Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Name: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Brand: Goodyear
Rating: 4.3 (243 reviews)

Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 è un Max Performance Summer pneumatico progettato per essere montato su Passenger Cars.

Dati di recensione del pneumatico da 243 recensioni di pneumatici con una media del 86% oltre 1,758,590 miglia percorse, e 23 test con un risultato medio di 3rd.

Aderenza sull'Asciutto 93%

Aderenza sul Bagnato 90%

Sensibilità di Guida 86%

Maneggevolezza 88%

Usura 79%

Comfort 81%

Riacquisto 84%

Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 è stato testato da Tyre Reviews! Clicca qui per visualizzare il test approfondito del pneumatico>>

Prima Immissione sul Mercato	May 2021
Dimensione Ruota	17 - 22"
Larghezza	205 - 315mm
Profilo	25 - 60

Resistenza al Rotolamento	A - D
Aderenza sul Bagnato	A - C
Rumorosità (dB)	68 - 73
Valutazione Invernale	Non Valutato per l'Inverno

The Eagle F1 Asymmetric 5 is classificato 14th Di 78 Summer Max Performance pneumatici.

Questo pneumatico ha sostituito il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 and questo pneumatico è stato sostituito dal Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Confronti Approfonditi dei Pneumatici

Test Inclusi

Miglior Risultato

1st

Peggior Risultato

7th

Risultato Medio

3rd

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici estivi UHP

1st of 14 pneumatici

Pneumatico eccellente e arrotondato, praticamente senza punti deboli, maneggevolezza sportiva su asciutto e bagnato, frenata sul bagnato molto breve, resistenza all'aquaplaning molto elevata.
Rumore esterno medio.
Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 è uno pneumatico praticamente senza punti deboli: ha un'aderenza eccellente sull'asciutto e sul bagnato, una maneggevolezza sportiva, un'eccellente resistenza all'aquaplaning e una bassa resistenza al rotolamento.

Vedi Test Completo >>

Test pneumatici estivi Auto Express 2021

5th of 10 pneumatici

L'Asym 5 ha avuto prestazioni equilibrate su fondo bagnato e asciutto, ma ha avuto una resistenza al rotolamento molto elevata.

Vedi Test Completo >>

Test pneumatici per camper/SUV 2021

6th of 8 pneumatici

Elevatissima resistenza all'aquaplaning, buona aderenza sull'asciutto.
Lunghi spazi di frenata sul bagnato.

Vedi Test Completo >>

Size	Fuel	Wet	Noise
17 inch
225/50R17 94 Y	B	A	68
225/45R17 94 Y XL	C	A	70
205/50R17 93 Y XL	D	A	70
215/45R17 87 Y	D	A	70
215/45R17 91 Y XL	D	A	70
225/45R17 91 Y	D	A	71
225/50R17 94 Y	D	A	70
225/50R17 98 Y XL	C	A	70
225/45R17 94 Y XL	A	B	70
225/50R17 98 Y XL	C	A	70
225/45R17 94 V XL	A	B	69
225/60R17 99 Y	A	B	69
225/50R17 94 Y	A	B	68
225/50R17 98 Y XL	C	A	70
225/60R17 99 Y	A	B	69
225/50R17 94 Y	A	B	68
225/50R17 94 Y	A	B	68
18 inch
245/40R18 97 Y XL	A	B	70
225/40R18 92 Y XL	C	A	71
225/40R18 92 Y XL	D	A	71
255/35R18 94 Y XL	D	A	72
245/45R18 100 Y XL	C	A	71
245/40R18 97 Y XL	C	A	70
245/40R18 93 Y	D	A	70
235/60R18 103 W	A	B	69
245/40R18 97 Y XL	A	B	70
235/60R18 103 T	A	A	69
245/45R18 100 Y XL	A	B	70
245/45R18 100 Y XL	A	B	70
235/60R18 103 T	A	A	69
235/60R18 103 W	A	B	69
225/40R18 92 Y XL	C	A	71
235/60R18 103 T	A	A	69
235/60R18 103 T	A	A	69
19 inch
235/35R19 91 Y XL	C	A	71
20 inch
255/45R20 105 H XL	A	B	70
245/35R20 95 Y XL	C	B	71
255/45R20 105 H XL	A	B	70
245/35R20 95 Y XL	B	A	70
245/35R20 95 Y XL	B	A	70
245/35R20 95 Y XL	B	A	70
255/45R20 105 W XL	A	A	70
245/35R20 95 Y XL	C	B	71
255/45R20 105 H XL	A	B	70
255/45R20 105 H XL	A	A	69
245/35R20 95 Y XL	A	B	69
255/45R20 105 W XL	A	A	70
255/45R20 105 H XL	A	B	70
255/45R20 105 H XL	A	B	70
245/35R20 95 Y XL	A	B	69
255/45R20 105 H XL	A	B	70

Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 >>

Domande e risposte per il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

2019-03-16 - How is sidewall stiffness, steering response and precision characteristics of this comparing to Falken Azenis FK510, Michelin Pilot Sport 4 (not S), Conti PremiumContact 6 ? Thank you..

La prossima settimana metterò alla prova l'Asymmetric 5 contro il PC6 (e l'Asym 3), tenete d'occhio YouTube per il video :)

2019-04-05 - Merc E350 amg coupe 2015. The front and rear have different size tyres. The asymmetric 5 make a size to fit the rear, but not the front. Any problems with asymmetric 5 on the rear and asymmetric 3 on the front?.

Sebbene non sia la soluzione ideale, non ci sono problemi nell'eseguire questa combinazione di Asym 3 e Asym 5.

2019-04-20 - do you think the correct tire pressure for 225/45 r17 91Y PS? (vehicle: dsg golf 1.2 2015 110hp) .

La pressione degli pneumatici per Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 è specifica per il veicolo e il carico. La pressione corretta degli pneumatici per il tuo veicolo può essere solitamente trovata su un adesivo nella portiera del conducente o nel manuale del produttore.

2019-05-29 - Does anyone know if / when Goodyear will release a 205/40r17 in the Asymmetric 5. Currently using the Asymmetric 3 but this tyre size has now been discontinued. Also looking for it in a 225/45r19 again just recently discontinued in the Asymmetric 3 range. .

Sia il 205/40 17 che il 225/45 19 sono ora disponibili in Asymmetric 5, quindi dovresti riuscire a trovarli sul mercato :)

2019-06-21 - When will 255/30/19 and 265/30/19 sizes be released within the UK please?.

L'Eagle Asymmetric 5 nella misura 255/30R19 è ora in vendita, è stato lanciato all'inizio di questo mese. Sembra che Goodyear non produrrà lo pneumatico nella misura 265/30R19, poiché non ha prodotto uno pneumatico Eagle Asymmetric in quella misura da Goodyear Eagle Asymmetric 2.

2019-09-10 - Can't decide between these ASM5 and Michelin PS4. My my top requirements is Comfort, Wet and Dry Stopping performance, Aquaplaning and Wear rate. the PS4 is now quite a bit more expensive, so that is also a factor. To be fitted to an Audi A6 Avant 255/35/19.

C'è una grande differenza di prezzo, opterei per Goodyear perché sono due pneumatici molto simili sotto tutti gli altri aspetti.

2019-11-10 - Deciding between the standard ASM5 or the ASM5 XL 225/45R17. prices are the same but the XL boasts better fuel economy according to the labelling, however will the ride quality suffer due to the reinforced tyre? are there any reasons not to go with the XL variant? or are the differences relatively unnoticeable? .

Le differenze tra le versioni non XL e XL degli pneumatici sono solitamente molto piccole e, in alcuni casi, sono in realtà lo stesso pneumatico. Poiché hanno punteggi di etichetta diversi, ci sono differenze nello pneumatico per l'Asymmetric 5, ma non lascerei che questo ti scoraggi dalla versione XL, poiché è probabile che siano piccole.

2019-11-29 - Will these be ok on an Audi A5 quattro or is it best to stick to RO tyres? If RO is best what would you recommend? .

Non avrei problemi a installare una versione aftermarket dell'Asymmetric 5 su un'Audi.

2020-03-05 - Il PC6 sostituisce anche lo SC5 che è uno pneumatico "Max Performance Summer". Forse dovresti migliorare il PC6 nella stessa categoria o almeno in "High Performance Summer".

Hai ragione, il PremiumContact 6 sostituisce sia il PremiumContact 5 sia lo SportContact 5, ma solo lo SportContact 5 nelle misure più piccole, dove lo SportContact 6 non è ancora disponibile.

