Continental PremiumContact 7

Il nuovo PremiumContact 7 sarà disponibile nell'autunno 2022. Si dice che il PremiumContact 7 migliori la maneggevolezza, la capacità di frenata e il comfort di guida del PremiumContact 6.

Dati di recensione del pneumatico da 27 recensioni di pneumatici con una media del 84% oltre 138,900 miglia percorse, e 15 test con un risultato medio di 2nd.

Aderenza sull'Asciutto 93%
Aderenza sul Bagnato 94%
Sensibilità di Guida 86%
Maneggevolezza 86%
Usura 78%
Comfort 77%
Riacquisto 76%

Prima Immissione sul MercatoApril 2022
Dimensione Ruota16 - 21"
Larghezza205 - 315mm
Profilo35 - 65
Resistenza al RotolamentoB - C
Aderenza sul BagnatoA - A
Rumorosità (dB)71 - 73
Valutazione InvernaleNon Valutato per l'Inverno

The PremiumContact 7 is classificato 23rd Di 153 Summer Premium Touring pneumatici.

Questo pneumatico ha sostituito il Continental Premium Contact 6.

Confronti Approfonditi dei Pneumatici

Test Inclusi

15

Miglior Risultato

1st

Peggior Risultato

5th

Risultato Medio

2nd

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Test pneumatici estivi Auto Express 2024
3rd of 8 pneumatici

  • Riepilogo

    Il Continental PremiumContact 7 ha offerto prestazioni eccellenti, piazzandosi tra i primi tre pneumatici testati. Ha eccelso in condizioni di bagnato, piazzandosi al primo posto o al secondo posto in tutti e cinque i test sul bagnato. Lo pneumatico ha dimostrato eccezionali caratteristiche di maneggevolezza sul bagnato, con una sensazione equilibrata e regolabile. Ha anche ottenuto ottime prestazioni in condizioni di asciutto, classificandosi al secondo posto nella frenata sull'asciutto e al quarto posto nella maneggevolezza sull'asciutto. Tuttavia, la sua raffinatezza è stata un punto debole, in particolare in termini di rumore in cabina e vibrazioni su superfici stradali sconnesse. Nonostante questo inconveniente, le prestazioni complessive dello pneumatico sia in condizioni di bagnato che di asciutto sono state impressionanti.

    Risultati

    Il Continental PremiumContact 7 ha ottenuto un punteggio complessivo del 99,70%, al prezzo di £ 97,60. Ha dominato le prestazioni sul bagnato, classificandosi al 1° posto nella frenata sul bagnato (100%), a pari merito al 1° posto nelle curve sul bagnato (100%) e al 2° posto nella maneggevolezza sul bagnato (99,80%). Lo pneumatico ha eccelso anche nei test di aquaplaning, classificandosi al 2° posto sia nell'aquaplaning curvo (95,90%) che in quello dritto (98,70%). In condizioni asciutte, si è classificato al 2° posto nella frenata sull'asciutto (98,80%) e al 4° posto nella maneggevolezza sull'asciutto (98,70%). Tuttavia, ha avuto difficoltà con la raffinatezza, classificandosi ultimo (8°) nel rumore dell'abitacolo (83,10%). Lo pneumatico si è classificato al 5° posto nella resistenza al rotolamento (90,30%).

    .
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Test pneumatici EV 2024
2nd of 9 pneumatici
  • Il Continental PremiumContact 7 è uno pneumatico standard che offre un chilometraggio eccezionale e una sostenibilità esemplare. Offre le distanze di frenata più brevi su asciutto e bagnato, una maneggevolezza precisa su asciutto e una guida piacevolmente silenziosa. Lo pneumatico presenta inoltre una bassa resistenza al rotolamento, una ridotta abrasione dello pneumatico e un consumo di elettricità minimo.
  • Nessuno menzionato.
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Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024
1st of 16 pneumatici
  • Il Continental PremiumContact 7 eccelle nella sicurezza di guida sia su strade asciutte che bagnate nel test di quest'anno, ottenendo i punteggi più alti per l'eccellente feedback dello sterzo, la maneggevolezza sicura al limite e le distanze di frenata più brevi, sebbene riceva una valutazione media per la resistenza all'aquaplaning. Mentre dimostra un chilometraggio previsto molto buono e una bassa usura degli pneumatici, la sua valutazione dell'impatto ambientale è leggermente ridotta a causa del suo peso relativamente elevato e dei livelli di rumorosità medi, mancando di poco una valutazione elevata in termini di efficienza.
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SizeFuelWetNoise
16 inch
205/55 R 16 91 HCA71
205/55 R 16 91 VCA71
215/60 R 16 99 V XLCA71
205/60 R 16 96 V XLCA72
17 inch
215/55 R 17 94 VCA71
215/55 R 17 98 W XLCA71
225/45 R 17 91 VCA71
225/45 R 17 91 WCA71
225/45 R 17 91 YCA71
225/45 R 17 94 V XLCA72
225/45 R 17 94 Y XLCA72
225/50 R 17 94 WCA71
225/50 R 17 94 YCA71
225/50 R 17 98 Y XLCA72
18 inch
225/40 R 18 92 Y XLCA72
235/60 R 18 107 V XLCA72
245/40 R 18 93 YCA71
245/40 R 18 97 Y XLCA72
245/45 R 18 100 Y XLCA72
245/45 R 18 96 YCA71
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Domande e risposte per il Continental PremiumContact 7

