C A 71
225/50 R17 94 Y C A 71
225/50 R17 94 Y C A 71
225/45 R17 91 Y C B 71
225/45 R17 91 Y C B 71
225/45R17 94 Y XL B A 72
225/50R17 98 Y XL B A 72
215/55R17 94 W B A 71
205/50 R17 93 W XL B A 72
225/60 R17 99 Y B A 71
225/60 R17 99 Y B A 71
225/50 R17 98 Y XL A B 70
225/50 R17 98 Y XL A B 70
225/50 R17 98 Y XL B B 70
225/50 R17 98 Y XL B B 70
225/45 R17 94 Y XL A B 70
225/45 R17 94 Y XL A B 70
225/45 R17 94 Y XL B B 70
225/45 R17 94 Y XL B B 70
225/45R17 94 V XL B A 69
225/50R17 94 Y A B 68
225/45R17 94 Y XL A B 70
225/45R17 91 W B A 71
18 pollice
225/40 R18 92 W XL B A 72
225/40 R18 92 Y XL A B 70
225/40 R18 92 Y XL A B 70
245/40 R18 93 Y B A 71
245/40 R18 97 Y XL B A 69
245/40 R18 97 Y XL B A 69
225/40 R18 92 Y XL C A 72
225/40 R18 92 Y XL B A 72
225/40 R18 92 Y XL C A 72
225/40 R18 92 Y XL B A 72
245/45 R18 100 Y XL A A 72
245/45 R18 100 Y XL A A 72
235/60 R18 107 W XL B A 72
225/40 R18 92 Y XL C A 72
225/40 R18 92 Y XL C A 72
245/45 R18 100 Y XL A B 70
245/45 R18 100 Y XL A B 70
245/45 R18 100 Y XL A A 72
245/45 R18 100 Y XL A A 72
245/40 R18 97 Y XL A B 69
225/40 R18 92 W XL A B 72
225/40 R18 92 Y XL A B 70
225/40 R18 92 W XL A B 71
225/40 R18 92 W XL A B 71
245/45 R18 100 Y XL B B 70
245/45 R18 100 Y XL B B 70
245/45 R18 100 Y XL A B 70
225/40 R18 92 Y XL A B 70
225/40 R18 92 Y XL A B 70
225/40 R18 92 W XL A B 72
225/40 R18 92 W XL A B 72
245/40 R18 97 Y XL B A 69
225/40 R18 92 Y XL A B 70
225/40 R18 92 Y XL A B 70
245/45 R18 100 Y XL B B 70
225/40 R18 92 Y XL A B 70
245/45 R18 100 Y XL B B 70
245/40R18 97 Y XL B A 71
245/40R18 97 Y XL B A 71
245/45R18 100 Y XL B A 71
245/45R18 100 Y XL B A 71
225/40R18 92 Y XL B A 71
225/40 R18 92 Y XL C B 71
225/40 R18 92 Y XL C B 71
245/45 R18 100 Y XL B A 72
255/35 R18 94 Y XL B A 72
245/40 R18 97 Y XL B A 72
245/40R18 97 Y XL B A 72
245/45 R18 100 Y XL B A 72
225/40 R18 92 Y XL B A 72
245/45 R18 96 W C A 70
225/40 R18 92 Y XL A B 70
225/40 R18 92 Y XL A B 70
245/45 R18 100 Y XL A B 70
245/45 R18 100 Y XL A B 70
245/45 R18 100 Y XL B B 70
245/45 R18 100 Y XL B B 70
245/45R18 96 W C A 70
225/40R18 92 Y XL A B 70
19 pollice
235/35 R19 91 Y XL B A 72
235/35 R19 91 Y XL D A 72
20 pollice
255/45 R20 105 W XL B A 72
255/45R20 105 W XL B A 72
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Domande e risposte per il Bridgestone Turanza T005

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August 10, 2018

Are these tyres suitable for the 2009 Honda F-rv cdti EX 2.0l diesel

Finché si rispettano le dimensioni e la capacità di carico specificate da Honda, non c'è motivo per cui il T005 non dovrebbe essere adatto.
September 3, 2018

Would it be OK to have these on front with my conti premcontacts 5s on rear... On a Golf...