2020-03-26 - In quale paese o paesi vengono attualmente fabbricati i pneumatici Michelin CrossClimate venduti in Islanda?.

Purtroppo non posso rispondere a questa domanda, ma sarà indicato sul fianco dello pneumatico.

2020-04-02 - I am looking for the GY F1 Asym5 for my 2008 Lexus gs450h. Lexus recommends 245 40 r18 93 y. But is it better to go with the 97 xl as the car has 345 horsepower? Or is the difference too small?.

Il CC+ è un eccellente pneumatico per tutte le stagioni a tutte le temperature. Uno pneumatico estivo è ancora la scelta migliore se puoi evitare la neve e le temperature molto fredde, o se vivi in una zona che non ha questo clima, ma se stai cercando di montare uno pneumatico per tutte le stagioni, il CrossClimate+ è la scelta migliore per la maggior parte del Regno Unito

2020-06-13 - ho una toyota previa 7 posti con 4 pneumatici economici REVOLO RHP 780P, 205/65R15/94V, montati nello stesso periodo. I 2 pneumatici anteriori devono essere sostituiti. Gli pneumatici sono molto rumorosi in autostrada. Sono in pensione e uso l'auto localmente e a volte vado a Londra. ho visto le recensioni per Rotalla setula 4 season RAO3. sto cercando pneumatici economici. gli pneumatici Rotalla saranno adatti alla mia auto?.

Il Rotalla Setula 4 Season RA03 è stato sottoposto a numerosi test e ha avuto scarse prestazioni sul bagnato, quindi non posso consigliare questo pneumatico. Ci sono diversi pneumatici di fascia media ben valutati nella tua misura 205/65 R15

2020-08-10 - Se il prezzo non fosse un fattore, cosa consiglieresti per una combinazione di comfort nei viaggi su strada e guida vivace su strade ventose: Michelin pilot sport 4 o Goodyear eagle fi asymmetric 5? Seat Leon fr 225/40 R18.

La mia scelta ricadrebbe sull'Asymmetric 5 perché preferisco la maneggevolezza rispetto alla PS4.

2020-09-22 - Do they make 275/35/19 asymmetric 5 for rear of BMW 5-Series..

Senza test, temo che sia impossibile saperlo. A occhio e croce, sembra che la versione OE avrebbe potuto barattare un po' di maneggevolezza e aderenza estreme per una migliore resistenza al rotolamento e un rumore inferiore, quindi se dovessi scegliere uno pneumatico per "divertimento" senza test, sceglierei OE. Mi aspetto che le differenze siano relativamente minime nel complesso.

2021-03-20 - Ho montato questo pneumatico sulla mia Celica e, con l'arrivo dell'inverno, mi chiedo se queste gomme avrebbero prestazioni peggiori di uno pneumatico economico o di fascia media come un Goodride o un Avon in condizioni di freddo e bagnato. Avevo montato questi pneumatici su un'auto che avevo pianificato di usare solo in pista o su strada durante l'estate nei fine settimana. Ora sto pensando di usarla durante l'inverno britannico come auto di tutti i giorni e mi chiedo se dovrei montare pneumatici più adatti?.

Questa è una domanda interessante. Temo di non sapere la risposta, immagino che al freddo e sul bagnato sarebbero peggio di uno pneumatico economico!

2021-07-01 - The "Fuel" results of Asymmetric 5 Label Scores have all kinds of result from A to E. Why the testing results are so inconsistent for different sizes of the same model? I am going to buy "25/40 R18 92Y XL" which has "E", is it going to be very bad for fuel consumption?.

24 libbre / 10,9 kg

2021-07-06 - The price difference for both the PS4 and the GYA5 is £20 for two tyres. Which should I go for? And would you recommend the XL version or the standard? These are for the front 2 tyres on a BMW F30. Thanks! .

Non ho mai visto uno Scorpion All Terrain+ con le lettere bianche contornate, né Pirelli ha OWL elencato sul suo sito web. Potresti sempre procurarti una penna per pneumatici e sbiancarli da solo!

2021-10-29 - Many Jaguar XF owners have slated the AS5 and favoring its predecessor, the AS3. Does anyone know why?.

