Vredestein Ultrac plus
OrologioIl Vredestein Ultrac plus è un Turismo Premium Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
3
Recensioni
75%
Media
5,500
miglia percorse
Tutti i Test
Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Vredestein Ultrac plus
Pneumatici Alternativi
9.6/10
9.5/10
9.2/10
8.8/10
8.6/10
8.4/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 pollice | |||
| 185/65R15 88 H | C | A | 69 |
| 195/55R15 85 V | C | A | 69 |
| 195/65R15 91 H | B | A | 69 |
| 195/65R15 91 V | B | A | 69 |
| 16 pollice | |||
| 215/60R16 95 V | B | A | 69 |
| 215/60R16 99 H XL | B | A | 69 |
| 215/70R16 100 H | C | A | 69 |
| 205/55R16 94 W XL | C | A | 69 |
| 205/55R16 91 H | C | A | 69 |
| 205/60R16 92 H | C | A | 69 |
| 205/55R16 91 V | C | A | 69 |
| 205/60R16 96 V XL | B | A | 69 |
| 205/60R16 96 V XL | C | A | 69 |
| 17 pollice | |||
| 235/65R17 108 V XL | B | A | 69 |
| 205/50R17 93 Y XL | B | A | 69 |
| 215/45R17 91 Y XL | B | A | 69 |
| 215/55R17 98 Y XL | B | A | 69 |
| 205/50R17 93 V XL | B | A | 69 |
| 205/50R17 93 V XL | B | A | 69 |
| 225/45R17 94 Y XL | C | A | 69 |
| 215/55R17 94 W | C | A | 69 |
| 225/50R17 98 Y XL | C | A | 69 |
| 225/50R17 98 Y XL | C | A | 69 |
| 225/45R17 91 Y | C | A | 69 |
| 225/60R17 99 V | B | A | 69 |
| 225/50R17 94 Y | C | A | 69 |
| 225/50R17 94 Y | C | A | 69 |
| 225/50R17 94 Y | C | A | 69 |
| 225/50R17 94 Y | C | A | 69 |
| 225/50R17 94 Y | C | A | 69 |
| 225/50R17 94 Y | C | A | 69 |
| 18 pollice | |||
| 235/60R18 107 W XL | B | A | 69 |
| 235/60R18 103 V | B | A | 69 |
Domande e risposte per il Vredestein Ultrac plus
Fai una domanda
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Vredestein Ultrac plus. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Fai una domanda
Non pubblicheremo né condivideremo mai il tuo indirizzo email
Top 3 Vredestein Ultrac plus Recensioni
Dato 86%
mentre si guida una
Honda CRV
(225/60 R18)
su a combination of roads
per 500 spirited miglia
Quest'anno sono passato dai Pirelli All Season Plus agli Ultrac+ e non ho avuto problemi a far raggiungere alla mia auto la massima velocità sotto una pioggia battente in autostrada.
Sono molto più silenziosi degli pneumatici All Season Pirelli, il rumore prodotto è principalmente un basso ronzio, più gradevole all'orecchio rispetto alle alternative.
Con loro mi sento più a mio agio in curva ad alta velocità. Ho guidato su strade forestali/campestri e si sono comportati bene. Il battistrada non sembra profondo come quello di altre marche, aggiornerò l'aspetto dopo 10.000 km.
Sono molto più silenziosi degli pneumatici All Season Pirelli, il rumore prodotto è principalmente un basso ronzio, più gradevole all'orecchio rispetto alle alternative.
Con loro mi sento più a mio agio in curva ad alta velocità. Ho guidato su strade forestali/campestri e si sono comportati bene. Il battistrada non sembra profondo come quello di altre marche, aggiornerò l'aspetto dopo 10.000 km.
Dato 70%
mentre si guida una
Audi A4 Avant B9
(225/50 R17)
su mostly motorways
per 3,000 average miglia
Ho sostituito i Goodyear Eagle F1 ASY 6 con gli ultimi UltraC+ perché volevo pneumatici meno sportivi e confortevoli. Nonostante abbiano la stessa classificazione C per il risparmio di carburante, A per l'aderenza sul bagnato e 69 per la rumorosità, ho notato un calo immediato del consumo di carburante e ho dovuto aumentare la pressione di 4 psi per avvicinarmi ai consumi dei Goodyear, il che ha vanificato il comfort presunto di questi pneumatici. La rumorosità potrebbe essere leggermente inferiore su superfici stradali più sconnesse, ma la differenza è minima su strade più tranquille. Ho aspettato 3.000 miglia per recensirli e sono un po' deluso.
Dato 68%
mentre si guida una
Volkswagen Polo 6R 1.6 Tdi Bluemotion
(185/60 R15)
su mostly motorways
per 2,000 average miglia
Ho pensato inizialmente di provarli sulla mia piccola Polo 6R ecologica. Volevo qualcosa di buono sul bagnato e non ho mai avuto Vredstein, quindi ho provato.
Silenzioso e confortevole nel complesso, con buona tenuta sull'asciutto. Sul bagnato non ho avuto modo di testarlo molto, ma sembra stabile e con buona tenuta.
Sembrano sgonfi anche nella taglia XL della mia taglia, quindi li ho gonfiati a +0,2 bar.
Per ora non sono né impressionato né deluso.
Ma sicuramente è meglio di qualsiasi cosa la maggior parte delle persone stia comprando oggigiorno: marchi di cui non ho mai sentito parlare in vita mia :/
In realtà ho sostituito quelli Kenda (Cina) forniti con l'auto.
Anche se sono nuovi, non sto guidando pneumatici che riportano la dicitura "made in China" (anche se hanno solo un anno e sembrano nuovi), mi hanno fatto cadere sul bagnato un paio di volte e sono rimasto scioccato e li ho subito sostituiti con un marchio di fascia media noto in Europa, come Vredstein.
Silenzioso e confortevole nel complesso, con buona tenuta sull'asciutto. Sul bagnato non ho avuto modo di testarlo molto, ma sembra stabile e con buona tenuta.
Sembrano sgonfi anche nella taglia XL della mia taglia, quindi li ho gonfiati a +0,2 bar.
Per ora non sono né impressionato né deluso.
Ma sicuramente è meglio di qualsiasi cosa la maggior parte delle persone stia comprando oggigiorno: marchi di cui non ho mai sentito parlare in vita mia :/
In realtà ho sostituito quelli Kenda (Cina) forniti con l'auto.
Anche se sono nuovi, non sto guidando pneumatici che riportano la dicitura "made in China" (anche se hanno solo un anno e sembrano nuovi), mi hanno fatto cadere sul bagnato un paio di volte e sono rimasto scioccato e li ho subito sostituiti con un marchio di fascia media noto in Europa, come Vredstein.
Hai guidato sul Vredestein Ultrac plus pneumatico?
Hai esperienza con il Vredestein Ultrac plus? Aiuta milioni di altri acquirenti di pneumatici