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175-225/55-70 R14-17 16 dimensioni 2021 Classificazione invernale

Goodyear UltraGrip Ice+

Il Goodyear UltraGrip Ice Plus è un Prestazioni ultra elevate Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

Aderenza sull'Asciutto
97%
Aderenza sul Bagnato
93%
Sensibilità di Guida
83%
Maneggevolezza
87%
Usura
97%
Comfort
87%
Riacquisto
83%
3 Recensioni
88% Media
36,000 miglia percorse
Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Goodyear UltraGrip Ice Plus

Size Fuel Wet Noise
14 pollice
185/70R14 88 T C E 71
175/65R14 86 T XL D D 69
185/65R14 86 T D D 70
175/70R14 84 T D E 70
15 pollice
185/65R15 88 T C E 70
195/55R15 85 T D E 70
195/65R15 91 T D D 69
185/60R15 88 T XL D D 69
195/60R15 88 T D D 72
16 pollice
205/55R16 91 T D E 70
205/60R16 92 T C D 68
215/55R16 93 T C E 70
195/55R16 87 T C D 72
215/65R16 98 T C D 72
215/60R16 99 T XL C E 72
17 pollice
215/55R17 94 T C D 70
225/55R17 101 T XL C E 72
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Goodyear UltraGrip Ice Plus >>

Domande e risposte per il Goodyear UltraGrip Ice Plus

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Latest Goodyear UltraGrip Ice Plus Recensioni

Dato 81% mentre si guida una Subaru Forester (215/60 R16) su a combination of roads per 25,000 spirited miglia
Ho comprato questo set di gomme per la Forester di papà. Gomme invernali davvero buone, strade cittadine, strade di campagna innevate, ovunque tu vada queste gomme vanno bene.
Funziona per la settima stagione invernale e sembra nuovo di zecca.
Non sono sicuro che l'altro set di pneumatici invernali della mia Lexus IS sia migliore di questi vecchi Goodyear.
Fai una domanda | Utile 871
August 28, 2019
Dato 90% mentre si guida una Volvo V40 T4 AUTO (195/65 R15 T) su a combination of roads per 10,000 average miglia
Le ho montate sulla mia Volvo e non riesco a immaginare un altro inverno selvaggio come quello che abbiamo avuto nell'Europa orientale senza di loro. Non sono mai riuscito a percorrere strade scivolose, curve e tornanti così velocemente con nessun altro pneumatico invernale non chiodato. Per il primo mese circa, quando la strada era ancora asciutta, il pneumatico era un po' rumoroso, ma poi sull'asciutto e a freddo le prestazioni erano semplicemente imbattibili. Con una buona ragione è stato annunciato come il miglior pneumatico non chiodato per l'inverno nordico. E se è uno dei migliori per l'Europa orientale e la Scandinavia, dove ci sono ancora veri inverni che durano 4 mesi senza sosta con ghiaccio, neve, neve bagnata e ghiaccio sotto. Allora per il resto degli inverni soleggiati e caldi come nell'Europa occidentale è più che il miglior pneumatico. Valutazione complessiva 9/10. 30/09/2011
September 30, 2011
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!