Hai ragione, si tratta di pneumatici per tutte le stagioni per il mercato statunitense. Ora aggiornerò la pagina.

2022-02-20 - Hello! Can you help me please - choosing for BMW 525d Xdrive from GYA5 (or GYA6) and Michelin PS4. What on your opinion will be good for my car in 245/45/18? Looking for a kind of balance between sporty and a kind of comfort. Thanks a lot!.

Uno pneumatico 245/35 R19 può essere montato su cerchi da 8-9,5 pollici; l'ideale è 8,5, quindi sì, dovrebbe adattarsi al tuo cerchio largo 8 pollici!

2022-08-23 - Questo pneumatico ha una protezione per cerchioni in lega integrata nella parete laterale?.

La dimensione delle recensioni di pneumatici HS52 testate (205/55 R16) non aveva alcuna protezione del cerchio incorporata nello pneumatico, tuttavia potrebbe essere che le dimensioni più grandi dell'HS52 abbiano una protezione del cerchio. Kumho sarà in grado di darti la risposta migliore in base alle tue dimensioni.

2024-03-24 - Ciao, ho una mercedes e400d 4matic 2019, le gomme posteriori sono 275/30/20. È un'auto pesante, queste gomme sarebbero ideali per le posteriori o le continental sport contact 7? Cerco più di ogni altra cosa comfort e longevità. Le mie 2 anteriori sono Michelin pilot supersport perché erano quasi in cima alla lista su questo sito web per le 245/35/20. .

Saranno più comode delle Continental.

2024-10-13 - Qual è la profondità dello pneumatico di uno nuovo? È 8 mm o 6,8 mm?.

La profondità iniziale del battistrada varia in base alle dimensioni dello pneumatico.

2024-10-14 - Qual è lo spessore di uno pneumatico Goodyear appena uscito dal garage? È 8 mm o 6,8 mm?.

La profondità iniziale del battistrada del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 varia in base alle dimensioni.

Fai una domanda

Non pubblicheremo né condivideremo mai il tuo indirizzo email

YouTube Recensione

Top 3 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Recensioni

Dato 100% mentre si guida una BMW 3 (225/50 R18) su mostly motorways per 5,000 spirited miglia

Li ho montati sulla mia BMW e sono assolutamente fantastici. Sterzo preciso, ottimo sul bagnato ed eccellente sull'asciutto.

Utile 798 - pneumatico recensito il January 1, 2019

Dato 60% mentre si guida una Ford Galaxy (235/50 R18) su a combination of roads per 10,000 average miglia

Le ho montate sulla parte anteriore della mia auto per 11 mesi e 10.000 volte, e sono già spesse 2,5 mm.

Spreco di soldi.

Non comprate questi pneumatici!!!

Utile 81 - pneumatico recensito il October 23, 2023

Dato 83% mentre si guida una BMW 325i (225/40 R17) su a combination of roads per 12,000 spirited miglia

Quando le ho montate per la prima volta, su una delle mie auto sembrava che fossero rinate. Maneggevolezza, aderenza e feedback incredibili. Sono rimasto sbalordito. L'unica cosa negativa è che solo dopo un anno e mezzo e circa 20.000 km, ho strappato la struttura interna e sono diventate impossibili da bilanciare, hanno iniziato a dare vibrazioni a velocità casuali e ho dovuto sostituirle. Sorpresa sorpresa. Le ho sostituite esattamente con le stesse. È solo perché ammetto che la mia guida non ha aiutato. Attacco sempre le curve alla massima velocità possibile. E non ho molta considerazione per i dossi. Potevo vedere che solo i bordi degli pneumatici sembravano usurati e il resto sembrava ancora fantastico. Sembravano essere stati guidati duramente su una pista da corsa. Quindi sono sicuro che è colpa mia se si sono disintegrati all'interno così rapidamente. Probabilmente anche il caldo qui (Dubai) non ha aiutato molto. Non sono sicuro di come si comportino sul bagnato, ma non mi interessa molto, haha.
Pneumatico complessivamente sorprendente. Lo consiglio 10/10.

Utile 69 - pneumatico recensito il October 24, 2023

Hai guidato sul Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 pneumatico?

