Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.
Non disponibile nel mercato del Regno Unito, Auto Review ha trovato le Dunlop LM704 pericolose grazie a una prestazione scioccante sul bagnato. OK per climi caldi con strade piene di buche che non vedono pioggia. Da nessun'altra parte.
Vincitore: Continental Sport Contact 5
Tutti i test indipendenti del Dunlop SP Sport LM704, dal più recente
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Dunlop SP Sport LM704 dovrebbe durare circa 35.000 miglia (56.327 km).
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Dunlop SP Sport LM704?
I proprietari valutano il Dunlop SP Sport LM704 7,9 su 10 per comfort e rumorosità, su 24 recensioni.
Come si usura il Dunlop SP Sport LM704 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Dunlop SP Sport LM704 7,9 su 10 per l'usura, su 24 recensioni. 11 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 9.656 km.
I proprietari ricomprerebbero il Dunlop SP Sport LM704?
Il 56% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Dunlop SP Sport LM704, sulla base delle 25 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 44% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Dunlop SP Sport LM704 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 23 recensioni dei proprietari analizzate per il Dunlop SP Sport LM704, 12 parlano di aderenza sul bagnato: 4 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 8 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Altre domande sul Dunlop SP Sport LM704(2)
Cosa dicono i proprietari del Dunlop SP Sport LM704 riguardo a comfort di marcia?
Delle 23 recensioni dei proprietari analizzate per il Dunlop SP Sport LM704, 10 parlano di comfort di marcia: 8 lo lodano (confortevole) e 2 lo criticano (rigido). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Dunlop SP Sport LM704 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 23 recensioni dei proprietari analizzate per il Dunlop SP Sport LM704, 9 parlano di aderenza sull'asciutto: 8 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 1 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
235/55/r18 100V SP sport LM.704 dunlop tyre can use ir not for the SUV car?
8 settembre 2021
Dipende dalle dimensioni, i dati sono reperibili sul sito web della Continental.
Mostra tutte le domande(4)
Pls provide threadwear rating on this tire
21 marzo 2019
Purtroppo non disponiamo della classificazione del battistrada per il modello LM 704.
Who performed the 2015 Auto Review Summer Tyre Test? Because in the other Q&A you mentioned "no direct experience" with this tyre. Mostra di piùWho performed the 2015 Auto Review Summer Tyre Test?
Because in the other Q&A you mentioned "no direct experience" with this tyre. As a family man, I only want safe tyres and the reviews between "tester" and "user" are contradicting each other. So can you please confirm if this tyre has good grip on wet? Mostra meno
14 giugno 2017
Auto Review è una rivista automobilistica russa. Hanno testato personalmente gli pneumatici per l'articolo. Auto Review ha scoperto che l'LM704 aveva una scarsa aderenza sul bagnato rispetto ad altri 8 concorrenti leader.
There are mixed reviews about this tire's wet grip. I live in the tropics, so if this tire is dangerous on wet roads, that's a serious no-buy issue for me. Mostra di piùThere are mixed reviews about this tire's wet grip. I live in the tropics, so if this tire is dangerous on wet roads, that's a serious no-buy issue for me. Can anybody shed light on the issue about the wet grip? Mostra meno
11 ottobre 2016
Purtroppo non abbiamo esperienza diretta con il Dunlop LM704, ma siamo certi che Dunlop non lancerebbe mai un prodotto che potrebbe essere classificato come pericoloso sul bagnato.
Recensioni dei proprietari su Dunlop SP Sport LM704
Su 27 valutazioni dei proprietari, il Dunlop SP Sport LM704 ottiene in media il 73%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8 su 10 e peggio in Aderenza sul Bagnato con 5,8. 11 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 61% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 27 valutazioni
Voto dei proprietari73%
Aderenza sull'Asciutto80%
Comfort79%
Usura79%
Sensibilità di Guida75%
Maneggevolezza75%
Aderenza sul Bagnato58%
Recensioni in evidenza
Più utile 47%
“Il peggior pneumatico che abbia mai usato. Gli pneumatici cinesi avevano più grip di questi sul bagnato. Il grip sull'asciutto era ok, ma questo non è in alcun modo uno pneumatico per uso quotidiano a causa del grip sul...”
“Li ho sostituiti per alcuni Continentals L'auto era decisamente pericolosa sul bagnato. Uno pneumatico terribile, terribile Le caratteristiche dell'auto cambiano con i nuovi pneumatici”
“Ho appena cambiato i miei pneumatici con i Dunlop e sono molto soddisfatto del risultato, mentre la guida è fluida, ho un Michelin ma penso che questa volta comprerò di nuovo un Dunlop, niente rumore sulla strada e...”
Il peggior pneumatico che abbia mai usato. Gli pneumatici cinesi avevano più grip di questi sul bagnato. Il grip sull'asciutto era ok, ma questo non è in alcun modo uno pneumatico per uso quotidiano a causa del grip sul bagnato pericolosamente basso.
E pensare che li avevo indossati davanti, finché non li ho spostati dietro.
