Dato
76%
mentre si guida una
BMW 120d M sport
(245/35 R18 W) su
a combination of roads
per 300
spirited miglia
Questo pneumatico ha prestazioni molto migliori di quanto suggeriscano alcune recensioni negative. Non confonderlo con uno pneumatico UHP. È molto comodo ed estremamente silenzioso con grandi riserve di aderenza sia in condizioni di bagnato che di asciutto. Molti pneumatici sono relativamente silenziosi su superfici lisce, ma questo pneumatico NON fa rumore su buone superfici. Impressionante per uno pneumatico con sezione 245. Le superfici ruvide causeranno rumore, ma questo vale per qualsiasi pneumatico. Anche così, non è mai invadente. Se stai pensando a uno pneumatico da turismo, dovresti mettere nella tua lista Fulda Sport Control 2. Se hai molti chilometri in autostrada, dovresti metterlo in cima alla lista. Non da ultimo per la guida fluida, il basso livello di rumore e i 4 ampi canali di drenaggio che gli consentono di gestire sorprendentemente bene l'acqua stagnante. Ora, se desideri la sensazione dello sterzo... rimarrai, come me, deluso. C'è molta aderenza, ma non è uno pneumatico loquace... come la maggior parte degli pneumatici da turismo, maschera bene le asperità, come dovrebbe... ma quella stessa caratteristica significa anche che confonde l'input dello sterzo e maschera il feedback. Non ho trascorso i pochi chilometri che ho percorso con questo pneumatico a gironzolare, l'ho spinto per testarlo a fondo. C'è davvero un sacco di aderenza, lo pneumatico semplicemente non te lo fa sapere. Frustrante per qualsiasi appassionato di motori. Anche così, lo consiglierei vivamente rispetto alla maggior parte degli altri pneumatici da turismo. La riserva di sicurezza nell'aderenza e i bassi livelli di rumorosità sono superiori alla media. La bassa resistenza al rotolamento è un bonus gradito.