2023-02-25 - XL (carico extra) tende a essere più rumoroso e a consumare più carburante. Auto: Mercedes w205 C220 d bluetec. Pneumatici: Dunlop Winter Sport 5 225/50 R17 98H XL.

Potenzialmente sì, ma le differenze dovrebbero essere piccole.

2023-04-09 - I miei pneumatici anteriori Michelin PS 5 sporgono solo di 4 mm dal cerchio in lega. Un PS 4 mi darà più gomma per proteggere i cerchi posteriori da un leggero cordolo? Apprezzo il fatto che nulla possa proteggere i cerchi da un cordolo serio..

La protezione del cordolo può effettivamente variare in base al modello E alle dimensioni dello pneumatico (e persino alla marcatura OE), quindi mentre alcuni pneumatici PS4S potrebbero avere una buona protezione del cerchio, altri potrebbero non averne nessuna. Il Bridgestone Potenza Sport sembra avere quasi sempre una buona protezione del cerchio.

2023-04-17 - Il PC7 è in realtà uno pneumatico UHP come il PS⁵ e l'Asy 6? Alcuni risultati dei test mostrano che non c'è una grande differenza di prestazioni tra il PC7 e l'Asy6/PS⁵.

Il PC7 è un pneumatico un po' confusionario, in quanto copre sia HP che UHP. Nelle misure più grandi, 17" e oltre, è sicuramente un rivale del PS5 e dell'Asymmetric 6.

2023-05-11 - Ciao, il Primacy 4+ offre la protezione delle frange del cerchio? Grazie .

Le misure che ho testato non offrono una protezione significativa del cerchio.

2023-06-02 - MaxContact MC7 di Asian Market ha lo stesso battistrada di questo? Sono effettivamente uguali con solo una piccola differenza?.

Gli pneumatici MC7 e Extreme Contact 02 sono completamente diversi.

2024-01-11 - Questo nuovo pneumatico Conti è dotato di Contiseal..?.

Non ho visto nessuna versione SEAL del PC7. Potrebbero esistere in alcune misure OE, saranno chiaramente contrassegnati come pneumatici SEAL quando acquisterai la tua misura, se così fosse.

2024-03-11 - Indeciso tra Asymmetric 6 o PC7 per la mia golf mk 7.5 GT 225/40/18. L'auto è dotata di Dunlop sport maxx RT. Ho visto che la PC7 vince sia nel segmento HP che UHP, ma quale sarebbe più adatta... Asymmetric 6 o PC7? .

Se hai visto i test ne sai quanto me. Entrambi ottimi pneumatici. Il PC7 ha un leggero vantaggio al momento in termini di aderenza, ma il Goodyear ha sempre un ottimo rapporto qualità-prezzo.

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Top 3 Continental PremiumContact 7 Recensioni

