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225-345/25-45 R18-23 33 dimensioni 2010

Testato da Tyre Reviews 2 Test

Michelin Pilot Super Sport

Name: Michelin Pilot Super Sport
Brand: Michelin
Rating: 4.3 (146 reviews)

Precedente Michelin Pneumatici Massima prestazione Estate Prossimo

Il Michelin Pilot Super Sport è un pneumatico estivo premium ad alte prestazioni, noto per la sua eccezionale aderenza su asciutto, sterzata precisa e stabilità ad alta velocità. Sia attraverso il feedback dei conducenti nel mondo reale che tramite test indipendenti, offre una sensazione coinvolgente e che ispira fiducia, oltre a una forte capacità complessiva. Si distingue anche per la sua durata in questa categoria, spesso sembrando un miglioramento rispetto a molti equipaggiamenti originali. L'unico avvertimento è la performance su bagnato e in condizioni di freddo, dove può essere più sensibile alla temperatura e all'acqua stagnante rispetto ai rivali più recenti.

9.5

Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti

Medium Fiducia Visualizza la ripartizione

Aderenza sull'Asciutto

94%

Aderenza sul Bagnato

83%

Sensibilità di Guida

89%

Maneggevolezza

86%

Usura

82%

Comfort

81%

Riacquisto

87%

Chilometraggio previsto 21,088 miglia Fiducia media

146 Recensioni

86% Media

1,356,402 miglia percorse

12 Test (media: 3^rd)

Parametro	Valore	Descrizione
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.9	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	12	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.75	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation
`combined_penalty_floor`	0.2

Test	Pubblicazione	Data	Misurare	Posizione	Metrica
OE vs Aftermarket: lo pneumatico con cui è stato consegnato il tuo veicolo è sempre lo pneumatico mi	Tyre Reviews	2020	265/35 R19	2/3	5 metrica
Test pneumatici UHP Motor Mag 2017		2017	235/35 R19	2/9	3 metrica
Michelin Pilot Super Sport contro Continental Sport Contact 6	Tyre Reviews	2016	255/35 R19	1/2	0 metrica
Test pneumatici estivi EVO 2016	EVO	2016	235/35 R19	6/9	0 metrica
Test sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2016	Auto Bild Sportscars	2016	255/35 R20	3/6	0 metrica
Test pneumatici ad alte prestazioni Auto Bild 2015	Auto Bild Sportscars	2015	275/35 R19	2/7	0 metrica
Test pneumatici Max Performance Auto Review 2014	Auto Review	2014	255/40 R19	2/7	0 metrica
Test pneumatici estivi Sport Auto 2012	Sport Auto	2012	235/35 R19	4/9	0 metrica
Test pneumatici estivi Tirerack Max Performance 2011	Tire Rack	2011	225/45 R17	1/4	0 metrica
Test pneumatici estivi Sport Auto Max Performance 2011	Sport Auto	2011	245/40 R18	1/7	0 metrica
Test pneumatici estivi Max Performance Autoreview 2011	Auto Review	2011	235/35 R19	6/9	0 metrica

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Test

3^rd

Media

1^st

Migliore

6^th

Peggio

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

OE vs Aftermarket: lo pneumatico con cui è stato consegnato il tuo veicolo è sempre lo pneumatico mi

265/35 R19 • 2020

2^nd/3

Il PSS marchiato BMW * è un buon pneumatico polivalente che si adatta bene alla M2. Ottima aderenza sull'asciutto.

Livelli più elevati di sottosterzo su asciutto e bagnato.

Test pneumatici UHP Motor Mag 2017

235/35 R19 • 2017

2^nd/9

Michelin Pilot Super Sport contro Continental Sport Contact 6

255/35 R19 • 2016

1^st/2

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Pneumatici Alternativi

Continental SportContact 7

9.9/10

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

9.8/10

Michelin Pilot Sport 5

9.7/10

Hankook Ventus Evo

9.7/10

Pirelli P Zero PZ5

9.7/10

Michelin Pilot Sport 4 S

9.6/10

Bridgestone Potenza Sport

9.3/10

Kumho Ecsta Sport PS72

9.3/10

Kumho Ecsta Sport S PS72

9.2/10

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Domande e risposte per il Michelin Pilot Super Sport

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April 25, 2016

I'm looking for a bit of advice on some tyres for my Megane RS250. Currently I am running Michelin Pilot Super Sport 225/40 ZR18 92Y XL. The correct size tyre for the car is 235. I've managed to find PSS's in 235/40 ZR18 95Y but not XL and have a DOT of 2012. With the 235 being a larger load rating (95Y), will the performance of the tyre be the same as that of the 92Y XL? And were the PSS made in 2012 different to those made now?

