Continental Sport Contact 5

Il Continental Sport Contact 5 è un Max Performance Summer pneumatico progettato per essere montato su Passenger Cars.

Dati di recensione del pneumatico da 216 recensioni di pneumatici con una media del 71% oltre 2,531,190 miglia percorse, e 28 test con un risultato medio di 2nd.

Aderenza sull'Asciutto 86%
Aderenza sul Bagnato 82%
Sensibilità di Guida 79%
Maneggevolezza 76%
Usura 51%
Comfort 73%
Riacquisto 53%

Prima Immissione sul MercatoJanuary 2011
Dimensione Ruota17 - 22"
Larghezza195 - 315mm
Profilo35 - 65
Resistenza al RotolamentoA - D
Aderenza sul BagnatoA - B
Rumorosità (dB)71 - 75
Valutazione InvernaleNon Valutato per l'Inverno

The Sport Contact 5 is classificato 50th Di 78 Summer Max Performance pneumatici.

Questo pneumatico ha sostituito il Continental Sport Contact 3 and questo pneumatico è stato sostituito dal Continental Sport Contact 6.

Test Inclusi

28

Miglior Risultato

1st

Peggior Risultato

8th

Risultato Medio

2nd

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Test sugli pneumatici estivi SUV 2020 Buon Viaggio
2nd of 8 pneumatici
  • Nessuna vera debolezza nella maneggevolezza o nella frenata sull'asciutto o sul bagnato.
  • Resistenza media all'aquaplaning, livelli di comfort medi.
  • Molto buono: Continental ha vinto più test di qualsiasi altro marchio in Europa, e questo è stato evidente con l'eccellente SportContact 5, anche se ora è stato sostituito dal più recente PremiumContact 6.
Vedi Test Completo >>
Test UHP e Track Day di Sport Auto 2017
4th of 10 pneumatici
  • Ottimo sul bagnato, elevata resistenza all'aquaplaning, frenata breve e buona maneggevolezza sull'asciutto
  • Scarso comfort, rumore elevato
  • Raccomandato
Vedi Test Completo >>
Test sugli pneumatici UHP Auto Bild 2017
8th of 9 pneumatici
  • Buona resistenza all'aquaplaning, bassa resistenza al rotolamento, buoni livelli di comfort
  • Frenata media, sterzo lento, scarsa stabilità su strade bagnate
  • Media
Vedi Test Completo >>

2020 Test Pneumatici

2017 Test Pneumatici

2016 Test Pneumatici

2015 Test Pneumatici

2014 Test Pneumatici

2013 Test Pneumatici

2012 Test Pneumatici

Rapporti

  • Lanciata la Continental ContiSportContact 5

    • SizeFuelWetNoise
    17 inch
    225/45 R 17 91 WCB71
    225/45 R 17 91 WDB71
    225/45 R 17 91 YDB71
    205/50 R 17 89 VCA71
    225/45 R 17 91 VCB71
    225/45 R 17 91 YCB71
    225/50 R 17 94 WDA71
    225/50 R 17 98 Y XLCA72
    215/45 R 17 91 W XLCA72
    215/45 R 17 91 W XLCA72
    225/50 R 17 94 WCB71
    225/50 R 17 94 YCA71
    225/50 R 17 94 WBB71
    18 inch
    225/40 R 18 92 Y XLCB72
    235/60 R 18 103 WCA71
    255/35 R 18 94 Y XLDB73
    245/45 R 18 96 YDA71
    245/40 R 18 97 Y XLCA72
    225/40 R 18 92 Y XLDA72
    245/40 R 18 93 YCA71
    245/45 R 18 96 WCA71
    245/45 R 18 96 WCA71
    245/40 R 18 97 Y XLDA72
    235/60 R 18 103 VCB71
    225/40 R 18 92 Y XLDB72
    245/45 R 18 100 W XLCB72
    235/60 R 18 103 VCB71
    245/45 R 18 96 WDA71
    245/40 R 18 93 YDA71
    235/60 R 18 103 VCB71
    225/40 R 18 92 W XLCB72
    235/60 R 18 103 HCA71
    245/45 R 18 96 WDA71
    225/40R18 92 Y XLCB72
    235/60R18 103 WCA71
    235/60R18 103 HCA71
    20 inch
    255/45 R 20 101 WCA72
    255/45 R 20 101 WDA72
    255/45R20 101 WCA72
    Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Continental Sport Contact 5 >>

    Domande e risposte per il Continental Sport Contact 5

    2016-04-22 - What is difference between Continental SC-5 and SC-5 XL? I drive BMW F10 528i..