Dato 99% mentre si guida una Skoda (205/55 R16) su a combination of roads per 600 spirited miglia
Pneumatici fantastici. I precedenti pneumatici erano Michelin ps4. Questi 7 sono forse migliori in ogni reparto. Li consiglio vivamente. Molto colpito.
Utile 267 - pneumatico recensito il February 21, 2023
Dato 56% mentre si guida una Volkswagen (205/55 R16) su a combination of roads per 9,000 average miglia
Sono stato un cliente fanatico di Continental negli ultimi 10 anni, ho acquistato per le nostre auto di famiglia, tutte le stagioni, invernali contact ts860,870, Premium 5, Premium 6, erano quasi perfette nel loro comportamento su strada. Ma gli ultimi 5 mesi con Continental premium 7, è stata la peggiore esperienza che potessi immaginare. A parte la frenata su bagnato e asciutto, quella era soddisfacente.
La maneggevolezza e il senso della strada sono come se avessi un'altra macchina, non stabile. Sembra che le dimensioni degli pneumatici siano inferiori del 40%. Il senso del volante è decisamente più leggero e quasi pericoloso. Sono andato al gommista dove li ho comprati e ho controllato tutto dall'inizio. Tutto era ok a parte il comportamento degli pneumatici... Non lo consiglierei (Continental premium 7).
Utile 109 - pneumatico recensito il September 20, 2023
Dato 100% mentre si guida una Ford Focus 2.0 TDCI Titanium (205/55 R16) su mostly country roads per 1,000 spirited miglia
Inizialmente ho acquistato Continental Ultracontact, solo per pentirmene dopo qualche giorno, pneumatico troppo morbido, nessuna proprietà di contatto ultra. Va bene sia sull'asciutto che sul bagnato, ma si comporta male in curva. Sono un guidatore un po' più aggressivo. Da scambiare qualche giorno fa con un Continental Premium Contact 7. Il pneumatico è un mostro. 10 volte meglio di Ultra Contact in ogni senso. Pneumatico fantastico, in curva come se stessi guidando una Porsche, l'auto è incollata e non si inclina, sia sul bagnato che sull'asciutto. Frenata sul bagnato, sono rimasto sbalordito quando ho frenato sotto la pioggia. Pneumatico brutale. Pneumatico di prima qualità. Il migliore che abbia mai avuto. E ho guidato molto
Utile 100 - pneumatico recensito il May 11, 2023
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Latest Continental PremiumContact 7 Recensioni

Dato 90% mentre si guida una Volkswagen Scirocco 1,4 TSI 160hp (235/40 R18) su a combination of roads per 10,000 spirited miglia
Le ho comprate un anno fa, quando sono appena uscite. Devo dire che sono rimasto colpito. La qualità delle gomme Continental è davvero eccezionale. Sono state molto buone in qualsiasi condizione atmosferica (estiva), nessun problema con strade bagnate e forti piogge. Abbastanza comode, buon consumo di carburante, ottima tenuta sia sul bagnato che sull'asciutto. Le comprerei di nuovo in qualsiasi momento. PS. Non lo farei perché sono un appassionato di gomme e probabilmente prenderei i modelli più nuovi lol. PNEUMATICI STRAORDINARI.
Utile 2 - pneumatico recensito il December 28, 2024
Dato 83% mentre si guida una Mazda 3 2014 (205/55 R16) su mostly motorways per 15,000 easy going miglia
Ottima performance di frenata su asciutto e bagnato. I fianchi sono piuttosto morbidi. La resistenza al rotolamento è in realtà piuttosto buona, il che lo rende piuttosto efficiente.

Il battistrada è sceso da circa 8 mm a 6,5 mm dopo 24.000 km e dopo 2 rotazioni.

L'assistenza clienti di Continental USA è abominevole. Per questo motivo, la prossima volta sceglierò un altro marchio.
Utile 11 - pneumatico recensito il November 18, 2024
Cosa sapere sui MIGLIORI pneumatici per tutte le stagioni del 2025? Clicca per scoprirlo!
Dato 90% mentre si guida una SEAT Leon FR 1.8 180HP (225/45 R17) su a combination of roads per 30,000 spirited miglia
Guidati per circa 45.000 km fino all'ultimo respiro (quelli anteriori), tutti e quattro saranno sostituiti tra pochi giorni dall'AllSeasonContact 2 (che non vedo l'ora di provare).

Le Continental Premium Contact 7 hanno mostrato un comportamento immacolato sia su strade asciutte che bagnate di tutti i tipi, in termini di trazione, maneggevolezza, frenata, ecc. Le ho trovate sinceramente comode e mai rumorose come alcune persone hanno affermato in precedenza. Immagino che ci siano alcuni tratti altamente soggettivi.

Per quanto riguarda la sicurezza, l'auto sembrava equilibrata e saldamente in assetto, senza lamentele di sorta. Non ho notato alcuna differenza nel risparmio di carburante rispetto ai miei pneumatici precedenti (Michelin PS4). L'usura è stata uniforme senza problemi rilevati e perfettamente prevedibile fino alla fine (solo piccoli comportamenti scorretti quando è caduta una pioggia battente e non è rimasto quasi nessun battistrada per drenare via la pioggia a causa dell'usura che ha messo fine alla vita).

