Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 vs Michelin Pilot Sport 4

Questo testa a testa mette a confronto due degli pneumatici estivi ad alte prestazioni più collaudati: il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 e il Michelin Pilot Sport 4. In 11 test professionali condivisi, si sono divisi equamente le vittorie complessive e spesso si sono trovati testa a testa, ma ottengono i loro risultati con caratteristiche leggermente diverse. Michelin in genere supera nelle metriche di precisione, in particolare frenata sull'asciutto e ritmo sul giro, mentre Goodyear contrasta ripetutamente con una frenata sul bagnato eccezionale, un'elevata sicurezza in caso di aquaplaning e un valore convincente. Nella scelta tra i due, la decisione dipende se si dà priorità alla massima precisione di frenata e sterzata o alla migliore frenata sul bagnato della categoria e ai minori costi di gestione.
Eagle-F1-Asymmetric-5 VS Pilot-Sport-4

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati undici test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali undici confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 cinque
cinque vittorie
Michelin Pilot Sport 4 cinque
cinque vittorie
uno disegna nei test uno

Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 e il Michelin Pilot Sport 4 hanno un numero uguale di vittorie nei test. Tuttavia, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Eccezionale frenata sul bagnato (ad esempio, 33,71 m contro 35,08 m; vantaggio del +3,9%)
  • Elevata resistenza all'aquaplaning e sicuro equilibrio sul bagnato
  • Ottimo rapporto qualità-prezzo: spesso dal 10 al 30% in meno con una migliore resistenza all'usura
  • Comodo e abbastanza silenzioso con risultati dei test complessivi costantemente elevati
  • Frenata su asciutto leader della categoria in tutti i test (ad esempio, 32,1 m contro 33,2 m; circa il 3% più corta)
  • Maneggevolezza rapida e sicura su asciutto e bagnato
  • Minore resistenza al rotolamento in diversi test (migliore efficienza)
  • NVH e comfort raffinati con debolezze minime

Dry Braking

Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 è stato migliore durante i test otto dry braking. In media il Michelin Pilot Sport 4 ha fermato il veicolo in 1.73% meno spazio rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
34.69M
Michelin Pilot Sport 4
34.09M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Michelin Pilot Sport 4

2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:34.7M Michelin Pilot Sport 4: 34.2M
2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:34.7M Michelin Pilot Sport 4: 34.2M
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:36M Michelin Pilot Sport 4: 36.6M
2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:36.6M Michelin Pilot Sport 4: 35.4M
2020 Tyre Market Overview Braking Test
245/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:33.2M Michelin Pilot Sport 4: 32.1M
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:33.2M Michelin Pilot Sport 4: 32.1M
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:34.4M Michelin Pilot Sport 4: 34M
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:35.1M Michelin Pilot Sport 4: 34.3M
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:34.27M Michelin Pilot Sport 4: 33.93M

Dry Handling [s]

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 è stato migliore durante i test tre dry handling [s]. In media il Michelin Pilot Sport 4 era 0.91% più veloce su un giro di pista rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
84.76s
Michelin Pilot Sport 4
83.99s
Dry handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Dry Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4

2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:89.3s Michelin Pilot Sport 4: 88.1s
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:69.1s Michelin Pilot Sport 4: 69s
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:95.87s Michelin Pilot Sport 4: 94.87s

Dry Handling [Km/H]

Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 è stato migliore durante i test tre dry handling [km/h]. In media il Michelin Pilot Sport 4 era 0.39% più veloce su un giro di pista rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
114.38Km/H
Michelin Pilot Sport 4
114.83Km/H
Dry Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:116.8Km/H Michelin Pilot Sport 4: 117.7Km/H
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:99.2Km/H Michelin Pilot Sport 4: 99Km/H
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:116.2Km/H Michelin Pilot Sport 4: 116.4Km/H
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:125.3Km/H Michelin Pilot Sport 4: 126.2Km/H

Subj. Dry Handling

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 è stato migliore durante i test due subj. dry handling. In media il Michelin Pilot Sport 4 ha ottenuto 8.62% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
23 Points
Michelin Pilot Sport 4
25.17 Points
Subjective Dry Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 4

