Non ero abituato a far girare le ruote su strade asciutte con la mia auto, anche quando lo volevo. Questi pneumatici hanno reso tutto reale. Forse era solo sfortuna (o perché erano fatti in Portogallo), ma avevano davvero una presa pessima sia su strade asciutte che bagnate.
Dopo forse un anno di utilizzo e 10.000 km, piccoli pezzi di gomma hanno cominciato a staccarsi dai pneumatici. Alcuni dei pneumatici si sono consumati in modo troppo irregolare per un pneumatico estivo - mi aspetterei qualcosa del genere da un pneumatico invernale che, nel mio caso, non mostra davvero segni di usura irregolare.
Matador Pneumatici
Marchio Economico
Parte di Continental Group
17 pneumatici Matador attuali, in classifica con 37 test indipendenti e 166 recensioni dei proprietari su 2.360.768 km di guida.
- 17pneumatici attuali
- 37test indipendenti
- 166recensioni di proprietari
- 2.360.768 kmpercorsi con questi pneumatici
La risposta rapida
| Scelta | Pneumatico | Le prove |
|---|---|---|
| Estate | Matador MP 46 Hectorra 2 8,6 | TR Score 8,6 / 10 punteggio a media affidabilità |
| Tutte le stagioni | Matador MP72 Izzarda AT2 8,5 | TR Score 8,5 / 10 dati ancora limitati |
| Inverno | Matador MP93 Nordicca 7,9 | TR Score 7,9 / 10 punteggio a media affidabilità |
| Preferito dei proprietari | Matador Hectorra 5 6,1 | 87% da 8 recensioni dei proprietari |
| Ultimo risultato nei test | Matador MP93 Nordicca | #16 / 20 Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernali |
La scelta di ogni stagione è il TR Score più alto tra i pneumatici attuali del marchio; il preferito dei proprietari è il più votato da chi li usa. Le classifiche complete e le prove dietro ogni scelta sono qui sotto.
Lo storico di Matador nei test
Matador ha partecipato a 37 test comparativi indipendenti indicizzati su Tyre Reviews.
Le partecipazioni più recenti
Le posizioni sono la classifica generale di ogni test, con il marchio rappresentato dal suo pneumatico meglio piazzato. I test che classificano i pneumatici in gruppi contano nei totali qui sopra ma non sono elencati: una posizione dentro un gruppo non è una posizione nel test. Tutti i test con Matador →
La gamma attuale Matador, in classifica
Il Matador con il punteggio più alto acquistabile oggi è il Matador MP 46 Hectorra 2, con un TR Score di 8,6 su 10. 12 dei 17 pneumatici attuali hanno già un punteggio.
Pneumatici Estate 6
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Matador MP 46 Hectorra 2
|
Alte prestazioni | 8,6 | 82% | 57 |
| 2 |
Matador MP 44 Elite 3
|
Alte prestazioni | 8,2 | 82% | 16 |
| 3 |
Matador MP 16 Stella 2
|
In tournée | 7,4 | 74% | 10 |
| 4 |
Matador MP 42 Elite 2
|
In tournée | 6,8 | 64% | 6 |
| 5 |
Matador MP 47 Hectorra 3
|
Prestazioni ultra elevate | 6,7 | 73% | 30 |
| 6 |
Matador Hectorra 5
|
In tournée | 6,1 | 87% | 8 |
Pneumatici Tutte le stagioni 3
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Matador MP 62 All Weather Evo
|
In tournée | 7 | 60% | 7 |
| 2 |
Matador MP 61 Adhessa
|
In tournée | - | - | - |
| 3 |
Matador Adhessa Evo MP 61
|
In tournée | - | - | - |
Pneumatici Inverno 5
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Matador MP93 Nordicca
|
In tournée | 7,9 | 82% | 8 |
| 2 |
Matador MP 59 Nordicca MS
|
In tournée | 7,6 | 83% | 12 |
| 3 |
Matador MP 30 Sibir Ice 2
|
In tournée | 7,6 | - | - |
| 4 |
Matador MP 58 Silika MS
|
In tournée | - | 75% | 3 |
| 5 |
Matador MP 54 Sibir Snow
|
In tournée | - | 76% | 2 |
Pneumatici Estate - SUV e 4x4 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Matador MP 71
|
In tournée | - | - | - |
Pneumatici Tutte le stagioni - SUV e 4x4 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Matador MP72 Izzarda AT2 | All Terrain Stradale | 8,5 | - | - |
Pneumatici Inverno - SUV e 4x4 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Matador MP 92 Sibir Snow
|
In tournée | 6,8 | 85% | 7 |
Le tabelle sono ordinate per TR Score, che valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove. Gli pneumatici senza punteggio rimandano alla loro pagina, dove una recensione conta per il punteggio.
