Ottimo pneumatico. Lo uso da 5 giorni finora. Molto comodo e non fa rumore! Niente... La maneggevolezza è sbalorditiva! L'aderenza sull'asciutto è piuttosto buona, non so nulla dell'aderenza sul bagnato, non ho ancora avuto modo di provarlo. È la prima volta che acquisto Fulda nella mia vita e sono davvero soddisfatto, per ora...

Un buon pneumatico di fascia media che descriverei come uno pneumatico da turismo leggermente più morbido. Sicuramente non un UHP in termini di aderenza assoluta. Gli pneumatici fanno tutto bene per la normale guida quotidiana. Si comportano bene sul bagnato e sull'asciutto, ma nel complesso meglio sull'asciutto. Danno una buona sensazione di progressività, ma non la sensazione diretta che potresti ottenere da uno pneumatico da £ 130 in più in queste dimensioni. I miei pneumatici precedenti erano Pirelli P7 Cintarato, da cui mi sono allontanato a causa delle crepe nella parete dello pneumatico dopo solo un paio di stagioni. Il mio ragionamento per la scelta del Fulda è stato nel complesso buone recensioni su più siti Web di recensioni, prezzo, prodotto in Germania (e lo è, il che per qualche motivo lo trovo rassicurante), specifiche (95Y) che mi dicono che la carcassa sarà robusta e le pareti dello pneumatico forse un po' più rigide del 91. Fulda è anche in attività da molti, molti anni, quindi devono fare qualcosa di giusto. Per come la vedo io, se ho pagato meno di £ 100 ciascuno e ho montato un paio di stagioni, sono contento. Con le Pirelli attualmente a £ 150 l'una, non ho voglia di correre di nuovo il rischio. È stato anche bello vedere una protezione per la parete laterale, cosa rara a questo prezzo.

Confrontando i due marchi, direi che i Fulda Sport Control 2 sono più silenziosi, realizzati con una mescola di gomma più morbida e più comodi. Non ho dubbi che i Pirelli durino molto di più (mescola di gomma più dura) e forse hanno un leggero vantaggio sul bagnato, anche se i Fulda sono etichettati come migliori. I Pirelli hanno anche un vantaggio in termini di feedback sulla strada, comunicazione di distacco e design del fianco dello pneumatico. A parità di prezzo, sono soddisfatto della mia decisione. La differenza tra i due non è abbastanza grande da giustificare la spesa extra e per i pendolari principalmente locali andranno benissimo. Inoltre, avendo speso meno, posso permettermi di cambiare pneumatici ogni due anni, il che sarà sempre migliore della gomma più vecchia. Non posso commentare l'usura perché non li ho montati da molto tempo.

La misura dei miei pneumatici era 245/40/17 95Y. La mia guida principale è fatta di tragitti locali di circa 10-15 miglia al giorno e poi di solito uso l'auto due volte l'anno per i viaggi in Europa. Non guido in modo aggressivo e veloce, ma mi piace sentire la comunicazione dell'auto, specialmente sulle strade di campagna più veloci, e questi pneumatici mi danno questo piacere.

Wow. Sono impressionato da questi pneumatici. Ho sostituito gli Hankook esistenti con i Fulda e i miglioramenti si possono vedere e sentire a tutti i livelli. L'aderenza sull'asciutto è migliore degli Hankook, così come l'aderenza sul bagnato, il che ispira sicurezza nella guida generale indipendentemente dalle condizioni. Le differenze più grandi, tuttavia, sono nel comfort di guida e nel feedback dello sterzo, con anche un rumore degli pneumatici molto ridotto. Tutto ciò si traduce in uno pneumatico competente che mantiene la sua compostezza quando si presenta la necessità di una guida vivace. L'unica area leggermente negativa è l'usura leggermente aumentata degli pneumatici, ma è un compromesso con cui posso convivere. I Fulda Sport Contact 2 non sono i più economici sul mercato, ma non sono nemmeno lontanamente i più costosi. Un set completo di quattro pneumatici delle dimensioni della mia auto costa quanto un paio di Michelin, quindi da questo punto di vista i Fulda rappresentano un ottimo rapporto qualità-prezzo. Mi piacciono questi pneumatici e li ricomprerei sicuramente.

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Incluso nell'auto, per ora va bene, presto passerò ad alcune PS4.

Non consiglio questi pneumatici. Li ho fatti montare sulla macchina quando l'ho comprata. C'è una totale mancanza di feedback dagli pneumatici. Sei vicino al limite e non c'è comunicazione. L'ho trovato molto pericoloso e l'ho provato solo una volta. Non ho mai sperimentato un comportamento del genere, ma sono abituato a pneumatici premium e sportivi. Nel complesso non li consiglio, ma potrebbero andare bene per una guida lenta in città...

