Goodyear UltraGrip 9+

Il Goodyear UltraGrip 9 Plus è un Premium Touring Winter pneumatico progettato per essere montato su Passenger Cars.

Dati di recensione del pneumatico da 6 recensioni di pneumatici con una media del 86% oltre 21,000 miglia percorse, e 9 test con un risultato medio di 4th.

Aderenza sull'Asciutto 92%
Aderenza sul Bagnato 93%
Sensibilità di Guida 80%
Maneggevolezza 77%
Usura 97%
Comfort 85%
Riacquisto 95%
Aderenza su Neve 86%
Aderenza su Ghiaccio 74%
Chilometraggio previsto 25,010 miglia (40,250 chilometri) Alta fiducia
Dati di prova

25,010 miglia (40,250 chilometri) da 2 test

Navigazione e classificazione
Goodyear UltraGrip 9
Classifica di categoria:15th of 70
Prestazioni del test
Miglior Risultato:1st
Risultato Medio:4th
Peggior Risultato:8th

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Test pneumatici ADAC da 16 pollici 2023
3rd of 16 pneumatici
  • Il GOODYEAR UltraGrip 9+ mostra piccole debolezze nella precisione dello sterzo e nel feedback su strade asciutte, ma compensa con buoni margini di sicurezza durante manovre evasive improvvise e distanze di frenata medie. Su strade bagnate, si comporta chiaramente sopra la media, offrendo brevi distanze di frenata e una maneggevolezza sicura e facilmente controllabile. Nell'aquaplaning laterale, le sue prestazioni sono valutate come buone e manca di poco una valutazione eccellente nell'aquaplaning longitudinale. Su strade invernali, l'UltraGrip 9+ ottiene punteggi superiori alla media in frenata e leggermente superiori alla media in trazione. Mentre offre buone riserve di sicurezza nella maneggevolezza sulla neve, lo sterzo potrebbe essere più preciso. Nei test di frenata sul ghiaccio, l'UltraGrip 9+ eccelle con le distanze di frenata più brevi. Dal punto di vista ambientale, lo pneumatico ottiene una buona valutazione per la sua durata prevista e l'usura e riceve la migliore valutazione nel test per l'efficienza.
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Test sugli pneumatici invernali ADAC 2022 - 185/65 R15
1st of 15 pneumatici
  • Molto equilibrato, buono su tutte le superfici, particolarmente buono su strade bagnate (voto massimo), basso consumo di carburante.
  • Nessuno menzionato.
  • Il GOODYEAR UltraGrip 9+ convince in tutti i test e si guadagna persino il punteggio massimo sul bagnato. Nel complesso, si assicura la valutazione "particolarmente consigliato".
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Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021
6th of 49 pneumatici
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Tutti i Test

9
Test
4th
Media
1st
Migliore
8th
Peggio

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Pneumatici Alternativi

Bridgestone Blizzak LM005
Miglior Risultato: 1st Posizione (2024)
Michelin Alpin 6
Miglior Risultato: 1st Posizione (2024)
Continental WinterContact TS 870
Miglior Risultato: 1st Posizione (2024)
Pirelli Cinturato Winter 2
Miglior Risultato: 1st Posizione (2024)
Nokian Hakkapeliitta R5
Miglior Risultato: 1st Posizione (2024)
Michelin X Ice Snow
Miglior Risultato: 1st Posizione (2024)
Continental VikingContact 7
Miglior Risultato: 1st Posizione (2024)
Goodyear UltraGrip Ice 3
Miglior Risultato: 1st Posizione (2024)
Bridgestone Blizzak 6
Miglior Risultato: 1st Posizione (2024)
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Top 3 Goodyear UltraGrip+9+Plus Recensioni