Hai esperienza con il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5? Aiuta milioni di altri acquirenti di pneumatici

Recensisci il tuo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 >

Latest Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Recensioni

Dato 86% mentre si guida una BMW 335d (255/30 R19) su mostly motorways per 33,000 average miglia

Ho sentito subito la differenza dopo averli installati. Come uno che ha avuto diverse auto da pista e guida ancora moto da pista da 1000 cc, penso di essere nella posizione giusta per dire che questi pneumatici hanno un'ottima aderenza sull'asciutto. Molto ispirante e ho avuto il 100% di fiducia negli pneumatici quando ho spinto. Anche l'aderenza sul bagnato è molto buona, non ho mai avuto la sensazione di non poter premere sul bagnato. Sorprendentemente, si comportano molto bene anche sulla neve! Uno pneumatico fantastico a tutto tondo e con un prezzo molto conveniente!

Utile 11 - pneumatico recensito il October 21, 2024

Dato 94% mentre si guida una Toyota Corolla (225/45 R17) su mostly motorways per 40,700 average miglia

Pneumatici eccellenti. Quelli anteriori sono appena stati sostituiti dopo 65500km! Quelli posteriori hanno ancora 6mm di battistrada e sono stati montati sull'anteriore con 2 nuovi Asymmetric 6 sul posteriore.
L'aderenza è ottima, sia sull'asciutto che sul bagnato. La maneggevolezza sull'asciutto è superba. Si sente sempre al sicuro e gestisce bene l'elevata coppia a velocità zero caratteristica delle auto ibride come la mia, anche su strade bagnate. Mi sono piaciute molto ed è per questo che sono passate alle più recenti 6.
Mantengono la maggior parte delle loro caratteristiche per tutta la loro durata, anche se sono migliori sull'asciutto che sul bagnato (le gomme anteriori hanno iniziato a slittare e ad attivare più spesso il controllo della trazione nelle accelerazioni più brusche).
L'unico aspetto negativo è che sono rumorose sulle strade dissestate.

Utile 13 - pneumatico recensito il September 30, 2024

Cosa sapere sui MIGLIORI pneumatici per tutte le stagioni del 2025? Clicca per scoprirlo!

Dato 83% mentre si guida una BMW 325i M Sport (255/35 R19) su a combination of roads per 18,000 average miglia

Ho amato questi pneumatici non appena li ho montati sulla macchina, a differenza del giorno e della notte rispetto ai Bridgestone RF OEM pensati per la mia E92 325i (quelli erano pneumatici orribili). Sono così contento di aver scelto gli F1 A5 perché sono stati ~3 anni davvero piacevoli e sicuri. Ho guidato in modo misto, ma è la mia guida quotidiana, più spesso in città o in autostrada. Tuttavia mi piace guidare su una strada di campagna ogni poche settimane (niente pista). L'aderenza sull'asciutto è stata incredibile e il feedback attraverso il volante è netto, ancora più impressionante a mio parere è stata l'aderenza sul bagnato che ha davvero ispirato sicurezza anche in curva. L'aquaplaning è stato sensazionale; in molte occasioni ho fatto lunghi viaggi su strada nel Regno Unito sotto una pioggia torrenziale, spesso da Londra a Dartmoor, Devon. In un'occasione stavo procedendo a una velocità sostenuta in autostrada con una M135i che mi guidava accanto sotto una pioggia torrenziale fino al punto in cui hanno fatto aquaplaning sulla corsia di emergenza e la mia macchina ha continuato grazie agli A5. Oltre a ciò, ho fatto diversi viaggi entusiasmanti da Londra al Devon nel pieno dell'inverno a bordo di una BMW a trazione posteriore, su ghiaccio, senza intoppi.

Non posso davvero trovare difetti in questi pneumatici, perché erano così convenienti e impressionanti. Gli unici aspetti negativi per me sono che non sono particolarmente belli e diventano piuttosto "asciutti" in apparenza abbastanza rapidamente, quindi è necessaria una lucidatura frequente degli pneumatici. In termini di usura, credo che circa 18.000 miglia siano accettabili, dato che le posteriori stanno solo ora raggiungendo il limite e credo di tendere a partire dalla linea più frequentemente di altri, ho anche fatto un paio di donut nel corso degli anni, ma solo una manciata di volte.