2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:52 Points Michelin Pilot Sport 4: 57.5 Points
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:8 Points Michelin Pilot Sport 4: 9 Points
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:9 Points Michelin Pilot Sport 4: 9 Points

Wet Braking

Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 è stato migliore durante i test sei wet braking. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ha fermato il veicolo in 1.42% meno spazio rispetto al Michelin Pilot Sport 4.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
36.81M
Michelin Pilot Sport 4
37.34M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:28.8M Michelin Pilot Sport 4: 29.6M
2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:28.8M Michelin Pilot Sport 4: 29.6M
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:48.7M Michelin Pilot Sport 4: 50.9M
2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:39.9M Michelin Pilot Sport 4: 39M
2020 Tyre Market Overview Braking Test
245/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:30.8M Michelin Pilot Sport 4: 29.8M
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:48.1M Michelin Pilot Sport 4: 46.5M
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:30.6M Michelin Pilot Sport 4: 30.8M
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:41.9M Michelin Pilot Sport 4: 44.8M
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:33.71M Michelin Pilot Sport 4: 35.08M

Wet Handling [s]

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 è stato migliore durante i test tre wet handling [s]. In media il Michelin Pilot Sport 4 era 1% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
71s
Michelin Pilot Sport 4
70.29s
Wet handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4

2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:84.4s Michelin Pilot Sport 4: 83.3s
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:63.4s Michelin Pilot Sport 4: 63.1s
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:65.2s Michelin Pilot Sport 4: 64.46s

Wet Handling [Km/H]

Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 è stato migliore durante i test due wet handling [km/h]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 era 0.75% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin Pilot Sport 4.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
79.95Km/H
Michelin Pilot Sport 4
79.35Km/H
Wet Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:74.7Km/H Michelin Pilot Sport 4: 76.5Km/H
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:87.7Km/H Michelin Pilot Sport 4: 85.4Km/H
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:74.3Km/H Michelin Pilot Sport 4: 71.9Km/H
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:83.1Km/H Michelin Pilot Sport 4: 83.6Km/H

Subj. Wet Handling

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 è stato migliore durante i test due subj. wet handling. In media il Michelin Pilot Sport 4 ha ottenuto 8.98% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
22 Points
Michelin Pilot Sport 4
24.17 Points
Subjective Wet Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Wet Handling: Michelin Pilot Sport 4

2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:49 Points Michelin Pilot Sport 4: 56.5 Points
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:9 Points Michelin Pilot Sport 4: 10 Points
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:8 Points Michelin Pilot Sport 4: 6 Points

Straight Aqua

Guardando i dati di sette test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 è stato migliore durante i test quattro straight aqua. In media il Michelin Pilot Sport 4 ha galleggiato a una 1.81% velocità più alta rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
84.64Km/H
Michelin Pilot Sport 4
86.2Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 4

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:95Km/H Michelin Pilot Sport 4: 99.7Km/H
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:88.9Km/H Michelin Pilot Sport 4: 92.1Km/H
2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:77.5Km/H Michelin Pilot Sport 4: 76.7Km/H
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:93.9Km/H Michelin Pilot Sport 4: 99.1Km/H
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:88.3Km/H Michelin Pilot Sport 4: 88.7Km/H
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:71.5Km/H Michelin Pilot Sport 4: 70.4Km/H
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:77.4Km/H Michelin Pilot Sport 4: 76.7Km/H

Curved Aquaplaning

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 è stato migliore durante i test uno curved aquaplaning. In media il Michelin Pilot Sport 4 è slittato a una 1.35% velocità più alta rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
2.2m/sec2
Michelin Pilot Sport 4
2.23m/sec2
Remaining lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 4

2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:2.2m/sec2 Michelin Pilot Sport 4: 2.23m/sec2

Subj. Comfort

Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 è stato migliore durante i test tre subj. comfort. In media il Michelin Pilot Sport 4 ha ottenuto 5.41% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
10.5 Points
Michelin Pilot Sport 4
11.1 Points
Subjective Comfort Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Comfort: Michelin Pilot Sport 4

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:6 Points Michelin Pilot Sport 4: 9 Points
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:6 Points Michelin Pilot Sport 4: 7 Points
2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:22.5 Points Michelin Pilot Sport 4: 23.5 Points
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:10 Points Michelin Pilot Sport 4: 9 Points
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:8 Points Michelin Pilot Sport 4: 7 Points

