Goodyear UltraGrip Ice 3

Name: Goodyear UltraGrip Ice 3
Brand: Goodyear
Rating: 3.8 (1 reviews)

Il Goodyear UltraGrip Ice 3 è un Premium Touring Winter pneumatico progettato per essere montato su Passenger Cars.

Dati di recensione del pneumatico da 1 recensioni di pneumatici con una media del 75% oltre 3,500 miglia percorse, e 4 test con un risultato medio di 2nd.

Aderenza sull'Asciutto 60%

Aderenza sul Bagnato 70%

Sensibilità di Guida 60%

Maneggevolezza 70%

Usura 0%

Comfort 90%

Riacquisto 90%

Aderenza su Neve 80%

Aderenza su Ghiaccio 80%

Prima Immissione sul Mercato	February 2023
Dimensione Ruota	15 - 21"
Larghezza	185 - 315mm
Profilo	35 - 65

Resistenza al Rotolamento	B - C
Aderenza sul Bagnato	D - E
Rumorosità (dB)	68 - 72
Valutazione Invernale	Valutato 3PMSF Valutato per Ghiaccio

The UltraGrip Ice 3 is non classificato Di 68 Winter Premium Touring pneumatici.

Questo pneumatico ha sostituito il Goodyear UltraGrip Ice 2.

Confronti Approfonditi dei Pneumatici

Test Inclusi

Miglior Risultato

1st

Peggior Risultato

2nd

Risultato Medio

2nd

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Test pneumatici invernali Nordic Friction 2024

1st of 8 pneumatici

Il Goodyear UltraGrip Ice 3 ha ottenuto la vittoria con prestazioni complessive impressionanti. Ha mostrato una maneggevolezza sul bagnato e una resistenza all'aquaplaning leader della categoria, mantenendo al contempo alti livelli di aderenza sulla neve. Nonostante abbia dato priorità alle prestazioni su asfalto, ha comunque offerto ottime capacità invernali, sebbene le sue prestazioni sul ghiaccio siano rimaste leggermente al di sotto delle migliori. In combinazione con una bassa resistenza al rotolamento e buoni livelli di rumorosità, si è dimostrato la scelta migliore per i conducenti che trascorrono più tempo su strade pulite ma hanno comunque bisogno di prestazioni invernali affidabili.

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I migliori pneumatici invernali chiodati/ad attrito per il 2024

2nd of 17 pneumatici

Il Goodyear UltraGrip Ice 3, uno pneumatico nordico non chiodato, ha sorpreso con le sue prestazioni complete. Sebbene non si sia distinto in modo eccezionale in condizioni invernali, con prestazioni mediocri sul ghiaccio, non ha mostrato debolezze significative. Lo pneumatico ha funzionato bene in condizioni di bagnato e ha mostrato una buona stabilità nel test dell'alce. Ha anche offerto un buon comfort e una resistenza al rotolamento relativamente bassa. La natura equilibrata delle sue prestazioni in tutte le categorie di test lo ha reso un forte contendente, nonostante non sia stato il migliore in assoluto in nessuna singola categoria.

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Test pneumatici da neve chiodati e senza borchie 2023

1st of 8 pneumatici

Ghiaccio e neve: controllo ottimale, ottima aderenza sul ghiaccio, ottima aderenza sulla neve;
Condizioni sul bagnato: sterzo simile a quello degli pneumatici estivi, sicuro e facile da guidare sul bagnato, comportamento nelle situazioni estreme non al livello dei migliori.
.

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2024 Test Pneumatici

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2023 Test Pneumatici

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2nd Test pneumatici invernali senza borchie 2023 (225/45 R17)

Dunlop Winter Response 2 - 92%

Michelin Alpin 7 - 91%

Pirelli Ice Zero FR - 91%

Nexen Winguard Snow G3 - 90%

Michelin Primacy Alpin PA3 - 90%

Nokian Hakkapeliitta 8 - 88%

Size	Fuel	Wet	Noise
15 inch
185/65R15 92 T XL	B	E	69
16 inch
215/60R16 99 T XL	B	E	70
205/55R16 94 T XL	B	E	69
205/60R16 96 T XL	B	E	68
205/60R16 96 T XL	B	E	68
17 inch
215/55R17 98 T XL	B	E	69
225/45R17 94 T XL	C	E	69
225/50R17 98 T XL	B	E	69
205/50R17 93 T XL	B	E	69
235/65R17 108 T XL	B	E	70
215/55R17 98 T XL	B	E	69
225/50R17 98 T XL	B	E	69
235/65R17 108 T XL	B	E	70
18 inch
245/40R18 97 T XL	B	E	71
245/45R18 100 T XL	B	E	70
225/40R18 92 T XL	B	E	70
235/60R18 107 T XL	B	E	70
245/45R18 100 T XL	B	E	70
235/60R18 107 T XL	B	E	70

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Dato 75% mentre si guida una Skoda Superb iV (225/45 R17) su a combination of roads per 3,500 average miglia

Ho sostituito i miei pneumatici chiodati Hakka 8 usurati con questo pneumatico e sono rimasto piacevolmente sorpreso dopo alcuni chilometri iniziali. Tenendo presente che si tratta di uno pneumatico nordico ad attrito, l'asciutto è accettabile. La maneggevolezza sul bagnato è buona e l'aderenza è superiore alla media di tutti gli pneumatici invernali nordici che ho guidato finora.
L'aderenza sulla neve è buona e molto prevedibile, l'aderenza sul ghiaccio è buona per uno pneumatico ad attrito, ma se hai bisogno di aderenza sul ghiaccio, gli pneumatici chiodati sono la soluzione migliore.
Dove lo pneumatico brilla davvero è nella parte comfort e rumore. L'impressione è molto silenziosa e il comfort ha una sensazione arrotondata/isolata.
Nel complesso è uno pneumatico molto ben bilanciato e consiglierei di acquistarlo