Ora sto valutando di sostituire il posteriore con il Continental SportContact 7 da 255/30/19 (di serie) o 265/30/19, ma temo che perderò aderenza sul bagnato.

BMW 325i M Sport LCI (E92) con sospensioni ST XA
Anteriore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/35/19
Posteriore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 255/35/19

Utile 8 - pneumatico recensito il September 26, 2024

Dato 65% mentre si guida una BMW 650ci (245/40 R19) su mostly motorways per 1,000 spirited miglia

Un viaggio sulle montagne russe con Assy5. Li ho montati in tempi diversi su tutte e tre le mie auto. Una di queste due volte... Erano tutte di dimensioni diverse: 17", 18" e 19"
Prima sulla BMW da 18", ho cambiato completamente l'auto. All'improvviso me ne sono innamorato di nuovo. Che aderenza, feedback e maneggevolezza, incredibili. Sfortunatamente un anno dopo, ho iniziato a sentire l'auto tremare. Ho controllato i freni, ovviamente, ma si è scoperto che le gomme erano diventate a forma di uovo. Mi sono detto "OK, non ho guidato l'auto per un po', ecco perché". Ho messo un nuovo set di gomme uguali. Poi su quella con i 19". Indovina cosa è successo? Stessa prima sensazione di quanto fossero incredibili le gomme. E un anno dopo, a forma di uovo. Entrambe. Nel frattempo ho preso una terza auto con ruote da 17", a cui ho subito montato le gomme Assy5 e l'auto ha trascorso i successivi 7 mesi in garage, restaurata alla perfezione. Quanto sono rimasto sorpreso quando l'ho presa da lì e quando mi sono avvicinato ai 100 km/h l'auto ha iniziato a tremare come se non ci fosse un domani. Indovina un po': di nuovo gomme a forma di uovo.
Tutto sommato, lo pneumatico è fantastico, ma non dura e non per l'usura. Forse è il clima, perché dove vivo fa sempre molto caldo, ma per quanto ami questi pneumatici, non ne comprerò più.

Utile 13 - pneumatico recensito il September 15, 2024

Dato 87% mentre si guida una Hyundai Kona Hybrid (225/45 R18) su mostly town per 3,000 average miglia

Pneumatico polivalente brillante sia sul bagnato che sull'asciutto. Lo uso solo da 5 mesi, quindi non so quanto durerà.

Utile 15 - pneumatico recensito il August 14, 2024

Dato 74% mentre si guida una Mercedes Benz C300 (225/45 R18) su a combination of roads per 16,000 average miglia

Prima di commentare queste F1 A5, devo dire che ho avuto una lunga esperienza con gli pneumatici Michelin nelle mie precedenti auto nel corso degli anni, dalle Pilot Exalto 2, Pilot Sport 3, Pilot Sport 4, quindi ero abituato a usare pneumatici più adatti per percorrere 40.000 km.
Su questa nuova Mercedes C300e l'auto è uscita dalla fabbrica con le Goodyear F1 A5, non ho mai avuto Goodyear come gomme (BMW equipaggiata con Bridgestone), quindi le ho guidate come guidavo le BMW con Michelin PS4... non è andata come previsto, quando spinte al limite le gomme tendono a "mollare la presa" senza preavviso, i limiti arrivano senza dirtelo. Con l'usura delle gomme, questa sensazione di insicurezza aumenta. Per la prima volta da molto tempo sono riuscito, su un'auto a trazione posteriore, a consumare le gomme anteriori prima di quelle posteriori. In 26.000 km si consumano regolarmente, se posso dire un po' di più sulle spalle, ma sono abbastanza identiche su tutta la gomma.

Utile 13 - pneumatico recensito il July 15, 2024

Dato 80% mentre si guida una Honda Civic (225/45 R17) su a combination of roads per 5,000 average miglia

Fantastico sotto tutti gli aspetti, ha davvero trasformato la sensazione della macchina. Ma purtroppo dopo solo 3 anni tutti e 4 i miei si sono rotti così tanto che ho dovuto sostituirli. Ora ho gli Asymmetric 6 e sono una degna sostituzione, fantastici anche sotto tutti gli aspetti, ma finora non hanno mai rotto.

