Continental SportContact 7

Il Continental Sport Contact 7 è uno pneumatico estivo UUHP progettato per avere un grip ottimale sull'asciutto e sul bagnato. Inizialmente lo Sport Contact 7 sarà lanciato in 42 misure che coprono da 19" a 23", ma in futuro saranno disponibili altre misure da 18"!

Dati di recensione del pneumatico da 81 recensioni di pneumatici con una media del 85% oltre 380,603 miglia percorse, e 17 test con un risultato medio di 2nd.

Aderenza sull'Asciutto 96%
Aderenza sul Bagnato 92%
Sensibilità di Guida 89%
Maneggevolezza 91%
Usura 67%
Comfort 76%
Riacquisto 80%
Chilometraggio previsto 22,394 miglia (36,040 chilometri) Alta fiducia
Dati di prova

26,968 miglia (43,401 chilometri) da 1 test

Dati di revisione degli utenti

11,720 miglia (18,861 chilometri) da 10 revisioni di fine vita

In base alle recensioni inviate dagli utenti in cui gli pneumatici hanno raggiunto la fine del ciclo di vita
Discrepanza nei dati: I dati dei test e le recensioni degli utenti mostrano un 57% differenza nel chilometraggio previsto.

Informazioni sugli pneumatici
Dimensioni:215-335mm / 25-50 / 18-24"
Classificazione invernale:NO
Navigazione e classificazione
Classifica di categoria:20th of 85
Prestazioni del test
Miglior Risultato:1st
Risultato Medio:2nd
Peggior Risultato:8th
Confronti Approfonditi dei Pneumatici

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

I migliori pneumatici ad alte prestazioni per il 2025
2nd of 7 pneumatici
  • Eccellente sull'asciutto con la frenata più breve sull'asciutto, buono sulla frenata e sulla maneggevolezza sul bagnato, eccellente rumore e comfort, buona resistenza al rotolamento.
  • Prestazioni di aquaplaning nella media, bilanciamento anteriore/posteriore non ideale nella misura da 18".
  • Il Continental SportContact 7 si è piazzato ancora una volta in testa in un altro test, offrendo un grip eccezionale sull'asciutto, un comfort eccellente e una sterzata piacevole e veloce. Nella misura da 18" sulla Golf, non era così ben bilanciato al limite come ricordavo con la misura da 19", ma anche con prestazioni medie in aquaplaning è comunque in testa nella classifica generale, quindi un'altra opzione fantastica.
Altamente raccomandato Continental SportContact 7

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Test pneumatici auto sportive 2025
1st of 8 pneumatici
  • Il vincitore del test ha offerto un'aderenza eccellente sia sul bagnato che sull'asciutto. Ha dimostrato eccellenti qualità di maneggevolezza con una risposta precisa dello sterzo e brevi spazi di frenata in tutte le condizioni. Lo SportContact 7 si è comportato particolarmente bene nei test di maneggevolezza sul bagnato, mantenendo stabilità e controllo. L'unico piccolo inconveniente è stata una resistenza al rotolamento leggermente superiore. Lo pneumatico ha mostrato una certa usura dopo 5-6 giri veloci, probabilmente dovuta alla mescola più morbida che contribuisce a garantire la massima aderenza.
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Test pneumatici UUHP Autobild Sports Cars 2025
1st of 7 pneumatici
  • Il Continental SportContact 7 si è distinto come vincitore del test con prestazioni esemplari. Lo pneumatico sportivo di Continental stabilisce un nuovo standard per la frenata sia su asciutto che su bagnato, offrendo notevoli vantaggi in termini di sicurezza. I collaudatori ne hanno elogiato le caratteristiche di maneggevolezza stabile ed equilibrata su strade asciutte. Sul bagnato, è stato descritto come "armonioso" con la migliore aderenza sul bagnato, nonostante una leggera tendenza al sovrasterzo. Lo SportContact 7 offre prestazioni di frenata sul bagnato eccezionali, con i migliori spazi di arresto nel test, sebbene abbia registrato un rumore di rotolamento leggermente più elevato rispetto ad alcuni concorrenti.
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Media
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Pneumatici Alternativi

Miglior Risultato: 1st Posizione (2025)
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Miglior Risultato: 2nd Posizione (2025)
Miglior Risultato: 2nd Posizione (2025)
Miglior Risultato: 2nd Posizione (2025)

Domande e risposte per il Continental SportContact 7

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March 21, 2022

Ciao, sto cercando un set di invernali, ma sono un po' titubante riguardo alle Yokohama v906, perché sono di fascia media e sono più abituato alle premium. Tuttavia, i prezzi delle premium sono alti e mi chiedevo come sono queste.

