I migliori pneumatici per la Mercedes Benz GLC 250 4 Matic

Elevata usura degli pneumatici anteriori su Mercedes GLC250. Utilizzata principalmente in città/urbana e con nemmeno 30.000 km.

Il chilometraggio è molto breve. 18000km devono essere cambiati PER GLC250COUPE

Sono arrivati nuovi sulla parte anteriore di una GLC Merc che ho acquistato. Sono rimasto sorpreso da quanto siano buoni. Nessun problema di aderenza su bagnato/asciutto e sono molto silenziosi. Ho fatto 7000 ml e il tasso di usura sembra buono. L'unico problema potrebbe essere la stabilità ad alta velocità poiché l'auto sembra "vagare" un po' in autostrada e necessita di piccole correzioni allo sterzo. Non ho mai avuto questo problema sulle precedenti Merc, quindi potrebbero essere gli pneumatici economici. Sulla base di ciò, li sostituirò con pneumatici premium quando li sostituirò.

Sono stati montati da quando erano nuovi e non sono sicuro se la colpa è dello pneumatico o dell'auto. Dopo poco più di 10000 miglia i bordi esterni sono slick e sono scesi a 3,4 mm. Questi sono MO Scorpion verdes 255/45/r20, non li metterò più

Ho acquistato una GLE dal concessionario principale Mercedes con pneumatici piumati, la maneggevolezza era scioccante e si sono rifiutati di cambiarli, quindi ho stretto i denti e ho pagato per 4 pneumatici. Avevo i Pirelli P Zero e li ho sostituiti con gli Hankook Evo 3... Wow, è come un'auto nuova, la maneggevolezza è fantastica e come avrebbe dovuto essere fin dall'inizio. Ho letto molte recensioni e ho deciso di prendere questi perché hanno buone valutazioni sia sul bagnato che sull'asciutto, perché avevo fatto aquaplaning con gli pneumatici Pirelli. 186 £ ciascuno da Just Tyres a Lewes.

Cercavo uno pneumatico silenzioso e comodo per il mio SUV. Eccolo. Quindi, da quel punto di vista. Questi pneumatici soddisfano i requisiti e niente di più. Sicuramente non uno pneumatico sportivo, installato su un'auto non sportiva.

Un set completo è stato montato sulla Mercedes GLC usata che abbiamo acquistato. Non avendo mai sentito parlare di questi pneumatici, sono rimasto piacevolmente sorpreso. Fai qualche ricerca in più e scopri che David Coulthard (sì, il pilota di F1) approva questi pneumatici e ha contribuito al loro sviluppo! Sono tra gli pneumatici più silenziosi che abbia mai provato, dato che è un SUV Mercedes, le cose sono comunque piuttosto silenziose nell'abitacolo, ma ho notato che gli pneumatici Goodyear montati su una GLC di età/specifiche/chilometraggio simili erano notevolmente più duri e rumorosi. Questi pneumatici hanno un insolito motivo a punti tra i tasselli del battistrada, immagino che ciò contribuisca alla soppressione del rumore. Essendo un SUV, non vengono sbattuti in giro come farebbe un'auto. Detto questo, puoi avere piena fiducia nell'acceleratore a tavoletta sul bagnato con questi. Accelerazione e frenata sono abbastanza buone, essendo un 4matic è comunque più difficile perdere trazione rispetto a un SUV FWD e questi pneumatici sembrano funzionare molto bene sulla GLC. L'usura è probabilmente l'unico inconveniente: nei pochi mesi in cui li ho guidati (circa 4 mm di battistrada quando abbiamo preso la macchina) ho iniziato a vedere spalle lisce sugli pneumatici anteriori, questo è il design dei blocchi e il resto dello pneumatico ha ancora 3,5 mm+ e gli pneumatici sono stati gonfiati correttamente. Gli pneumatici non sembrano offrire una grande protezione del cerchio, anche se con un profilo SUV al 55% questo è un problema minore rispetto a un profilo al 30%. I marchi migliori sembrano avere una flangia di protezione del cerchio più spessa che a mio parere sembra piuttosto buona. Ho la sensazione che sia una mescola molto morbida, un'aderenza eccellente e un design del battistrada a bassa rumorosità a scapito dell'usura. Goodyear e Pirelli molto probabilmente dureranno di più, ma sono più costosi (quelli di Cooper costano circa 90 £ a curva) e notevolmente più duri (in termini di rumore e comfort). Poiché il veicolo ha un'app di monitoraggio remoto, è la prima volta che riesco a monitorare la pressione degli pneumatici nel corso di alcuni mesi ogni giorno. È stato molto interessante vedere le pressioni scendere fino a 4 psi su 10 °C, non sono sicuro che tutti gli pneumatici varierebbero allo stesso modo. Tutto sommato, comprerei sicuramente di nuovo questi pneumatici. Una volta che hai montato uno pneumatico silenzioso su un SUV, è molto difficile passare a qualcosa di più rumoroso. La valutazione dB per questo pneumatico è 70 dB, ma sembra più 68 dB.

Fornito di serie con la mia GLC. Si è consumato troppo in fretta ed è molto rumoroso

Questo è stato il mio primo cambio gomme su questa macchina. Le esperienze sono relative alle Bridgestone Dueler H/P Sport RFT che originariamente erano in dotazione con la macchina. Ho cambiato le gomme a 20.000 km dopo che ho preso un brutto bullone su una delle gomme.

I SUV PS4 sono decisamente più comodi e hanno fornito un migliore controllo e una migliore sensazione (per quanto possa offrire una GLC) rispetto alle Bridgestone. La trazione era notevolmente migliore e questo mi ha permesso di affrontare le stesse curve ampie con maggiore sicurezza. 35 psi si sono rivelati il punto ottimale per il giusto equilibrio tra maneggevolezza e comfort.

Ho questi pneumatici da un po' di tempo, ma ho aspettato a condividerli finché non ho avuto la possibilità di provarli in condizioni di bagnato.

Ho realizzato il mio desiderio oggi quando il cielo si è aperto e mi ha regalato un vero e proprio temporale tropicale. Guidando attraverso la città e in autostrada, con una pioggia tropicale sferzante e grandi pozzanghere stagnanti (in autostrada), sono felice di condividere che la maneggevolezza è stata sia composta che sicura. Guidare su acqua stagnante, a 80 km/h, non mi ha lasciato con alcun effetto aquaplaning. Questo nonostante abbia ripetutamente guidato su tutta l'acqua stagnante disponibile (vicino alla mediana dell'autostrada) per tutto il tragitto verso casa.

Finora sono soddisfatto del PS4SUV. Più costoso di altre offerte in questa misura di pneumatici? Probabile. Ma le mie precedenti esperienze con pneumatici Michelin di fascia alta su auto precedenti mi hanno convinto che il sovrapprezzo è giustificato.