Nokian Hakkapeliitta 9

Il nuovo pneumatico chiodato Nokian Hakkapeliitta 9 si adatta a tutte le forme di inverno in modo abile ed equilibrato. Il concetto brevettato Nokian Tyres Functional Stud Concept è il cuore del nuovo prodotto. I diversi chiodi che agiscono durante la frenata, l'accelerazione e la curva assicurano una guida facile e confortevole anche nelle peggiori giornate invernali.

Oltre all'eccellente aderenza longitudinale, la prima soluzione di borchie funzionali al mondo offre ai conducenti un'aderenza laterale suprema su superfici di guida ghiacciate e innevate. La nuova tecnologia del battistrada di Nokian Tyres offre anche una maneggevolezza stabile su strada nuda. L'Hakkapeliitta 9 si comporta in modo controllato e logico in condizioni estreme ai limiti dell'aderenza e rotola più leggero della precedente generazione di borchie Hakkapeliitta, il che si traduce in un risparmio di carburante. Il rumore di rotolamento piacevolmente silenzioso integra la natura ecologica di questo campione di strada invernale.

La moderna gamma di prodotti è progettata sia per le piccole auto familiari che per i veicoli sportivi e copre 52 misure da 14 pollici a 20 pollici. La maggior parte di esse è contrassegnata con la sigla XL per la massima capacità di carico possibile in quella particolare misura. L'ampia e moderna selezione per il prodotto di punta del produttore di pneumatici più a nord del mondo sarà disponibile per la stagione invernale degli pneumatici dell'autunno 2017.

Dati di recensione del pneumatico da 9 recensioni di pneumatici con una media del 85% oltre 62,234 miglia percorse, e 7 test con un risultato medio di 3rd.

Aderenza sull'Asciutto 85%
Aderenza sul Bagnato 84%
Sensibilità di Guida 81%
Maneggevolezza 74%
Usura 93%
Comfort 68%
Riacquisto 86%
Aderenza su Neve 95%
Aderenza su Ghiaccio 97%

The Hakkapeliitta 9 is classificato 20th Di 68 Winter Premium Touring pneumatici.

Questo pneumatico ha sostituito il Nokian Hakkapeliitta 8 and questo pneumatico è stato sostituito dal Nokian Hakkapeliitta 10.

Test Inclusi

7

Miglior Risultato

1st

Peggior Risultato

6th

Risultato Medio

3rd

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

I migliori pneumatici invernali per il 2020
2nd of 19 pneumatici
  • Il pneumatico chiodato Nokian Hakkapeliitta 9 si dimostra sempre performante in condizioni invernali estreme, con elevati livelli di aderenza su neve e ghiaccio.
  • Leggera debolezza sull'asciutto.
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Test pneumatici invernali nordici e chiodati 2020
3rd of 20 pneumatici
  • Elevata aderenza e maneggevolezza eccellente sul ghiaccio, buona maneggevolezza sulla neve, buona stabilità direzionale.
  • Sterzo lento e scarsa maneggevolezza sull'asciutto.
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Test pneumatici invernali chiodati 2020
2nd of 8 pneumatici
  • Elevata aderenza e buona maneggevolezza su neve e ghiaccio.
  • Presa insufficiente sull'asciutto, rumore elevato.
Vedi Test Completo >>

Spiacenti, al momento non abbiamo dati di etichetta per il Nokian Hakkapeliitta 9

Domande e risposte per il Nokian Hakkapeliitta 9

2018-01-21 - How many PSI in a Nokian Hakkapeliitta 9 studded H215/55R17 please..

La pressione degli pneumatici per il Nokian Hakkapeliitta 9 è specifica per il veicolo e il carico. La pressione corretta degli pneumatici per il tuo veicolo può essere solitamente trovata su un adesivo nella portiera della portiera del conducente o nel manuale del produttore.

2023-01-25 - Un Goodyear UltraGrip Performance 3 di una misura diversa da quella che hai testato avrà le stesse prestazioni? Sto guardando il 205/60 r16..

In genere sì, quando uno pneumatico è buono dovrebbe esserlo in tutte le sue misure.

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Top 3 Nokian Hakkapeliitta 9 Recensioni