Tutti i dati a cui ho accesso sono disponibili su questa pagina. Hanno ottenuto buoni risultati nel test ADAC sugli pneumatici invernali di quest'anno.
March 22, 2022

Sto decidendo tra questo e il Goodyear Eagle F1 SuperSport. Hai elogiato quest'ultimo per la sua eccellente risposta dello sterzo. Come diresti che si confronta con questi? Per contestualizzare, ho un m235i RWD del 2015 che guido nei fine settimana. Mi piace guidare di traverso di tanto in tanto, ma non vado in pista

Sono abbastanza simili, il Continental è lo pneumatico più arrotondato e sicuramente migliore sul bagnato, quindi se si usa l'auto sotto la pioggia, sceglierei questo pneumatico.
March 30, 2022

Posso usare Giticomfort Suv520 (215/60/17) per la mia Accord 2.0?

Sì, è possibile, purché si rispettino le dimensioni e la portata consigliate.
May 20, 2022

I am looking to upgrade my BMW star rated MPSS* on a 2021 Toyota Z4 M40I G29 (they often lose grip when not warm 100%). Initially I was thinking about the BMW star rated MPS4s* (saw your G80 M3 review), then the Sport Contact 7 came out and I’ve seen only great reviews about them. Which of these two would you recommend for best dry grip/handling with decent levels of noise/comfort? Not worried about wet caracteristics since I don’t push the car hard enough in the wet. 255/35/ZR19 front 275/35/ZR19 rear Thanks

Come tutti gli pneumatici estivi, l'aderenza sulla neve è fortemente limitata, pertanto non sono consigliati per l'uso sulla neve.
August 8, 2022

Gli pneumatici a profilo ribassato hanno la protezione del cerchio? Alcuni dicono di sì e altri di no... Ad esempio: 235/40/R18

Alcuni lo fanno e altri no, temo di non avere un elenco di tutte le misure. Ti suggerisco di contattare direttamente Pirelli, che dovrebbe essere in grado di rispondere. Per tua informazione, la protezione del cerchio in base alle misure è molto normale (e frustrante!)
September 5, 2022

Sto decidendo tra le Continental Sportcontact 7, le Goodyear EagleF1 Supersport e le Pilot Sport 4S, che sono quelle che ho attualmente ma hanno esaurito la loro durata. Guido una 350z del 2008 e partecipo ad eventi in pista facendo 3-4 sessioni da 15 minuti al giorno, il che è divertente, ma a volte può piovere, quindi devo gestire anche il bagnato. La guido soprattutto quando è asciutto. La guido anche quasi tutti i fine settimana, ma è una guida molto vivace, quindi ho bisogno di una gomma che duri a lungo ma che sappia gestire la pista e il surriscaldamento, come ho scoperto in una giornata calda al JDM Combe in pista, le Pilot Sport 4S si stavano surriscaldando troppo e la gomma si spegneva, facendomi slittare molto di più. Cosa mi consiglieresti?

Questa è una domanda difficile! Lo SportContact 7 è senza dubbio il migliore dei tre sul bagnato in pista ed è molto buono sull'asciutto, ma ho una piccola preoccupazione: se stai surriscaldando il 4S potresti fare lo stesso con il Conti. Con questo in mente, ti suggerirei di provare il Goodyear Eagle F1 SuperSport, poiché è stato costantemente ottimo sull'asciutto durante i miei test.
December 28, 2022

Il 5 ha un protettore del cerchio? La gomma sporgente che riduce il rischio di frenata? Le mie Ps4 ce l'hanno, ma non ci sono informazioni online a riguardo sul 5.

La protezione del cerchio varia in base alla dimensione dello pneumatico, ma nei miei test ho scoperto che la PS5 ha una piccola protezione del cerchio. Se la protezione del cerchio è importante per te, ti consiglio di dare un'occhiata alla Potenza Sport.
January 11, 2023

Ho una BMW serie 2 e vorrei sostituire 2 nuovi pneumatici, il mio obiettivo è Bridgestone Turanza T005 Driveguard (a foratura). Vorrei chiedere se questo pneumatico a foratura è forato, per quanti chilometri posso ancora guidare? La mia seconda domanda è se gli attuali pneumatici della mia auto non sono a foratura, posso sostituirne solo 2? In tal caso, dovrei mettere i nuovi pneumatici a foratura sulla parte anteriore o posteriore? Grazie.

