Michelin Pilot Super Sport

Il Michelin Pilot Super Sport è un Max Performance Summer pneumatico progettato per essere montato su Passenger Cars.

Dati di recensione del pneumatico da 145 recensioni di pneumatici con una media del 86% oltre 1,355,902 miglia percorse, e 14 test con un risultato medio di 3rd.

Aderenza sull'Asciutto 94%
Aderenza sul Bagnato 84%
Sensibilità di Guida 89%
Maneggevolezza 86%
Usura 82%
Comfort 81%
Riacquisto 87%

Prima Immissione sul MercatoJuly 2010
Dimensione Ruota18 - 23"
Larghezza225 - 345mm
Profilo25 - 45
Resistenza al RotolamentoC - D
Aderenza sul BagnatoA - C
Rumorosità (dB)71 - 75
Valutazione InvernaleNon Valutato per l'Inverno

The Pilot Super Sport is classificato 9th Di 78 Summer Max Performance pneumatici.

Questo pneumatico ha sostituito il Michelin Pilot Sport PS2 and questo pneumatico è stato sostituito dal Michelin Pilot Sport 4 S.

Test Inclusi

14

Miglior Risultato

1st

Peggior Risultato

6th

Risultato Medio

3rd

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

OE vs Aftermarket: lo pneumatico con cui è stato consegnato il tuo veicolo è sempre lo pneumatico mi
2nd of 3 pneumatici
  • Il PSS marchiato BMW * è un buon pneumatico polivalente che si adatta bene alla M2. Ottima aderenza sull'asciutto.
  • Livelli più elevati di sottosterzo su asciutto e bagnato.
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Test pneumatici UHP Motor Mag 2017
2nd of 9 pneumatici
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Test pneumatici estivi EVO 2016
6th of 9 pneumatici
  • La Michelin ha dominato i test sull'asciutto, sia per le prestazioni assolute che per la sensazione soggettiva dello sterzo, ma ha avuto difficoltà nella corsa sul bagnato, uno dei più lenti del test. Eccellente se si dà priorità alla corsa sull'asciutto e alla sensazione dello sterzo.
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Domande e risposte per il Michelin Pilot Super Sport

2016-04-25 - I'm looking for a bit of advice on some tyres for my Megane RS250. Currently I am running Michelin Pilot Super Sport 225/40 ZR18 92Y XL. The correct size tyre for the car is 235. I've managed to find PSS's in 235/40 ZR18 95Y but not XL and have a DOT of 2012. With the 235 being a larger load rating (95Y), will the performance of the tyre be the same as that of the 92Y XL? And were the PSS made in 2012 different to those made now?.

Le prestazioni dei due pneumatici saranno molto simili, il 235 potrebbe essere un po' più robusto sul fianco, ma poiché ha un fianco un po' più lungo, si bilancerà. Ci sono buone probabilità che il PSS abbia subito piccoli aggiornamenti dal 2012, e ora è stato interrotto nella misura 235/40 R18. Michelin ti consiglierebbe di provare invece il Pilot Sport 4 .

2018-04-05 - Do you out think there is an appreciable improvement in noise if going from 19" Pirelli P Zero RSC (run-flat) to 18" Pilot Super Sport? (I'd like to consider the 18" PS4 or 19" PS4S, but they are not available in BMW star version. As I run a 1-series xDrive, I am cautious about fitting non-endorsed tires in case of warranty issues with the AWD transfer case / drivetrain.....).

Passare da qualsiasi pneumatico runflat a uno non-runflat migliorerà notevolmente i livelli di rumore e comfort. Per quanto riguarda la marcatura * e la garanzia, non devi preoccuparti, legalmente non possono rifiutare alcun lavoro in base agli pneumatici, purché tu rispetti le dimensioni OE e la classificazione di carico.

2018-08-07 - I have an E92 M3 that needs new rears (265/35/19). Does it matter if the tyre is not * rated? The prices vary by up to £30 per tyre depending on which of the following you get: 98Y, 98Y*, 98Y TPC, 98Y MO1, 98Y N0, 98Y MO..

Credo che il Pilot Super Sport contrassegnato con * sia stato sviluppato per la M2 e non per la M3, quindi non è qualcosa di cui mi preoccuperei. I miei pneumatici E92 M3 non sono contrassegnati con stelle.