A proposito, guido abbastanza spensieratamente :)

Conclusione: i migliori pneumatici che abbia mai usato finora (quelli con cui posso fare un confronto sono Michelin Primacy 3, Bridgestone Turanza T001 Evo, Michelin CC+ e Michelin PS4).
Utile 13 - pneumatico recensito il October 8, 2024
Dato 83% mentre si guida una BMW M4 (275/35 R19) su a combination of roads per 4,800 spirited miglia
Gli pneumatici sono fantastici in termini di feedback e aderenza su bagnato e asciutto, possono scaldarsi un po' in pista. Silenziosi e confortevoli, l'unico lato negativo è il tasso di usura: dopo 4800 miglia l'assetto si riduce a 4 mm in 6 mesi.
Utile 14 - pneumatico recensito il September 25, 2024
Dato 58% mentre si guida una Mercedes Benz C220 Cdi Avantgarde Estate (245/40 R18) su mostly motorways per 20,000 average miglia
Buona aderenza e buona sensibilità dello sterzo, ma è troppo rumoroso da usare, sembra che i finestrini siano aperti durante la guida. Li ho sostituiti dopo un mese con Hankook prime4, che sono completamente silenziosi rispetto ai Contis. Sono molto deluso dai Continental Premium Contact 7 e non consiglio di acquistare quegli pneumatici!
Utile 26 - pneumatico recensito il September 17, 2024
Dato 91% mentre si guida una Kia Motors ceed (205/55 R16) su a combination of roads per 8,000 spirited miglia
Dopo aver letto tutte le recensioni ho deciso di scegliere queste Contie PC7 e non me ne sono pentito.

L'aderenza sull'asciutto è eccezionale, le gomme risultano molto progressive in curva e forniscono un buon feedback attraverso il volante e in modo udibile quando si raggiunge il limite di aderenza.

Anche le prestazioni sul bagnato sono buone, solo quando si attraversano grandi pozzanghere le prestazioni sono inferiori alle Uniroyals RS5 che ho avuto in precedenza.

Non ho notato alcun aumento dell'usura rispetto ad altri pneumatici che avevo, ma potrebbe essere ancora troppo presto per dirlo.
Utile 26 - pneumatico recensito il August 29, 2024
Dato 63% mentre si guida una MINI JCW 2017 (205/40 R18) su a combination of roads per 3,500 average miglia
Buongiorno,
Ho una Mini Cooper JCW 231hp usata principalmente nei fine settimana e stavo cercando di sostituire il mio Pirelli Cinturato RF (montaggio originale). La mia scelta sarebbe stata il Michelin PS4 ma ho letto le recensioni sul Continental Premium Contact 7 che ha venduto un sogno. Purtroppo non è possibile acquistare ContiSport per la mia auto mentre sulla mia quotidiana (una Twingo Rs) è l'originale Contisport 3 che è ancora disponibile a catalogo > capirai la logica di Continental nel non offrire uno pneumatico sportivo per il mio tipo di veicolo. Fin dai primi giri delle ruote ho sempre avuto una sensazione di "galleggiamento" all'anteriore. Ho usato la geometria laser ma niente dà ancora la stessa sensazione. Quindi sì questo pneumatico è comodo, questo pneumatico è rivettato in linea retta anche ad alta velocità, sotto la pioggia non si muove, prende curve ad alta velocità tutto ciò è vero ma è uno pneumatico che manca di carattere non ha "divertimento" ed è in definitiva troppo sterilizzato. In modalità curve strette a velocità dinamica ho la sensazione che la gomma vada fuori pista e che non torni subito in posizione... Non c'è modo di avere una buona traiettoria > SVANTAGGIO perché rovina il piacere di guida. Insomma, una vera delusione che mi costringerà a cambiare equipaggiamento l'anno prossimo nonostante siano praticamente nuovi, ma la voglia di trovare piacere al volante è una priorità. Uso Conti Winter Ts 870 per l'inverno e non ho avuto problemi e alla fine mi danno più piacere del Premium Contact 7. A mio modesto parere bisognerebbe evitare di salire fino a 205/40/18.
Utile 28 - pneumatico recensito il July 31, 2024
Dato 54% mentre si guida una SEAT LEON ST 1.6TDi SE DSG (225/45 R17) su mostly country roads per 6,000 average miglia
Non riesco a credere che la coppia anteriore sia completamente usurata dopo 6000-7000 miglia di guida molto media con qualche curva presa piuttosto duramente. Lo stesso stile di guida ha prodotto circa 3 volte più chilometri con PC6 (modello precedente) e pneumatici Sava con la stessa aderenza e maneggevolezza. Questa macchina NON è veloce, non è un'auto da corsa (è una station wagon diesel). La pressione è stata ricontrollata regolarmente, la tenuta di strada è perfetta, ma l'usura è estrema. Anche la coppia posteriore ha perso metà del suo battistrada e questa macchina fondamentalmente si trascina dietro il sedere. Sono estremamente deluso e non comprerò un altro set.