Gli pneumatici Runflat sono in genere classificati per 50 miglia a 50 mph. Sfortunatamente non possiamo consigliare di mischiare pneumatici Runflat e non Runflat, anche se siamo certi che molte persone lo facciano.
April 4, 2023

Attualmente ho Pirelli P Zero sulla mia AMG A35, che sono stati montati in fabbrica al momento dell'acquisto. Ho visto che le AMG A45 ora montano Michelin Polit Sport 4 S come pneumatici montati in fabbrica, che probabilmente sarebbero stati i miei pneumatici preferiti. Tuttavia, dopo aver guardato un paio di test/recensioni, sto cercando di decidere se le Continental SportContact 7 sarebbero una scelta migliore data la risposta dello sterzo e il potenziale livello di usura migliore. Cosa consiglieresti per una A35?

Nei test attuali, il Conti SC7 si sta dimostrando uno pneumatico migliore del PS4S. Tuttavia, nei test testiamo sempre la versione aftermarket dello pneumatico, quindi se esiste una versione OE MO (Mercedes) del PS4S che potrebbe adattarsi meglio alla vettura.
April 16, 2023

Le specifiche delle dimensioni degli pneumatici per il mio veicolo sono 215/60 r16 95s. Ci sarebbero delle avversità se montassi 215/60 R16 99V XL hankook ventus prime 4s?

No, puoi sempre aumentare il carico nominale. Potrebbe esserci una potenziale piccola perdita di comfort rispetto a uno pneumatico da 95 e un miglioramento della maneggevolezza, tuttavia queste differenze sono molto piccole.
September 11, 2023

Il Kumho Crugen HP91 235/55 R19 W (105) incorpora la protezione del cerchio sullo pneumatico

Non abbiamo testato il Kumho Crugen HP91, ma guardando le foto sembra che non abbia la barra rialzata per la protezione del cerchio.
September 13, 2023

Ciao, questi pneumatici sono adatti ai veicoli elettrici o ibridi?

Probabilmente no, il Goodyear UltraGrip Performance Plus ha qualche generazione. Uno pneumatico moderno avrà più enfasi sui requisiti dei veicoli elettrici
December 30, 2023

Ho appena montato le Michelin Pilot Sport 4S sulla mia RS5 del 2014 e non mi piace il modo in cui hanno reso la parte anteriore leggera e galleggiante. Preferisco una sensazione più diretta con la strada, come era con le Bridgestone fuori produzione. Qualcuno sa come si sentono queste Continental?

La SC7 è un po' più diretta, ma la Bridgestone Potenza Sport è probabilmente la migliore sostituzione. Ricorda solo che uno pneumatico nuovo sembrerà più galleggiante di uno molto usurato a causa della profondità del battistrada molto più elevata.
February 13, 2024

Sto pensando di prendere queste o Potenza Sport per una FK8 Type R. Solo strada veloce e niente pista. La Potenza Sport è più pesante di 1,2 kg per la mia taglia (245/35/19), quindi sono preoccupato che la massa non sospesa extra nello pneumatico possa influenzare l'accelerazione e far sembrare l'auto più pesante, anche se il ritmo asciutto una volta raggiunta la velocità è simile.

Non mi preoccuperei di 1,2 kg, so che se ne parla molto online, ma non credo che abbia un effetto enorme. Lo proverò più avanti quest'anno per scoprirlo!

Detto questo, se non ti dispiace uno pneumatico che si consuma un po' più velocemente, le Potenza Sport potrebbero rivelarsi un'ottima scelta.
March 12, 2024

Ciao, ho letto molte delle tue recensioni che mi sono state utili, ma non riesco a decidere tra un 3, adoro le strade di campagna/guida vivace ma anche l'uso quotidiano. Sto guardando sia il conti SC7, Bridgestone PS o Michelin PS5, BMW f30 330, anche com'è l'usura dello SC7. Grazie

L'usura dovrebbe essere simile a quella della PS4S, la PS5 avrà un leggero vantaggio in termini di usura. La SC7 è ancora la migliore gomma a tutto tondo.
April 30, 2024

Ciao, sono appena passato al Conti ContactSport 7 e ho notato un leggero calo della potenza di ripresa. Specifiche: 245/40/18 È normale per questo pneumatico?