Noise

Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 è stato migliore durante i test quattro noise. In media il Michelin Pilot Sport 4 misurato 0.46% più silenzioso rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
71.7dB
Michelin Pilot Sport 4
71.37dB
External noise in dB, inferiore è migliore

Migliore in Noise: Michelin Pilot Sport 4

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:72.6dB Michelin Pilot Sport 4: 71.6dB
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:73.2dB Michelin Pilot Sport 4: 72.1dB
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:72.8dB Michelin Pilot Sport 4: 72.5dB
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:69.5dB Michelin Pilot Sport 4: 70.1dB
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:71dB Michelin Pilot Sport 4: 71.1dB
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:71.1dB Michelin Pilot Sport 4: 70.8dB

Wear

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 è stato migliore durante i test tre wear. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 si prevede che percorrerà 7.79% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Michelin Pilot Sport 4.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
44291KM
Michelin Pilot Sport 4
40838.67KM
Predicted tread life in KM, superiore è migliore

Migliore in Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:54210KM Michelin Pilot Sport 4: 51090KM
2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:39600KM Michelin Pilot Sport 4: 38200KM
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:39063KM Michelin Pilot Sport 4: 33226KM

Value

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 è stato migliore durante i test uno value. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 si è dimostrato avere un 25.63% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Michelin Pilot Sport 4.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
10.94Price/1000
Michelin Pilot Sport 4
14.71Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, inferiore è migliore

Migliore in Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:9.59Price/1000 Michelin Pilot Sport 4: 9.4Price/1000
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:12.29Price/1000 Michelin Pilot Sport 4: 20.01Price/1000

Price

Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 è stato migliore durante i test cinque price. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 costava 18.31% meno rispetto al Michelin Pilot Sport 4.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
415.62
Michelin Pilot Sport 4
508.75
Price in local currency, inferiore è migliore

Migliore in Price: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:520 Michelin Pilot Sport 4: 480
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:560 Michelin Pilot Sport 4: 675
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:480 Michelin Pilot Sport 4: 665
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:468 Michelin Pilot Sport 4: 704
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:390 Michelin Pilot Sport 4: 440
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:75.7 Michelin Pilot Sport 4: 88.5

Rolling Resistance

Guardando i dati di sette test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 è stato migliore durante i test tre rolling resistance. In media il Michelin Pilot Sport 4 aveva una 1.37% minore resistenza al rotolamento rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
8.79kg / t
Michelin Pilot Sport 4
8.67kg / t
Rolling resistance in kg t, inferiore è migliore

Migliore in Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 4

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:9.61kg / t Michelin Pilot Sport 4: 9.8kg / t
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:8.95kg / t Michelin Pilot Sport 4: 8.3kg / t
2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:8.59kg / t Michelin Pilot Sport 4: 8.88kg / t
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:7.55kg / t Michelin Pilot Sport 4: 8.09kg / t
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:8.9kg / t Michelin Pilot Sport 4: 8.4kg / t
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:8.6kg / t Michelin Pilot Sport 4: 8.64kg / t
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:9.31kg / t Michelin Pilot Sport 4: 8.56kg / t

Recensioni Reali dei Conducenti

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Driver Reviews

Gli pneumatici Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ricevono feedback prevalentemente positivi per l'eccellente aderenza su asciutto e bagnato, la maneggevolezza prevedibile e il buon comfort per uno pneumatico ad alte prestazioni. Molti utenti ne elogiano il feedback dello sterzo, le prestazioni di frenata e la sicurezza generale, soprattutto sul bagnato. Tuttavia, ci sono notevoli preoccupazioni riguardo alla rapida usura del battistrada, a occasionali problemi strutturali come la deformazione della carcassa e all'aumento della rumorosità stradale, che alcuni utenti ritengono compromettano l'esperienza complessiva.