Finché si cambia in coppia, non dovrebbe essere un problema. Il consiglio usuale è di mettere gli pneumatici più nuovi sul retro dell'auto.
September 24, 2018

I'm about to buy a pair of tires to replace a set of very satisfying Goodyear Efficientgrip Performance 205/55 R16 91V I've been driving for the past 3 and a half years. I've been reading about the latest tests on this size, hoping to find the Goodyears still being good enough. But they seem to have been beaten by the latest generation of Michelins, Contis and Bridgestones. I've looked at the current prices and have all but decided in choosing between a set of T005 or Primacy 4. The Bridgestone seem more satisfying overall but the Michelins are known for lasting longer and have better wet braking. They're slightly more expensive (10%) but do carry rim protection (whitch I sort of like). Could you help me decide on whitch to go for a family estate driven mostly in town or B roads?

Entrambi sono pneumatici eccellenti. Le Michelin si comportano molto bene per tutta la durata del pneumatico, il che significa che probabilmente mi schiererei con loro, tuttavia sarà una sfida molto equilibrata tra i due.
October 6, 2018

Well-known web tyre outlet currently has the 205/55 R16 91W cheaper than the 91V. Is there any potential disadvantage with going for the 91W? (Will the W be heavier?)

Senza conoscere le specifiche dello pneumatico è difficile dirlo, ma le differenze saranno minime se effettivamente ce ne saranno. Assicuratevi solo che uno degli pneumatici non sia contrassegnato OE per un produttore di auto.
January 31, 2019

Is there much rim protection on these? Do they offer even a small kerbing lip?

La protezione del cerchio può variare in base alla misura, quindi dovresti contattare Bridgestone per scoprire quale protezione del cerchio potrebbe offrire la tua misura di T005.
February 18, 2019

I got the Bridgestone Turanza T005 in size 225/40/18 with my new Golf GTI Performance which I drive since December. I didn't use them yet, as I'm now on winter tyres. I'm a bit disappointed that I got touring tyres with a sporty car and I'm considering selling them and getting the Michelin PS4. Can I please have some advice? Some info about my driving habits: I never go to a track, I tend to drive carefully in suboptimal (ie. wet) conditions, I don't care for wear as I'm typically driving around 9000 miles a year and will probably change my tyres due to age first, not wear I don't care for mileage unless it's a crazy difference like 20% I DO care for comfort and reasonable wet grip for daily driving (would be afraid to drive the Cup 2's just from looking at the tread) and I'd like to have some fun in dry conditions (grip when launching, mountain roads etc) My question is, how much of the sportiness am I sacrificing with the Turanza's compared to PS4's? Along the lines of your test of PS4 vs PS4S vs Cup2, if PS4 is 100% sporty, how would you rate Turanza? How much comfort am I sacrificing going the other way around?

Bella domanda. Dato che il T005 ha appena vinto il test pneumatici ADAC 2019 (ora sul sito), proverei sicuramente prima di preoccuparmi di cambiarlo. Non sembra che otterrai un grip extra da nessun altro marchio e non sono sicuro che ci sarebbe un grande passo avanti nella maneggevolezza con qualcosa come la PS4. Prova il T005, potresti sorprenderti!
March 3, 2019

Hi. I'm looking at a set of these in 195/50 R 16 for a current model MX5. Its my wife's daily car so sportiness isn't the main thing here but good wet performance is up there. It does get taken onto B roads for fun at the weekends so progressive handling is a secondary requirement if not ultimate handling grip. Is there any other tyre I should be considering? These are for summer use only.