Fantastico in termini di durata. Oltre 130.000 km. Molto debole in aderenza sul bagnato o bagnato. Usura molto uniforme, senza necessità di rotazione. Dunlop dovrà migliorare l'aderenza sul bagnato.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Il gommista mi ha suggerito questo pneumatico dicendo che aveva un buon prezzo e che comunque non avrei "andato a correre". Ho bucato e ho deciso di cambiare tutti e 4 i miei Eagle F1 Asymmetric 5 con questo, perché no?
Beh, io vivo su una collina con delle curve e una grande rotonda in fondo alla collina stessa.
Quando è asciutto, è passabile, ma wow, era rumoroso e sobbalzante. Ora so cosa prova Fred Flintstone quando guida la sua auto.
Quando era bagnato, era lì che diventava spaventoso. Anche solo entrare nella rotonda con qualcosa di più di un tocco sull'acceleratore faceva perdere aderenza alle gomme e faceva slittare la macchina. Il controllo della trazione della BMW prendeva il sopravvento ogni volta.
In curva, si poteva sentire la coda cedere e il controllo della trazione prendeva il sopravvento. Non definirei "racing" i 40-50 km/h.
Ho appena sostituito questi pneumatici a 5000 km con dei Goodyear Asymmetric 6. Come il giorno e la notte.
Eviterò per sempre le Dunlop e il negozio che me le ha vendute.
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Dunlop SP Sport LM704? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
Hanno una tenuta piuttosto buona sull'asciutto. Si sentono le gomme stridere quando spinte con forza in curva, ma hanno comunque trazione. La tenuta sul bagnato è piuttosto scarsa, andateci piano in curva quando piove, soprattutto nei tornanti. Sono un buon esercizio di drifting se vi annoiate. Almeno si riesce a sentire quando iniziano a perdere aderenza ed è piuttosto facile rallentare l'acceleratore. Sembra che dipenda dalla superficie stradale, tuttavia; ho preso alcune curve a velocità sostenuta sul bagnato senza problemi, mentre altre che sembravano più delicate mi hanno fatto sentire ancora il posteriore scivolare fuori, questo tende a succedere di più se la superficie stradale sembra particolarmente liscia/lucida. Le ho guidate a tutta velocità per circa 12.000 miglia e sembrano ancora avere un bel po' di battistrada, quindi l'usura sembra ok. Non sono troppo sicuro se le ricomprerei, tuttavia. Cerco pneumatici ad alte prestazioni da un po' di tempo e, sebbene queste siano fantastiche, le prestazioni sul bagnato lasciano un po' a desiderare.
Buongiorno, sono delle Filippine, guido una Toyota Vios 1.5 G del 2016 che negli USA si chiama Yaris, ed è dotata di pneumatici Dunlop SP Sport LM704. NON comprerei MAI più questi pneumatici, sono troppo insensibili nelle curve ad alta velocità, l'auto sottosterza come una pazza ma nonostante tutto questo è uno pneumatico silenzioso, resistente e confortevole. Li ho sulla mia auto da circa 16.000 km e sono ancora spessi.
ho usurato tutti e 4 i miei pneumatici (Bridgestone EP150, non li ho cambiati dal 2014). ho scoperto che questo pneumatico ha più recensioni positive di EP150 nella stessa fascia di prezzo. la tenuta su asciutto è ottima, il rumore relativamente basso e il livello di comfort è buono, ma la tenuta su bagnato è solo accettabile, non eccezionale. non riesco ancora a decidere se acquistarlo di nuovo perché lo sto usando solo da circa 6 mesi, in attesa di un rapporto completo sulla durata
Ho dovuto fare questo confronto perché i precedenti pneumatici che avevo sulla mia auto non erano buoni per quanto riguarda le prestazioni come il nome affermava (Goodyear Efficient Grip Performance). Quindi cercavo pneumatici migliori. E li ho trovati con Dunlop. Il design non è niente di speciale, ma ha una migliore aderenza, sia su asfalto asciutto che bagnato. Su strade in cemento l'aderenza diminuisce. Mi piace la maneggevolezza in curva, perché i Goodyear EGP sono piuttosto morbidi sui lati, quindi quando si affronta una curva si sente il peso dell'auto andare sul lato opposto della curva. Questo non accade con Dunlop LM704. Non devo usare i freni quando mi avvicino a una curva. Ho provato la frenata di emergenza e gli pneumatici non slittano su asfalto asciutto o bagnato. Li consiglio vivamente.
Ha alcuni aspetti positivi, ma è decisamente pericoloso sul bagnato. Ho avuto un incidente su una strada dritta a 140 km/h e non ho capito cosa fosse successo. L'LM704 è il peggiore pneumatico sul bagnato che abbia mai sperimentato. È davvero davvero troppo pericoloso quando è bagnato
Molto comodo, conveniente e con una buona maneggevolezza. In Indonesia, che ha solo 2 stagioni, estate e stagione delle piogge, questo pneumatico è davvero buono.
Questi pneumatici non hanno aderenza né sull'asciutto né sul bagnato. La mia auto, che non è per niente potente, li fa girare facilmente da ferma e in pendenza. Li definirei pericolosi sul bagnato, perché sono spesso soggetti all'aquaplaning. Il lato positivo è che lo pneumatico offre una sensazione di sterzata molto diretta ed è facile da controllare appena oltre il limite, il che ha reso divertente il drifting. Si consuma bene, ho percorso circa 80.000 km su una combinazione di autostrada e strade cittadine.