Per tua informazione, PremiumContact6 era di gran lunga migliore
Utile 27 - pneumatico recensito il July 9, 2024
Dato 89% mentre si guida una Volkswagen Golf Mk7.5 1.5TSI 150HP (225/45 R17) su mostly motorways per 6,000 average miglia
Ho sostituito gli Hankook Ventus S1 evo2 di serie sulla mia Golf MK7.5, che fin dall'inizio erano strani.

Queste Conti sono molto meglio sotto quasi ogni aspetto, specialmente nella gestione delle curve (bagnate). L'auto si incolla alla strada, mentre le Hankook mi hanno fatto sentire insicuro in qualsiasi condizione di bagnato. Ho sperimentato un massiccio aquaplaning sulla M25 vicino a Londra, durante il mio viaggio nel Regno Unito lo scorso ottobre, ma si sono comportate molto bene. Per quanto riguarda l'usura sono anche molto buone, ma io sono un guidatore rilassato, non sportivo. L'unica cosa che manca loro un po' è il rumore e il comfort su superfici dissestate. Anche sulle strade di qualità qui nei Paesi Bassi, a volte possono essere piuttosto rumorose e un po' "sconnesse".

Nel complesso sono delle gomme davvero fantastiche. Sono davvero soddisfatto e mi danno una sensazione di sicurezza.
Utile 38 - pneumatico recensito il April 13, 2024
Dato 84% mentre si guida una Volkswagen Golf Mk 8 Life Plus (225/40 R18) su a combination of roads per 4,000 average miglia
Sostituisci i T005 forniti con la Golf Mk 8. Buoni consumi di carburante, ma maneggevolezza e spazi di frenata erano piuttosto scadenti. Ho fatto qualche ricerca prima di decidere di passare ai Continental PC7. Nessun rimpianto. La maneggevolezza è decisamente migliore. La maneggevolezza in curva è più sicura e anche gli spazi di frenata su asciutto e bagnato sono buoni. Comfort e rumore sono ancora sopportabili per me. Il consumo di carburante è ancora abbastanza buono, dato che riesco a fare fino a 20 km/l se è in autostrada con un po' di guida in città, con una media di 16-17 km/l con un pieno.
Utile 37 - pneumatico recensito il March 19, 2024
Dato 98% mentre si guida una Audi S3 (235/35 R19) su a combination of roads per 1,000 spirited miglia
Pneumatici Continental PremiumContact 7 (235/35 R19) su Audi S3 del 2017.

Sostituzione di alcuni vecchi pneumatici Goodyear. La differenza è abissale: l'auto sembra più piantata a terra, ti senti più connesso alla strada e la maneggevolezza sia sul bagnato che sull'asciutto è superba. La frenata è eccezionalmente buona e consiglio vivamente di passare ai CPC7
Complimenti Jonathan e grazie mille!
Utile 61 - pneumatico recensito il February 21, 2024
Dato 93% mentre si guida una Volvo (235/55 R18) su mostly motorways per 1,000 easy going miglia
Venendo da uno pneumatico invernale, ci si aspettava che questo si comportasse molto meglio del precedente. Sorprendentemente, Continental non è più rigido (avevo PremiumContact 6 qualche anno fa). I fianchi sono molto più morbidi di prima, per quanto mi ricordi. La risposta al cambio di direzione è buona, anche il feedback sembra buono. Anche la resistenza al rotolamento è buona. E vedo qualche mpg in più (non significa necessariamente che questo sia rispettoso del carburante, solo migliore di quello invernale).
Comunque, inizialmente abbastanza soddisfatto, vedremo come si usureranno, ma non mi aspetto che durino molto visto che l'auto ha 1900 kg.
Anche il prezzo era competitivo: ±140 EUR ciascuno.
Utile 63 - pneumatico recensito il February 7, 2024