È tempo di test invernali e, come sempre, Auto Bild è in testa! Dopo il confronto tra 53 pneumatici invernali , Auto Bild ha sottoposto i primi venti pneumatici 225/45 R17 al test completo, insieme a uno pneumatico estivo come riferimento. Ogni set di pneumatici è stato testato su asciutto, bagnato e neve utilizzando una BMW Serie 1 RWD e Auto Bild è una delle poche pubblicazioni che esegue test di usura. È un test emozionante! (se ti piacciono gli pneumatici...)
I primi tre
Dopo aver concluso solo al quinto posto nella sfida di frenata, saresti perdonato se pensassi che Continental abbia una seria opposizione per il dominio della TS860, ma ora che tutti gli aspetti delle prestazioni degli pneumatici sono stati testati, sono tornati in cima con un'altra vittoria per la TS860. Come nei test precedenti, la Continental ha eccelso con una prestazione complessiva, pur avendo la seconda usura più bassa nel test! Un'impresa impressionante e un altro segno che gli pneumatici Continental ad alta usura sperimentati in passato sono saldamente alle loro spalle.
Il nuovo Goodyear UltraGrip Performance+ si è classificato al secondo posto, ancora una volta con prestazioni molto ben bilanciate e bassa usura, con il nuovo Michelin Alpin 6 subito dietro. Come al solito, lo pneumatico francese ha mostrato la migliore usura nel test, combinata con un'eccellente prestazione complessiva, ma come per tutti e tre gli pneumatici, ha avuto un prezzo, con i primi tre pneumatici che hanno avuto alcuni dei prezzi di acquisto più alti nel test.
Il riposo
Questa volta, il premio "migliore del resto" va ad Apollo, con l'Aspire XP Winter che ha dimostrato di avere un eccellente mix di qualità invernali e un prezzo di acquisto molto basso, classificandosi come il quarto pneumatico con il miglior rapporto qualità-prezzo nei test (una metrica che divide il prezzo di acquisto per l'usura del battistrada!)
Bridgestone non è riuscita a mantenere la vittoria nel test di frenata, avendo qualche difficoltà nei test sulla neve, ma è comunque un risultato eccellente per la LM005, uno pneumatico che sembra adattarsi bene agli inverni in stile britannico grazie a ottime prestazioni su asciutto e bagnato.
Vredestein ha ancora una volta dato prova di una prestazione impressionante, piazzandosi al sesto posto assoluto, con il Wintrac Pro segnalato come pneumatico invernale sportivo. Come il Bridgestone, ha reagito meglio all'asciutto e al bagnato che alla neve, quindi è un buon candidato per il mercato del Regno Unito.
Le ultime prestazioni degne di nota sono Dunlop che ha concluso al sedicesimo posto e Pirelli che ha concluso al diciottesimo posto. Acquistare pneumatici premium non garantisce sempre prestazioni premium, con i Pirelli che hanno sia una scarsa aderenza, sia un'usura molto elevata.
Continua a leggere per scoprire tutti i dati qui sotto.
Asciutto
Come nel caso degli pneumatici lamellati, e motivo principale per cui non si dovrebbero utilizzare pneumatici invernali tutto l'anno, tutti gli pneumatici invernali sono rimasti indietro rispetto al riferimento estivo durante i test sull'asciutto, con il migliore in prova (Pirelli) ben 6 metri dietro l'estivo.
Frenata su asciutto
Diffusione: 8.90 M (23.2%)|Media: 45.14 M
Frenata asciutta in metri (Più basso è meglio)
Dry Braking: Impatto sulla sicurezza: pneumatico migliore contro pneumatico peggiore
Nei test di movimentazione a secco si è riscontrato un divario più piccolo, ma comunque significativo.
Maneggevolezza su asciutto
Diffusione: 4.50 Km/H (5.3%)|Media: 81.79 Km/H
Velocità media di movimentazione a secco (Più alto è meglio)
Reference Summer
84.60 Km/H
Continental WinterContact TS 860
82.90 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
82.60 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
82.50 Km/H
Apollo Aspire XP Winter
82.30 Km/H
Nexen WinGuard Sport 2
81.90 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V905
81.90 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
81.80 Km/H
Pirelli Winter Sottozero 3
81.80 Km/H
Hankook Winter i cept RS2
81.80 Km/H
Michelin Alpin 6
81.70 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance Plu
81.70 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
81.70 Km/H
Semperit Speed Grip 3
81.60 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
81.60 Km/H
Nokian WR Snowproof
81.50 Km/H
Sava Eskimo HP2
81.30 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
81.20 Km/H
Debica Frigo HP2
80.70 Km/H
Kleber Krisalp HP3
80.40 Km/H
Kumho WinterCraft WP71
80.10 Km/H
Bagnato
Il Bridgestone LM005 è stato l'unico pneumatico invernale a battere quello estivo nella frenata sul bagnato, mentre il Michelin è riuscito solo a eguagliare quello estivo.
