Per un'auto a trazione anteriore, gli pneumatici hanno una buona aderenza e danno una sensazione di sicurezza alla guida. Possono essere un po' scivolosi sulle salite ripide e quando c'è neve o ghiaccio. Ma una volta disattivato il TC, hanno una buona aderenza e trascinano l'auto molto bene.

Consiglio di acquistare questi pneumatici. Ne ho avuti di simili su una vecchia 318i ed erano perfetti.

Pneumatico confortevole.

L'aderenza su asciutto e bagnato è buona per uno pneumatico invernale.

L'aderenza su ghiaccio e neve è inferiore rispetto ad altri pneumatici invernali di alta qualità che ho avuto.

Non lo comprerò più.

Usati con una KIA Cee'd SW 2018, pneumatici invernali fantastici per l'inverno svedese, li ho guidati anche in Polonia in pieno inverno. Ottima tenuta in condizioni invernali, estremamente comodi e silenziosi. Grande raccomandazione.

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Ho percorso circa 20000 km/13000 miglia negli ultimi 6 mesi qui nella Finlandia centrale con questi pneumatici e non ho nulla di cui lamentarmi. Il ghiaccio bagnato è ovviamente la condizione peggiore per loro, ma è comunque del tutto gestibile. Sulle superfici innevate hanno un'ottima aderenza e sull'asfalto, bagnato o asciutto, sono i migliori pneumatici invernali nordici senza chiodi che abbia mai guidato. Il livello di comfort è più o meno allo stesso livello dei Michelin X-Ice Snow o di altri pneumatici senza chiodi di livello superiore. L'usura degli pneumatici sembra accettabile, dureranno facilmente il secondo inverno (+20000 km) o più. Nessuna sorpresa in nessuna condizione, ottimi pneumatici per l'inverno nordico.

Quindi, dopo le gomme estive, senti che l'auto con quelle gomme non è così informativa. In generale, la maneggevolezza su asciutto e bagnato è sicura. Su ghiaccio piccolo va bene, ma su ghiaccio lucido, perderai il controllo, ma è ovvio perché le gomme non hanno chiodi. Dal mio punto di vista, non sono così silenziose come vorrei. Uno degli svantaggi è che penso che abbia un lato debole come per il modello XL. Dopo aver preso una buca (circa a 40 km/h (25 mph), era una buca dolorosa ma sicuramente non la più grande) ho ricevuto 2 buchi in 1 pneumatico. Da parte mia, penso che sia uno pneumatico decente e sono contento di averli acquistati.

Ottimo pneumatico invernale. Secondo inverno. Ha tutte le condizioni per gestire: asciutto, bagnato, neve, ghiaccio. Ottime prestazioni in tutte le condizioni, tranne forse il ghiaccio. Molto confortevole e silenzioso. Sorprendentemente buona maneggevolezza, considerando che è un tipo nordico (mescola morbida) di pneumatici invernali. Nel complesso molto soddisfatto. Lo riacquisterei sicuramente.

L'aderenza su asciutto e bagnato è piuttosto nella media rispetto al mio pneumatico estivo (245 40 19 PZ4) ma sicuramente molto meglio dei miei pneumatici chiodati. Funziona abbastanza bene su ghiaccio e roba del genere, ma su neve pesante, potrebbe fare un po' di aquaplaning? Di solito ho un po' di slittamento delle ruote quando accelero bruscamente, ma a parte questo funziona bene. Il freno bagnato non è l'ideale. Ho trovato questo pneumatico abbastanza silenzioso. Penso che sia valutato a 67 dB o qualcosa del genere, il che è molto buono. Ho percorso circa 45000 km con esso e ho ancora 5 mm di battistrada rimasti. In conclusione, anche se non è il migliore sul mercato, funziona abbastanza bene come pneumatico invernale. Lo acquisterò di nuovo solo per la silenziosità.