Basato su 248 recensioni con una valutazione media di 86%

Michelin Pilot Sport 4 Driver Reviews

La maggior parte degli automobilisti valuta positivamente il Michelin Pilot Sport 4 per la sua aderenza sicura su asciutto e bagnato, la maneggevolezza prevedibile e il comfort/rumore ottimali per uno pneumatico UHP, rendendolo un valido tuttofare per la guida quotidiana. Alcuni segnalano un'usura più rapida e fianchi più morbidi che causano una sterzata poco precisa o un sottosterzo, e una minoranza segnala un calo delle prestazioni a freddo o a metà vita, ma questi aspetti sono ampiamente compensati dalle numerose recensioni positive che elogiano la sicurezza sul bagnato e l'equilibrio generale.

Basato su 330 recensioni con una valutazione media di 82%

Migliore Recensione per il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Dato 100% 225/50 R18 su mostly motorways per 5,000 spirited miglia
Li ho montati sulla mia BMW e sono assolutamente fantastici. Sterzo preciso, ottimo sul bagnato ed eccellente sull'asciutto.
Utile 1129 - pneumatico recensito il January 1, 2019
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 >>
Migliore Recensione per il Michelin Pilot Sport 4
255/35 R18 W su a combination of roads per 100 spirited miglia
Prime opinioni sul nuovo Pilot Sport 4

Oggi (11/01/16) ho ricevuto alcuni dei primi Pilot Sport 4 disponibili nel Regno Unito. Devono sostituire i miei Goodyear Eagle ASY 2 usurati sul retro della mia GAD Tuned C250 Cdi.

Ne farò un'altra recensione tra qualche settimana, quando avrò avuto modo di provare a fondo lo pneumatico, tuttavia le mie osservazioni iniziali sono le seguenti:

Aspetto estetico: hanno un bell'aspetto e si adattano bene ai cerchi, un'evoluzione piacevole rispetto alla PS3, sia nel disegno del battistrada che nell'aspetto... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Utile 692 - pneumatico recensito il January 11, 2016
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Michelin Pilot Sport 4 >>

Conclusione

Entrambi gli pneumatici sono eccezionalmente arrotondati. Il Pilot Sport 4 offre costantemente una frenata sull'asciutto ai vertici della categoria (8 vittorie di categoria contro 1 di Goodyear) e vittorie più frequenti nella maneggevolezza su asciutto e bagnato, oltre a una minore resistenza al rotolamento in diversi test. Gli automobilisti che apprezzano una risposta dello sterzo precisa e le frenate più brevi sull'asciutto scopriranno il vantaggio del PS4. L'Eagle F1 Asymmetric 5 colpisce dove conta nella guida quotidiana: vince più spesso in frenata sul bagnato (6 vittorie contro 3), mostra un'elevata resistenza all'aquaplaning in rettilineo e supera ripetutamente Michelin sul prezzo, spesso con percentuali a due cifre, registrando anche un'usura superiore in diversi test. Per gli acquirenti che cercano la massima sicurezza e il massimo valore sul bagnato senza sacrificare le prestazioni, Goodyear è difficile da ignorare. In conclusione: scegliete Michelin per le prestazioni più precise e affidabili sull'asciutto e a tutto tondo; scegliete Goodyear per la migliore frenata sul bagnato, una maggiore durata del battistrada e un costo totale notevolmente inferiore.
Key Differences
  • Frenata sull'asciutto: la PS4 domina (8 vittorie di categoria contro 1), con fermate regolarmente più brevi di circa l'1-3%.
  • Frenata sul bagnato: Asym 5 è in testa (6 vittorie contro 3), garantendo frenate sul bagnato più brevi nei test chiave.
  • Bias di maneggevolezza: la PS4 è più costantemente veloce sui giri asciutti/bagnati; Asym 5 spesso sembra sicuro e stabile piuttosto che estremamente preciso.
  • Aquaplaning: misto, ma Goodyear è spesso in vantaggio in rettilineo; Michelin supera l'aquaplaning in curva.
  • Efficienza e usura: Goodyear spesso dura più a lungo ed è più economico; Michelin spesso presenta una minore resistenza al rotolamento.
  • Rapporto qualità/prezzo: Goodyear in genere costa dal 10 al 30% in meno, migliorando il costo per 1.000 km.
Michelin Pilot Sport 4

Vincitore Assoluto: Michelin Pilot Sport 4

Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Michelin Pilot Sport 4 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.