Frenata su bagnato
Diffusione: 5.00 M (17.1%)|Media: 31.88 M
Frenata sul bagnato in metri (Più basso è meglio)
Wet Braking: Impatto sulla sicurezza: pneumatico migliore contro pneumatico peggiore
Il Goodyear UltraGrip Performance+ è stato il miglior pneumatico invernale nel giro di prova sul bagnato.
Maneggevolezza su bagnato
Diffusione: 6.20 Km/H (8.2%)|Media: 72.38 Km/H
Velocità media di gestione sul bagnato (Più alto è meglio)
Reference Summer
75.70 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance Plu
74.70 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
74.30 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
74.10 Km/H
Continental WinterContact TS 860
73.70 Km/H
Michelin Alpin 6
73.10 Km/H
Apollo Aspire XP Winter
72.80 Km/H
Semperit Speed Grip 3
72.60 Km/H
Kumho WinterCraft WP71
72.50 Km/H
Nexen WinGuard Sport 2
72.50 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
72.40 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
72.30 Km/H
Kleber Krisalp HP3
72.10 Km/H
Pirelli Winter Sottozero 3
72.00 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V905
71.70 Km/H
Hankook Winter i cept RS2
71.70 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
71.30 Km/H
Nokian WR Snowproof
71.10 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
70.20 Km/H
Sava Eskimo HP2
69.60 Km/H
Debica Frigo HP2
69.50 Km/H
Nei test di aquaplaning rettilineo si è riscontrata una differenza di oltre 15 km/h.
Aquaplaning in rettilineo
Diffusione: 15.20 Km/H (19.5%)|Media: 70.90 Km/H
Velocità di galleggiamento in Km/h (Più alto è meglio)
BFGoodrich gForce Winter 2
78.00 Km/H
Continental WinterContact TS 860
76.70 Km/H
Kleber Krisalp HP3
75.80 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance Plu
74.60 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
74.20 Km/H
Apollo Aspire XP Winter
73.40 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
73.30 Km/H
Kumho WinterCraft WP71
72.20 Km/H
Michelin Alpin 6
71.70 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
71.70 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
70.30 Km/H
Hankook Winter i cept RS2
70.10 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
69.30 Km/H
Nexen WinGuard Sport 2
68.40 Km/H
Debica Frigo HP2
68.40 Km/H
Pirelli Winter Sottozero 3
68.10 Km/H
Semperit Speed Grip 3
66.80 Km/H
Sava Eskimo HP2
66.60 Km/H
Nokian WR Snowproof
65.50 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V905
62.80 Km/H
Nevicare
I test sulla neve sono stati effettuati con uno scarto di 2,4 metri, e tutti gli pneumatici hanno ottenuto prestazioni accettabili per la maggior parte del Regno Unito.
Frenata su neve
Diffusione: 65.10 M (271.3%)|Media: 27.75 M
Frenata sulla neve in metri (Più basso è meglio)
Snow Braking: Impatto sulla sicurezza: pneumatico migliore contro pneumatico peggiore
La gestione della neve ha dimostrato che il Kleber, dal prezzo conveniente, offre il miglior equilibrio complessivo di prestazioni sulla neve.
Maneggevolezza su neve
Diffusione: 3.10 Km/H (4%)|Media: 76.99 Km/H
Velocità media di movimentazione della neve (Più alto è meglio)
Hankook Winter i cept RS2
78.40 Km/H
Kleber Krisalp HP3
78.40 Km/H
Semperit Speed Grip 3
78.30 Km/H
Debica Frigo HP2
77.80 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
77.60 Km/H
Sava Eskimo HP2
77.40 Km/H
Nokian WR Snowproof
77.30 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance Plu
77.30 Km/H
Continental WinterContact TS 860
77.30 Km/H
Nexen WinGuard Sport 2
77.00 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
77.00 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
77.00 Km/H
Michelin Alpin 6
76.90 Km/H
Apollo Aspire XP Winter
76.60 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
76.50 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
76.40 Km/H
Kumho WinterCraft WP71
76.30 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V905
75.60 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
75.30 Km/H
Pirelli Winter Sottozero 3
75.30 Km/H
Ambiente
Il Nokian SnowProof ha una resistenza al rotolamento incredibilmente bassa e quasi tutti gli pneumatici invernali consumano meno carburante rispetto al modello estivo di riferimento.