Non sono sicuro di cosa intendi per potenza di ripresa, ma supponendo che le dimensioni degli pneumatici siano le stesse di prima, non dovresti notare alcuna differenza, a parte una migliore aderenza e maneggevolezza, se provenissi da uno pneumatico con classificazione inferiore.
July 28, 2024

Ciao. Grazie per le tue recensioni. Sono fantastiche. Sto cercando di decidere nuovi pneumatici per la mia 350z, avevo GY assy 5 e hanno dato un sottosterzo pazzesco all'auto e non sono durati molto. Sto prendendo in considerazione Conti Sport Contact 7. Tuttavia riesco a trovare solo gli anteriori in 225/45/R18 in 95Y mentre i posteriori 245/45/R18 sono 100Y. Posso mescolare diverse classificazioni di carico? Come si consumano gli SC7? Sto considerando che la mia alternativa è Falken FK520. Cosa ne pensi? Grazie!

Sì, puoi mischiare i carichi nominali. La SC7 dovrebbe consumarsi più o meno come la Asym 5. La 350z è impostata per il sottosterzo, la Conti dovrebbe aiutare un po', ma anche un piede destro più grande potrebbe aiutare ;)
November 17, 2024

Nella zona in cui vivo la temperatura è di circa 2°C - 7°C. Di solito si aggira sui 5°C. Li consiglieresti?

Lo SportContact 7 è uno pneumatico estivo, quindi non sarà ottimale a quelle temperature, ma non sarà peggiore di qualsiasi altro pneumatico estivo.
May 12, 2025

Gli SportContact™ 7 sono adatti per la silenziosità o la silenziosità ultra ridotte? Mercedes Classe S con cerchi da 22 pollici.

No, in generale, l'SC7 non è lo pneumatico più silenzioso della sua categoria. Puoi consultare i risultati dei test per vedere come si colloca rispetto ai suoi concorrenti.
May 16, 2025

Ciao, vorrei cambiare gli pneumatici della mia BMW X3 M40i del 2021, che monta le misure 245/40/21 e 273/35/21 RTF. Sto valutando i Continental SportContact 7. Me li consigliereste o avete qualche opinione? Sono un'opzione valida o meno?

L'SC7 è sempre un'ottima scelta se si è disposti ad abbandonare i runflat. L'altra opzione a cui molti passano e che apprezzano è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
June 26, 2025

Ciao, ci sono altri dettagli sulle differenze tra le misure da 18 pollici e quelle dei modelli più grandi? Sembra che se ne parli già in giro e sono curioso di sapere se si tratta solo di sentito dire o no.

Domanda difficile. Sì, è probabile che ci siano differenze costruttive tra le versioni da 18" e da 19" dello SportContact 7, tuttavia è piuttosto comune riscontrare queste differenze tra le versioni "più piccole" e "più grandi" dello pneumatico. Sul sito sono disponibili alcuni risultati di test dello SC7 da 18", quindi li userei come riferimento per valutare le prestazioni relative.
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Riepilogo della recensione

Basato su 72 recensioni degli utenti

Gli automobilisti elogiano in modo schiacciante il Continental SportContact 7 per l'eccezionale aderenza su asciutto e bagnato, la precisione di guida e di inserimento in curva e la potenza in frenata, spesso superiori a PS4S, PZ4 e Asy6. Comfort e rumorosità sono contrastanti e molti segnalano un'usura rapida, soprattutto con un uso intenso/in pista, sebbene una minoranza ne rilevi una discreta longevità; il giudizio generale è fortemente positivo, con prestazioni su asciutto e bagnato come punti di forza.

