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165-235/45-70 R14-17 88 dimensioni 2013

Vredestein Sportrac 5

Precedente Vredestein Pneumatici Alte prestazioni Estate

Il Vredestein Sportrac 5 è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

8.2
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
Medium Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
88%
Aderenza sul Bagnato
85%
Sensibilità di Guida
83%
Maneggevolezza
83%
Usura
86%
Comfort
84%
Riacquisto
82%
101 Recensioni
85% Media
1,390,797 miglia percorse
24 Test (media: 7th)
Vredestein Sportrac 5

Vredestein Sportrac 5

Summer Mid-Range
BETA
8.2 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · Medium Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Comfort
95.9
0.32x / 1 test
Value
80.1
0.42x / 4 test
Wet
68.6
2x / 6 test
Dry
67.8
1.8x / 4 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
71.1
4 test
Handling
64.3
4 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 24
Pubblicazioni: 6
Periodo: 2012 - 2019
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 101
Valutazione media: 84.6%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.31
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici estivi svedesi 2019 Test World 2019 205/55 R16 8/13 5 metrica
Test pneumatici estivi ADAC 2019 - 185/65 R15 ADAC 2019 185/65 R15 2/16 0 metrica
Test pneumatici estivi Auto Bild da 15 pollici 2018 Auto Bild 2018 195/65 R15 9/20 10 metrica
Panoramica pneumatici estivi AutoBild 2018 Auto Bild 2018 195/65 R15 10/47 0 metrica
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2018 - 205/55 R16 ADAC 2018 205/55 R16 16/16 0 metrica
Test pneumatici estivi ACE SUV 2017 ACE 2017 215/60 R17 6/11 0 metrica
Test pneumatici estivi ADAC 195/65 R15 2017 ADAC 2017 195/65 R15 8/16 0 metrica
Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2016 Auto Bild 2016 205/55 R16 8/15 0 metrica
Panoramica del mercato 2016 - Test di frenata Auto Bild 2016 205/55 R16 11/50 0 metrica
Test pneumatici ADAC 2016 - 185/65 R15 ADAC 2016 185/65 R15 1/16 0 metrica
Auto Bild Top 18 test sugli pneumatici estivi 2015 Auto Bild 2015 185/60 R15 5/18 0 metrica
Test mondiale pneumatici estivi 2015 Test World 2015 205/55 R16 10/15 0 metrica
Panoramica del mercato 2015 - Test di frenata Auto Bild 2015 185/60 R15 10/52 0 metrica
Test pneumatici europei 2015 185/60R14 ADAC 2015 185/60 R14 5/16 0 metrica
Test europeo pneumatici 2015 205/55 R16 ADAC 2015 205/55 R16 10/19 0 metrica
Test pneumatici estivi Auto Express 2014 Auto Express 2014 205/55 R16 8/10 0 metrica
Test pneumatici estivi ADAC 195/65 R15 2014 ADAC 2014 195/65 R15 7/17 0 metrica
Test mondiale pneumatici estivi 2014 Test World 2014 205/55 R16 9/16 0 metrica
Test mondiale pneumatici estivi 2013 Test World 2013 205/55 R16 6/13 0 metrica
Test sugli pneumatici estivi Auto Zeitung 2013 Auto Zeitung 2013 215/55 R16 4/12 0 metrica
Prova di frenata del pneumatico 54 del 2013 2013 195/65 R15 9/54 0 metrica
Test pneumatici estivi da turismo europei 2013 ADAC 2013 185/60 R15 5/19 0 metrica
Test pneumatici estivi da turismo ACE 2013 ACE 2013 195/65 R15 2/16 0 metrica
Test pneumatici estivi Auto Express 2012 Auto Express 2012 205/55 R16 2/8 0 metrica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
24
Test
7th
Media
1st
Migliore
16th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici estivi ADAC 2019 - 185/65 R15
185/65 R15 • 2019
2nd/16
Pneumatici estivi molto equilibrati, particolarmente adatti alle strade bagnate e con bassa usura.
Nessuno menzionato.
Test pneumatici estivi svedesi 2019
205/55 R16 • 2019
8th/13
Maneggevolezza accettabile a secco.
Spazi di frenata lunghi e maneggevolezza nervosa sul bagnato. Lunga frenata sull'asciutto.
Test pneumatici estivi Auto Bild da 15 pollici 2018
195/65 R15 • 2018
9th/20
Prestazioni equilibrate sull'asciutto e sul bagnato, brevi spazi di frenata sull'asciutto, bassa rumorosità, bassa usura.
Risultato medio dell'aquaplaning.
Visualizza i risultati del test
Size Fuel Wet Noise
14 pollice
185/60 R 14 82 H D B 70
185/60 R 14 82 H D B 70
15 pollice
195/65 R 15 91 V C B 70
195/65 R 15 91 V C B 70
195/55 R 15 85 V C B 70
195/55 R 15 85 V C B 70
185/65 R 15 88 H D B 70
185/65 R 15 88 H D B 70
195/65 R 15 91 H C B 70
195/65 R 15 91 H C B 70
195/55 R 15 85 H C B 70
195/55 R 15 85 H C B 70
195/65 R 15 91 H B A 69
195/65 R 15 91 H B A 69
16 pollice
205/55 R 16 91 V C B 70
205/55 R 16 91 V C B 70
205/60 R 16 92 V C B 70
205/60 R 16 92 V C B 70
215/60 R 16 99 H XL B B 71
215/60 R 16 99 H XL B B 71
205/55 R 16 91 H C B 70
205/55 R 16 91 H C B 70
205/60 R 16 92 H C B 70
205/60 R 16 92 H C B 70
215/70 R 16 100 H C B 71
215/70 R 16 100 H C B 71
17 pollice
205/50 R 17 89 V C B 71
205/50 R 17 89 V C B 71
235/65 R 17 108 V XL B B 70
225/60 R 17 103 V XL B B 70
235/65 R 17 108 V XL B B 70
225/60 R 17 103 V XL B B 70
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Riepilogo della recensione

