Kumho Ecsta Sport PS72

Il Kumho Ecsta Sport PS72 è un Max Performance Summer pneumatico progettato per essere montato su Passenger Cars.

Dati di recensione del pneumatico da 8 recensioni di pneumatici con una media del 78% oltre 19,375 miglia percorse, e 2 test con un risultato medio di 3rd.

Aderenza sull'Asciutto 91%
Aderenza sul Bagnato 84%
Sensibilità di Guida 83%
Maneggevolezza 83%
Usura 0%
Comfort 61%
Riacquisto 65%

Informazioni sugli pneumatici
Dimensioni:215-235mm / 40-50 / 18-19"
Classificazione invernale:NO
Navigazione e classificazione
Classifica di categoria:44th of 85
Prestazioni del test
Miglior Risultato:1st
Risultato Medio:3rd
Peggior Risultato:5th

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Test pneumatici estivi UHP 2025 di The Tire Testers
1st of 8 pneumatici
  • Il nuovo arrivato coreano ha sorpreso i marchi affermati ottenendo ottimi risultati in quasi tutte le discipline. Ha ottenuto risultati da buoni a molto buoni in frenata su asciutto e bagnato, maneggevolezza e aquaplaning. Questo equilibrio lo rende la stella a sorpresa del test e gli fa guadagnare un posto tra i vincitori, soprattutto considerando il suo prezzo competitivo.
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Test pneumatici estivi Auto Express 2025
5th of 9 pneumatici
  • Il nuovo Kumho ha fatto un debutto impressionante con ottime prestazioni di maneggevolezza su bagnato e asciutto e un'eccellente raffinatezza, nonostante i punti deboli in altri ambiti. Ha avuto difficoltà in frenata sul bagnato, aquaplaning e curve sul bagnato, classificandosi ottavo in ciascuna di queste situazioni, ma ha ottenuto il quarto giro più veloce sul bagnato grazie a un'ottima trazione, stabilità e un equilibrio preciso. Sull'asciutto, ha nuovamente abbinato una frenata scarsa a una maneggevolezza eccellente, classificandosi quarto a pari merito, sebbene necessitasse di uno sterzo deciso e risultasse rumoroso sotto pressione. Ha eccelso in termini di comfort, registrando i livelli di rumorosità più bassi e assorbendo bene le asperità, e ha offerto un'elevata economia di esercizio con la seconda più bassa resistenza al rotolamento.
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2
Test
3rd
Media
1st
Migliore
5th
Peggio

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Pneumatici Alternativi

Miglior Risultato: 1st Posizione (2025)
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Miglior Risultato: 2nd Posizione (2025)
Miglior Risultato: 2nd Posizione (2025)
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Domande e risposte per il Kumho Ecsta Sport PS72

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March 14, 2025

Ciao, non ci sono ancora test o recensioni di questi pneumatici?

Il PS72 è uno pneumatico molto nuovo. Una pubblicazione lo ha testato su YouTube, diereifentester lo ha testato con Kumho.
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Riepilogo della recensione

Basato su 8 recensioni degli utenti

Per il Kumho Ecsta Sport PS72, la maggior parte delle recensioni con punteggi elevati ne elogia l'ottima aderenza su asciutto e bagnato, la frenata sicura, la maneggevolezza stabile e il buon rapporto qualità-prezzo, rendendolo uno pneumatico sportivo adatto all'uso quotidiano. Tuttavia, una minoranza significativa segnala vibrazioni e problemi di fuori asse/bilanciamento che incidono gravemente sul comfort alle velocità autostradali; rumore e rigidità vengono menzionati, ma sono problemi secondari.

Punti di forza
  • Aderenza e frenata su asciutto
  • Fiducia sull'aderenza sul bagnato
  • Risposta di manovrabilità/sterzo
  • Rapporto qualità-prezzo
  • Stabilità
Aree di miglioramento
  • Vibrazioni/problemi di rotondità e bilanciamento
  • Durezza di guida/rumore

Top 3 Kumho Ecsta+Sport+PS72 Recensioni

Dato 87% mentre si guida una Audi A4 2.0 TDI 140 SLine (245/40 R18) su a combination of roads per 10,000 average miglia
Ho comprato questi pneumatici grazie alle ottime recensioni di ps71. Non ho un'auto sportiva, ma l'aderenza sull'asciutto e la frenata sono eccellenti. Non ho mai avuto problemi di aderenza.