2018-08-28 - I have a BMW M135i which is currently fitted with run flats. When I come to change them my two options are the Michelin Pilot Sport 4 or the Michelin Pilot Super Sports. I have read a vast array of information on both and am still no closer to deciding which one. The PSS is the OEM tyre for the car so I was inclined to choose those, however I have read multiple reviews saying they are very temperature dependent and not the best in the wet? The PS4 would does not appear not have this problem, however other people have complained that the turn in is quite vague on the PS4 and they feel very soft, something which it certainly isn't at the moment on the run flats. Having said that I believe either will be a major improvement over the run flats. Any advice you can give would be much appreciated..

Hai capito bene le qualità dei due pneumatici, quindi la scelta deve essere tra comfort e aderenza sul bagnato, o maneggevolezza sportiva. Come hai detto, entrambi gli pneumatici saranno un enorme miglioramento.

2019-03-18 - I had understood that the Michelin pilot super sport was being phased out and replaced by the 4s. However I see that some new car models are being fitted with tbr super sports as standard when they could have chosen other rubber. Please can you advise. I have a C63 on 19” wheels. Love the super sports When they are warm but less keen in the wet. .

Ci sono montaggi OE esistenti in atto che richiedono anni per essere sostituiti. Tutti i nuovi montaggi OE saranno con il 4S.

2019-06-14 - Our 2008 46k XKR is currently fitted with Dunlop Sport 255/35 R20 on the front and 285/30 ZR20 on the rear. Just back from a 1.5k touring holiday when we found the road noise very intrusive over all road surfaces. Want to replace all four tyres with something much quieter. Good fuel economy, and dry and wet grip also essential. Car is not used for track days. What would you suggest, please? .

Falken FK510 o Pilot Sport 4S

2020-05-06 - potresti dirmi se le Michelin Pilot Supersport sono una buona scelta di pneumatici per la mia Mercedes SL 55AMG? Potresti consigliarmi il miglior pneumatico per la mia auto 285/35 18?.

Il Pilot Sport 4S è lo pneumatico migliore, in sostituzione del SuperSport.

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Top 3 Michelin Pilot Super Sport Recensioni

Dato 50% mentre si guida una Mercedes Benz C63 AMG (225/45 R17) su a combination of roads per 4,000 spirited miglia
Avevo una C63s Coupe e le trovo assolutamente orribili. Zero grip. Zero tutto.
Utile 102 - pneumatico recensito il October 2, 2022
Dato 87% mentre si guida una BMW 530i M sport (245/35 R19) su a combination of roads per 15,000 spirited miglia
Avevo queste gomme prima di sostituirle con le Michelin PS4. Onestamente, mi piacevano di più le PSS. Si notano appena, ma ci sono. Ho avuto la sensazione che le PSS fossero più dirette, più reattive, non so esattamente come descriverle. Anche le PS4 sono delle gomme fantastiche, non fraintendetemi. Tuttavia, come tutte le gomme Michelin che ho posseduto negli anni, al sesto anno le PSS avevano sviluppato delle crepe, anche se l'auto era parcheggiata al chiuso in un garage. Ho avuto le PSS per poco più di 9 anni e, una volta smontate, ho notato che l'interno era quasi completamente strappato. Sempre meglio della mia PS4, che ha subito la stessa sorte dopo soli 6 anni, ma è abbastanza spaventoso. Michelin ha affermato che le sue gomme possono durare 10 anni, ma non sono mai arrivato al decimo anno, soprattutto se l'auto viene guidata ogni giorno. Avevo ancora molto battistrada sulle mie PSS, quindi immagino che in termini di usura siano state piuttosto buone. Molto, molto meglio della mia vecchia PS2, che era quasi completamente calva dopo soli 4 anni. Nel complesso, la PSS è un pneumatico eccellente.
Utile 45 - pneumatico recensito il February 24, 2024
Dato 64% mentre si guida una Volkswagen Golf GTI 7.5 (225/40 R18) su mostly country roads per 20,000 average miglia
Sto usando lo stesso PSS HN-spec 225/40 R18 del ragazzo che ha recensito il PSS il 24 maggio 2018 su un'auto simile (piattaforma MQB, ma GTI Performance invece di una Cupra ST) e devo essere d'accordo con quasi tutto quello che ha detto. Questo PSS HN-spec su misura per la Hyundai i30N sembra un po' speciale in particolare se confrontato con il PSS 205/45 R17 BMW-spec che sto usando sulla mia Mini Cooper (di cui non ho lamentele). Mentre l'aderenza sull'asciutto e la sensazione dello sterzo sono buone, forse molto buone e anche il comportamento su strada è eccellente (anche se un po' rigido), purtroppo non è così buono sotto la pioggia rispetto al PSS BMW-spec (segno di stella). In realtà è molto scarso sul bagnato, in particolare quando fa freddo. Sono felice di non doverlo usare durante la stagione invernale, dato che ho un set di 225/45 R17 CC+ per la metà più fredda dell'anno. Il CC+ è molto meglio in condizioni di bagnato/freddo, come sperimento ogni anno appena prima e dopo aver cambiato gli pneumatici a ottobre/novembre. Allora avrei dovuto optare per uno dei PSS 225/40 R18 con specifiche BMW, probabilmente il 92Y (Mini Clubman JCW) o l'88Y (M135/140i). Anche la protezione del cerchio è scarsa sul PSS con specifiche HN. Questo è uno pneumatico molto stretto che sembra piccolo anche su cerchi di serie 7,5Jx18. I PSS 205/45 della mia Mini Cooper sembrano larghi su cerchi di serie 7,0Jx17. Comunque, nel frattempo il PS4S è finalmente disponibile in Europa in 225/40 R18 e 235/40 R18. O dovrei dire che è "non disponibile"? Purtroppo è in arretrato, sto ancora aspettando da 10 settimane. Spero vivamente che sia notevolmente migliore sul bagnato e buono come il PSS sull'asciutto.
Utile 97 - pneumatico recensito il May 24, 2022
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Latest Michelin Pilot Super Sport Recensioni

