I migliori pneumatici per la BMW M135i X Drive

Vivo in Svezia, dove gli pneumatici invernali sono davvero importanti. In passato ho provato i Nokian Hakkapeliitta R5 e li ho trovati ottimi. Ma questi nuovi Pirelli Ice Friction sono tutta un'altra cosa! L'aderenza sulla neve è incredibilmente precisa e il feedback che si ottiene rende le scivolate prevedibili anche a velocità più elevate. Anche l'aderenza sul ghiaccio è piuttosto buona, partenze e frenate sono prevedibili, il che è positivo (ma niente in confronto a uno pneumatico chiodato). Il comfort complessivo è piuttosto buono, a prima vista. La rumorosità è piuttosto bassa e anche la guida è ottima! Le condizioni variabili non sono un problema per questi pneumatici, secondo la mia esperienza: percorrere una strada secondaria tortuosa con tratti di ghiaccio, neve e terreno asciutto a oltre 70 km/h non è affatto un problema! Il bagnato è in un certo senso un punto debole di questo pneumatico, con l'aquaplain che si verifica abbastanza frequentemente (problema molto comune con questi pneumatici invernali nordici). Tuttavia, gestisce il bagnato meglio del rivale Nokian R5.

Molto incline a seguire le linee del tram e a seguire strade ondulate.

Ho sempre acquistato pneumatici Goodyear e Michelin sulle auto che ho posseduto, quindi ho pensato di provare i Pirelli P Zero sulla mia BMW M135iX. La prima impressione è che questi pneumatici abbiano migliorato la maneggevolezza dell'auto sia sull'asciutto che sul bagnato, e stanno benissimo anche sulla mia.

Ho percorso circa 3000 miglia da quando le ho montate, per lo più su strade di campagna e autostrade, e l'usura sembra buona.

Questi pneumatici sono ottimi se fa caldo e asciutto, ma hanno poca aderenza se fa freddo e/o bagnato. Non li consiglierei per l'uso in Scandinavia, ma sarebbero ottimi per l'uso nell'Europa meridionale. Ho problemi di trazione a tutto gas anche con 4WD (430PS 650NM) se la temperatura dello pneumatico è inferiore a 15 gradi Celsius. Non ho problemi di trazione con i miei invernali Michelin Pilot Alpin 5 a nessuna temperatura, nemmeno sul bagnato.

Grip incredibile sull'asciutto per uno pneumatico invernale. L'unica nota negativa è il comfort che non è buono come quello di altri pneumatici invernali. Ma poi è più reattivo con un feedback migliore rispetto ad altri pneumatici invernali.

Comode e sportive. Questi pneumatici arrotondano bene le asperità e sono comunque comodi in curva. Anche l'aderenza è immensa, anche sul bagnato. L'auto è ben supportata, in precedenza avevo Continental Eco contact 6 e queste sono notevolmente migliori, una sensazione più morbida. Finora sono rimasto molto colpito.