Li avevo sulla mia BMW e46 318ti con montaggio sfalsato. I migliori pneumatici che abbia mai avuto su quell'auto. Nota che i commenti si applicano all'auto guidata in Australia, quindi niente vero freddo sotto zero o neve. Ho percorso quasi 40.000 km con una guida vivace in periferia e in campagna. Buon feedback e maneggevolezza, l'auto sembrava davvero ben piantata sulla strada. Presa fantastica sull'asciutto e abbastanza buona sul bagnato. Il rumore della strada era ok, niente di cui lamentarsi. L'usura era ok dato che non potevo ruotare gli pneumatici a causa del montaggio sfalsato. Avrei volentieri acquistato un altro set se fossero stati disponibili. Le enormi protezioni laterali sporgono davvero e aiutano a proteggere i cerchi.

Adoro questi pneumatici. Li ho montati sulla parte anteriore di una 911 e mi piace tutto di loro. Silenziosi, fianchi solidi, grande sensazione attraverso il volante. Li ricomprerei al 100%

Questi pneumatici hanno funzionato davvero bene sulla mia Golf mk7 GTI in condizioni climatiche estive. Ho usato sia Good Year Efficient Grip che Falken sulle ruote anteriori e li ho sentiti un po' meno stabili a velocità più elevate e soprattutto molto aderenti, tanto che quando si frena bruscamente il veicolo tende a sbandare/galleggiare ad alta velocità, cosa che non è accaduta con i Sumitomo. Pneumatici eccellenti per la maneggevolezza, questo è il mio secondo paio all'anteriore. L'unico inconveniente è che in forte accelerazione c'è molto slittamento rispetto alle altre marche e gli pneumatici non durano a lungo.

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grip perfetto. Ottimo su strade bagnate

il miglior pneumatico che abbia mai comprato

Le ho montate sulla mia MINI S del 2002. Questi pneumatici sono perfetti per una guida vivace e fantastici sotto la pioggia battente. Mi piacciono così tanto che sono all'ottavo set su questa macchina! Percorro circa 23-28.000 miglia con un set. Ho usato Pirelli (run flat), Kumho e Cooper. Le Sumitomo sono di gran lunga le mie preferite. BTW... 277.000 miglia sulla mia MINI

Questi pneumatici sono buoni per il prezzo

sono quello che sono, uno pneumatico estivo forse uno dei migliori in questo campo e su superfici bagnate funzionano molto bene ma il vero problema è la loro aderenza laterale su superfici bagnate, puoi frenare e stare certo che fermeranno l'auto sotto la pioggia su una linea retta ma se non sei abbastanza esperto il loro scivolamento laterale può fare un disastro, fidati di me molte volte ho sentito la loro instabilità laterale non in curva! No, non hanno bisogno di curve per sciare anche il cambio di materiali dell'asfalto può farti perdere il controllo, come ingegnere meccanico li consiglio SOLO se vivi in un posto asciutto.

L'ho comprato 1 mese fa e per qualche motivo all'inizio li ho messi nella parte posteriore della mia auto (che dovrebbe essere 255.30.19) e sorprendentemente è stato il miglior pneumatico che abbia mai avuto sul mio asse posteriore, era la migliore aderenza che abbia mai avuto, e poi ho trovato i Michelin PSS e li ho messi nel posto giusto sull'asse anteriore, e ora sono pessimi in curva e in frenata, usa questi pneumatici solo nella parte posteriore della tua auto

Ian Diffan mi ha consigliato i 245/40/17, ma erano incompatibili con il controllo della trazione perché il diametro era sbagliato, ma Sumitomo è intervenuta e li ha sostituiti con i 245/45/17 che hanno risolto il problema, ma non solo si sono dimostrati neanche lontanamente buoni per aderenza o trazione come i Pirelli che hanno sostituito, ma avevano anche un aspetto terribile, al punto che ho dovuto sostituirli nel giro di una settimana, a mio discapito.

Ottima tenuta su asciutto e bagnato, pneumatico molto prevedibile. Lo ricomprerei sicuramente.

Presa ragionevole sull'asciutto per il prezzo, silenzioso e confortevole. Diabolico sul bagnato. Il controllo della trazione non riesce a tenere queste cose sulla strada. Le monterei su un awd o un rwd a bassa potenza, ma 350 CV+ al posteriore mostrano molto rapidamente i limiti di questi pneumatici.

Si tratta di pneumatici solidi da bagnato con eccellenti proprietà di usura rispetto agli pneumatici standard OEM (Bridgestone Re040). Sono un po' scivolosi durante le curve strette su servizi asciutti e mancano di una discreta quantità di aderenza sull'asciutto. Sono un po' timido dopo una deriva imprevista in curva. Opterò per uno pneumatico con più aderenza per godermi una guida più vivace. Come guida quotidiana è comunque uno pneumatico di buon valore, in particolare per l'auto di tua nonna.