Le prestazioni dei due pneumatici saranno molto simili, il 235 potrebbe essere un po' più robusto sul fianco, ma poiché ha un fianco un po' più lungo, si bilancerà. Ci sono buone probabilità che il PSS abbia subito piccoli aggiornamenti dal 2012, e ora è stato interrotto nella misura 235/40 R18. Michelin ti consiglierebbe di provare invece il <a href="http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Michelin/Pilot-Sport-4.htm">Pilot Sport 4</a> .

April 5, 2018

Do you out think there is an appreciable improvement in noise if going from 19" Pirelli P Zero RSC (run-flat) to 18" Pilot Super Sport? (I'd like to consider the 18" PS4 or 19" PS4S, but they are not available in BMW star version. As I run a 1-series xDrive, I am cautious about fitting non-endorsed tires in case of warranty issues with the AWD transfer case / drivetrain.....)

Passare da qualsiasi pneumatico runflat a uno non-runflat migliorerà notevolmente i livelli di rumore e comfort. Per quanto riguarda la marcatura * e la garanzia, non devi preoccuparti, legalmente non possono rifiutare alcun lavoro in base agli pneumatici, purché tu rispetti le dimensioni OE e la classificazione di carico.

August 7, 2018

I have an E92 M3 that needs new rears (265/35/19). Does it matter if the tyre is not * rated? The prices vary by up to £30 per tyre depending on which of the following you get: 98Y, 98Y*, 98Y TPC, 98Y MO1, 98Y N0, 98Y MO.

Credo che il Pilot Super Sport contrassegnato con * sia stato sviluppato per la M2 e non per la M3, quindi non è qualcosa di cui mi preoccuperei. I miei pneumatici E92 M3 non sono contrassegnati con stelle.

August 28, 2018

I have a BMW M135i which is currently fitted with run flats. When I come to change them my two options are the Michelin Pilot Sport 4 or the Michelin Pilot Super Sports. I have read a vast array of information on both and am still no closer to deciding which one. The PSS is the OEM tyre for the car so I was inclined to choose those, however I have read multiple reviews saying they are very temperature dependent and not the best in the wet? The PS4 would does not appear not have this problem, however other people have complained that the turn in is quite vague on the PS4 and they feel very soft, something which it certainly isn't at the moment on the run flats. Having said that I believe either will be a major improvement over the run flats. Any advice you can give would be much appreciated.

Hai capito bene le qualità dei due pneumatici, quindi la scelta deve essere tra comfort e aderenza sul bagnato, o maneggevolezza sportiva. Come hai detto, entrambi gli pneumatici saranno un enorme miglioramento.

March 18, 2019

I had understood that the Michelin pilot super sport was being phased out and replaced by the 4s. However I see that some new car models are being fitted with tbr super sports as standard when they could have chosen other rubber. Please can you advise. I have a C63 on 19” wheels. Love the super sports When they are warm but less keen in the wet.

Ci sono montaggi OE esistenti in atto che richiedono anni per essere sostituiti. Tutti i nuovi montaggi OE saranno con il 4S.

June 14, 2019

Our 2008 46k XKR is currently fitted with Dunlop Sport 255/35 R20 on the front and 285/30 ZR20 on the rear. Just back from a 1.5k touring holiday when we found the road noise very intrusive over all road surfaces. Want to replace all four tyres with something much quieter. Good fuel economy, and dry and wet grip also essential. Car is not used for track days. What would you suggest, please?

Falken FK510 o Pilot Sport 4S

May 6, 2020

potresti dirmi se le Michelin Pilot Supersport sono una buona scelta di pneumatici per la mia Mercedes SL 55AMG? Potresti consigliarmi il miglior pneumatico per la mia auto 285/35 18?