Punti di forza
  • Eccezionale aderenza sul bagnato
  • Eccellente aderenza e frenata sull'asciutto
  • Maneggevolezza/risposta precisa dello sterzo
  • Elevata sicurezza del conducente
  • Buon rapporto qualità-prezzo rispetto ai rivali
Aree di miglioramento
  • Usura rapida del battistrada in caso di utilizzo intenso/in pista
  • Aumento del rumore stradale
  • Guida dura/rigida

Top 3 Continental SportContact+7 Recensioni

Dato 83% mentre si guida una Hyundai I30N (235/35 R19) su a combination of roads per 22,000 average miglia
Le Continental Sport Contact 7 hanno sostituito le Pirelli P Zero PZ4 originali, con una differenza abissale in termini di maneggevolezza, frenata e dinamica generale su asciutto/bagnato. Dopo circa 35.000 chilometri, le Continental SC7 devono essere sostituite e un nuovo set di pneumatici tornerà sul mio veicolo. Avevo pensato di provare le Michelin Pilot Sport 4 o le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, ma le Continental mi hanno impressionato abbastanza da riprovarci.
Utile 463 - pneumatico recensito il July 6, 2025
BMW 430d (245/40 R19) su per 0 miglia
Ho comprato questi pneumatici e mi hanno subito dato problemi di controllo della trazione
Ho provato a contattare la Continental e mi hanno detto che non è un loro problema se non ho acquistato pneumatici senza il logo BMW/stella
Quindi per loro chiunque abbia una BMW non può usare questi pneumatici e se hai problemi è solo colpa mia
Mai più continentale nella mia vita
Utile 479 - pneumatico recensito il June 16, 2025
Tyre reviews and ratingsTyre Reviews Replies
La colpa non è della Continental, ma della BMW che ha progettato sistemi con una tolleranza troppo bassa per gestire pneumatici non adatti.
Dato 99% mentre si guida una Ford Focus (235/35 R19) su mostly country roads per 1,000 spirited miglia
Il miglior pneumatico polivalente per le corse su strade pubbliche :). Fa tutto alla perfezione, con un grip eccezionale sull'asciutto e sul bagnato, spazi di frenata eccellenti, feedback eccellente e, allo stesso tempo, è silenzioso e confortevole. Il perfetto compromesso. Questo e l'Asy6 sono i miei pneumatici preferiti (dopo aver provato: S1EVO2&3, P Zero, Asy5, PS4, PS4S, ecc.). Questi due pneumatici sono entrambi straordinari sotto ogni aspetto, ma l'SC7 è perfetto per la guida sportiva e l'Asy6 per la guida comoda (anche l'Asy6 ha un grip superbo, 10/9). Quindi! L'SC7! Non lo uso su una Focus RS mk3. Ha bisogno di un po' di riscaldamento (4-5 curve) e poi ha un grip incredibile. Potrebbe essere leggermente migliore, ma sarebbe un territorio semi-slick, o uno pneumatico che inizia a peggiorare sotto altri aspetti (comfort, aderenza sul bagnato, ecc.). Rispetto alla PS4S... a mio parere è quasi impossibile notare le differenze su strade pubbliche. Le differenze ambientali hanno un impatto maggiore delle differenze di pneumatici. L'aderenza sull'asciutto è più o meno la stessa, la frenata è migliore sulla SC7 (davvero buona), anche l'aderenza sul bagnato è migliore, incredibile, anche la trazione integrale aiuta, ma riesco a spingere la macchina proprio come sull'asciutto, ancora non ci posso credere, quanto sia veloce sul bagnato... direi che non esiste più la "condizione di bagnato" :D . Questo pneumatico è quasi perfetto. Sacrificherei un po' di aderenza sul bagnato per un'aderenza sull'asciutto di livello semi-slick, ma comunque, questo è LO pneumatico per un'auto sportiva da usare tutti i giorni. (La CUP2 è inutilizzabile per corse giornaliere casuali... questo è puramente un uso in pista, o per corse non-stop in pubblico :D)
Utile 470 - pneumatico recensito il May 12, 2025
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Latest Continental SportContact+7 Recensioni