Dato 76% mentre si guida una BMW 335i (255/35 R18) su a combination of roads per 30,000 easy going miglia
Ho portato una BMW 335i di seconda mano con nuovi PSS* a tutti gli angoli.
225/40 R18 e 255/35 R18
La maneggevolezza sull'asciutto è molto buona, la presa è buona e migliora ulteriormente una volta raggiunta la temperatura.
La maneggevolezza sul bagnato è un no. Il controllo della trazione interviene troppo spesso, il sottosterzo non è mai lontano. E una volta ho quasi perso il posteriore in una curva normale a velocità normale, l'ESP mi ha salvato.
Anche il problema dell'aquaplaning sembra arrivare in fretta.
L'usura è buona, non sono un guidatore aggressivo. Gli pneumatici anteriori sono ancora molto buoni. Quelli posteriori hanno forse il 35% di autonomia dopo 40000 km.
Per quanto riguarda il rumore, non ho nulla con cui confrontarmi. Lo stesso vale per il comfort. Ma i miei pneumatici invernali sono più comodi (Gislaved Eurofrost).
La prossima volta sceglierò qualcosa di diverso perché in Belgio ci sono parecchie giornate piovose.
Utile 27 - pneumatico recensito il August 27, 2024
Dato 90% mentre si guida una BMW 325i M Sport (235/35 R19) su a combination of roads per 31,000 spirited miglia
Ho utilizzato il PSS sulla mia BMW 325i dal 2014 al 2024 (!), sono riusciti a percorrere poco più di 50.000 km/31.000 miglia, con ancora circa 3 mm di battistrada lasciati su asfalto svedese relativamente ruvido. Sono apparse alcune leggere crepe asciutte. Ho montato le gomme quadrate su 8,5x19" e le ho ruotate circa 4 volte. Ho utilizzato circa 2,8-3,2 bar di pressione.

Ottima sensibilità dello sterzo e (specialmente quando un po' usurato), ottima aderenza ma un po' troppo rumoroso e guida saltellante su superfici irregolari. Non sembrava andare facilmente in aquaplaning, ma l'aderenza sul bagnato era un po' carente (non mi sono mai sentito pericoloso). Sorprendentemente buono sotto lo zero (asciutto) temperatura ambiente. Sembrava durare per sempre! Anche la protezione del cerchione era piuttosto buona.

