davvero buono sull'asciutto, si comporta molto bene sull'asciutto, il bagnato non è il massimo, non è terribile quando piove ma quando c'è più pioggia si trasformano praticamente in slick, a quanto pare. Mi porta dal punto A al punto B e non guido la mia auto sotto la pioggia o la neve, quindi le ricomprerei sicuramente.

Davvero soddisfatto di queste. Il secondo set di gomme esattamente uguali che ho avuto su questa macchina e ha affrontato una serie di strade di campagna, autostrade, giornate in pista, piste di accelerazione e guida in città. Le ho montate sul retro, con le Falken 452 all'anteriore e devo dire che, in pista, nelle curve che contano, le Falken cedono prima delle Cooper. La macchina ha 400 CV ai mozzi, quindi circa 480 al volano, molto modificata e con quantità di coppia pari a CV, eppure le posteriori si allentano molto raramente al di fuori della seconda marcia sull'asciutto (se potessi trovare una gomma che non lo facesse in prima o seconda sarei stupito), le Falken all'anteriore, d'altra parte, iniziano a darmi una sensazione di instabilità nelle curve difficili a Silverstone e l'anno scorso a Donnington. Ovviamente, comfort e rumore sono un po' difficili da dire in questa macchina, ma direi che offrono un comfort migliore delle Falken, che hanno una fascia metallica sui fianchi. Anche l'usura non sembra poi così grave, ho percorso probabilmente 15.000 miglia su strada, con la combinazione menzionata sopra e 5.000 miglia su pista/striscia con queste sul retro di un'auto a trazione posteriore da 480 CV e gli pneumatici sembrano ancora in ottime condizioni, con molto battistrada, molto grip, ecc.

Ho percorso solo 25.000 miglia con queste sulla mia Mazda3 (e questa è la normale usura dovuta al fatto di guidare per andare al lavoro 3 volte a settimana). Sono state fantastiche per un po' e hanno reso la guida della Mazda divertente. Non appena hanno iniziato a consumarsi, sono diventate troppo rumorose. Ho sentito ogni piccola crepa sulla strada. Non le consiglio.

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Li ho montati su tutti e quattro gli angoli della mia Honda Civic tipo R, erano montati quando. Ho preso la macchina e ho percorso circa 6000 km e ne ho fatti almeno 2000 su di loro, sono stato su alcune piste di drag, c'è ancora un sacco di carne su di loro. L'aderenza sull'asciutto è davvero sorprendentemente buona, sul bagnato un po' dubbia, ma una volta che sai quanto lontano puoi spingerli sono buoni. Non posso commentare il rumore della strada perché non riesco a sentirli per il mio scarico lol. Nel complesso sono rimasto molto colpito da questo pneumatico. Continuerò a usarli perché il rapporto qualità-prezzo è ottimo 120 per una coppia, non posso lamentarmi.

Non impressionato

Li ho sulla mia RS6, quasi 14.000 miglia, sono stati frenati un paio di volte al punto che pezzi di gomma penzolano e la gente lo fa notare, sono stati sull'asciutto (fino a 165 mph), sul bagnato e sulla neve (come sulle Alpi). Per il prezzo, non posso criticarli e ne monterò un nuovo set a breve.

Pneumatico davvero buono, ottima aderenza sotto la pioggia e anche l'usura è buona, con 20.000 miglia hanno una profondità del battistrada di 6 mm, quindi spero che durino altre 40.000 miglia

Ottimo rapporto qualità-prezzo in questa misura. Prestazioni ragionevoli su un'Audi a trazione anteriore che potrebbe facilmente usare pneumatici al doppio del prezzo. I miei commenti si basano sulla recente esperienza con Dunlop, Goodyear e Continental. Utilizzati nell'ovest della Scozia che nelle ultime settimane è stata bagnata e fredda con un po' di ghiaccio durante la notte. Questi pneumatici offrono una buona aderenza sull'asciutto e raramente cedono sul bagnato e al freddo. Ancora niente neve, tuttavia non sono pneumatici invernali. Rumore e comfort non sono peggiori dei Dunlop che hanno sostituito. Non mi aspetto che durino quanto i Dunlop, ma dovrebbero essere alla pari dei Continental per usura. Gli pneumatici sono dotati di garanzia sui danni, molto utile in quest'area poiché le superfici stradali sono scadenti.

ne ho comprati un paio nuovi di zecca per le mie ruote anteriori solo un giorno prima di una giornata di open pit track all'aeroporto di Keevil il 22 ottobre 2011

