Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 vs Michelin Pilot Sport 4
Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati undici test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | cinque | |
| Michelin Pilot Sport 4 | cinque | |
| uno disegna nei test uno | ||
Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 e il Michelin Pilot Sport 4 hanno un numero uguale di vittorie nei test. Tuttavia, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Eccezionale frenata sul bagnato (ad esempio, 33,71 m contro 35,08 m; vantaggio del +3,9%)
- Elevata resistenza all'aquaplaning e sicuro equilibrio sul bagnato
- Ottimo rapporto qualità-prezzo: spesso dal 10 al 30% in meno con una migliore resistenza all'usura
- Comodo e abbastanza silenzioso con risultati dei test complessivi costantemente elevati
- Frenata su asciutto leader della categoria in tutti i test (ad esempio, 32,1 m contro 33,2 m; circa il 3% più corta)
- Maneggevolezza rapida e sicura su asciutto e bagnato
- Minore resistenza al rotolamento in diversi test (migliore efficienza)
- NVH e comfort raffinati con debolezze minime
Dry Braking
Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 è stato migliore durante i test otto dry braking. In media il Michelin Pilot Sport 4 ha fermato il veicolo in 1.73% meno spazio rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Migliore in Dry Braking: Michelin Pilot Sport 4
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Dry Handling [s]
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 è stato migliore durante i test tre dry handling [s]. In media il Michelin Pilot Sport 4 era 0.91% più veloce su un giro di pista rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Migliore in Dry Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 è stato migliore durante i test tre dry handling [km/h]. In media il Michelin Pilot Sport 4 era 0.39% più veloce su un giro di pista rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 è stato migliore durante i test due subj. dry handling. In media il Michelin Pilot Sport 4 ha ottenuto 8.62% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Migliore in Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 4
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Wet Braking
Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 è stato migliore durante i test sei wet braking. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ha fermato il veicolo in 1.42% meno spazio rispetto al Michelin Pilot Sport 4.
Migliore in Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 è stato migliore durante i test tre wet handling [s]. In media il Michelin Pilot Sport 4 era 1% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Migliore in Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 è stato migliore durante i test due wet handling [km/h]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 era 0.75% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin Pilot Sport 4.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 è stato migliore durante i test due subj. wet handling. In media il Michelin Pilot Sport 4 ha ottenuto 8.98% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Migliore in Subj. Wet Handling: Michelin Pilot Sport 4
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Straight Aqua
Guardando i dati di sette test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 è stato migliore durante i test quattro straight aqua. In media il Michelin Pilot Sport 4 ha galleggiato a una 1.81% velocità più alta rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Migliore in Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 4
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 è stato migliore durante i test uno curved aquaplaning. In media il Michelin Pilot Sport 4 è slittato a una 1.35% velocità più alta rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Migliore in Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 4
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Subj. Comfort
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 è stato migliore durante i test tre subj. comfort. In media il Michelin Pilot Sport 4 ha ottenuto 5.41% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Migliore in Subj. Comfort: Michelin Pilot Sport 4
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Noise
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 è stato migliore durante i test quattro noise. In media il Michelin Pilot Sport 4 misurato 0.46% più silenzioso rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Migliore in Noise: Michelin Pilot Sport 4
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Wear
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 è stato migliore durante i test tre wear. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 si prevede che percorrerà 7.79% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Michelin Pilot Sport 4.
Migliore in Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
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Value
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 è stato migliore durante i test uno value. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 si è dimostrato avere un 25.63% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Michelin Pilot Sport 4.
Migliore in Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
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Price
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 è stato migliore durante i test cinque price. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 costava 18.31% meno rispetto al Michelin Pilot Sport 4.
Migliore in Price: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
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Rolling Resistance
Guardando i dati di sette test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 è stato migliore durante i test tre rolling resistance. In media il Michelin Pilot Sport 4 aveva una 1.37% minore resistenza al rotolamento rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Migliore in Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 4
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Recensioni Reali dei Conducenti
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Driver Reviews
Gli automobilisti elogiano ampiamente il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 per l'eccezionale aderenza su bagnato e asciutto, la maneggevolezza sicura e il solido feedback stradale, notando spesso un comfort migliorato rispetto ai pneumatici precedenti. Molti segnalano un'usura elevata per uno pneumatico UHP, sebbene una minoranza significativa citi un'usura più rapida o un calo delle prestazioni sul bagnato a fine vita. Per alcuni, il rumore può essere maggiore su superfici sconnesse, e una piccola percentuale segnala problemi di deformazione/forma ovoidale o una sensazione di morbidezza del fianco su auto specifiche. Il sentiment generale è fortemente positivo, data l'elevata percentuale di punteggi superiori all'80%.
Basato su 250 recensioni con una valutazione media di 86%
Michelin Pilot Sport 4 Driver Reviews
I conducenti lodano in gran parte il Michelin Pilot Sport 4 per l'eccezionale aderenza su bagnato e asciutto, la frenata sicura e la maneggevolezza prevedibile, notando spesso un'eccellente resistenza all'aquaplaning e buone maniere stradali per la guida quotidiana. Molti trovano anche il PS4 confortevole (soprattutto rispetto ai runflat) pur offrendo alta stabilità e fiducia ad alta velocità. Una minoranza evidente riporta una sensazione di spalla più morbida con feedback di sterzo ridotto, usura più rapida sotto utilizzo aggressivo/in pista, e prestazioni su bagnato che diminuiscono man mano che il battistrada e le temperature scendono. Il sentimento generale è fortemente positivo, con molti utenti che sostituiscono il PS4 con un altro set o passano al PS5.
Basato su 339 recensioni con una valutazione media di 82%
Oggi (11/01/16) ho ricevuto alcuni dei primi Pilot Sport 4 disponibili nel Regno Unito. Devono sostituire i miei Goodyear Eagle ASY 2 usurati sul retro della mia GAD Tuned C250 Cdi.
Ne farò un'altra recensione tra qualche settimana, quando avrò avuto modo di provare a fondo lo pneumatico, tuttavia le mie osservazioni iniziali sono le seguenti:
Aspetto estetico: hanno un bell'aspetto e si adattano bene ai cerchi, un'evoluzione piacevole rispetto alla PS3, sia nel disegno del battistrada che... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Conclusione
Key Differences
- Frenata sull'asciutto: la PS4 domina (8 vittorie di categoria contro 1), con fermate regolarmente più brevi di circa l'1-3%.
- Frenata sul bagnato: Asym 5 è in testa (6 vittorie contro 3), garantendo frenate sul bagnato più brevi nei test chiave.
- Bias di maneggevolezza: la PS4 è più costantemente veloce sui giri asciutti/bagnati; Asym 5 spesso sembra sicuro e stabile piuttosto che estremamente preciso.
- Aquaplaning: misto, ma Goodyear è spesso in vantaggio in rettilineo; Michelin supera l'aquaplaning in curva.
- Efficienza e usura: Goodyear spesso dura più a lungo ed è più economico; Michelin spesso presenta una minore resistenza al rotolamento.
- Rapporto qualità/prezzo: Goodyear in genere costa dal 10 al 30% in meno, migliorando il costo per 1.000 km.
Vincitore Assoluto: Michelin Pilot Sport 4
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Michelin Pilot Sport 4 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.