    XL indica eXtra Load. Lo Sport Contact 5 XL avrà una classificazione di carico superiore rispetto allo pneumatico non XL e sarà progettato per trasportare carichi extra a pressioni di pneumatico più elevate.

    2016-05-11 - With run-flats, not necessary for a spare. If intending to change to non run-flats, does that mean I would require 5 wheels/tyres? If so, no location for the spare wheel..

    Quando si passa da pneumatici runflat (nel caso di Continental la gamma SSR) a non runflat, è una buona idea procurarsi una ruota salvaspazio per il bagagliaio. Un'opzione alternativa è un compressore e uno "slime" per pneumatici, ma questi riparano solo temporaneamente forature molto piccole, quindi non sono applicabili in ogni scenario di sgonfiaggio.

    2016-10-21 - Is it safe to mix Continental Sport Contact 5 M0 and Continental SportContact5 on the front wheels of my Mercedes C220 cdi? Are they compatible?.

    Sebbene sia sicuro, non è consigliato. Gli pneumatici devono sempre essere abbinati in coppia sull'asse e potrebbero esserci modifiche alla struttura o alla mescola della versione MO dello Sport Contact 5.

    2016-10-20 - Is there a difference between Continental SportContact5 and Sport Contact 5 M0.

    La versione MO dello Sport Contact 5 è stata appositamente modificata per Mercedes.

    2022-07-02 - È possibile combinare un Primacy 4 Plus con un Primacy 4 sullo stesso asse? .

    Bella domanda. Idealmente dovresti sempre tenere gli stessi due pneumatici su un asse, quindi non sono sicuro che qualcuno consiglierebbe di mescolare, tuttavia i cambiamenti dal Primacy 4 al 4+ sono stati minimi, quindi di tutte le combinazioni di assi misti, questa è una delle migliori.

    2022-12-22 - Al momento ho questi pneumatici direzionali Dunlop Sports Maxx sulla mia Skoda Fabia Monte Carlo 1.0 TSI 110BHP. Ma sul pneumatico del passeggero posteriore sento un ronzio a circa 30-45 MPH. Non è un cuscinetto della ruota perché l'ho fatto sostituire pensando che fosse un cuscinetto. Puoi consigliarmi come eliminare questo rumore? È solo su uno pneumatico .

    Se lo pneumatico presenta scalini o un altro schema di usura che può causare rumore, sarà difficile correggerlo senza sostituire lo pneumatico. Puoi provare a spostare lo pneumatico in un'altra posizione sull'auto, facendo una rotazione completa (incrociando posteriore sinistro con anteriore destro e posteriore destro con anteriore sinistro) potrebbe aiutare a usurare lo pneumatico in modo più uniforme.

    Fai una domanda

    Non pubblicheremo né condivideremo mai il tuo indirizzo email

    capatha

    To verify you're human please type the word you see above in the box below.