Il miglior Matador per ogni condizione
Un marchio, compiti diversi: i Matador in testa in ogni condizione, dai TR Score per condizione.
Migliori sul bagnato
Valutato su 4 pneumatici della gamma:
I punteggi per condizione vanno da 0 a 100 all'interno di ciascuna condizione, costruiti con gli stessi risultati di test e recensioni del TR Score complessivo.
Dati etichetta europea Matador
8 dei 17 pneumatici in archivio hanno dati dell'etichetta europea. Questi sono i valori migliori della gamma, usando per ogni pneumatico le migliori cifre disponibili per misura.
A Migliore aderenza sul bagnato
1 pneumatici raggiungono la classe A di aderenza sul bagnato. I più votati:
B Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente: 1 pneumatici raggiungono la classe B di resistenza al rotolamento. I più votati:
70dB Pneumatici più silenziosi
I pneumatici più silenziosi della gamma sono etichettati da 70 dB di rumore esterno:
I valori dell'etichetta provengono dalla banca dati europea EPREL e variano con la misura - le cifre mostrate sono il miglior valore dichiarato di ciascun pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto: i test e le classifiche qui sopra dicono molto di più.
Cosa dicono i conducenti dei pneumatici Matador
Su 166 recensioni dei proprietari e 2.360.768 km di guida, i pneumatici Matador hanno una media del 79%. I punteggi qui sotto mostrano dove i proprietari vedono il marchio più forte.
- Aderenza sull'Asciutto 8,4/10
- Aderenza sul Bagnato 7,5/10
- Sensibilità di Guida 7,7/10
- Maneggevolezza 7,3/10
- Usura 8,2/10
- Comfort 8,1/10
- Riacquisto 7,8/10
- Aderenza su Neve 8,2/10
- Aderenza su Ghiaccio 8/10
Le medie per domanda sono pesate per numero di recensioni su tutti i pneumatici del marchio. I punteggi su neve e ghiaccio arrivano solo dai conducenti dei pneumatici invernali del marchio.
Le recensioni più recenti, con parole loro
Ottimo pneumatico a tutto tondo, classificato XL e molto buono per trainare una caravan. Raccomandato a mio figlio che è un istruttore di guida e a mia moglie e mia figlia. Il mio gommista locale li consiglia.
Ho avuto altre marche su quest'auto, Firestone, Hankook, Vredestein, ma devo dire che questi Matador sono decisamente migliori.
Hanno un buon equilibrio tra comfort e prestazioni. Buoni livelli di aderenza su strade asciutte e bagnate, ma ammorbidiscono bene la guida su asfalto ruvido o danneggiato. Il livello di rumore è accettabile.
Le gomme sono morbide (sia le spalle che il battistrada), mostrano un certo ritardo nella sterzata in ingresso di curva, ma non è un grosso problema. Non è una gomma sportiva, tarata per un comfort di guida, danno la sensazione di guidare un sottobrand Michelin, ma è un marchio di Continental.
Ho ottenuto più di quanto mi aspettassi per il prezzo, aspetto di vedere come si comporteranno nel lungo termine.
Ho percorso 7000 km sia in estate che in inverno, alternando guida in città e in autostrada. Con il caldo estivo, la tenuta di strada era ottima nei lunghi viaggi. L'ho usata anche su strade bagnate e piovose; lo spazio di frenata era ragionevole, ma non mi sentivo sicuro alle alte velocità, quindi ho rallentato. In inverno, sul ghiaccio, la frenata era buona a velocità moderate. La mia auto è una Toyota Corolla e la rumorosità degli pneumatici è eccessiva.
L'auto è arrivata di fabbrica con pneumatici Continental EcoContact 6Q, che erano abbastanza buoni, ma andavano sostituiti a 14.000 km all'anteriore. Il concessionario da cui ho comprato l'auto ha montato questi Matador, e sinceramente mi aspettavo che fossero pessimi. Sono davvero ottimi.
Solo quando si spinge davvero sul bagnato iniziano a mollare la presa. Gestiscono i 201 CV della vettura senza problemi.
Se non costassero così poco, sicuramente li comprerei in futuro: per la stessa cifra puoi comprare delle Falkens e solo dieci sterline in più delle Goodyear.
Il Matador condivide molte delle conoscenze del Continental, e sinceramente non riesco a notare la differenza tra loro e l'EcoContact 6Q. Il Matador ha persino le barre antiusura Continental per la "tenuta sul bagnato", come il 6Q.
Se riesci a trovarli a buon mercato, allora fallo.
Solo quando si spinge davvero sul bagnato iniziano a mollare la presa. Gestiscono i 201 CV della vettura senza problemi.