Dato 17% mentre si guida una Honda Ridgeline (245/60 R18 T) su mostly town per 101 average miglia
Ho le gomme solo da qualche giorno, quindi ho pochissimi feedback effettivi. Quello che so è che sono le gomme invernali più rumorose che abbia mai avuto. Sono un gommista Nokian da molti anni, quindi sono sicuro che ci sia qualcosa che non va con questo particolare set di gomme. L'officina ha provato a bilanciarle due volte, ma continuano a scuotere il veicolo. Ho notato che quando una delle gomme era sull'equilibratrice non era rotonda e aveva un punto alto?? L'officina sta indagando e sono sicuro che scopriranno cosa sta succedendo. Fino ad allora, sfortunatamente non userò queste gomme. Ho chiesto loro di mettere un set di R2 SUV, sono in circolazione da un po' e hanno ottime recensioni.
Utile 112 - pneumatico recensito il September 25, 2017
Dato 92% mentre si guida una Mercedes Benz B180 NGT (205/55 R16) su a combination of roads per 44,000 average miglia
Gli pneumatici sono durati 3 inverni, la migliore durata finora. Gli pneumatici sono stati guidati fino al limite legale (3 mm). Alla fine, uno strato di neve bagnata di oltre 3 cm è diventato il problema, altre superfici sono ancora ok.
Utile 36 - pneumatico recensito il April 5, 2022
Dato 88% mentre si guida una Land Rover Range Rover Sport (265/55 R19) su a combination of roads per 12 spirited miglia
Ho provato 4 set di pneumatici invernali chiodati (Hakka2, Hakka5, Hakka7, Hakka9). Ho provato i Nokia WR non chiodati (inutili) e i Michelin Pilot Alpin (non eccezionali). MA... quando l'inverno in Canada diventa orribile e -25 °C o meno trasformano la gomma in dischi da hockey, c'è solo uno pneumatico a cui mi rivolgo: Nokian Studded Hakkapelita! NIENTE si ferma sul ghiaccio meglio di questi pneumatici. La mia Range Rover si trasforma in uno spazzaneve Caterpillar. Ti danno così tanta sicurezza che pensi di guidare sull'asciutto. I chiodi sono rumorosi ma non li senti sulle strade innevate o ghiacciate. Un buon compromesso per la presa sicura che forniscono. Anche la presa sull'asciutto o sul bagnato è eccellente, considerando che guido un SUV (si può ottenere solo un certo rollio, andando veloce). Solo in primavera, quando la neve si scioglie e le strade sono asciutte, ti rendi conto che stai guidando su "cingoli di carri armati",... ed è il momento di passare agli pneumatici All Terrain (e di tirare fuori dal garage l'auto estiva, come fanno la maggior parte dei canadesi) ;) Non sono consigliati per climi più temperati, tuttavia solo gli stati del Nord America e i paesi nordici trarranno beneficio da queste bellezze.
Utile 38 - pneumatico recensito il July 4, 2021
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Latest Nokian Hakkapeliitta 9 Recensioni

Dato 71% mentre si guida una Mazda MX5 (195/55 R16) su mostly motorways per 5,000 spirited miglia
Ho utilizzato Hakkapeliitta 9 su auto più pesanti con un impatto minimo e percepibile durante il clima asciutto. La Mazda MX-5 è particolarmente influenzata da questi pneumatici rispetto ai suoi pneumatici estivi. Ho fatto installare questi pneumatici nel sud-est degli Stati Uniti prima di guidare l'auto in Alaska a dicembre. Erano quasi spaventosamente allentati alle temperature di 15-20 gradi C del sud-est. Mentre guidavo verso nord in Canada e la temperatura scendeva sotto lo zero, gli pneumatici si comportavano molto meglio anche su strade asciutte.

Ho scelto di non prendere le versioni chiodate per ridurre al minimo il rumore. Probabilmente la prossima volta opterò per le chiodate o opterò per un design senza borchie come le Nokian R5 o le Michelin X-Ice. Questi pneumatici rendono la MX-5 una discreta pendolare invernale che mia moglie guida comodamente tutto l'anno.
Utile 5 - pneumatico recensito il November 13, 2024
Tyre reviews and ratingsTyre Reviews Replies
Deve essere molto divertente!
Dato 78% mentre si guida una Subaru 04 baja (225/60 R16) su a combination of roads per 10,000 spirited miglia
Se guidi molto sul ghiaccio, i chiodi sono la soluzione migliore. Odio il rumore dei chiodi e questi sono un po' meglio della media.
Utile 43 - pneumatico recensito il November 1, 2020
Cosa sapere sui MIGLIORI pneumatici per tutte le stagioni del 2025? Clicca per scoprirlo!
Dato 90% mentre si guida una Volvo 940 turbo (185/65 R15 T) su mostly country roads per 621 average miglia
Pneumatici super rumorosi e si sentono davvero i chiodi a bassa velocità. Il mio pensiero personale è che la parete laterale è piuttosto flessibile e, soprattutto su questo tipo di configurazione, c'è molto "galleggiamento". Questi svantaggi sono facilmente compensati da un'eccellente aderenza su neve e ghiaccio. Poiché la mia Volvo è un'auto RWD e piuttosto felice di tirare fuori la coda, questi pneumatici sono ottimi per andare in salita sia sulla neve che sul ghiaccio in un normale inverno norvegese.
Utile 41 - pneumatico recensito il October 30, 2019
Dato 100% mentre si guida una Saab Automobile 9 5 Aero Wagon (205/55 R16) su mostly town per 800 average miglia
Compro sempre dei buoni chiodi invernali per sicurezza e guida senza stress e questi sono stati i migliori finora! Ci sono diverse colline significative nella mia città e molte condizioni ghiacciate durante la stagione invernale e posso guidare con sicurezza su e giù per le colline più ripide senza preoccupazioni. Molti dei miei amici hanno guidato Hakkapeliitta per diversi anni e ne sono entusiasti e mi aspetto di cercare sempre prima questo marchio per i futuri acquisti. Sì, costano un po' di più e per una buona ragione; ottieni ciò per cui paghi e non ho alcun rimorso per l'acquisto. Perché? I chiodi in acciaio al carburo resistenti e durevoli (e più di uno per pneumatico/pneumatico), il "ronzio" più silenzioso dei chiodi sull'asfalto asciutto e il modello aggressivo rispetto a tutti gli altri buoni marchi che abbia mai acquistato. In relazione al prezzo del tuo veicolo e ai costi di un incidente, i soldi "extra" per gli Hakkapeliitta sono un'assicurazione davvero economica al confronto.
Utile 37 - pneumatico recensito il March 1, 2018
Dato 95% mentre si guida una Chrysler 200S AWD 2015 (215/55 R17 V) su mostly country roads per 500 average miglia
Set di gomme molto bello. È incredibile con i chiodi, prima li avevo comprati senza ed era un incubo frenare in montagna, quindi li ho cambiati con quelli chiodati e credo di essere in estate ora! Incredibile!
Utile 38 - pneumatico recensito il December 20, 2017