Non sono rumorosi, ma non dovrebbero essere necessariamente silenziosi? Si sentono un po', a seconda del fondo stradale e della velocità.


Non le ho guidate molto sotto la pioggia, ma sembrano tenere abbastanza bene sul bagnato.


Li ho montati a marzo di quest'anno e dopo 10-15.000 km non noto segni di usura significativi, ma dovrei astenermi dall'usarli finché non li avrò misurati correttamente.

Tutto sommato, pneumatici di ottimo valore e stanno piuttosto bene sulla mia auto
Utile 341 - pneumatico recensito il June 22, 2025
Dato 62% mentre si guida una Tesla 2024 Model 3 RWD (235/40 R19) su a combination of roads per 3,100 average miglia
Non sopportavo le vibrazioni e ho comprato i Michelin Pilot Sport 5. L'officina è stata davvero attenta al servizio clienti, quindi mi hanno riportato indietro i Kumho. Li ho fatti sostituire oggi e tutti i problemi di vibrazioni sono scomparsi e il comfort è migliorato di molto. D'ora in poi continuerò a usare pneumatici di fascia alta.
Utile 275 - pneumatico recensito il July 24, 2025
Dato 83% mentre si guida una BMW M140i F20 (225/40 R18) su a combination of roads per 1,000 average miglia
L'aderenza sull'asciutto è eccellente, direi allo stesso livello della GY Asym6.

Ho un po' più ruvido e un po' più rumoroso dell'Asym6 (molto silenzioso), ma il PS72 ha un feeling un po' meno diretto/sportivo rispetto all'Asym6
Utile 307 - pneumatico recensito il May 2, 2025
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Latest Kumho Ecsta+Sport+PS72 Recensioni

Dato 85% mentre si guida una Mazda 3 Series (225/40 R18) su mostly town per 500 spirited miglia
Innanzitutto devo dire che li ho acquistati nuovi di zecca a 65€ a pneumatico, quindi sono pneumatici dal rapporto qualità-prezzo conveniente. Ed è proprio questo il problema, sono così economici. Perché? Questi pneumatici si comportano meglio rispetto ai CSC5, quindi non capisco perché siano così economici.

Questo pneumatico è molto più silenzioso (mentre l'etichetta dice 72 dB), molto più comodo sulle strade dissestate (qui nella Repubblica Ceca), il consumo di benzina è basso.

Ora una domanda sulla maneggevolezza. È uno pneumatico nuovo, quindi ci vuole un po' di tempo per stabilizzarsi, ma le prime impressioni sono ottime. L'aderenza è paragonabile a quella del CSC5 e di altri pneumatici premium. Non offre molta reattività come il mio precedente pneumatico Potenza RE002 che ho avuto per poche centinaia di km. Ma la maneggevolezza è comunque incredibile. Su strade curve, in città e nelle rotatorie sono davvero fantastici e divertenti da guidare. Sono molto più sicuro e riesco a tagliare curve e rotatorie a velocità più elevate rispetto ai pneumatici precedenti. E silenziosamente, senza cigolii.
Quest'estate non piove molto, quindi non ho molti riferimenti per le condizioni di bagnato, ma per quel minimo che ho guidato sul bagnato, va bene. Ha una presa salda, curva facilmente e si guida senza slittamento delle ruote o spie di avvertimento sul cruscotto.
Ho provato anche velocità più elevate in autostrada: è calmo e silenzioso, mantiene facilmente la linea retta e non ci sono vibrazioni (dagli pneumatici).