Dato 94% mentre si guida una BMW 535d M Sport (295/30 R19) su a combination of roads per 300 spirited miglia
Wow. Semplicemente wow per questi pneumatici. A mio parere i migliori pneumatici "normali" che si possano montare su un'auto. L'aderenza in tutte le condizioni è semplicemente incredibile. Avevo le Bridgestone Potenza Sport 275/30/19 e slittavano in quarta marcia quando si passava dalla sesta alla quinta. Non riuscivano a gestire la coppia e la potenza. Ma le Conti SC7 se la cavano alla grande! Anche sul bagnato non slittano, l'aquaplaning è ottimo. La maneggevolezza non posso dirlo perché ho regolato le sospensioni per i rettilinei. Usura: vedremo quanto velocemente 1180 Nm distruggono questo set (ad esempio, le Potenza durano circa 5000 km - set posteriore). Per ora hanno circa 500-600 km e le ho montate a maggio. Il comfort è soggettivo a causa delle sospensioni coilover e dei sedili comfort, quindi non ho grandi lamentele. Per ora continuerò ad acquistarle per uso stradale finché non arriverà qualcosa di meglio sul mercato.
Utile 187 - pneumatico recensito il August 13, 2025
Dato 81% mentre si guida una BMW Bmw i4 m50 (285/35 R20) su mostly town per 1,000 average miglia
Li ho acquistati per sostituire i Pirelli P Zero montati nuovi sulla BMW i4 M50. Hanno sicuramente una migliore aderenza su asciutto e bagnato, lo stesso livello di rumore dei Pirelli. Ho cambiato i Pirelli dopo 9.000 miglia di guida mista e mi aspetto che durino più o meno la stessa configurazione sfalsata anteriore 255 35 20 posteriore 285 30 20 che a mio parere accelera l'usura e il peso dell'auto. Mi è stato detto che non hanno una valutazione a stelle per BMW, ma sono comunque migliori dei Pirelli con valutazione a stelle.
Utile 142 - pneumatico recensito il August 13, 2025
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 81% mentre si guida una Audi a6 avant 3.0 tdi s line (255/35 R20) su a combination of roads per 0 spirited miglia
Ho percorso circa 40.000 km con queste gomme, ho un'auto a trazione anteriore e ho cambiato le gomme anteriori con quelle posteriori. Per me sono state fantastiche. Purtroppo però fanno molto rumore.
Utile 258 - pneumatico recensito il August 7, 2025
Dato 71% mentre si guida una Audi A4 Avant 2.0 TDI S Line 140bhp (255/35 R19) su a combination of roads per 15,500 average miglia
Quando ho montato questi pneumatici per la prima volta, c'era una differenza abissale in termini di prestazioni tra i Pirelli PZero e i Dunlop Sport Maxx RT2, montati sulla vettura le due volte precedenti. Aderenza sull'asciutto: brillante, sul bagnato: buona, maneggevolezza: precisa. Usura all'anteriore: per niente eccezionale. Probabilmente li ho tenuti più a lungo del dovuto, visto quanto mi è costato montarli tutti e 4 in un colpo solo, ma gli anteriori si sono consumati troppo in fretta. I posteriori vanno ancora bene, ma mi spaventa pensare a quante volte li avrei cambiati se avessi guidato una Quattro. A causa dell'usura, credo che proverei qualcos'altro. Forse i Michelin, se riesco a trovarli a un buon prezzo.
Utile 246 - pneumatico recensito il August 6, 2025
Dato 47% mentre si guida una Audi TT S (255/35 R19) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
Erano buoni nella prima versione... ora hanno i fianchi molto morbidi e niente più guida sportiva o feedback, ora sono più uno pneumatico da turismo... la guida sportiva nei canyon dura 3000 km e i fianchi sono andati anche con un camber negativo di 1,4. 300 km e il 40% dei fianchi è già andato. Sono molto deluso che non siano più gli stessi, probabilmente hanno cambiato mescola. Questo è il mio terzo set e solo il primo set mi ha dato le stesse sensazioni delle recensioni.
Utile 298 - pneumatico recensito il June 2, 2025
Tyre reviews and ratingsTyre Reviews Replies
Un po' di contesto: ho contattato Continental e non ci sono stati aggiornamenti o downgrade dello SportContact 7 dal suo lancio. Se hai guidato a tutta velocità con una TTS su un passo di montagna, l'usura non sembra poi così grave, ma si ripulirà un po' con un po' di guida normale. Se hai intenzione di goderti il tuo veicolo, potrebbe valere la pena di valutare un po' più di campanatura anteriore per proteggere le spalle esterne.