In quella misura, la Bridgestone è una buona opzione. L'unica altra possibilità sarebbe la Dunlop Sport BluResponse, ma è un modello ormai datato.
April 26, 2019

Hello! Thinking of T005 for my Q3 (235/55R17), or else I'll go for the FK510. In your opinion, what are the main differences between these two for such a car? Pls consider that the roads I drive provide minimum traction (slippery tarmac, esp. when light rain after several dry days), with lots of bumps as well. P.S. I guess you know you're doing a great job!

In teoria la T005 dovrebbe essere più orientata al comfort e la FK510 un po' più sportiva, ma in realtà saranno molto simili. La Falken sembra testare in modo un po' più coerente.
May 26, 2019

Hi, I am thinking of changing from a 195/55/16 to a 205/55/16, would this effect the gearing or anything else with the car, as it would make it a taller tyre.

Sì, farebbe accelerare l'auto più lentamente e cambierebbe la precisione del tachimetro. Se cerchi su Google "calcolatrice dimensioni pneumatici" sarai in grado di ottenere dati precisi su questa modifica.
October 14, 2019

I just bought Traunza T005 195 /65 /15 for my Honda Civic 2005 VTI 1.6. I feel that its noisy and side walls are very soft. Can i get any explanation for this?

Quasi tutti gli pneumatici da turismo moderni hanno fianchi sottili e morbidi, in quanto ciò aiuta a ridurre la resistenza al rotolamento. Potrebbe sembrare più rumoroso degli pneumatici che ha sostituito, perché gli pneumatici con profondità del battistrada più elevata sono più rumorosi di quelli molto usurati.
November 29, 2019

I just mounted Turanza T005 to my Audi Q2 and ever since i feel the road resistance much more in low speeds and at high speeds the whole cabin is vibrating (not very intensely but I can feel it) . I have balanced the tires in 3 different professionals 4 times in total but nothing changed. Am I suppose to feel this way while driving?. Are these tires directional tires and maybe are mounted the wrong way? Can i check if the tires are mounted the wrong way?

No, il T005 non può essere montato al contrario, ma deve essere montato con l'esterno sulla parte esterna della ruota. Se le ruote sono bilanciate bene, ciò indicherebbe la possibilità di un pneumatico danneggiato, una ruota danneggiata o problemi di sospensione con l'auto.
September 26, 2022

Qualche idea su come reggono con un lavoro leggero in pista? Andrò al Nurburgring a giugno e volevo montare un set di F1 Supersports, ma sono esaurite in 245/35/18 da ottobre, quindi sto cercando un'alternativa per la mia M135i del 2013

L'Asym 6 non sopporta il calore bene come il SuperSport, ma è comunque abbastanza buono per la sua categoria. Se il tuo stile di guida è MOLTO aggressivo in pista, potrebbero non essere gli pneumatici giusti per te, tuttavia il 'Ring ha una superficie di aderenza piuttosto bassa e lunghi rettilinei, quindi ci sono buone probabilità che vadano bene.
April 13, 2023

Sto pensando di prendere queste o Potenza Sport per una FK8 Type R. Solo strada veloce e niente pista. La Potenza Sport è più pesante di 1,2 kg per la mia taglia (245/35/19), quindi sono preoccupato che la massa non sospesa extra nello pneumatico possa influenzare l'accelerazione e far sembrare l'auto più pesante, anche se il ritmo asciutto una volta raggiunta la velocità è simile.

Non mi preoccuperei di 1,2 kg, so che se ne parla molto online, ma non credo che abbia un effetto enorme. Lo proverò più avanti quest&#39;anno per scoprirlo!<br><Br> Detto questo, se non ti dispiace uno pneumatico che si consuma un po&#39; più velocemente, le Potenza Sport potrebbero rivelarsi un&#39;ottima scelta.
September 28, 2023

Perché i miei nuovi pneumatici Bridgestone hanno una profondità del battistrada di soli 6 mm?

