Per uno pneumatico economico, le prestazioni sono eccellenti.
Nessun problema sull'asciutto. Molto impressionante sul bagnato,
Assolutamente confortevole e non rumoroso.
Gli pneumatici sono nuovi, ho fatto solo 2000 km, quindi non posso dire se durano bene o meno.
Ma per l'inverno ho montato pneumatici Debica e ho percorso oltre 50.000 km senza problemi. Quindi...

li ho comprati con l'idea di dargli filo da torcere sulla trazione posteriore e si sono comportati davvero bene, buona tenuta, buoni in curva ma sono durati troppo poco

Li ho acquistati ad aprile 2022 e li ho usati in primavera, estate e autunno, poi finora sono passato ogni anno agli pneumatici invernali.
L'aderenza è incredibile sia sull'asciutto che sul bagnato, lo spazio di frenata è molto breve, la precisione e il feedback sono molto buoni, sono silenziosi e confortevoli.
C'è un MA, tutto quello che ho detto sopra era valido durante le prime 2 stagioni di utilizzo, dopodiché, l'aderenza è peggiorata notevolmente e gli pneumatici ora sono scivolosissimi, soprattutto sulle strade bagnate.
Sono pneumatici fantastici per il loro prezzo, ma consiglio vivamente di usarli solo per i primi 2-2,5 anni.
A proposito, ora hanno 46.000 km e il battistrada degli pneumatici ha ancora 4 mm.

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In realtà sono pneumatici nella media.
Le prestazioni sull'asfalto asciutto sono discrete, ma la tenuta è scarsa.
Sul bagnato l'auto tende a slittare, il che per me non è necessariamente un male, ma il controllo della trazione entra in modalità festa se lo lasci ATTIVO e non stai attento.
Sembrano raggiungere il limite piuttosto velocemente quando spingo sulle curve o sulle strade tortuose. Non ispira molta sicurezza.
Gli pneumatici sono stati acquistati nuovi, DOT 2023.
Non sono male come pneumatici economici, ma puoi ottenere risultati migliori spendendo un po' e procurandoti, ad esempio, un buon set di Michelin.
Ho un set di pneumatici estivi Michelin che hanno iniziato a screpolarsi, ma sono buoni da buttare e giuro che hanno ancora più trazione di questi.
Di sicuro non risparmierò la prossima volta.

Ce l'ho da tre anni per la mia Alfa Romeo GT Q2 (~200 CV).

Sono davvero buone, soprattutto per il loro prezzo. Davvero aderenti, incollate alla strada.
Mentre le avevo, il mio stile di guida è cambiato leggermente, il che significa che ho viaggiato a 70-90 km/h molto più di quanto non abbia guidato in modo sportivo. Una cosa è che, per curve e svolte, di solito mantengo quella velocità. Non ho avuto alcun problema, la macchina era sempre incollata alla strada, nessun sottosterzo, nessun cigolio, niente.

Non saprei dire con esattezza se la macchina sarebbe altrettanto stabile a 120-130 km/h in quelle stesse curve, ma sono comunque buoni pneumatici.

Per uno stile di guida normale e rilassato, sono più che accettabili.
Questa è la terza estate che li vede impegnati e probabilmente sarà anche l'ultima.
Non so se li comprerò di nuovo, perché sto pensando a un set per tutte le stagioni (Pirelli Cinturato All Season SF3, in particolare - li abbiamo sull'altra macchina della famiglia e sono superbi) o a un set di pneumatici premium. Vedremo.

Tuttavia, ripeto, le Debica Presto UHP2 sono davvero buone; secondo me offrono (molto) più di quanto paghi.

Questi pneumatici sono i peggiori che abbia mai acquistato. Li montavo sul retro di una VW Passat. Dopo 15.000 miglia erano usurati per 3/4 e molto rumorosi, tanto che ho fatto ispezionare l'auto per un possibile guasto dei cuscinetti delle ruote. Non li comprerò mai più. Ottieni ciò per cui paghi.

Volevo uno pneumatico con fianchi morbidi per provare a migliorare la guida del mio ibrido da 300 CV pesante e rigido. È troppo presto per dire qualcosa sull'usura, ma hanno un rapporto qualità-prezzo incredibile. Silenzioso, composto, aderente, comodo e prodotto da Goodyear. Inaspettatamente buono.

Ottimi pneumatici per il prezzo. Li uso per la guida normale su strade nazionali e città, occasionalmente in autostrada. Sembrano sicuri dal punto di vista della maneggevolezza. Anche l'efficienza dei freni è ottima, sia sul bagnato che sull'asciutto. L'unica cosa che vorrei commentare è la mancanza di un segno di rotazione sullo pneumatico, non sembrano essere quelli che puoi ruotare sulla tua auto. Nel complesso, continuerò sicuramente con Debica per le mie auto. Ho preso pneumatici Sebring HP sull'altra e non vedo alcuna differenza.

