Ho montato questi pneumatici sulla mia auto per 23.000 miglia e resistono ancora bene. L'usura è uniforme e non si è verificato alcun degrado.
Fanno un ottimo lavoro su neve/fango/asciutto e bagnato

Ho comprato un set di 4. La mia Ford Escape, marca e modello, è una BESTIA su neve/ghiaccio/fango. Può anche piovere a dirotto, ma il suo guidatore non lo saprebbe mai. Cioè, finché non ho usato queste gomme.

Buono pneumatico. Ma sul bagnato non è buono.

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Sono passato dalle Bridgestone Dueler (velocità V) e queste gomme mi sembrano più gommose e danno meno controllo sulla maneggevolezza.
A causa del prezzo più alto di Dueler, non lo comprerò più

Sono estremamente soddisfatto degli pneumatici Pirelli Scorpion Verde. Questi pneumatici si comportano bene sia nella guida urbana che su lunghe distanze. La tenuta di strada e la stabilità sono eccellenti, garantendo una guida sicura soprattutto su superfici bagnate e asciutte. Inoltre, contribuiscono al risparmio di carburante grazie alla loro bassa resistenza al rotolamento. Hanno superato le mie aspettative con la loro durata e il comfort di guida silenzioso. Ho sicuramente intenzione di acquistarli di nuovo e li consiglio a chiunque cerchi un'esperienza di guida sicura e confortevole.

Gli pneumatici sono tutti usurati in modo uniforme a 35.000 miglia. Non sostituirli con i Pirelli.

Ho acquistato un'auto con pneumatici Pirelli Scorpion Verde 235/55R20 installati su di esse. Un paio di mesi dopo, sono partito per un viaggio con la mia famiglia. Durante il tragitto, sono stato sorpreso da una forte pioggia. La mia sorpresa è stata forte quando ho sperimentato l'effetto dell'aquaplaning, era impossibile andare più veloce di 70 chilometri all'ora (circa 45 mph). L'effetto della collarezza è stato notato anche quando gli pneumatici "catturano" la pista. Il chilometraggio degli pneumatici alla fine del 2023 era inferiore a 60.000 chilometri (38.000 miglia) e ci sono già indicatori di usura che richiedono la sostituzione di questi pneumatici. Questo è semplicemente inaccettabile.

Ho acquistato questi pneumatici per sostituire quelli cinesi che avevo sulla mia auto. I pneumatici cinesi andavano bene quando erano nuovi, ma si sono consumati piuttosto in fretta e in meno di un anno erano completamente usurati.

Subito dopo aver montato queste Pirelli e nel momento in cui sono uscito dall'officina, ho potuto sentire la differenza. Questi pneumatici sembravano più fluidi e silenziosi sulla strada. Ho acquistato questi pneumatici perché speravo che rendessero i miei spostamenti in autostrada più comodi e mi dessero tranquillità quando è bagnato. In effetti, hanno mantenuto le promesse su quei fronti. In alcune occasioni in cui viaggio su strade sterrate sconnesse, questi pneumatici si sono comportati molto bene. Mi hanno dato un'aderenza eccellente sulla ghiaia e non ho avuto alcun problema. Anche la distanza di frenata era buona e mi ha aiutato a superare forti piogge e strade allagate.

Dopo 14 mesi e 40.000 km, gli pneumatici erano molto usurati fino al limite legale e ho dovuto sostituirli. La mia unica lamentela era che volevo che gli pneumatici durassero di più perché ho avuto pneumatici la cui durata è stata portata oltre i 50.000 km. Quella è stata l'unica delusione che ho avuto e successivamente sono andato ad acquistare Michelin Primacy +.

Per quanto riguarda il prezzo, non è il più caro né il più economico. Sicuramente nella fascia alta, ma ottieni ciò per cui paghi. Consiglierei questo pneumatico ad altri e non mi dispiacerebbe ricomprarlo. È solo che volevo provare altri pneumatici. Fidati di me quando dico che non è così male come le recensioni che lo denigrano.

Questi pneumatici sono arrivati sulla mia Jeep Grand Cherokee Limited 2020 dalla fabbrica. Il primo anno su superfici asciutte e bagnate slittavano leggermente, ma ora al terzo anno, a circa 30.000 km, slittano molto sia sull'asciutto che sul bagnato. Non vuoi sapere come si sono comportati sulla neve. L'inverno sta iniziando e domani verranno montati nuovi pneumatici A/S.

Ottimo, ma si secca prima di essere consumato

Non sono buone come le Continental originali nuove che hanno percorso 45.000 miglia. Cattivo tasso di usura sulle Verdes con battistrada ridotto a 3,5 mm in 17.000 miglia per lo più in autostrada. Molto rumorose con guida irregolare quando si usurano, ma molto silenziose quando sono nuove e finché il battistrada non scende a circa 5 mm. I punti positivi sono che si consumano in modo uniforme con tutti e 4 gli stessi modelli di usura, tuttavia ora devono essere sostituite perché uno pneumatico è diventato fuori forma (eccentricità radiale). Nessun danno apparente.

Ho montato questi pneumatici sulla mia Ford Kuga 4x4 per 10.000 miglia, dire che il veicolo è guidato con grinta è un eufemismo, si comportano molto bene sulla neve, sono buoni sul bagnato, ottimi sull'asciutto, si consumano bene MA li trovo piuttosto rumorosi ad alta velocità, cosa che forse la maggior parte degli pneumatici invernali farebbe alle velocità autostradali.

La mia GLC originale era dotata di pneumatici Pirelli Scorpion Verde e sono durati solo 25.000 km prima di consumarsi. Sostituiti con altri 4 pneumatici Pirelli Scorpion Verde e ancora una volta durano 20.000 km. Non sprecherei più soldi con i Pirelli, il mio meccanico mi ha detto di passare ai Continental PremiumContact perché durano molto di più.

Sono stati montati da quando erano nuovi e non sono sicuro se la colpa è dello pneumatico o dell'auto. Dopo poco più di 10000 miglia i bordi esterni sono slick e sono scesi a 3,4 mm. Questi sono MO Scorpion verdes 255/45/r20, non li metterò più

Troppo costosi, si consumano troppo in fretta, fanno uno stridio davvero forte al limite. Ottima tenuta sul bagnato e frenata sul bagnato, sono fantastici! Fianchi molto belli