Alcuni produttori stanno riducendo la profondità iniziale del battistrada dei loro pneumatici per ridurre la resistenza al rotolamento e/o risparmiare denaro.
March 21, 2024

Ciao, vorrei sostituire gli pneumatici della mia Hyundai Scoupe - 185/60 R14. Avevo gli originali Goodyear efficientgrip performance, non producono Goodyear efficientgrip performance 2 in questa misura.... Posso acquistare gli stessi Goodyear ma Turanza T005 sembra migliore come modello più recente. Altre opzioni per me? Grazie ;)

Il Turanza T005 è uno pneumatico eccellente nelle misure più piccole. Alcune persone segnalano un&#39;usura elevata, tuttavia se non si percorrono molti chilometri potrebbe non essere un problema per voi.
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Riepilogo della recensione

Basato su 155 recensioni degli utenti

Gli automobilisti descrivono il Bridgestone Turanza T005 come un pneumatico da turismo sicuro e prevedibile, con una forte capacità di frenata/grip sul bagnato e prestazioni secche generalmente solide per l'uso quotidiano. Molti segnalano anche una buona economia di carburante/bassa resistenza al rotolamento e un comfort accettabile, soprattutto rispetto a pneumatici run-flat o economici più rigidi. Tuttavia, una parte significativa degli utenti si lamenta di un'usura del battistrada più rapida del previsto (a volte usura irregolare/sulle spalle), insieme a un rumore stradale evidente e a un fianco morbido/una sensazione di sterzo distante che lo rende meno soddisfacente per una guida sportiva. Alcuni proprietari notano anche che le prestazioni possono diminuire man mano che il battistrada si riduce e in condizioni più fredde.

Punti di forza
  • Ottimo grip sul bagnato e fiducia nella frenata sul bagnato
  • Maneggevolezza sicura e prevedibile per l'uso quotidiano (focalizzata sul turismo)
  • Buona economia di carburante / bassa resistenza al rotolamento
  • Buon grip sul secco per la guida normale
  • Guida confortevole rispetto a configurazioni oem/run-flat più rigide
Aree di miglioramento
  • Usura del battistrada più rapida del previsto / durata di vita più breve (spesso usura irregolare/sulle spalle)
  • Rumore stradale evidente/ruggito (soprattutto su superfici ruvide e man mano che il pneumatico si consuma)
  • Fianchi morbidi e precisione/feedback di sterzo ridotti (non ottimale per una guida sportiva)
  • Prezzo/valore percepito come elevato rispetto alle alternative
  • Grip/comportamento può deteriorarsi quando fa freddo e/o a bassa profondità del battistrada rimanente

Top 3 Bridgestone Turanza T005 Recensioni

Dato 63% mentre si guida una Toyota Auris (225/45 R17) su mostly motorways per 20,000 average miglia
I peggiori pneumatici che abbia mai avuto. Quattro pneumatici acquistati 3 anni e mezzo fa. Li ho sostituiti martedì, crepe sui fianchi. Ho fatto controllare gli pneumatici da Kwik Fit.
June 1, 2025
Dato 89% mentre si guida una BMW 320d efficient dynamics (225/55 R16) su mostly motorways per 50,000 average miglia
Aggiornamento della revisione di fine vita 15 luglio 2025.
Un paio di pneumatici, quello anteriore, ha raggiunto il limite di legge e ha dovuto essere sostituito (foto 1, 2). Non sono riuscito a trovare le Turanza e ho ottenuto un grip efficiente. Le ho montate ieri, quindi non ho molto da dire per un confronto.
Ho letto le altre recensioni negative su Turanza e sono rimasto stupito di come sia possibile. È solo una questione di probabilità o qualcos'altro? Credo di aver percorso oltre 80.000 km, come indicato di seguito, senza problemi. La coppia specifica è stata prodotta in Ungheria. Ne ho ancora una coppia sull'asse posteriore (foto 3, 4).
Mai avuto problemi: negli ultimi anni ho guidato su strade dissestate e piene di buche a Canterbury. Non ho mai avuto forature, tagli o crepe negli ultimi 6 anni. Cosa si può chiedere di più a uno pneumatico?
Ho avuto un altro set di pneumatici Turanza da Costco sull'auto di mia moglie, che lavora per Citigroup. Hanno sviluppato delle crepe e uno di essi è scoppiato, probabilmente a causa del contatto con un marciapiede e di una pressione di gonfiaggio scesa a 22 psi a un certo punto.
Infine l'unica cosa che potevo chiedere era lo stesso identico set, dello stesso lotto e della stessa fabbrica, il che è quasi impossibile.
Vi auguro a tutti un viaggio sicuro!