Utile 13 - pneumatico recensito il July 8, 2024

Dato 86% mentre si guida una Mercedes Benz SLK 350 (245/40 R17) su mostly country roads per 40,000 spirited miglia

Montato posteriormente su
Propulsione da 300 CV
Hanno resistito molto bene per oltre 40.000 km
Con usura molto regolare
Proprio alla fine un piccolo pezzo di 2 cm per 3 si è staccato dal bordo del cerchio senza influire sul comportamento

Utile 15 - pneumatico recensito il June 22, 2024

Dato 60% mentre si guida una Subaru Legacy Sport Touring 2.0D 6spd (225/45 R18) su mostly motorways per 25 average miglia

Li ho portati in Francia nel 2020 dopo aver letto tutti i test su di essi.
Ho importato l'auto in Nuova Zelanda con loro.
Erano gomme fantastiche, fantastiche sull'asciutto e sul bagnato. Equilibrio perfetto e la capacità di spingerle davvero al limite. Ma quando erano usurate al 50% circa, facevano fatica a contenere l'acqua stagnante, il che è abbastanza giusto, tutte le gomme si comportano in questo modo.
Sono anche pneumatici molto rumorosi sulle strade neozelandesi con fondo sdrucciolevole.
Poi l'auto ha iniziato a tirare verso sinistra a bassa velocità.
Presentava anche un'oscillazione a basse velocità.
Ho tirato fuori il lato anteriore sinistro per ispezionarlo e, con mio grande stupore, la carcassa del pneumatico aveva cambiato forma nella parte interna.
Avevo un set di Winter, quindi ho montato il set completo.
Dopo aver ispezionato tutti i Goodyear Asymptotic 5 con circa 25.000 di usura, 3 avevano presentato lo stesso guasto.
Cambiamento totale della forma dell'involucro e cedimento strutturale.
Interessante anche il fatto che il problema si sia verificato nella stessa parte del pneumatico su tutti e 3!!
Non ho mai preso una buca con queste gomme.
Non consiglierei queste gomme. Acquisterò Continental o Michelin in estate.

Utile 20 - pneumatico recensito il June 17, 2024

Dato 90% mentre si guida una Mercedes Benz C220 CDI Blue Eff. auto (245/40 R18) su a combination of roads per 12,000 average miglia

Un buon pneumatico polivalente che offre un'ottima aderenza in tutte le condizioni atmosferiche (tranne neve/ghiaccio!)

Utile 37 - pneumatico recensito il January 29, 2024

Dato 93% mentre si guida una BMW 640 d gran coupe (245/35 R20) su mostly motorways per 21,000 average miglia

Questi pneumatici hanno durato 21.000 miglia e sono spessi 5-6 mm su tutta la circonferenza anteriore, il che li rende perfetti per l'uso quotidiano. Inoltre, sono runflat.

Ottima aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato, e sono comode quanto i runflat su ruote da 20 pollici.

Questi sono runflat gen 2 e migliori dei dunlop sp sport maxx gt gen 1 che erano orribili e distorti quando si prendeva una buca. Questi sono riusciti finora a resistere alle buche.

Penso che percorreranno 40.000 miglia e farò una revisione a fine vita.

Utile 47 - pneumatico recensito il January 17, 2024

Dato 94% mentre si guida una BMW 640 d gran coupe (275/30 R20) su mostly motorways per 20,000 average miglia

Questi pneumatici sono 275/30/20 runflat e hanno percorso 20.000 miglia, con 4,5-5 mm su tutto il perimetro, finché un taglio sul battistrada non mi ha costretto a sostituirli, il che è un peccato. Penso che sarebbero durati almeno 25.000 e forse 30.000, il che è incredibile.

Queste runflat di seconda generazione erano il massimo del comfort e hanno sostituito le orribili Dunlop SP Sport Maxx GT che, quando prendevano una buca, si gonfiavano.

Ottima tenuta su asciutto e bagnato, e sono brillanti in versione runflat e a £275 l'una da Asda, non sono economiche ma fanno il loro lavoro. Il motivo per cui tengo le runflat è che ho forato e ho guidato per andare e tornare al lavoro per 80 miglia e poi ho dovuto sostituirle perché si sono sminuzzate all'interno ma mi hanno permesso di andare avanti. Non avere sigillante per pneumatici e nessuna ruota di scorta in macchina significa che tengo le runflat e il sigillante per pneumatici non avrebbe funzionato.