Non so quanto dureranno o manterranno le loro prestazioni negli anni a venire, ma inizialmente si comportano e danno la sensazione di essere dei veri pneumatici invernali premium. La maggior parte degli invernali di fascia media o economica si comporta bene in condizioni di neve e ghiaccio (MP93 non fa eccezione, particolarmente sorprendente in termini di aderenza laterale sulla neve), ma questo eccelle anche in condizioni di bagnato e asciutto. La sensazione di sterzata e il feedback della strada sono sorprendentemente buoni per uno pneumatico da neve con fianchi spessi, un'aderenza molto forte sull'asfalto freddo, aderiscono e vanno. Danno anche sicurezza sul bagnato, non ci sono reazioni insolite nemmeno in caso di movimenti o frenate improvvise. Il fianco dello pneumatico è un po' troppo rigido, il che è probabilmente il motivo per cui lo sterzo è nitido e sensibile nonostante il fianco relativamente grande (205/60R16). Per il prezzo, sono semplicemente fantastici, vivamente consigliati.

Pneumatici ideali per l'uso quotidiano in città o anche in autostrada. Maneggevolezza e feedback piacevoli, silenziosi, buona guida su tutti i tipi di strade (bagnate, asciutte, ghiaccio). Guida confortevole perché il materiale degli pneumatici non è duro. Probabilmente per l'uso in 2 o 3 stagioni invernali (o 25000 km). Vedremo...

Ho deciso di optare per pneumatici più economici ma buoni, dato che questa Astra è diventata la mia seconda auto e non ci faccio più molti chilometri. Come sappiamo, questo segmento di pneumatici può essere un successo o un fallimento, ma finora non ho rimpianti. Non posso dire molto sul comfort, dato che 215/60R16 è una misura comoda e non sportiva, indipendentemente dal modello di pneumatico :)

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Subito dopo l'installazione mi ha impressionato perché è quasi silenzioso su strade asciutte a tutte le velocità. Pneumatico morbido come un marchio premium e tuttavia ottima risposta nelle manovre. Basso consumo di carburante, l'ho testato come nel test di fabbrica. Non ho guidato su neve e ghiaccio perché per ora non ce n'è.

Questo è il mio primo inverno con gli pneumatici Matador Nordica e ho percorso oltre 10.000 km (oltre 6.000 miglia) in varie condizioni: bagnato, innevato e asciutto. A mio parere, si sono comportati molto bene.

La maneggevolezza è solida e ho un buon feedback dalla strada. Anche il risparmio di carburante è impressionante e il rumore degli pneumatici non è male. La maggior parte del rumore che noto deriva dall'aerodinamica piuttosto che dagli pneumatici stessi.

Mi è capitato di avere qualche frenata di emergenza e, fortunatamente, le gomme si sono fermate in tempo ogni volta. Naturalmente, un fattore chiave in tali situazioni è la reazione del conducente.

Nel complesso, posso consigliare con sicurezza questi pneumatici. Se sei un guidatore responsabile che non spinge i limiti della fisica, puoi fare pieno affidamento su di loro. Tuttavia, non posso ancora commentare la loro usura, poiché questa è ancora la mia prima stagione con loro.

Per il prezzo, penso che siano un'ottima scelta.

È uno pneumatico invernale relativamente economico, ma è perfetto per chi vuole semplicemente essere al sicuro nei mesi più freddi. Non è affatto uno pneumatico performante, quindi non aspettatevi molto, ma fa il suo lavoro.