Se non costassero così poco, sicuramente li comprerei in futuro: per la stessa cifra puoi comprare delle Falkens e solo dieci sterline in più delle Goodyear.
Il Matador condivide molte delle conoscenze del Continental, e sinceramente non riesco a notare la differenza tra loro e l'EcoContact 6Q. Il Matador ha persino le barre antiusura Continental per la "tenuta sul bagnato", come il 6Q.
Se riesci a trovarli a buon mercato, allora fallo.
Siamo al nostro terzo set di Matador montate su una Seat Leon 1.8 tsi FR. L'auto si guida con prudenza e sempre in base alle condizioni stradali, soprattutto su strade di campagna e autostrade dissestate a 80 km/h nel Regno Unito e in Francia. Non ci dedichiamo a gare di accelerazione, come sembra essere comune a molti al giorno d'oggi.
Queste Matador sono fantastiche e durano incredibilmente bene. A 30.000 miglia, le anteriori erano ancora a norma, ma vicine al limite di 1,6 mm. Le posteriori erano perfettamente a norma, ma avevano iniziato a deformarsi leggermente. Ho montato queste gomme anche sull'altra mia auto (Mercedes Classe E).
SEMPLICEMENTE FANTASTICO. Il prezzo è purtroppo aumentato nel corso degli anni. Un tempo le persone le chiamavano economiche, ma ora gli esperti di pneumatici le chiamano di fascia media. Siamo nel Regno Unito e abbiamo guidato a 110 km/h in Francia sotto una pioggia battente. Nessun segno di aquaplaning e maneggevolezza e feedback eccellenti. Non capisco perché qualcuno dovrebbe scegliere di spendere due o tre volte tanto.
Queste Matador sono fantastiche e durano incredibilmente bene. A 30.000 miglia, le anteriori erano ancora a norma, ma vicine al limite di 1,6 mm. Le posteriori erano perfettamente a norma, ma avevano iniziato a deformarsi leggermente. Ho montato queste gomme anche sull'altra mia auto (Mercedes Classe E).
SEMPLICEMENTE FANTASTICO. Il prezzo è purtroppo aumentato nel corso degli anni. Un tempo le persone le chiamavano economiche, ma ora gli esperti di pneumatici le chiamano di fascia media. Siamo nel Regno Unito e abbiamo guidato a 110 km/h in Francia sotto una pioggia battente. Nessun segno di aquaplaning e maneggevolezza e feedback eccellenti. Non capisco perché qualcuno dovrebbe scegliere di spendere due o tre volte tanto.
Tutti i pneumatici Matador su Tyre Reviews
L'archivio completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppo poche prove per la classifica, ordinato per quantità di prove. I più consultati questo mese: Matador MP93 Nordicca, Matador Hectorra 5, Matador MP 47 Hectorra 3.
| Pneumatico | Stagione | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|---|
| Matador MP 46 Hectorra 2 | Estate | 8,6 | 82% | 57 | 850.053 km |
| Matador MP 47 Hectorra 3 | Estate | 6,7 | 73% | 30 | 344.803 km |
| Matador MP 44 Elite 3 | Estate | 8,2 | 82% | 16 | 105.111 km |
| Matador MP 59 Nordicca MS | Inverno | 7,6 | 83% | 12 | 138.886 km |
| Matador MP 16 Stella 2 | Estate | 7,4 | 74% | 10 | 309.167 km |
| Matador MP93 Nordicca | Inverno | 7,9 | 82% | 8 | 47.636 km |
| Matador Hectorra 5 | Estate | 6,1 | 87% | 8 | 135.506 km |
| Matador MP 62 All Weather Evo | Tutte le stagioni | 7 | 60% | 7 | 82.929 km |
| Matador MP 92 Sibir Snow | Inverno | 6,8 | 85% | 7 | 145.323 km |
| Matador MP 42 Elite 2 | Estate | 6,8 | 64% | 6 | 149.129 km |
| Matador MP 58 Silika MS | Inverno | - | 75% | 3 | 41.843 km |
| Matador MP 54 Sibir Snow | Inverno | - | 76% | 2 | 10.380 km |
| Matador MP72 Izzarda AT2 | Tutte le stagioni | 8,5 | - | - | - |
| Matador MP 30 Sibir Ice 2 | Inverno | 7,6 | - | - | - |
Altri 3 pneumatici Matador non hanno ancora recensioni
Su Matador
Matador, fondata nel 1905 in Slovacchia, è un marchio di pneumatici entrato a far parte del Gruppo Continental, che offre prodotti affidabili di fascia media (ora prodotti con il marchio Continental).
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Da dove vengono questi dati
Le classifiche combinano risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari inviate tramite questo sito, ognuna con auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni sono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente man mano che arrivano nuove prove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.