Resistenza al rotolamento
Diffusione: 2.56 kg / t (34.5%)|Media: 8.44 kg / t
Resistenza al rotolamento in kg t (Più basso è meglio)
Nokian WR Snowproof
7.43 kg / t
Dunlop Winter Sport 5
7.77 kg / t
Sava Eskimo HP2
7.78 kg / t
Fulda Kristall Control HP2
7.80 kg / t
Semperit Speed Grip 3
7.81 kg / t
Debica Frigo HP2
7.85 kg / t
Bridgestone Blizzak LM005
7.95 kg / t
Pirelli Winter Sottozero 3
8.04 kg / t
Yokohama BluEarth Winter V905
8.11 kg / t
Continental WinterContact TS 860
8.11 kg / t
Uniroyal MS Plus 77
8.28 kg / t
Goodyear UltraGrip Performance Plu
8.44 kg / t
Kleber Krisalp HP3
8.56 kg / t
Michelin Alpin 6
8.57 kg / t
BFGoodrich gForce Winter 2
8.77 kg / t
Apollo Aspire XP Winter
8.80 kg / t
Vredestein Wintrac Pro
8.97 kg / t
Hankook Winter i cept RS2
9.29 kg / t
Reference Summer
9.30 kg / t
Nexen WinGuard Sport 2
9.59 kg / t
Kumho WinterCraft WP71
9.99 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Differenza annuale
--
Risparmi a vita
--
Carburante/Energia extra
--
CO2 extra
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.
Nexen e Continental sono risultati gli pneumatici più silenziosi sottoposti al test di rumorosità esterna.
Rumore
Diffusione: 7.40 dB (10.8%)|Media: 71.33 dB
Rumore esterno in dB (Più basso è meglio)
Nexen WinGuard Sport 2
68.70 dB
Continental WinterContact TS 860
68.90 dB
Kleber Krisalp HP3
69.30 dB
BFGoodrich gForce Winter 2
69.60 dB
Reference Summer
69.70 dB
Kumho WinterCraft WP71
69.80 dB
Bridgestone Blizzak LM005
70.00 dB
Semperit Speed Grip 3
70.20 dB
Goodyear UltraGrip Performance Plu
70.30 dB
Nokian WR Snowproof
70.60 dB
Apollo Aspire XP Winter
71.00 dB
Uniroyal MS Plus 77
71.10 dB
Michelin Alpin 6
71.20 dB
Pirelli Winter Sottozero 3
71.60 dB
Vredestein Wintrac Pro
71.70 dB
Yokohama BluEarth Winter V905
72.40 dB
Fulda Kristall Control HP2
73.30 dB
Dunlop Winter Sport 5
73.90 dB
Hankook Winter i cept RS2
74.10 dB
Debica Frigo HP2
74.50 dB
Sava Eskimo HP2
76.10 dB
Costo / Usura
Michelin è sempre forte nei test di usura e ha continuato a dominare grazie a un grande vantaggio. Anche Continental e Apollo hanno dimostrato di avere caratteristiche di usura davvero forti, mentre Uniroyal, Kleber, Pirelli e Kumho si sono consumate quasi 15.000 km prima di Michelin.
Usura
Diffusione: 15990.00 KM (31.2%)|Media: 40961.00 KM
Durata prevista del battistrada in KM (Più alto è meglio)
Michelin Alpin 6
51250.00 KM
Continental WinterContact TS 860
45920.00 KM
Apollo Aspire XP Winter
45100.00 KM
Goodyear UltraGrip Performance Plu
42870.00 KM
Bridgestone Blizzak LM005
42230.00 KM
Hankook Winter i cept RS2
41820.00 KM
BFGoodrich gForce Winter 2
41410.00 KM
Vredestein Wintrac Pro
41410.00 KM
Semperit Speed Grip 3
41410.00 KM
Nexen WinGuard Sport 2
40590.00 KM
Dunlop Winter Sport 5
40180.00 KM
Nokian WR Snowproof
39970.00 KM
Yokohama BluEarth Winter V905
39970.00 KM
Debica Frigo HP2
39770.00 KM
Sava Eskimo HP2
39360.00 KM
Fulda Kristall Control HP2
38950.00 KM
Uniroyal MS Plus 77
38360.00 KM
Kleber Krisalp HP3
37310.00 KM
Pirelli Winter Sottozero 3
36080.00 KM
Kumho WinterCraft WP71
35260.00 KM
Il punteggio "Value" è semplicemente il prezzo dell'usura in euro, per 1000 km. In questo test, gli pneumatici più economici si sono dimostrati i migliori in termini di valore, con persino l'eccellente usura dei Michelin incapace di compensare il loro prezzo di acquisto più elevato.
Le migliori caratteristiche di guida in tutte le condizioni. Sterzo diretto, curve stabili, basso consumo di carburante e eccellente usura del battistrada
Eccellenti proprietà di guida su superfici bagnate e innevate, comportamento di sterzata preciso con maneggevolezza dinamica su bagnato e neve e brevi spazi di frenata. Bassa usura.
Pneumatico invernale modello con eccellenti prestazioni su neve e bagnato, buona resistenza all'aquaplaning, frenata breve sul bagnato, buon comfort di guida e usura minima
Pneumatici invernali a buon prezzo con prestazioni equilibrate, maneggevolezza stabile su bagnato e asciutto, frenata breve su neve e bagnato, buona resistenza all'aquaplaning, miglior rapporto prezzo/prestazioni
Uno pneumatico versatile e robusto con buone caratteristiche invernali, maneggevolezza stabile sul bagnato, bassa rumorosità e bassa resistenza al rotolamento