    Top 3 Continental Sport Contact 5 Recensioni

    Dato 61% mentre si guida una Ford Focus ST3 2008 (225/40 R18 W) su a combination of roads per 5,000 average miglia
    Questi pneumatici sono stati montati sulla macchina di mia moglie, quindi quando ha dovuto sostituire 2 anteriori durante la revisione, ho tenuto gli stessi posteriori, immagina la mia sorpresa quando, meno di 5000 miglia dopo, gli anteriori erano di NUOVO nei limiti legali!, e ora anche i posteriori erano a posto. Mia moglie non guida come un ragazzino, quindi gli pneumatici non sono stati malmenati. Dal punto di vista delle prestazioni non posso criticarli, ma sono pneumatici di fascia alta che non sono economici e si consumano più velocemente di quanto il mio saldo in banca riesca a tenere, purtroppo non li comprerei di nuovo solo per usura (mi dispiace).
    Utile 283 - pneumatico recensito il April 16, 2016
    Dato 89% mentre si guida una Saab Automobile 93 Aero TTid Sportwagon (180) (235/45 R18) su mostly motorways per 20 spirited miglia
    Ho usato Conti Sp Contact 5 da quando ho la mia Saab da 10 anni, percorro principalmente chilometri in autostrada, ma guido sia su strade A che B. Sono un guidatore molto entusiasta che a volte affronta una curva più velocemente di quanto dovrebbe, sono ancora qui perché la combinazione auto e pneumatici è fantastica, soprattutto sul bagnato, in autostrada ho pietà per le persone che si avvicinano troppo perché la quantità di acqua spostata dagli pneumatici è grande, cambio gli pneumatici circa ogni 16 mesi o 15-18000 miglia. Mi sento molto sicuro usando questi pneumatici, ho usato altre marche ma queste mi danno grande sicurezza in qualsiasi combinazione strada/meteo. Suppongo che la scelta degli pneumatici sia come la scelta dell'auto, o li ami o li odi.
    Utile 27 - pneumatico recensito il November 12, 2023
    Dato 66% mentre si guida una Suzuki Swift Sport 1.4 ZC33S (195/45 R17) su mostly town per 6,500 spirited miglia
    Non sono i migliori pneumatici per iniziare con una Suzuki Swift Sport. (Zc33s)

    In questo caso la Continental mi ha davvero deluso con questi pneumatici montati su questa vettura.

    Le ho usate soprattutto sulle strade cittadine e a volte anche su qualche passo di montagna.

    La maneggevolezza era davvero buona sull'asciutto ed erano molto comode.
    In condizioni di bagnato gli pneumatici non si comportano molto bene, in particolare sulle rotatorie e in alcune curve, tendono a sottosterzare.

    Ho fatto anche un giro in pista (Circuito di Modena) e le gomme sono pronte a cedere.

    Ora ho i Toyos Tr1 e sono molto meglio (su cerchi da 16)

    Assolutamente da NON acquistare.
    Soprattutto per il prezzo non economico.
    Utile 26 - pneumatico recensito il November 30, 2023
    Hai guidato sul Continental Sport Contact 5 pneumatico?

    Hai esperienza con il Continental Sport Contact 5? Aiuta milioni di altri acquirenti di pneumatici