La mia BMW 320d era dotata di pneumatici run flat, ma la guida era molto rigida, con molto rumore e vibrazioni.
Ho chiamato la BMW e ho chiesto che tipo di pneumatici montava originariamente la mia auto.
Era un 225/55/16R non run flat, la società presso cui ho acquistato l'auto ha pagato per 4 nuovi Bridzestone Turanza.
Ho guidato l'auto ogni settimana da Aberdeen alle Midlands e poi dalle Midlands alla costa meridionale.
Ho guidato in qualsiasi condizione e a qualsiasi ora del giorno e non ho mai riscontrato alcun problema.
Mi sono sentito davvero sicuro in qualsiasi condizione, anche con la pioggia e sul bagnato.
Durante l'inverno ho usato pneumatici invernali Michelin Alpine, perché con gli pneumatici estivi è pericoloso guidare la BMW sulla neve.
Ho avuto solo una gomma a terra, in realtà una piccola vite presa da uno dei miei progetti in garage era penetrata nello pneumatico. Dopo centinaia di miglia l'ho rimossa e l'ho riparata.
Il miglior pneumatico di sempre.
Ho testato altri tipi di Bridgestone sulla mia vecchia E30, Michelin, Vredestein e altri, ma questo pneumatico specifico sembra flessibile, sicuro, affidabile, duraturo e degno di fiducia.
Ho utilizzato le gomme a pressioni medie e alte anche quando erano vuote.
Questa è la mia prima recensione sugli pneumatici per auto.
02/09/2023
July 16, 2025
Dato 93% mentre si guida una Toyota Yaris (185/60 R15) su mostly town per 90,000 miglia
Pneumatici eccellenti. Sulla Yaris diesel del 2012 durano quasi 90.000 km. Non ho mai avuto pneumatici così buoni. Tenuta perfetta e ottima frenata sul bagnato. Ottima maneggevolezza in curva.
May 17, 2025

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Latest Bridgestone Turanza T005 Recensioni