Il Pilot Sport 4S è lo pneumatico migliore, in sostituzione del SuperSport.

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Riepilogo della recensione

Basato su 132 recensioni degli utenti

Gli automobilisti elogiano ampiamente il Michelin Pilot Super Sport per l'eccezionale aderenza sull'asciutto, la precisione dello sterzo, la stabilità e la lunga durata del battistrada, spesso superando le prestazioni degli pneumatici di primo equipaggiamento e dei concorrenti. Le prestazioni sul bagnato e a freddo rappresentano il principale limite: molti segnalano un'aderenza ridotta, tendenza all'aquaplaning e sensibilità alle temperature inferiori a ~10-15 °C, sebbene alcuni trovino l'aderenza sul bagnato accettabile. La rumorosità può essere superiore alla media, ma il comfort è generalmente buono rispetto ai pneumatici runflat. Il sentiment generale è fortemente positivo, dato il volume di recensioni con punteggi elevati e feedback sulla longevità, con le prestazioni sul bagnato/a freddo dipendenti dalle condizioni climatiche che rappresentano il principale limite.

Punti di forza

Aderenza sull'asciutto
Maneggevolezza/sensazione di sterzo
Durata/usura del battistrada
Comfort rispetto ai runflat
Stabilità ad alta velocità
Feedback/progressività

Aree di miglioramento

Aderenza sul bagnato/freddo
Tendenza all'aquaplaning
Rumore stradale

Top 3 Michelin Pilot Super Sport Recensioni

Dato 76% mentre si guida una BMW 335i (255/35 R18) su a combination of roads per 30,000 easy going miglia

Ho portato una BMW 335i di seconda mano con nuovi PSS* a tutti gli angoli.
225/40 R18 e 255/35 R18
La maneggevolezza sull'asciutto è molto buona, la presa è buona e migliora ulteriormente una volta raggiunta la temperatura.
La maneggevolezza sul bagnato è un no. Il controllo della trazione interviene troppo spesso, il sottosterzo non è mai lontano. E una volta ho quasi perso il posteriore in una curva normale a velocità normale, l'ESP mi ha salvato.
Anche il problema dell'aquaplaning sembra arrivare in fretta.
L'usura è buona, non sono un guidatore aggressivo. Gli pneumatici anteriori sono ancora molto buoni. Quelli posteriori hanno forse il 35% di autonomia dopo 40000 km.
Per quanto riguarda il rumore, non ho nulla con cui confrontarmi. Lo stesso vale per il comfort. Ma i miei pneumatici invernali sono più comodi (Gislaved Eurofrost).
La prossima volta sceglierò qualcosa di diverso perché in Belgio ci sono parecchie giornate piovose.

Utile 926

August 27, 2024

Dato 90% mentre si guida una BMW 325i M Sport (235/35 R19) su a combination of roads per 31,000 spirited miglia

Ho utilizzato il PSS sulla mia BMW 325i dal 2014 al 2024 (!), sono riusciti a percorrere poco più di 50.000 km/31.000 miglia, con ancora circa 3 mm di battistrada lasciati su asfalto svedese relativamente ruvido. Sono apparse alcune leggere crepe asciutte. Ho montato le gomme quadrate su 8,5x19" e le ho ruotate circa 4 volte. Ho utilizzato circa 2,8-3,2 bar di pressione.

Ottima sensibilità dello sterzo e (specialmente quando un po' usurato), ottima aderenza ma un po' troppo rumoroso e guida saltellante su superfici irregolari. Non sembrava andare facilmente in aquaplaning, ma l'aderenza sul bagnato era un po' carente (non mi sono mai sentito pericoloso). Sorprendentemente buono sotto lo zero (asciutto) temperatura ambiente. Sembrava durare per sempre! Anche la protezione del cerchione era piuttosto buona.

Sostituita dalla PS5 nel 2024, avrà gli stessi cerchi e le stesse dimensioni per un comfort e un aspetto migliori (lol).