Ho acquistato per la prima volta pneumatici economici e non premium per vedere la differenza. Dopo 5000 km devo ammettere che la differenza è quasi impercettibile nella guida quotidiana facile. Quando diventi sportivo allora puoi notare alcune differenze. Pro Estremamente confortevole Guida silenziosa Buona aderenza su asciutto e bagnato Ottimo rapporto qualità-prezzo Contro Lo sterzo è molto più leggero e hai la sensazione che l'auto stia per slittare. Ma questa è solo una sensazione. Non è uno pneumatico UHP. Non posso confrontarlo con Michelin Pilot Sport ad esempio o Continental SportContact. Non posso ancora dire nulla sull'usura. Conclusione: uno pneumatico molto adeguato per l'uso quotidiano in città e in autostrada ma non per la guida sportiva. Ottieni più di quanto paghi di sicuro. Se dura per 40000 km sarebbe uno pneumatico da acquistare obbligatoriamente per l'automobilista medio

Il prezzo del set di pneumatici era di circa 255€ in Polonia. Stavo guidando in autostrada a velocità di 120-180 km/h sia con tempo caldo e asciutto che sotto la pioggia e mi sentivo al sicuro. Se gonfiati correttamente, gli pneumatici consumano meno carburante a tali velocità. L'aderenza era buona anche nelle rapide accelerazioni in città e sullo sterrato. Nessun rumore dagli pneumatici rispetto al mio set invernale di pneumatici Gislaved o allseason che era montato su un'auto a noleggio che guidavo qualche mese fa. Il rapporto qualità-prezzo è molto buono con questi. La profondità attuale del battistrada dopo circa 7000 chilometri è di 7 mm

Questi pneumatici mi hanno servito bene negli ultimi 4 anni. Ho deciso di tornare alle leghe originali ora, ma continuerò a usare Debica.

Ho queste gomme da 3 anni sulla mia Mazda rx8, sono eccellenti per la guida di tutti i giorni e anche per la guida sportiva. Ottime sull'asciutto e con una maneggevolezza davvero impressionante sul bagnato. Ho anche provato un evento in pista, ma si sono riscaldate moltissimo dopo il terzo giro di pista. Quindi se non vai alle giornate in pista, queste sono le migliori per il tuo budget.

Per uno pneumatico economico, puoi lamentarti solo di una cosa. Aderenza sul bagnato! Sebbene siano su un 530D, sono accettabili ma fanno funzionare di più il controllo della trazione in accelerazione rispetto a pneumatici premium come Goodyear, ma questo è superato dalla guida superbamente silenziosa. L'usura è nella media e l'aderenza sull'asciutto è buona. Il comportamento su strada è buono con nessun tracciamento e un sacco di feedback. Nel complesso, un buon acquisto e lo rifarei.

Gli pneumatici hanno prestazioni eccezionali per il prezzo. Silenziosi in velocità, buona tenuta in accelerazione, in curva e in frenata. Nessuna foratura dopo aver colpito cerbs o buche. Soddisfatto del tasso di usura. Tenuta prevedibile in condizioni di umidità. Tuttavia... la mia unica lamentela è che ho trovato questi pneumatici molto simili all'acquaplano in acqua stagnante. Anche quando gli pneumatici erano nuovi di zecca e avevano la profondità del battistrada completa, qualsiasi segno di acqua stagnante e la parte anteriore dell'auto perdeva trazione. Non mi riferisco alla guida in un'alluvione, solo normali pozzanghere su strade normali durante un forte acquazzone, qualsiasi velocità superiore a 50 mph e l'auto era instabile. Prima di scoprire questo, avevo consigliato gli pneumatici a un amico e lui ha detto la stessa cosa.

Cercavo marche come Falken, ma il venditore mi ha chiesto se volevo provare Debica Presto UHP2. Dopo aver letto commenti e recensioni, ne ho acquistato un set a marzo. Quindi è una recensione di 6 mesi. Costavano meno della metà, diciamo, di un Michelin PS4. Super economico. Sembra così morbido, a volte persino sprofondante. Considerando che la mia auto ha sospensioni molto rigide e pneumatici a basso profilo laterale, la morbidezza si trasforma in un vantaggio. È davvero molto silenzioso. La protezione migliorata della parete laterale lo rende migliore. Ho preso alcune grandi buche e cordoli ma senza alcun tipo di bollicina. Sembra un prodotto di qualità in termini di comfort, rumore, aderenza. Perde in feedback stradale e sprofondamento. Consigliato 9/10.