Basato su 88 recensioni degli utenti

Gli automobilisti elogiano ampiamente il Vredestein Sportrac 5 per l'eccellente aderenza su asciutto e bagnato, la maneggevolezza stabile, la guida silenziosa e l'eccellente longevità in rapporto al prezzo, con molti che sottolineano come migliori la sicurezza e il comfort. Le recensioni con punteggi elevati segnalano spesso un'eccellente resistenza alla frenata e all'aquaplaning, oltre a un buon rapporto qualità-prezzo e una lunga durata anche su lunghi chilometraggi. Una minoranza di utenti, spesso con auto più sportive, critica i fianchi morbidi e la scarsa sensibilità dello sterzo, mentre alcuni segnalano una frenata sul bagnato più debole o una maggiore sicurezza in caso di acqua stagnante. Il giudizio generale è fortemente positivo, con solo pochi casi anomali con punteggi bassi.

Punti di forza
  • Aderenza su asciutto
  • Aderenza su bagnato
  • Sicurezza di guida
  • Basso rumore/silenziosità
  • Comfort di guida
  • Lunga durata del battistrada/resistenza
  • Prestazioni di frenata
  • Resistenza all'aquaplaning
  • Rapporto qualità-prezzo
Aree di miglioramento
  • Sterzo vago/fianchi morbidi (meno precisi per la guida sportiva)
  • Frenata sul bagnato/sicurezza in acqua stagnante al limite

Top 3 Vredestein Sportrac 5 Recensioni

Dato 89% mentre si guida una Opel Astra K 1.6 CDTI (205/55 R16) su a combination of roads per 62,500 spirited miglia
Ho usato questi pneumatici sulla mia Opel Astra K Sports Tourer per oltre 100.000 km di guida mista (autostrade, strade e vie) e, nonostante non sia un guidatore calmo e lento, hanno comunque prestazioni eccellenti! Ottima frenata sull'asciutto, aderenza e maneggevolezza, eccellente comportamento all'aquaplaning e resistenza all'usura (dopo il chilometraggio di cui sopra i battistrada sono da 4 mm). Il piccolo inconveniente è che non si comportano molto bene in frenata e aderenza sul bagnato, ma sono comunque ragionevoli. Per quanto riguarda il tipo estivo, per il clima freddo, nevoso e ghiacciato consiglio di cambiarli con pneumatici invernali o semplicemente di restare a casa con un bicchiere di vino rosso.
Utile 906
April 2, 2025
Dato 94% mentre si guida una Honda CRV (225/65 R17) su mostly motorways per 43,000 average miglia
Ho acquistato queste gomme per sostituire le Goodyear Efficient Grip SUV originali che erano scandalose, soprattutto sulle rotatorie sul bagnato. Le Vredstain sono un altro mondo, incredibilmente stabili soprattutto sul bagnato e sull'asciutto. Ottimo comfort e chilometraggio. Peccato per l'aumento del consumo di carburante e per il fatto che sono inutili sulla neve, servono le catene. Per il resto ottime. Purtroppo non vengono più prodotte come tutte le cose buone da un po' di tempo.
Utile 848
January 26, 2025
Dato 93% mentre si guida una Peugeot 206 (195/55 R15) su a combination of roads per 3,000 spirited miglia
Il mio primo pneumatico sportivo ed è stato meraviglioso, ha cambiato completamente la maneggevolezza dell'auto. Mi sentivo molto più in controllo in tutte le condizioni. La frenata sul bagnato è sbalorditiva, non avrei mai pensato di potermi fermare così velocemente in condizioni di bagnato. Mi sento molto più sicuro al volante e mi diverto molto di più alla guida, lo consiglio vivamente.
Utile 828
October 24, 2023