Utile 914

May 28, 2024

Dato 87% mentre si guida una BMW 530i M sport (245/35 R19) su a combination of roads per 15,000 spirited miglia

Avevo queste gomme prima di sostituirle con le Michelin PS4. Onestamente, mi piacevano di più le PSS. Si notano appena, ma ci sono. Ho avuto la sensazione che le PSS fossero più dirette, più reattive, non so esattamente come descriverle. Anche le PS4 sono delle gomme fantastiche, non fraintendetemi. Tuttavia, come tutte le gomme Michelin che ho posseduto negli anni, al sesto anno le PSS avevano sviluppato delle crepe, anche se l'auto era parcheggiata al chiuso in un garage. Ho avuto le PSS per poco più di 9 anni e, una volta smontate, ho notato che l'interno era quasi completamente strappato. Sempre meglio della mia PS4, che ha subito la stessa sorte dopo soli 6 anni, ma è abbastanza spaventoso. Michelin ha affermato che le sue gomme possono durare 10 anni, ma non sono mai arrivato al decimo anno, soprattutto se l'auto viene guidata ogni giorno. Avevo ancora molto battistrada sulle mie PSS, quindi immagino che in termini di usura siano state piuttosto buone. Molto, molto meglio della mia vecchia PS2, che era quasi completamente calva dopo soli 4 anni. Nel complesso, la PSS è un pneumatico eccellente.

Utile 995

February 24, 2024

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Latest Michelin Pilot Super Sport Recensioni

Dato 77% mentre si guida una BMW M2 Competition (265/35 R19) su a combination of roads per 500 average miglia

Pneumatici non adatti alle condizioni climatiche del Regno Unito, pessimi sul bagnato e sul freddo

Utile 248

December 1, 2025

Dato 50% mentre si guida una Mercedes Benz C63 AMG (225/45 R17) su a combination of roads per 4,000 spirited miglia

Avevo una C63s Coupe e le trovo assolutamente orribili. Zero grip. Zero tutto.

Utile 1040

October 2, 2022

Dato 87% mentre si guida una MINI Cooper (205/45 R17) su mostly country roads per 15,000 average miglia

Ciao, sto usando 205/45 R17 88Y BMW-spec (segno di stella) PSS sulla mia Mini Cooper R56 LCI del 2012. Contrariamente al mio PSS HN-spec che uso sulla mia GTI, questo PSS BMW-spec funziona benissimo in quasi tutte le condizioni, anche sotto la pioggia e sotto i +10-15°C (dove l'HN soffre). In realtà sembra molto simile a quello che mi aspetterei da una PS4. Questo PSS spec è stato adattato alla R56 GP del 2012 come alternativa più adatta alle condizioni di bagnato rispetto ai semislick Kumho V70. Il PSS era un'opzione di fabbrica senza costi per la GP a quel tempo. Poiché il PSS è ben noto per le prestazioni di frenata leader di mercato, mi aspetterei che la Mini raggiungesse distanze di frenata più brevi rispetto a quelle raggiunte nelle recensioni contemporanee con gli pneumatici montati in fabbrica a quel tempo. Questo PSS è piuttosto largo e quindi offre una buona protezione del cerchio per una ruota di serie 7.0Jx17, in realtà questi pneumatici sembrano larghi su ruote di serie 7,0Jx17 (forse perché la ruota GP è larga 7,5"). Tuttavia non sembrano rigidi come i runflat con cui la nostra Mini è uscita dalla fabbrica, quindi il comfort di guida è chiaramente superiore (in realtà il comfort di guida era insopportabile con i runflat, motivo per cui abbiamo abbandonato prematuramente i runflat). D'altra parte, la stabilità in curva ad alta velocità (>100 km/h) non è buona come con i runflat Conti SC3, tuttavia è quello che ci si aspetterebbe da uno pneumatico meno rigido. È anche incredibilmente silenzioso e anche l'usura è buona. Dopo circa 25.000 km/15.000 miglia hanno perso circa il 25 percento della profondità del battistrada e questo include una guida vivace e velocità elevate in autostrada. In ogni caso, consiglierei comunque questo pneumatico per qualsiasi R50-R59 e Mini F55-F57 con ruote da 17" e come alternativa a Michelin PS4 e PS5, Goodyear Eage F1 Asymmetric 5/6, Pirelli P Zero PZ4 e simili, poiché questo PSS sembra essere l'unico pneumatico non runflat effettivamente progettato specificamente per Mini in questa misura 205/45 R17. Infine, un suggerimento: non seguire le esagerate raccomandazioni sulla pressione degli pneumatici suggerite da Mini dal 2011 in poi, spinte dal tentativo di BMW di ridurre la resistenza al rotolamento e migliorare il risparmio di carburante. Poiché il peso del veicolo, le prestazioni e la geometria delle sospensioni sono rimasti gli stessi, attenersi alle raccomandazioni di BMW/Mini fino al 2010, quindi 2,2 bar/32 PSI vanno bene nel caso di una Mini One o Cooper R56. Si guida meglio e ha una migliore aderenza. Ciò è in linea con le raccomandazioni di Continental e Michelin.