    Recensisci il tuo Continental Sport Contact 5 >

    Latest Continental Sport Contact 5 Recensioni

    Dato 80% mentre si guida una Skoda Koadiaq RS (235/45 R20) su a combination of roads per 10,000 spirited miglia
    Li ho avuti come dotazione standard sulla mia Kodiaq vRS. Ho posseduto un diesel per 4 anni, che ho sostituito con un vRS a benzina. Sul diesel, che è più pesante di credo 65 kg (all'anteriore), gli pneumatici sono durati circa 26.000 km e sono scesi a 3 mm. Non li ho usati in pista, ma ho guidato con grinta quando possibile. L'aderenza è ottima, la frenata e il feedback sono ottimi sia sull'asciutto che sul bagnato. Ispira molta sicurezza per guidare velocemente. Oltre il limite dei 4 mm, l'aderenza/la maneggevolezza sul bagnato iniziano a essere compromessi, ma possono anche essere divertenti: la coda esce più facilmente. Anche sulla benzina, gli pneumatici hanno le stesse caratteristiche. Li ho usati in pista. Scesi a 5 mm dopo 16.000 km. Ho avuto la sensazione che l'usura fosse più elevata, ma date le altre caratteristiche, è un compromesso equo. Non posso dire come si confronta con altri pneumatici ad alte prestazioni. Probabilmente proverò qualcos'altro come Pilot Sport, solo per sapere la differenza una volta che l'attuale set si sarà consumato.
    Utile 10 - pneumatico recensito il October 25, 2024
    Dato 53% mentre si guida una Volkswagen Passat 2.0 TDi R Line Estate (235/45 R18) su mostly town per 120,000 easy going miglia
    Avevo questi pneumatici sulle mie due auto
    VWPassat B7 1.6D berlina e Passat B8 station wagon, si sono comportate bene sulla B7, sulla B8 sono durate 11 mesi o circa 12.000 miglia, dopodiché ho dovuto sostituire il set anteriore, perché usurato
    Utile 11 - pneumatico recensito il October 5, 2024
    Cosa sapere sui MIGLIORI pneumatici per tutte le stagioni del 2025? Clicca per scoprirlo!
    Dato 83% mentre si guida una MG ZT 135 CDTi (225/45 R18) su mostly motorways per 22,000 average miglia
    Li ho usati per 22.000 miglia sulla parte anteriore della mia auto in tutte le condizioni atmosferiche. L'aderenza è eccellente in tutte le condizioni. Erano notevolmente più silenziosi degli pneumatici Michelin che hanno sostituito. L'unico difetto che riesco a trovare è che si sono consumati molto meno di quanto mi aspetterei e vedrei da altre marche. Il valore di usura del battistrada è molto basso.
    Utile 20 - pneumatico recensito il January 29, 2024
    Dato 43% mentre si guida una Kia Motors Optima (235/45 R18) su mostly motorways per 10,000 easy going miglia
    Queste cose ti svuoteranno il portafoglio, come la dipendenza dal volo su un jet privato.

    Avevamo pneumatici Pirelli, che sono durati circa 32000 miglia. Questi pneumatici, che sono premium, presumibilmente sono durati 12 mesi e 11000 miglia.

    Non sono montati su un'auto da drift, ma su una kia diesel station wagon usata per andare e tornare al lavoro. Ovviamente non usata come un'auto da pista.