Prime impressioni Review
Dato 57% mentre si guida una Alfa Romeo MiTo (205/55 R16) su per 20,000 miglia
Bene, una recensione di fine vita per uno pneumatico NLA.
\r\nIl T005 brilla ancora oggi per una caratteristica: la longevità.
\r\nOh sì, lo fanno.
\r\n
35.000 km dopo e 7 anni, offrono ancora una combinazione sicura. Sebbene l'aderenza assoluta sia diminuita, il modo in cui forniscono la poca aderenza rimanente è sicuro e progressivo. Questo è ciò che apprezzo e continuo ad apprezzare del T005: hanno una finestra operativa così ampia che, in realtà, su altri veicoli senza ABS sono gli unici pneumatici che consentono di frenare in soglia senza bloccarsi, poiché offrono un ampio intervallo di aderenza e sottorotazione. Questa natura progressiva si estende a tutte le caratteristiche di guida, anche a distanza di molti anni.
\r\n
\r\nErano i re del comfort; anche ora, mantengono il comfort, nonostante la fiancata abbia iniziato a cedere e a schiacciarsi. Il loro periodo migliore è ormai passato da tempo e sono un modello molto, molto deprecato, soprattutto nelle versioni da 16"+, essendo stati sostituiti da molti, molti design migliori.
\r\n
\r\nLa prossima coppia, che verrà sostituita molto presto, sarà la Premium Contact 7 o la Primacy 5.
\r\nBasato solo sul comfort e sulla protezione dei componenti delle sospensioni, e credetemi, hanno delle scarpe molto grandi da riempire.
\r\n
\r\nQuindi per 16\"+ NON comprateli, non perché non siano buoni, ma perché ci sono opzioni migliori in circolazione, ma per 15\" o 14\" (se riuscite a trovare 14\" T005) sono gli unici pneumatici da turismo premium ancora disponibili...
March 3, 2026
Dato 89% mentre si guida una BMW 120d e82 (225/45 R18) su per 40,000 miglia
ho montato la mia BMW 118d, comoda considerando il tipo di veicolo e il profilo. mi sono sentito davvero al sicuro sul bagnato, anche guidando con grinta. ispira fiducia
March 1, 2026
Prime impressioni Review
Dato 61% mentre si guida una Audi A1 (225/45 R17) su per 16,000 miglia
Ho questi pneumatici su 3 angoli della mia A1. Dopo 37.000 km, il mio pneumatico posteriore di serie è a 4 mm. Questo pneumatico posteriore dopo 16.000 km è a 3 mm. Sono comodi, ma non mi piace guidarli in modo aggressivo e si consumano troppo in fretta.
February 19, 2026
Prime impressioni Review
Dato 84% mentre si guida una Audi Audi A6 2.0 tdi Quattro S Line (225/45 R17) su per 19,000 miglia
Sto recensendo questi pneumatici perché molte persone recensiscono pneumatici con pochissimi chilometri percorsi. Ho un'Audi A6 Avant 2.0 TDI Quattro. Gli pneumatici hanno fatto bene il loro lavoro. La guida sull'asciutto e la frenata sono ottime, come ci si aspetterebbe. Il livello di rumorosità di 70 dB non era percepibile ed è nella media al giorno d'oggi. La guida sul bagnato e la protezione anti-aquaplaning sono esemplari fino a circa 3 mm di battistrada.
Il mio stile di guida non è aggressivo, ma tengo un po' di velocità in curva e freno tardi più spesso della media. Tendo a cercare di sgonfiare l'auto in uscita dalle curve e lascio l'auto lenta in curva, per poi aumentare gradualmente la velocità in curva (solo per dare un'idea dello stile di guida in base al chilometraggio).
\r\nDopo 19.000 miglia di utilizzo misto autostradale e stradale normale, ho circa 2,4 mm di battistrada sull'anteriore sinistro e 3,1 mm sull'anteriore destro. È più o meno a questo punto che questi pneumatici perdono rapidamente efficacia in caso di aquaplaning in condizioni di bagnato intenso in autostrada. Credo che lo stesso accada anche in frenata su bagnato intenso. Su strade a bassa velocità (sotto i 96 km/h), l'auto si comporta ancora bene e ha un'ottima aderenza nella maggior parte delle condizioni. Ho ordinato i nuovi Turanza 6 a questo punto di usura, poiché sono rimasto molto colpito dai vecchi T005 per tutta la durata di questi pneumatici. Consiglierei sicuramente questi pneumatici per un pneumatico premium sicuro, prevedibile e affidabile in tutte le condizioni.