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Latest Vredestein Sportrac 5 Recensioni

Dato 48% mentre si guida una Mazda MX5 (185/60 R14) su mostly country roads per 2,500 spirited miglia
Sono estremamente deluso dai Vredestein Sportrac 5 montati sulla mia Miata nordamericana. Questi pneumatici hanno una sensazione di elasticità elevata nello sforzo e nella risposta dello sterzo. L'asse posteriore sembra notevolmente ritardato e manca di sicurezza. Il pneumatico ha un grip più che sufficiente, ma manca del feedback necessario per percepire la velocità di sterzata dell'auto, il che si traduce in molteplici correzioni dello sterzo per mantenere la traiettoria/velocità desiderata in curva. Anche al centro, il pneumatico sembra instabile e richiede frequenti correzioni. Un'ulteriore delusione deriva dalla guida poco smorzata con molteplici oscillazioni secondarie per ogni dosso. Anche l'uniformità è un problema, poiché questo pneumatico presenta il peggior livello delle famigerate vibrazioni a 105 km/h della Miata tra tutti gli pneumatici che ho avuto su questa auto.
\r\n
Gli unici punti di forza che ho riscontrato sono la bassa rumorosità e la buona aderenza sul bagnato. La scarsa sensibilità dello sterzo rende l'aderenza insoddisfacente quanto quella sull'asciutto, ma almeno non sorprende la perdita di aderenza e progressività sul bagnato.
\r\n
\r\nNon terrò questi pneumatici abbastanza a lungo per valutarne l'usura. Questo è il tipo di pneumatico che vorrei si consumasse più velocemente, così da giustificarne la sostituzione anticipata. Nel complesso, ritengo che si tratti di uno pneumatico di bassa qualità, considerando la guida poco smorzata e le vibrazioni.
Vredestein Sportrac 5 image
Utile 151
December 13, 2025
Dato 43% mentre si guida una Daihatsu copen (165/60 R14) su mostly country roads per 4,000 spirited miglia
Molto inclini al sottosterzo in condizioni asciutte e bagnate, probabilmente il peggior pneumatico che abbia mai acquistato. Non gestiscono molto bene l'aquaplaining, ma in un'auto piccola e leggera molti pneumatici hanno difficoltà in questo. Farli girare è facile anche in movimento, figuriamoci quando si parte da fermi. L'ABS si attiva costantemente in caso di frenata brusca. Rispetto ai miei precedenti Bridgestone Potenza RE040, gli Sportrac 5 sono un pasticcio traballante. L'usura sembra buona, mi aspetto che durino un po', anche se non vedo l'ora di liberarmene.
Utile 883
July 27, 2023
Dato 81% mentre si guida una Honda (185/70 R14) su mostly country roads per 56,000 easy going miglia
Ho preso queste gomme dopo un set di Hankook, le ho guidate per 3 anni e sono durate 90000 km 56000 miglia. La guida su strada asciutta è incredibile, la maneggevolezza è da sogno, puoi mettere la macchina in ogni curva e non molla la presa. D'altro canto, sul bagnato non è così stabile, la frenata richiede un po' di tempo e a volte slitta quando si preme forte. Per questo motivo modifico la mia guida nei giorni di pioggia, ma nel complesso non vivendo in una zona molto piovosa, le ricomprerei se potessi!
Utile 933
January 10, 2023
Dato 86% mentre si guida una BMW 116i (205/55 R16) su track per 32,300 easy going miglia