Sostituita dalla PS5 nel 2024, avrà gli stessi cerchi e le stesse dimensioni per un comfort e un aspetto migliori (lol).
Utile 29 - pneumatico recensito il May 28, 2024
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Dato 87% mentre si guida una MINI Cooper (205/45 R17) su mostly country roads per 15,000 average miglia
Ciao, sto usando 205/45 R17 88Y BMW-spec (segno di stella) PSS sulla mia Mini Cooper R56 LCI del 2012. Contrariamente al mio PSS HN-spec che uso sulla mia GTI, questo PSS BMW-spec funziona benissimo in quasi tutte le condizioni, anche sotto la pioggia e sotto i +10-15°C (dove l'HN soffre). In realtà sembra molto simile a quello che mi aspetterei da una PS4. Questo PSS spec è stato adattato alla R56 GP del 2012 come alternativa più adatta alle condizioni di bagnato rispetto ai semislick Kumho V70. Il PSS era un'opzione di fabbrica senza costi per la GP a quel tempo. Poiché il PSS è ben noto per le prestazioni di frenata leader di mercato, mi aspetterei che la Mini raggiungesse distanze di frenata più brevi rispetto a quelle raggiunte nelle recensioni contemporanee con gli pneumatici montati in fabbrica a quel tempo. Questo PSS è piuttosto largo e quindi offre una buona protezione del cerchio per una ruota di serie 7.0Jx17, in realtà questi pneumatici sembrano larghi su ruote di serie 7,0Jx17 (forse perché la ruota GP è larga 7,5"). Tuttavia non sembrano rigidi come i runflat con cui la nostra Mini è uscita dalla fabbrica, quindi il comfort di guida è chiaramente superiore (in realtà il comfort di guida era insopportabile con i runflat, motivo per cui abbiamo abbandonato prematuramente i runflat). D'altra parte, la stabilità in curva ad alta velocità (>100 km/h) non è buona come con i runflat Conti SC3, tuttavia è quello che ci si aspetterebbe da uno pneumatico meno rigido. È anche incredibilmente silenzioso e anche l'usura è buona. Dopo circa 25.000 km/15.000 miglia hanno perso circa il 25 percento della profondità del battistrada e questo include una guida vivace e velocità elevate in autostrada. In ogni caso, consiglierei comunque questo pneumatico per qualsiasi R50-R59 e Mini F55-F57 con ruote da 17" e come alternativa a Michelin PS4 e PS5, Goodyear Eage F1 Asymmetric 5/6, Pirelli P Zero PZ4 e simili, poiché questo PSS sembra essere l'unico pneumatico non runflat effettivamente progettato specificamente per Mini in questa misura 205/45 R17. Infine, un suggerimento: non seguire le esagerate raccomandazioni sulla pressione degli pneumatici suggerite da Mini dal 2011 in poi, spinte dal tentativo di BMW di ridurre la resistenza al rotolamento e migliorare il risparmio di carburante. Poiché il peso del veicolo, le prestazioni e la geometria delle sospensioni sono rimasti gli stessi, attenersi alle raccomandazioni di BMW/Mini fino al 2010, quindi 2,2 bar/32 PSI vanno bene nel caso di una Mini One o Cooper R56. Si guida meglio e ha una migliore aderenza. Ciò è in linea con le raccomandazioni di Continental e Michelin.
Utile 91 - pneumatico recensito il May 24, 2022
Dato 83% mentre si guida una BMW M135i X Drive (245/35 R18) su mostly country roads per 22,000 spirited miglia
Questi pneumatici sono ottimi se fa caldo e asciutto, ma hanno poca aderenza se fa freddo e/o bagnato. Non li consiglierei per l'uso in Scandinavia, ma sarebbero ottimi per l'uso nell'Europa meridionale. Ho problemi di trazione a tutto gas anche con 4WD (430PS 650NM) se la temperatura dello pneumatico è inferiore a 15 gradi Celsius. Non ho problemi di trazione con i miei invernali Michelin Pilot Alpin 5 a nessuna temperatura, nemmeno sul bagnato.
Utile 94 - pneumatico recensito il March 31, 2022
Dato 76% mentre si guida una BMW M2 Competition (245/35 R19) su mostly country roads per 6,000 average miglia
Ottimo pneumatico, non lo comprerei solo perché la PS4S ha una valutazione migliore ed è dotata di una tecnologia più recente
Utile 93 - pneumatico recensito il February 2, 2022
Dato 74% mentre si guida una BMW M140i (245/35 R18) su mostly country roads per 21,000 spirited miglia
Avevo queste Supersports con valutazione a stelle sulla mia M140i usata acquistata a 12k, il chilometraggio ora è di 21k. Aderenza sull'asciutto. Buone una volta riscaldate, hanno una buona aderenza alla strada. Tuttavia, a temperature inferiori a 15c, si nota che il livello di aderenza diminuisce. Bagnato. Non le migliori, è facile far girare le posteriori anche in quarta marcia, la trazione si interrompe. Feedback. Sono progressive e ti fanno sapere cosa sta succedendo sull'asciutto, sul bagnato e al freddo non tanto. Usura. Ottimo chilometraggio, mi aspetto che le posteriori durino 23k anche con il mio piede destro un po' pesante, le anteriori 30k. Di nuovo? No, semplicemente non penso che siano adatte al clima del Regno Unito. Probabilmente proverò la PS4 la prossima volta, un po' più morbida ma con migliori prestazioni sul bagnato.