    Inoltre la maneggevolezza non è minimamente paragonabile a quella delle Pirelli

    Una vera vergogna per la durata della loro durata.
    Utile 19 - pneumatico recensito il January 23, 2024
    Dato 76% mentre si guida una Mercedes Benz A210 (205/40 R17) su a combination of roads per 15,000 average miglia
    Dà sicurezza in velocità e sul bagnato. Gestisce bene le buche urbane. Uno dei migliori pneumatici a basso profilo per questo veicolo in questa misura meno comune. Gestisce bene le potenze più elevate: l'aderenza diminuisce solo quando la profondità del battistrada raggiunge i marcatori di usura. Si consuma in modo molto uniforme.
    Utile 28 - pneumatico recensito il March 2, 2023
    Dato 59% mentre si guida una Mercedes Benz E350 (275/35 R20) su a combination of roads per 12,000 average miglia
    Entrambi gli pneumatici posteriori sono stati sostituiti con Continental Sport Contact 5 a maggio 2021. Battistrada sotto i 3 mm a settembre 2022, solo 12.000 miglia. Marchio premium che non dura. Non ho mai avuto un set di pneumatici che si consumasse così rapidamente.
    Utile 38 - pneumatico recensito il September 15, 2022
    Dato 60% mentre si guida una Audi Q5 (235/55 R19) su mostly town per 13,000 easy going miglia
    Pneumatici montati in fabbrica su Audi Q5 2 litri diesel, 13.000 miglia tranquille, principalmente in città con un po' di autostrada. Sono stato soddisfatto della maneggevolezza su asciutto e bagnato, comfort e rumore stradale buoni. L'usura è stata terribile, soprattutto sulla parte anteriore. Ora li sostituisco con i mitchellin latitude sport 3 e spero che abbiano un'usura migliore!!
    Utile 47 - pneumatico recensito il July 5, 2022
    Dato 41% mentre si guida una Peugeot 3008 (235/50 R19) su a combination of roads per 20,000 average miglia
    Gli pneumatici sono arrivati con l'auto dalla fabbrica. Sono durati 2 anni e 20.000 miglia, e non erano affatto in ottime condizioni. L'usura è molto elevata e gli pneumatici si sono asciugati dopo un anno e mezzo. Quasi tutti sono asciutti (anche quando li parcheggio all'ombra) e non hanno alcuna aderenza.
    Utile 36 - pneumatico recensito il June 8, 2022
    Mercedes Benz C63 AMG (235/40 R17) su a combination of roads per 6,000 spirited miglia
    L'aderenza sull'asciutto è buona. Da 4 mm in poi, l'aderenza sul bagnato peggiora notevolmente, è pericoloso, non andresti a 100 km/h, solo a 80 km/h per sicurezza, anche in quel caso, preferiresti non usarli. Si consumano rapidamente rispetto ad altri pneumatici come Potenza RE002 e Re003, Pilot Sport 3 e 4, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3. Sono morbidi e i sassi si attaccano agli pneumatici, anche in un parcheggio sotterraneo dove nessun pneumatico ha mai raccolto nulla, questo pneumatico si attacca a qualsiasi pietra, di conseguenza, ricevo molti sassi che vengono lanciati in aria e causano molte scheggiature di vernice sotto il paraurti posteriore, la minigonna laterale, persino il passaruota posteriore dagli pneumatici anteriori che lanciano i sassi lungo il lato dell'auto. Morbidi ma non hanno la stessa aderenza dei Pilot Sport 4 che non sono morbidi come questi e durano di più. Questi pneumatici non sono affatto comodi: con uno spessore di 4 mm o inferiore, sono decisamente duri, ti senti come se fossi su un'auto da corsa, che passi sopra degli occhi di gatto, ti sembra di passare sopra una pietra affilata che è 5 volte più alta.
    Utile 42 - pneumatico recensito il April 6, 2022
    Dato 76% mentre si guida una Mercedes Benz 190 2.3 16 (255/50 R17) su mostly town per 2 spirited miglia
    Aderenza media sul bagnato Buone prestazioni su strade asciutte Livello di rumorosità inferiore alla media Maneggevolezza buona Distanza di frenata su strade asciutte buona Distanza di frenata su strade bagnate Media
    Utile 41 - pneumatico recensito il March 17, 2022
    Dato 70% mentre si guida una Opel Insignia B (235/50 R18) su mostly country roads per 15 average miglia
    buoni pneumatici ma a 27.000 chilometri saranno finiti a 30.000. Non credo che questi pneumatici siano particolarmente adatti alle strade della Nuova Zelanda, probabilmente meglio sulle strade europee? con la trazione integrale ottieni sicuramente aderenza e sicurezza, ma questo ha il prezzo dell'usura degli pneumatici. questi sono pneumatici estivi, potrei cercare un pneumatico per tutte le stagioni. sono qui solo per fare le mie ricerche prima di decidere cosa voglio al posto di questi
    Utile 33 - pneumatico recensito il October 11, 2021
    Dato 79% mentre si guida una BMW BMW X1 (225/50 R17) su a combination of roads per 21,700 spirited miglia
    Ho montato queste gomme dopo un set di Yokohama (ottime, tra l'altro) per avere una gomma sportiva che fosse anche runflat e duratura. Sono un po' rumorose, ma in genere lo sono tutte le gomme RFT. Molto più comode delle P7 Cinturato fornite con l'auto. Le gomme erano molto buone anche a fine vita, hanno perso prestazioni negli ultimi 1000 km soprattutto al posteriore (erano finite). Ho avuto solo un piccolo problema quando ho colpito l'acqua con solo una delle gomme in curva, l'auto si è instabile e il controllo della trazione si è confuso per un secondo, ma in genere erano molto buone sul bagnato e in aquaplaning, quindi forse era una combinazione di pneumatico-auto-superficie-velocità. Le consiglierei per auto 4WD come la mia, molto progressive anche quando le spingi.
    Utile 33 - pneumatico recensito il September 9, 2021