Ho montato queste gomme sulla mia BMW 116i da quasi 4 anni. Dopo 52.000 km, dovrebbero essere alla fine della loro vita utile, ma sembra che funzioneranno bene per altri 10.000 km. Le uso per metà in città e per metà in autostrada. Anche se sono un guidatore prudente, non significa che non spinga l'auto al limite di tanto in tanto. E le gomme non sono ancora usurate. Le ho usate principalmente su asciutto (vivo in Spagna), ma a volte su bagnato e persino sulla neve, dato che sono un amante degli sport sulla neve. Le prestazioni su asciutto sono davvero, davvero buone, anche se non funzionano altrettanto bene su bagnato estremo. Nel complesso, le comprerò di nuovo.
Utile 818
September 19, 2022
Dato 53% mentre si guida una Ford Fiesta mk7 (195/45 R15) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
ATTENZIONE! Non sono il massimo nella mia misura! Ne ho provati molti, questo è stato il peggiore pneumatico "sportivo"... questi rovineranno la sportività della tua auto. Li ho venduti e sostituiti con Toyo TR1 (anteriore) e Laufenn s-fit eq+ (posteriore). Entrambi hanno letteralmente trasformato l'auto.
Utile 972
April 19, 2022
Dato 87% mentre si guida una Citroën C2 VTS (195/45 R16) su a combination of roads per 25,000 spirited miglia
Impressionante. Non sono un esperto per entrare nei dettagli, ma posso dire che ho avuto lo stesso buon feedback sostituendo le Michelin Pilot Sport 3 con quelle Sportrac 5. Molto reattive
Utile 956
September 28, 2021
Dato 90% mentre si guida una BMW 116i (205/55 R16) su a combination of roads per 22 average miglia
Sportrac 5 si comporta davvero bene sull'asciutto. Non essendo - propriamente parlando - uno pneumatico sportivo, il comportamento e la risposta sono piuttosto buoni per un guidatore abituale. L'usura è persino più lenta del previsto (35.000 km percorsi e sembra che ne rimangano almeno 20.000 in altri casi). Il principale punto debole è il tempo bagnato. Sotto una pioggia moderata, vanno ancora bene, ma se ci sono pozzanghere, il comportamento inizia a peggiorare. Ho anche avuto la possibilità di guidare sulla neve e... sorpresa! Si adattavano bene!! Li consiglierei a guidatori normali e prudenti (stile non sportivo), specialmente per l'asciutto e/o l'eventuale pioggia. Vale la pena il rapporto prezzo-durata-sensazioni che hai ottenuto.
Utile 948
September 3, 2021
Dato 90% mentre si guida una Nissan SUNNY (195/65 R15) su a combination of roads per 60,000 spirited miglia
I migliori pneumatici che abbia mai usato finora. Stavo pensando di comprarne un nuovo set, ma non ce l'hanno in magazzino a causa della pandemia. Li consiglio vivamente.
Utile 911
June 23, 2021
Dato 90% mentre si guida una Nissan SUNNY (195/65 R15) su a combination of roads per 60,000 spirited miglia
I migliori pneumatici che abbia mai usato finora. Stavo pensando di comprarne un nuovo set, ma non ce l'hanno in magazzino a causa della pandemia. Li consiglio vivamente.
Utile 768
May 25, 2021
Dato 90% mentre si guida una Nissan SUNNY (195/65 R15) su a combination of roads per 60,000 spirited miglia
I migliori pneumatici che abbia mai usato finora. Stavo pensando di comprarne un nuovo set, ma non ce l'hanno in magazzino a causa della pandemia. Li consiglio vivamente.
Utile 893
May 17, 2021
Dato 99% mentre si guida una Honda Jazz (185/55 R16) su mostly country roads per 3,000 average miglia
I migliori pneumatici che abbia mai usato. Buona tenuta sia su strade asciutte che bagnate. Corsa fluida con quasi nessun rumore. Ottima risposta in curva e in frenata.
Utile 1035
March 10, 2021
Dato 94% mentre si guida una Ford Mondeo Mk3 1.8 (205/50 R17 V) su mostly country roads per 40,000 spirited miglia
Uno pneumatico di riferimento per gli automobilisti di tutti i giorni. Comodo, un sacco di grip, guida fluida.
Utile 1036
November 1, 2020
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