February 1, 2026
Dato 83% mentre si guida una Lotus Elise (205/50 R16) su per 4,000 miglia
Ottimi pneumatici Sport Touring, soprattutto sul bagnato. Acquistati nel 2019 e da allora utilizzati ogni anno come "pneumatici invernali" sulla mia Lotus Elise.
\r\nL'ho provato anche in pista con la mia Elise per diverse sessioni in giorni diversi, e si è comportato piuttosto bene per essere uno pneumatico stradale. Ottima maneggevolezza e feedback, ma ovviamente si surriscalda un po' dopo 8-9 giri. Su strada sono molto buoni: ottimo comfort, bassa resistenza, buona maneggevolezza e grip eccellente sul bagnato (anche in frenata e in curva). Ottima anche l'usura. Quindi questo pneumatico è stata una sorpresa piuttosto positiva per me.
January 26, 2026
Prime impressioni Review
Dato 59% mentre si guida una Honda CRV (215/65 R16) su per 20,000 miglia
Ho montato 4 pneumatici (215/65/R16) sulla mia Honda CR-V del 2005 all'inizio del 2022. All'epoca stavo passando dai Turanza AR20 a questi T005. Ho percorso circa 32.000 km con questo set, principalmente guidando in città e su strade extraurbane con molte buche e fondo stradale irregolare.
\r\nInizialmente, si è trattato di un enorme miglioramento in termini di comfort e rumorosità in abitacolo rispetto ai miei vecchi AR20. L'aderenza sull'asciutto era generalmente la stessa, eccellente ma non eccezionale; l'aderenza sul bagnato era invece notevole. Nel complesso, un ottimo pneumatico per il mio utilizzo.
\r\n
L'aspetto negativo di questo pneumatico è l'usura. L'usura era irregolare, il battistrada non durava a lungo e il mio set mi è durato solo 32.000 km (2022-2025). Durante l'utilizzo, tutti e 4 i miei pneumatici hanno subito diverse forature, come calamite per chiodi! Probabilmente a causa della mescola morbida. Certo, le strade del mio paese non erano esattamente le più pulite/lisce, ma non mi aspettavo che fossero così brutte.
Nel complesso per me è uno pneumatico solido, ha fatto il suo lavoro. Ciò che mi ha impedito di ricomprarlo è stato il prezzo: per me era troppo caro per quello che è.
January 24, 2026
Prime impressioni Review
Dato 89% mentre si guida una Perodua Ativa (205/65 R17) su per 30,000 miglia
È una piacevole sorpresa che i produttori abbiano scelto di montarli su un'utilitaria di questa fascia di prezzo (altrove è conosciuta come Daihatsu Rocky o Toyota Raize). Anche mio cognato, che guida una BMW nuova, è rimasto colpito: pensava che avessi sostituito gli originali con questi Turanza quando ho comprato l'auto (non l'avrei fatto perché sarebbe stato troppo costoso e dispendioso, secondo me). Comunque, 31 mesi dopo, questi pneumatici sembrano avere ancora una lunga durata. Si sono comportati molto bene nel clima tropicale in cui vivo: giornate calde che potevano improvvisamente trasformarsi in forti piogge nel giro di un'ora. L'auto si è comportata bene con questi pneumatici sia sull'asciutto che sul bagnato. Molto probabilmente li sostituirei di nuovo con Bridgestone, ma l'ultima versione, i Turanza 6.
January 17, 2026
Prime impressioni Review
Dato 57% mentre si guida una Cupra Formentor 4Drive 310hp (245/40 R19) su a combination of roads per 18,000 average miglia
Non sono soddisfatto di questi pneumatici, sono arrivati con l'auto dal produttore, sono molto rumorosi, soprattutto in autostrada, non sono stabili a più di 90 mph, molto sottosterzo sulle strade di montagna e in città bagnate, quindi non posso guidare in modo sportivo, in autostrada con molta pioggia c'è molto aquaplaning rispetto ad altri pneumatici, lo sterzo è lento e ha qualche crepa dopo una stagione, dopo 4 stagioni e circa 18000 miglia ha molte crepe, alcune grandi altre più piccole, ma dopo circa 18000 miglia ha un battistrada da 3,7 a 4 mm, ma lo tolgo e lo sostituisco con PS5
January 2, 2026
Dato 81% mentre si guida una Hyundai i20N (225/40 R18) su a combination of roads per 15 spirited miglia