Queste sono le mie prime impressioni. Anche se è uno pneumatico economico, è davvero ottimo e batte i marchi di pneumatici premium.
Utile 199 - pneumatico recensito il August 16, 2025
Dato 95% mentre si guida una BMW 330CI M Sport (255/35 R18) su mostly town per 1,800 spirited miglia
Ho acquistato per la prima volta degli pneumatici di fascia media, e anche dei Kumho. Non c'erano recensioni o altro quando li ho acquistati. L'acquisto si è basato sulle ottime recensioni del PS71 e inoltre non volevo spendere una cifra elevata per un mezzo di tutti i giorni. Volevo però degli pneumatici buoni e sicuri. Considerando un'auto da 1350 kg e 250 CV con trazione posteriore, sono molto soddisfatto del comportamento degli pneumatici sull'asciutto e della loro stabilità. Sul bagnato sono stupito, c'è una ripida curva in salita vicino a casa mia che ho usato per testare l'aderenza sul bagnato. Non un singolo slittamento delle ruote o un lampeggio del DSC durante l'acquazzone. L'aquaplaning, però, potrebbe essere un po' migliore, ma non sarebbe uno pneumatico di fascia media, no? Il comfort è buono, sono soddisfatto, supera bene piccole buche e dossi rallentatori - non ti fa venire i reni fuori posto. Il comfort potrebbe essere soggettivo a causa delle sospensioni di serie e dello spessore dell'imbottitura dei sedili ben conservato. Non posso ancora valutare l'usura perché hanno percorso solo 3000 km circa da aprile. Acquisto di nuovo? Sì, per chi lo usa tutti i giorni, certo. Al momento non si può trovare un rapporto qualità-prezzo migliore.
Utile 163 - pneumatico recensito il August 13, 2025
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Tesla 2024 Model 3 RWD (235/40 R19) su a combination of roads per 3,100 average miglia
Aggiornamento dopo 5000 km / 3100 miglia.
Tutto bene con gli pneumatici, tranne per le fastidiose vibrazioni che si verificano tra i 100 e i 120 km/h.
Li ho appena fatti riequilibrare, ma il problema non è stato risolto. Gli altri cerchi e le gomme invernali vanno benissimo, quindi non è colpa dell'auto.
Forse ho anche qualche problema di rotondità con le Kumho. Mi dispiace dirlo, ma questo mi farà esitare a comprarle di nuovo.
Utile 215 - pneumatico recensito il July 16, 2025
Dato 78% mentre si guida una BMW 525D (275/40 R18) su a combination of roads per 1,000 spirited miglia
Ho acquistato questi pneumatici basandomi solo sulle recensioni del PS71, pensando che ci sarebbero stati dei miglioramenti. Venivo dai Continental PremiumContact 6 e finora sono soddisfatto del PS72: la vettura è stabile e lo spazio di frenata è buono. Finora ho guidato solo in città e in autostrada e la maneggevolezza è buona. Essendo a trazione posteriore, ho due misure di pneumatici sull'auto: 245/45 all'anteriore e 275/40 al posteriore.
Utile 268 - pneumatico recensito il April 23, 2025
Dato 50% mentre si guida una Volvo S80 2.4 petrol (225/50 R17) su a combination of roads per 100 average miglia
Tre pneumatici nuovi su quattro erano fuori centro. Impossibile da bilanciare, con molte vibrazioni a velocità autostradale. A quanto pare, un problema comune con le Kumho. Altrimenti sarebbe stato fantastico, l'aderenza sull'asciutto era ottima, sembrava uno pneumatico divertente.
Utile 258 - pneumatico recensito il April 19, 2025
Dato 90% mentre si guida una Tesla 2024 Model 3 RWD (235/40 R19) su a combination of roads per 75 spirited miglia
Pneumatico nuovo, senza recensioni quando l'ho acquistato. Ma i Kumho sono pneumatici decenti e i PS71 si sono comportati davvero bene nei test recenti e pensavo che il successore dovesse essere almeno altrettanto buono. Non mi pento di aver acquistato questi pneumatici. Hanno un'ottima aderenza, sono reattivi e divertenti da guidare. I Michelin E-primacy che avevo sulla macchina prima erano davvero noiosi e avevano una pessima aderenza sul bagnato, ma probabilmente dureranno più a lungo di quanto potrei sopportare di tenerli. I PS72 sono molto simili ai Continental Sport Contact 6 che avevo su altre auto in precedenza nella guida reale. L'unica cosa che non so è l'usura. Gli pneumatici sono davvero morbidi e questo è divertente, ma il tempo dirà quanto dureranno.
Almeno quando è nuovo: uno pneumatico perfetto per chi guida quotidianamente in modo sportivo!
Utile 247 - pneumatico recensito il April 17, 2025
Dato 93% mentre si guida una BMW 420d (225/45 R18) su a combination of roads per 1,000 spirited miglia
Ottima tenuta su bagnato e asciutto con brevi spazi di frenata. Ho acquistato questi pneumatici bendato perché non c'erano recensioni, essendo nuovi e sostituendo i PS71. Per ora li consiglierei.
Utile 264 - pneumatico recensito il March 23, 2025