Utile 1068

May 24, 2022

Dato 64% mentre si guida una Volkswagen Golf GTI 7.5 (225/40 R18) su mostly country roads per 20,000 average miglia

Sto usando lo stesso PSS HN-spec 225/40 R18 del ragazzo che ha recensito il PSS il 24 maggio 2018 su un'auto simile (piattaforma MQB, ma GTI Performance invece di una Cupra ST) e devo essere d'accordo con quasi tutto quello che ha detto. Questo PSS HN-spec su misura per la Hyundai i30N sembra un po' speciale in particolare se confrontato con il PSS 205/45 R17 BMW-spec che sto usando sulla mia Mini Cooper (di cui non ho lamentele). Mentre l'aderenza sull'asciutto e la sensazione dello sterzo sono buone, forse molto buone e anche il comportamento su strada è eccellente (anche se un po' rigido), purtroppo non è così buono sotto la pioggia rispetto al PSS BMW-spec (segno di stella). In realtà è molto scarso sul bagnato, in particolare quando fa freddo. Sono felice di non doverlo usare durante la stagione invernale, dato che ho un set di 225/45 R17 CC+ per la metà più fredda dell'anno. Il CC+ è molto meglio in condizioni di bagnato/freddo, come sperimento ogni anno appena prima e dopo aver cambiato gli pneumatici a ottobre/novembre. Allora avrei dovuto optare per uno dei PSS 225/40 R18 con specifiche BMW, probabilmente il 92Y (Mini Clubman JCW) o l'88Y (M135/140i). Anche la protezione del cerchio è scarsa sul PSS con specifiche HN. Questo è uno pneumatico molto stretto che sembra piccolo anche su cerchi di serie 7,5Jx18. I PSS 205/45 della mia Mini Cooper sembrano larghi su cerchi di serie 7,0Jx17. Comunque, nel frattempo il PS4S è finalmente disponibile in Europa in 225/40 R18 e 235/40 R18. O dovrei dire che è "non disponibile"? Purtroppo è in arretrato, sto ancora aspettando da 10 settimane. Spero vivamente che sia notevolmente migliore sul bagnato e buono come il PSS sull'asciutto.

Utile 1117

May 24, 2022

Dato 83% mentre si guida una BMW M135i X Drive (245/35 R18) su mostly country roads per 22,000 spirited miglia

Questi pneumatici sono ottimi se fa caldo e asciutto, ma hanno poca aderenza se fa freddo e/o bagnato. Non li consiglierei per l'uso in Scandinavia, ma sarebbero ottimi per l'uso nell'Europa meridionale. Ho problemi di trazione a tutto gas anche con 4WD (430PS 650NM) se la temperatura dello pneumatico è inferiore a 15 gradi Celsius. Non ho problemi di trazione con i miei invernali Michelin Pilot Alpin 5 a nessuna temperatura, nemmeno sul bagnato.

Utile 1029

March 31, 2022

Dato 76% mentre si guida una BMW M2 Competition (245/35 R19) su mostly country roads per 6,000 average miglia

Ottimo pneumatico, non lo comprerei solo perché la PS4S ha una valutazione migliore ed è dotata di una tecnologia più recente

Utile 1059

February 2, 2022

Dato 74% mentre si guida una BMW M140i (245/35 R18) su mostly country roads per 21,000 spirited miglia