Pneumatici eccellenti a un prezzo accettabile. Ho guidato principalmente marchi premium, ma il mese scorso ho acquistato Fulda Sportcontrol2 in saldo e sono migliori di quanto mi aspettassi. Estremamente silenziosi, eccellenti su asciutto e bagnato, comodi e danno una bella sensazione al volante. L'auto è una Peugeot 607 2.2hdi 170HP e la misura è 225/50r17. Il prezzo era di circa 400e per 4 pneumatici. La mia sincera raccomandazione

Questi pneumatici hanno prestazioni superiori ai precedenti pneumatici Hankook montati sulla macchina quando l'ho acquistata. Non sono i pneumatici più costosi sul mercato, ma certamente non i più economici. Ottimo rapporto qualità-prezzo con aderenza assicurata in tutte le condizioni. Adoro questi pneumatici.

Onestamente ho acquistato queste gomme l'anno scorso e devo dire che sono rimasto molto colpito dalla maneggevolezza sul bagnato. Qui piove molto spesso e la maggior parte delle volte ci sono pozzanghere piuttosto grandi in mezzo all'autostrada. Non ho mai sentito alcuna incertezza nello sterzo. Nel complesso sono rimasto abbastanza colpito dalle prestazioni delle gomme finora. Sfortunatamente non ho ancora una panoramica dell'usura, ma spero che sia sopra la media

Io guido auto diverse ogni giorno e sono un esperto di automobili. Questi pneumatici sono molto buoni. Ho l'opportunità di confrontarli nelle stesse condizioni con altri simili e dico che gli pneumatici sono fantastici. Sono molto più stabili dopo il 50% di usura rispetto a molti altri marchi premium.

Ottimo pneumatico per una berlina di medie o alte dimensioni o simili: ottima aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato, gestisce bene l'aquaplaning ed è molto confortevole. Guida fluida e molto silenziosa e piacevole maneggevolezza allo stesso tempo. Ottimo equilibrio tra aderenza e comfort. Tutti e 4 gli pneumatici sono molto ben bilanciati: meno di 15 grammi su una qualsiasi delle ruote. Tre svantaggi: 1) Il nuovo battistrada era profondo meno di 7 mm, secondo me molto poco per un normale pneumatico da strada. 2) Usura. In parte ciò è dovuto a quanto detto sopra. Gli pneumatici sono durati circa 35000 km di normale utilizzo. 3) Con una profondità del battistrada inferiore a 5 mm, l'aspetto dello pneumatico è molto generico: 4 scanalature e nient'altro. Lo pneumatico ha comunque funzionato bene. A circa 3 mm, le prestazioni sul bagnato sono diminuite in modo significativo.

Davvero una bella sensazione sia in condizioni di bagnato che di asciutto. Ha percorso 48000km

Lo pneumatico è confortevole a basse velocità in città. Questa è la sua unica qualità. I livelli di rumore sono elevati a velocità superiori a 60 km/h. L'aderenza sull'asciutto è nella media e diminuisce con l'aumentare della velocità. È decisamente spaventoso a velocità superiori a 150 km/h quando anche in curve leggere l'auto sembra instabile a velocità elevata e lo sterzo è vago. Anche il comfort relativo scompare a velocità più elevate in autostrada. Questo comportamento si applica anche alle condizioni di bagnato. In confronto ai miei pneumatici precedenti, questo pneumatico ha deluso sotto ogni aspetto. Se la tua auto è relativamente potente/pesante e intendi usarla per lunghi tratti in autostrada, lo eviterei. Il suo comfort a bassa velocità potrebbe essere allettante per le persone che intendono questo pneumatico solo per la guida in città.

Acquistati di seconda mano per i miei cerchi ASA TEC GT4 in 235/35/19. Montati sulla mia Volvo S80 2.4T del 2001 con circa 230 CV. Mi hanno impressionato molto e, a dire il vero, non mi aspettavo molto da questi pneumatici. Ma sono buoni pneumatici multiuso e allo stesso tempo convenienti per il portafoglio perché i pneumatici da 19 pollici non sono economici (se si desidera un po' di qualità). Non chiedo il massimo dagli pneumatici, ma infondono sicurezza (su bagnato e asciutto). Vengo dai Paesi Bassi, le estati stanno diventando un po' più calde, ma piove ancora molto durante tutto l'anno. Li sostituirò presto perché hanno ancora circa 2 mm, ma mi sono divertito molto.

Ho sostituito Michelin energy saver + con Fulda SportControl 2. Le Fulda sono gomme molto migliori. Per me hanno un equilibrio molto preciso di maneggevolezza, aderenza e comfort.

Ho fatto un bel po' di ricerche per scegliere questi pneumatici. Si sono comportati molto bene su strada, a parte l'usura. Li ho avuti per circa 8-9000 miglia sulle ruote anteriori. Sono già scesi a 3 mm. Mia figlia li guida abbastanza velocemente, ma aveva percorso oltre 11000 miglia con i Goodyear. Li sostituirò verso la fine dell'anno.