Utile 92 - pneumatico recensito il October 21, 2021
Dato 90% mentre si guida una BMW M3 (225/45 R17) su a combination of roads per 1,500 average miglia
OEM sulla mia M3 CS, sostituiti dopo 2000 km con pneumatici Cup 2. Molto buoni sul bagnato, non così buoni in pista, dove sono inclini al surriscaldamento e al conseguente sottosterzo. Ma hanno un buon MPG, sono molto comodi e se non hai intenzione di fare giornate in pista con la tua auto sportiva, sceglili rispetto ai Cup 2 o 4S. Forse non hanno quei limiti elevati, ma ne hanno abbastanza e li affrontano con facilità e un sacco di feedback dove è il punto di non ritorno. Inoltre, un bel feedback su strada.
Utile 91 - pneumatico recensito il October 14, 2021
Dato 84% mentre si guida una BMW M3 (225/45 R17) su a combination of roads per 6,000 spirited miglia
semplicemente fantastico.
Utile 100 - pneumatico recensito il January 21, 2021
Dato 87% mentre si guida una Porsche Cayman (265/35 R19 W) su mostly country roads per 3,000 spirited miglia
Questi sono gli pneumatici che montavo quando ho comprato la mia Cayman del 2009, quindi erano usurati solo per metà. Sono rimasto molto, molto sorpreso dalla loro maneggevolezza e aderenza eccezionali. Il comfort è buono, considerando la spalla bassa e il feedback stradale è molto buono. L'usura sembra piuttosto elevata, soprattutto considerando che l'auto è piuttosto leggera (1300 kg) e non ha molta potenza (265 CV). Nel complesso, penso che questi siano i migliori pneumatici da strada che abbia mai avuto, ma considerando il loro prezzo, non li comprerei, poiché ci sono pneumatici con prestazioni molto simili per un terzo in meno (Hankook S1 evo 2).
Utile 85 - pneumatico recensito il December 11, 2020
Dato 93% mentre si guida una MINI R56 Factory John Cooper Works (205/45 R17 W) su mostly country roads per 15,000 spirited miglia
Nel complesso il miglior pneumatico che abbia mai montato su un'auto. Avevo un set di PS4 che sono la nuova versione del PSS, ma il PSS è molto meglio in termini di usura e in condizioni di bagnato rispetto al PS4. Peccato che non producano più questo pneumatico, perché ora ho bisogno solo di 2 pneumatici (anteriore) e dovranno essere PS4 e non PSS
Utile 91 - pneumatico recensito il September 18, 2020
Dato 74% mentre si guida una Opel Astra H OPC (245/40 R19) su mostly motorways per 60,000 spirited miglia
Michelin Pilot Super Sport, profondità battistrada inferiore a 3 mm Il mio punto è di concordare con Michelin sul fatto che non c'è bisogno di correre a cambiare pneumatici con una profondità battistrada di 3 mm o inferiore. Non ho notato cambiamenti drastici nell'aderenza sul bagnato quando sono stato colto da un acquazzone torrenziale in autostrada (ripetutamente). Ridurre la velocità a 80-90 km/ora è sempre sufficiente, non importa quanto piova forte. Quando la pioggia esaurisce la sua energia, salgo a 120-130 km/ora. Dopo che smette di piovere ma l'autostrada è ancora bagnata, puoi tornare ai tuoi 150 km/h. Mia moglie e io siamo guidatori amatoriali, a volte dobbiamo percorrere 600 km al giorno. La sicurezza è una preoccupazione per noi. L'auto è una Astra OPC (VXR). Saluti, YK
Utile 94 - pneumatico recensito il August 5, 2020
Dato 66% mentre si guida una BMW M240i (245/35 R18 W) su mostly country roads per 18,000 spirited miglia
Gli pneumatici sono stati montati in fabbrica sulla mia M240i, che uso tutti i giorni. L'aderenza e la maneggevolezza sull'asciutto sono state le caratteristiche migliori degli pneumatici, ma avevano bisogno di un po' di temperatura per avere una buona aderenza. L'usura non è stata male considerando che spesso guidavo con grinta su strade tortuose. Una volta provate le Michelin PS4, ci si rende presto conto che le Michelin Pilot Super Sport hanno un'aderenza sul bagnato molto debole. L'aquaplaning è stato molto grave. Per quanto riguarda il comfort, gli pneumatici erano piuttosto duri, ma non runflat. Nel complesso uno pneumatico eccellente per condizioni asciutte, ma debole su condizioni asciutte.
Utile 90 - pneumatico recensito il April 9, 2020