Avevo queste Supersports con valutazione a stelle sulla mia M140i usata acquistata a 12k, il chilometraggio ora è di 21k. Aderenza sull'asciutto. Buone una volta riscaldate, hanno una buona aderenza alla strada. Tuttavia, a temperature inferiori a 15c, si nota che il livello di aderenza diminuisce. Bagnato. Non le migliori, è facile far girare le posteriori anche in quarta marcia, la trazione si interrompe. Feedback. Sono progressive e ti fanno sapere cosa sta succedendo sull'asciutto, sul bagnato e al freddo non tanto. Usura. Ottimo chilometraggio, mi aspetto che le posteriori durino 23k anche con il mio piede destro un po' pesante, le anteriori 30k. Di nuovo? No, semplicemente non penso che siano adatte al clima del Regno Unito. Probabilmente proverò la PS4 la prossima volta, un po' più morbida ma con migliori prestazioni sul bagnato.

Utile 1057

October 21, 2021

Dato 90% mentre si guida una BMW M3 (225/45 R17) su a combination of roads per 1,500 average miglia

OEM sulla mia M3 CS, sostituiti dopo 2000 km con pneumatici Cup 2. Molto buoni sul bagnato, non così buoni in pista, dove sono inclini al surriscaldamento e al conseguente sottosterzo. Ma hanno un buon MPG, sono molto comodi e se non hai intenzione di fare giornate in pista con la tua auto sportiva, sceglili rispetto ai Cup 2 o 4S. Forse non hanno quei limiti elevati, ma ne hanno abbastanza e li affrontano con facilità e un sacco di feedback dove è il punto di non ritorno. Inoltre, un bel feedback su strada.

Utile 1016

October 14, 2021

Dato 84% mentre si guida una BMW M3 (225/45 R17) su a combination of roads per 6,000 spirited miglia

semplicemente fantastico.

Utile 1009

January 21, 2021

Dato 87% mentre si guida una Porsche Cayman (265/35 R19 W) su mostly country roads per 3,000 spirited miglia

Questi sono gli pneumatici che montavo quando ho comprato la mia Cayman del 2009, quindi erano usurati solo per metà. Sono rimasto molto, molto sorpreso dalla loro maneggevolezza e aderenza eccezionali. Il comfort è buono, considerando la spalla bassa e il feedback stradale è molto buono. L'usura sembra piuttosto elevata, soprattutto considerando che l'auto è piuttosto leggera (1300 kg) e non ha molta potenza (265 CV). Nel complesso, penso che questi siano i migliori pneumatici da strada che abbia mai avuto, ma considerando il loro prezzo, non li comprerei, poiché ci sono pneumatici con prestazioni molto simili per un terzo in meno (Hankook S1 evo 2).

Utile 974

December 11, 2020

Dato 93% mentre si guida una MINI R56 Factory John Cooper Works (205/45 R17 W) su mostly country roads per 15,000 spirited miglia

Nel complesso il miglior pneumatico che abbia mai montato su un'auto. Avevo un set di PS4 che sono la nuova versione del PSS, ma il PSS è molto meglio in termini di usura e in condizioni di bagnato rispetto al PS4. Peccato che non producano più questo pneumatico, perché ora ho bisogno solo di 2 pneumatici (anteriore) e dovranno essere PS4 e non PSS

Utile 1158

September 18, 2020

Dato 74% mentre si guida una Opel Astra H OPC (245/40 R19) su mostly motorways per 60,000 spirited miglia

Michelin Pilot Super Sport, profondità battistrada inferiore a 3 mm Il mio punto è di concordare con Michelin sul fatto che non c'è bisogno di correre a cambiare pneumatici con una profondità battistrada di 3 mm o inferiore. Non ho notato cambiamenti drastici nell'aderenza sul bagnato quando sono stato colto da un acquazzone torrenziale in autostrada (ripetutamente). Ridurre la velocità a 80-90 km/ora è sempre sufficiente, non importa quanto piova forte. Quando la pioggia esaurisce la sua energia, salgo a 120-130 km/ora. Dopo che smette di piovere ma l'autostrada è ancora bagnata, puoi tornare ai tuoi 150 km/h. Mia moglie e io siamo guidatori amatoriali, a volte dobbiamo percorrere 600 km al giorno. La sicurezza è una preoccupazione per noi. L'auto è una Astra OPC (VXR). Saluti, YK

Utile 1155

August 5, 2020

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