Dopo un anno di utilizzo di questi pneumatici sulla mia Hyundai i20N, devo dire che, nonostante non siano i migliori pneumatici per una compatta sportiva, nel complesso hanno buone prestazioni medie.
\r\n
\r\nSi comportano molto bene in condizioni asciutte e l'usura è molto uniforme nonostante non abbiano una carcassa con un fianco molto duro.
\r\n
Sul bagnato, si comportano perfettamente in normali condizioni di guida. Non ho avuto problemi di aquaplaning nelle pozzanghere in autostrada, né situazioni pericolose.
\r\n
Gli unici svantaggi che vedo sono soprattutto il prezzo e il fatto che, se si spinge al massimo durante la guida sportiva, il fianco cede ancora prima che inizi a perdere aderenza. Tuttavia, sono consapevole che questo pneumatico non è progettato per prestazioni come un UHP, quindi lo considero ideale per chi percorre molti chilometri e non è preoccupato del prezzo.
December 14, 2025
Dato 66% mentre si guida una Dacia Dacia Sandero MK 111 .9 TCE Expession (185/65 R15) su mostly country roads per 17,000 easy going miglia
Montati su Dacia Sandero, la frenata su bagnato e asciutto è ottima e il consumo di carburante è ottimo. Gli pneumatici sono notevolmente rumorosi e il comfort non è un punto di forza. Non guido molto e questi pneumatici si sono consumati in modo uniforme e sembrano in grado di percorrere 24.000 km, ma non vedo l'ora di avere un treno di pneumatici più confortevole e silenzioso.
December 13, 2025
Dato 68% mentre si guida una Volkswagen Jetta 1.4 TSI (205/60 R16) su a combination of roads per 5,802 spirited miglia
Volevo provare uno pneumatico estivo sulla mia VW Jetta Mk7, dato che d'inverno uso pneumatici invernali e cercavo una migliore aderenza sul bagnato rispetto agli Ecopia EP422+ originali del mio set estivo. Hanno soddisfatto le mie aspettative in termini di aderenza sul bagnato, soprattutto in accelerazione e trazione in frenata. Sull'asciutto, il Turanza T005 ha una buona aderenza, ma il fianco sembra molto morbido, quindi è difficile sfruttare al massimo l'aderenza, perché la risposta è un po' lenta. Non c'è una chiara comunicazione dei limiti di aderenza tramite sterzo o telaio. Gli Ecopia EP422+ originali sono più precisi sull'asciutto. Sebbene non sia uno pneumatico piacevole da guidare, la sua elevata aderenza sul bagnato e la sua trazione in frenata lo rendono una scelta sicura per la guida di tutti i giorni.
\r\n
Il comfort è complessivamente buono, con una sensazione di grande cedevolezza e un buon isolamento dalle superfici ruvide. Si avverte un moderato movimento secondario dopo gli impatti e un suono rimbombante. Nessuno di questi difetti è così grave da risultare fastidioso, ma sono costantemente evidenti rispetto agli pneumatici Ecopia EP422+ originali e ai miei pneumatici invernali Conti VikingContact 7.
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\r\nLo pneumatico che ho acquistato si è rivelato essere un Nissan OE. Me ne sono accorto solo quando uno pneumatico ha subito un taglio sul fianco e il pneumatico sostitutivo è arrivato con un battistrada diverso con il codice Audi \'A0\' sul fianco. Non sono riuscito a trovare uno pneumatico Nissan corrispondente ancora disponibile sul mercato statunitense, quindi ho finito per abbandonare prematuramente questi pneumatici. Dopo 9.200 km, hanno perso 1/32 di profondità del battistrada. Non sto valutando l'usura poiché sono stati sostituiti troppo presto per osservare un calo delle prestazioni.
December 10, 2025
Dato 78% mentre si guida una BMW 218d Active Tourer (225/45 R19) su a combination of roads per 19,000 spirited miglia
Sto recensendo questo pneumatico senza un controllo, se così si può dire, dato che lo uso anche sul mio primo veicolo a trazione integrale. Non posso confrontare accuratamente molti aspetti con altri pneumatici, ma il Turanza ha resistito per 48.000 miglia sul veicolo e ha continuato a farmi viaggiare in condizioni invernali con un battistrada praticamente inesistente prima della sostituzione.
December 10, 2025
Valuta il Bridgestone Turanza T005