Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - Risultati dei test

Statistiche dei test

23

Test completati

3rd

Posizione media

1st

Miglior risultato

7th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - Official Image

In 23 test estivi, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 offre prestazioni complessive costantemente elevate, con una chiara enfasi sull'aderenza sul bagnato e una maneggevolezza bilanciata. Ottiene frequenti podi e numerose vittorie (ad esempio, 1/14 nel Tyre Reviews UHP 2021, 1/11 nell'AMS 2020, 1/20 nell'Auto Bild 2020, 1/10 e 1/8 nei test SUV), con una media di 2,6. La frenata/maneggevolezza sul bagnato e la resistenza all'aquaplaning sono punti di forza ricorrenti, e la longevità è eccellente nei test che riportano l'usura. I principali punti deboli sono la resistenza al rotolamento e il prezzo, che si posizionano ripetutamente nella fascia medio-bassa della categoria, e occasionali prestazioni sul giro asciutto nella media rispetto ai migliori concorrenti UHP. Tuttavia, la sua ampiezza di capacità e il sistema di premi lo rendono una delle opzioni più affidabili del segmento.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni in caso di pioggia Forte
• 1° posto assoluto con risultati di alto livello sul bagnato nelle recensioni pneumatici UHP del 2021 (frenata sul bagnato 2/14, maneggevolezza sul bagnato 5/14, forte aquaplaning)
• 1°/11 nel 2020 AMS con frenata sul bagnato 1/11 e maneggevolezza sul bagnato 2/11
• 1°/10 nel SUV Auto Bild AllRad del 2019 con frenata sul bagnato 1/10 e maneggevolezza sul bagnato 2/10
• 1a/12 frenata sul bagnato nel 2019 Gute Fahrt (43,5 m)
• 2°/10 frenata sul bagnato e 1°/10 maneggevolezza sul bagnato nel 2020 Sport Auto (mix UUHP)
Resistenza all'aquaplaning Forte
• 1°/8° posto nell'aquaplaning rettilineo e curvo nel test ProMobil Camper Van/SUV del 2021
• Aquaplaning curvo 1/10 nel 2021 Motore e bilanciamento acque basse/profonde annotati
• Vittoria diretta nell'aquaplaning nell'EVO 2019; frequente top 3 in più test (ad esempio, AMS 2020 2/11; Tyre Reviews UHP 2021 4/14)
Bilancio complessivo e premi Forte
• Vittorie nei test: Recensioni pneumatici UHP 2021 (1/14), AMS 2020 (1/11), Auto Bild 2020 (1/20), SUV Gute Fahrt 2020 (1/8), Auto Bild AllRad SUV 2019 (1/10), sparatoria in frenata AB 2019 (1/45)
• Posizione complessiva media 2,6 su 23 prove; podi frequenti (ad esempio, 2/10 nel 2020 Sport Auto; 2/20 nel 2019 Auto Bild; 2/12 nel 2019 Gute Fahrt 18")
Comfort/Rumore (soggettivo) e Usura Moderare
• Massimo comfort/rumore soggettivo nell'AMS 2020 (Comfort 1/11, Rumore 2/11)
• 1°/10 comfort soggettivo e rumore nella Sport Auto 2020; 1° comfort soggettivo nel confronto TR 2019
• Usura eccezionale: 1°/16 (39.600 km) nell'ADAC 2020; 1°/20 usura (54.210 km) nell'Auto Bild 2019; 2°/20 usura nell'Auto Bild 2020
Consistenza della frenata asciutta Moderare
• Frenata asciutta regolare tra i primi 3-4: 2020 AMS 2/11; 2020 Auto Bild 3/20; 2020 AB shooting brakeout 3/49; 2019 AB shootout dry 2/45
• Diversi test sui SUV mostrano i primi 3 stop sull'asciutto (ad esempio, AllRad 2/10 del 2019; ViBilagare 3/8 del 2020)

Debolezze nelle prestazioni

Resistenza al rotolamento/efficienza Forte
• ProMobil Camper Van/SUV 2021: 8/8 (+28,4% dal migliore)
• Recensioni pneumatici UHP 2021: 9/14 (+32,1% rispetto al migliore)
• AMS 2020: 7/11 (+25,4% dal migliore)
• Auto Bild 225/45 R17 2019: 14/20 (+28,3% dal migliore); Auto Bild Sports Car 2019: 8/11 (+22,4% dal migliore)
Prezzo/Valore Moderare
• ProMobil Camper Van/SUV 2021: prezzo 6/8 (+57,3% dal migliore)
• Auto Bild 19 del 2021: prezzo 14/15 (+91,2% rispetto al migliore)
• Auto Bild 245/45 R18 2020: prezzo 12/20; valore 2/20 ma comunque costo medio
• Auto Bild 2019 225/45 R17: prezzo 20/20 (il più alto), valore 12/20
Andatura sul giro su asciutto rispetto ai leader della classe Moderare
• Recensioni pneumatici 2021 UHP: maneggevolezza sull'asciutto 8/14 (+2,1% rispetto al migliore)
• Sport Auto 2020: comportamento su asciutto 8/10 (+3% rispetto al migliore)
• Auto Bild 19 del 2021: valutazione su asciutto 10/15 (+2,7% rispetto al migliore); EVO del 2019: 7/7 (+2,3% rispetto al migliore)
Variabilità occasionale della frenata sul bagnato nelle dimensioni più grandi Minore
• Camper/SUV ProMobil 2021: frenata sul bagnato 7/8 (+7,1% dal migliore)
• Auto Bild 19 del 2021: frenata sul bagnato 4/15 (+7,3% dal migliore)

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 10

Test pneumatici estivi Auto Express 2021

2021
Vincitore: Hankook Ventus S1 evo 3

L'Asym 5 ha avuto prestazioni equilibrate su fondo bagnato e asciutto, ma ha avuto una resistenza al rotolamento molto elevata.