Continental Sport Contact 5 Recensioni - Page 16

Rispetto al mio pneumatico anteriore (Bridgestone RE050).

Ne ho presi 2 per sostituire i ContiSportContact 5 che erano in dotazione con l'auto da nuova, per gli pneumatici anteriori. Nel complesso non male, la guida è un mix tra vivace e media, principalmente strade principali/autostrade, ma vivo in campagna quindi guido anche molto su strade di campagna.
In generale, la frenata ha una buona aderenza (anche se non gli darei il massimo dei voti), sul bagnato è accettabile (aveva una migliore aderenza con le Pirelli P7, ad esempio, sulla vettura precedente).
Onestamente non sono sicuro che valgano la pena spendere quei soldi, non sono durati quanto avrei voluto: si rovinano facilmente e sembrano rovinarsi molto in fretta.
Proverò a fare un confronto più approfondito con uno pneumatico più economico, ad esempio i Kumho o simili, che sembrano avere ottime recensioni.

Meglio Vredestein

Ottimo per strade bagnate. Anche se piove a dirotto e ci sono pozzanghere, puoi gestire l'auto e sentirti al sicuro andando a 160 km/h. Superbo sull'asciutto. Completamente soddisfatto.

Pneumatici fantastici!

I miei precedenti erano un set Michelin Primacy HP, che durava abbastanza a lungo con qualità medie, ma poi questi si sono sentiti davvero bene dal primo giorno. Che cambiamento! Offrono una guida molto più confortevole e d'altra parte aumentano anche la tenuta.

Ho avuto l'opportunità di guidare in situazioni di bagnato e sono ancora più eccezionali. Niente aquaplaning negli stessi punti in cui ero solito farlo con le vecchie anche quando erano nuove, e un comportamento molto buono e sicuro nelle curve bagnate.

Non posso dire nulla sull'usura, è ancora troppo presto per farlo; ovviamente non dureranno quanto le Michelin, ma non mi preoccupo più di tanto perché per me la qualità di guida, il comfort e la sensazione di sicurezza che offrono sono le mie priorità.

Ho cambiato SLK e queste sono arrivate come standard rispetto alle SC3 del vecchio modello. Sono silenziose e molto buone sull'asciutto, ma non ho ancora la stessa sicurezza sul bagnato rispetto alle vecchie SC3, anche se posso correggere in anticipo tramite la sensazione e il feedback dell'auto. Ho appena percorso le prime 1000 miglia, nel complesso sono molto soddisfatto, ma non penso che dureranno molto a lungo.

Ho percorso 6000 miglia con una 330ci sport e sono scese a 3 mm. Nessuna rotazione delle ruote o bruciature, anche se il DSC è quasi sempre disattivato, quindi potrebbe esserci un po' di usura in curva. Ottima aderenza, ma solo un po' delusa dall'usura. Sono anche silenziose, ma il disegno del battistrada è un po' noioso (non un problema). Tutto sommato, direi che sono perfette e le consiglierei se riesci a sopportare l'usura.

Gomma Viva la Black Chilli. Ottima aderenza sull'asciutto, come ci si aspetterebbe. Ottima maneggevolezza sul bagnato. Distanza di frenata leggermente più breve. Aiuta a scaricare la potenza sulla strada e ho una coppia di 250 lb/ft a 2.500 giri/min. Davvero un senso di sterzata incredibile. Miglior risparmio di carburante rispetto alla versione CSC2. Molto meglio di CSC2 e CSC3. Ben fatto Conti. Quando le Michelin PS3 andranno sulla mia altra auto le sostituirò con le CSC5. Finora solo 12.000 miglia e 5 mm rimanenti all'anteriore e 4 mm al posteriore.

Ottimi pneumatici, soprattutto sul bagnato, ma un set ha percorso solo 30.000 km.

Ottima aderenza, eccellente sensibilità dello sterzo, comfort e bassa resistenza al rotolamento, senza surriscaldamento quando necessario, quindi penso che dureranno molto più di altri pneumatici sportivi.

Uno pneumatico straordinario... ottima aderenza su strada asciutta e grande sicurezza su strada bagnata!! Ha una grande progressività ed è di gran lunga lo pneumatico più confortevole (in questa categoria) che abbia mai guidato, con livelli di rumorosità molto bassi!!!

Uno pneumatico eccellente sotto ogni punto di vista. Lo ricomprerei.