Dato 96% mentre si guida una Nissan Micra (175/60 R14) su mostly town per 2,000 average miglia
Ho una Nissan Micra, quindi c'è una gamma relativamente limitata di pneumatici disponibili per 175/60R15, la maggior parte dei quali sono modelli più vecchi. Quindi un Goodyear nuovo di zecca a un prezzo ragionevole è stata una scelta piuttosto ovvia quando ho avuto bisogno di nuovi pneumatici invernali. E non mi hanno deluso. La Micra sembra un'auto completamente nuova, con trazione e maneggevolezza decisamente migliori rispetto ai Semperit Master-Grip 2 che erano stati montati in precedenza, e anche la distanza di frenata e le prestazioni complessive sembrano essere migliorate. Non posso commentare su ghiaccio e neve intensi, dato che non ne abbiamo avuti molti quest'inverno, ma la trazione è stata molto buona in una giornata ghiacciata e ha gestito facilmente una moderata copertura nevosa. Non ho guidato molto su strade rurali o autostrade, ma la maneggevolezza è stata buona e lo pneumatico sembrava più silenzioso alle velocità autostradali.
Utile 367 - pneumatico recensito il March 23, 2023
Dato 74% mentre si guida una Peugeot 308 BlueHDI EAT6 (205/55 R16) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
Ho acquistato un set per l'asse anteriore della mia 308 1.6bluehdi. Sono molto molto buone con tempo freddo e/o pioggia. Non ho avuto la possibilità di provarle sulla neve o sul ghiaccio, ma mio fratello sì. Confrontandole con le Nokian WRDS4 che abbiamo per una Clio IV diesel, non sono allo stesso livello sulla neve, ma detto questo sono migliori sotto ogni altro aspetto, durano di più, sono molto più silenziose, soprattutto in frenata, consumano meno carburante, quasi come uno pneumatico all weather. Hanno una migliore aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato in caso di pioggia intensa. Sembrano fare aquaplaning più o meno alla stessa velocità, quindi sì, ottimi pneumatici!
Utile 408 - pneumatico recensito il August 19, 2022
Dato 89% mentre si guida una Skoda (205/55 R16) su a combination of roads per 2,000 miglia
Più economico di Conti e credo che abbia la stessa qualità. Nessun problema, ma guido piuttosto con prudenza.
Utile 402 - pneumatico recensito il November 15, 2021
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Latest Goodyear UltraGrip+9+Plus Recensioni

Dato 94% mentre si guida una SEAT Arona (205/60 R16) su mostly country roads per 9,000 average miglia
Ho acquistato un set di queste e cerchi da 16 pollici per la mia Seat Arona, molto comode e con una tenuta incredibile, specialmente in campi fangosi, pioggia fredda, nevischio, neve e strade ghiacciate. Ho avuto solo 2 giorni di neve e ho potuto guidare felicemente su e giù per le colline superando molte auto che erano bloccate (compresi i 4x4 con pneumatici estivi). Potevo guidare su strade secondarie tortuose e innevate a 40-50 mph, il che dimostra quanto siano resistenti. La tenuta sul bagnato quando le temperature sono tra 0 e 10 °C è incredibile, sembra sicuro come guidare sull'asciutto. Quindi, anche vivendo nel sud dell'Inghilterra, mi sono convertito al cambio stagionale con pneumatici invernali, avendo scoperto che ti senti semplicemente al sicuro.
Utile 368 - pneumatico recensito il September 7, 2021
Dato 88% mentre si guida una Audi A2 (175/60 R15 H) su mostly motorways per 1,000 average miglia
Ho colto l'occasione data la mancanza di recensioni o test al momento e le ho montate sulla mia Audi A2 da novembre: è ancora troppo presto per valutare l'usura perché ho percorso solo 1000 miglia circa, ma sono ottime per affrontare tutte le condizioni che probabilmente troverai nell'Inghilterra meridionale rurale. La frenata sull'asciutto e sul bagnato è molto buona e sono silenziose tranne che sulle superfici stradali in cemento, ma allora di che tipo sono? Di recente abbiamo avuto molto ghiaccio sulle strade qui e vivo in una zona collinare: queste hanno gestito bene la situazione finché si guidava con giudizio. Non ho avuto modo di provarle sulla neve, ma le recensioni suggerivano che sarebbero state buone. In base alle mie impressioni finora, le riacquisterei. Aggiornerò dopo averle usate per un paio di inverni completi (quindi la primavera dell'anno prossimo).
Utile 378 - pneumatico recensito il January 13, 2021
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 89% mentre si guida una Kia Motors Soul 1.6 CDI (205/55 R16) su a combination of roads per 5,000 average miglia
Sono stati sulla macchina quest'inverno, circa 8000 km. È un inverno caldo, quindi sono stati sulla neve solo due brevi volte. Tutto è andato bene, ma non posso dire molto in realtà. Su asciutto e bagnato, temperature per lo più tra 5-15 °C, si comportano perfettamente. Riesco a malapena a dire che sono pneumatici invernali. E non ci sono problemi di usura. Un po' più economici dei Conti TS860, ma sono ugualmente sicuri, i GY potrebbero anche essere un po' più comodi.
Utile 522 - pneumatico recensito il March 10, 2020