Io avevo 408 CV e non erano poi così male!
girando ad alta velocità ho avuto un leggero sottosterzo ma quando si sono riscaldate sono migliorate molto

ho le Bridgestone Potenza (275/35/19) sul posteriore e sono fantastiche e le Cooper sull'anteriore non mi hanno deluso, per essere onesti

li ricomprerei ma solo allo stesso prezzo che ho pagato
(annuncio privato su eBay £ 150 la coppia, nuovi di zecca, consegnati)

al prezzo normale dei normali rivenditori di pneumatici probabilmente proverei un'altra marca... non è male parlare della mentalità dei Cooper, ma perché non fare un giro e provarli tutti...

il meteo era asciutto al 100% durante la mia giornata in pista, quindi non so come siano sul bagnato ecc.

darei loro: 7/10

Li ho montati sulla mia MG ZTT. In genere non sono male ma non sono fantastici sul bagnato. Detto questo, questa è una chiatta diesel da 2 tonnellate con sospensioni comfort, non una V8. La cosa più orribile è l'usura. Sono andato a far riparare una foratura oggi e l'altra (anteriore) era scesa a 2 mm con solo 11.000 miglia di guida facile. A 150 sterline a curva non sono economici, ma secondo me sono pneumatici economici esagerati. Ho stretto i denti e questa volta ho montato le Bridgestone RE50A, quindi vedremo.

ho acquistato 2 cooper xeon per la mia bmw x5 anteriore lo scorso agosto 2010, ho percorso 4500 miglia da allora e poi gli pneumatici sono quasi illegali, niente guida brusca, solo uso quotidiano. A 150 £ per pneumatico, non li userò più. National tyres a yeovil li ha consigliati e ora se ne sono lavati le mani. L'asfalto e la campanatura sono perfetti, quindi attribuisco la colpa agli pneumatici, anche il tallone dello pneumatico ha iniziato a deteriorarsi su entrambi i lati. Mai più.

Ho appena acquistato una Celica 190 con questi montati sul posteriore, abbastanza divertenti sull'asciutto con un po' di slittamento che consente divertimento sulle rotonde ecc. Tuttavia assolutamente orribili sul bagnato. Si staccano anche se guidate con giudizio. Sebbene ci sia ancora molto battistrada, prenoterò nuovi pneumatici per sostituirli. Non per un veicolo ad alte prestazioni, ma potrebbero andare bene sulla Golf diesel della mia ragazza con 90 CV, ma non li pagherei.

Ho montato questi gyre sulla mia M3 l'anno scorso e ho percorso circa 5000 miglia con loro e devo essere onesto, non ho davvero una brutta parola da dire su di loro. Sono riuscito a ottenere un paio di gyre posteriori di queste dimensioni per £ 250 facendo un giro di shopping e non ho avuto problemi. Ho usato l'auto da Santa Pod con Michelin Pilot Sports e questi, entrambi sull'asciutto e entrambi hanno dato ottimi risultati. Ho anche guidato molto in inverno su neve e ghiaccio e non mi hanno mai deluso. Non sono ancora sicuro dell'usura perché devo fare prima qualche miglio in più, ma finora sono davvero buoni, hanno ancora molta carne al fuoco.
Le altre recensioni su questo sito sembrano avere un'opinione piuttosto negativa su questi gyre, ma penso che valga la pena dargli un'occhiata. Forse a causa del profilo 35 hanno un marciapiede migliore rispetto ad altre dimensioni nello stesso pneumatico?... In ogni caso sono molto soddisfatto e consiglierei lo pneumatico ad altri conducenti di BMW.

Questi pneumatici sono pessimi sul bagnato, mi è capitato che le ruote si bloccassero in frenata a 20 mph e che il posteriore slittasse sulle rotatorie, molto spaventoso. Trovo anche che facciano parecchio male le traiettorie. La spalla è morbida e penso che questi pneumatici siano fondamentalmente economici senza avere un prezzo economico.

Ho montato questi pneumatici Cooper sulla mia Mazda e ho percorso 300 miglia, dopodiché ho restituito gli pneumatici.
Prima avevo le Bridgestone Potenza 040.
Se si cambia direzione dopo 80 miglia orarie, lo sterzo sembra lento e si ha la sensazione che si stia per girare.
Le pareti laterali sono morbidissime e rotolano molto.
L'ESP interveniva a ogni rotonda a 40 miglia orarie con queste gomme. Non le consiglio.