Dato 61% mentre si guida una Toyota GR86 (215/40 R18) su mostly country roads per 700 spirited miglia
Il più grande POS di uno pneumatico che abbia mai avuto, TRE pneumatici su 4 avevano una sorta di avvallamento che causava vibrazioni, uno così forte a 140 km/h che ho dovuto cambiare uno pneumatico "nuovo di zecca", gli altri due li ho tenuti perché è abbastanza tollerabile ma mi fa comunque incazzare su un'auto nuova di zecca. Dico "nuovo di zecca" perché dopo circa 1000 km di strade di campagna il tipo ha detto: "Accidenti, quanto hai guidato?". Non credo e spero che durino più di 5000 km. E mi fa incazzare perché onestamente sono degli pneumatici così buoni sull'asciutto, non ho ancora avuto la possibilità di provarli sul bagnato. Per il prossimo set mi atterrò alle Michelin, anche se le prestazioni sono peggiori, non mi deludono mai.
Sì, se ti stai chiedendo se le ruote vanno bene, dopotutto sono nuove di zecca.
Utile 431 - pneumatico recensito il May 29, 2025
Dato 77% mentre si guida una BMW M140i F20 (265/35 R18) su a combination of roads per 4,375 spirited miglia
Ottimo pneumatico, ma è durato solo 7.000 km ed è completamente liscivo (5.000 km e 1,6 mm).
L'usura degli pneumatici è terribile.
Ho appena fatto un viaggio di 1500 km in autostrada, partendo da 1,6 mm e finendo completamente rasato.
Secondo me la presa non vale l'usura.
Ottimo in pista, sia per quanto riguarda la temperatura che l'aderenza.
Utile 386 - pneumatico recensito il May 21, 2025
Dato 96% mentre si guida una Jaguar XKR 5.0 (285/30 R20) su a combination of roads per 18,000 spirited miglia
Li ho montati sul retro della mia Jaguar 5.0 XKR e si sono comportati in modo fantastico sotto ogni aspetto, hanno resistito bene anche quando sono stati sostituiti dopo 18.000 miglia.
Utile 389 - pneumatico recensito il May 16, 2025
Dato 90% mentre si guida una Audi Q3 (255/35 R21) su a combination of roads per 200 average miglia
Pneumatici eccellenti! - Inizialmente montavo pneumatici CSC6 al posteriore e Hankook Ion EVO AS all'anteriore. Ora l'auto è molto più agile. Il grip sull'asciutto è fenomenale e altrettanto buono sul bagnato. Danno molta sicurezza su strada. Li ricomprerò sicuramente.
Utile 385 - pneumatico recensito il May 3, 2025
Dato 100% mentre si guida una Audi A3 (235/35 R19) su a combination of roads per 100 spirited miglia
Questi pneumatici hanno superato le mie aspettative: ottima aderenza, guida fluida e silenziosità notevole su strada. La maneggevolezza è sicura sia sull'asciutto che sul bagnato. Sicuramente un upgrade valido che migliora sia il comfort che le prestazioni.
Utile 433 - pneumatico recensito il April 30, 2025
Dato 79% mentre si guida una Volkswagen Golf GTI 7.5 (225/40 R18) su a combination of roads per 6,000 spirited miglia
Ho scoperto che oltre i 37-38 psi con temperature molto fredde (intorno a 0-4 °C) gli pneumatici tendevano a un improvviso sottosterzo in condizioni di bagnato/grasso (erano impostati a 39-40 dopo un tagliando, prima di abbassarli nuovamente a 36 per il resto dell'inverno. La raccomandazione è 38). A parte questo caso particolare, a temperature in cui inverni mi sembrano davvero necessari, sono estremamente soddisfatto di questi pneumatici. Offrono un grip incredibile e un'ottima maneggevolezza bilanciata su una GTI mk7.5, l'auto è fantastica sotto e al limite con questi pneumatici. Si consumano leggermente più velocemente rispetto ai Michelin Pilot Sport 5 che avevo prima su questa auto a trazione anteriore, ma niente di preoccupante.
Utile 505 - pneumatico recensito il April 8, 2025
Dato 84% mentre si guida una Peugeot 1.2 puretech 75 hp (255/35 R20) su a combination of roads per 3,000 spirited miglia
Lo pneumatico si comporta molto bene in frenata. In curva è preciso e aggressivo. L'elevato feedback dello sterzo permette di trovare il limite. Svantaggi: molto duro e rumoroso. Non è uno pneumatico che ama stare fermo in autostrada, ma preferisce le strade a scorrimento veloce e tortuose. Altamente consigliato e lo ricomprerò.
Utile 439 - pneumatico recensito il April 8, 2025