Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Pirelli P Zero PZ4

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati sei test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 SuperSport | due | |
| Pirelli P Zero PZ4 | tre | |
| uno disegna nei test uno | ||
Anche se potrebbe sembrare che il Pirelli P Zero PZ4 sia migliore del Goodyear Eagle F1 SuperSport semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Ottima resistenza all'aquaplaning (spesso +2-5% nei test rettilinei)
- Sterzo preciso e grande sicurezza soggettiva su asciutto e bagnato
- Elevato ritmo di maneggevolezza su asciutto in più test
- Resistenza al calore e precisione in caso di riscaldamento
- Frenata sul bagnato costantemente potente e maneggevolezza sul bagnato
- Minor rumore e migliore raffinatezza nella maggior parte dei test
- Resistenza al rotolamento generalmente inferiore e buona efficienza
- Prestazioni bilanciate e complete con pochi punti deboli evidenti
Dry Braking
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ4 è stato migliore durante i test quattro dry braking. In media il Pirelli P Zero PZ4 ha fermato il veicolo in 1.56% meno spazio rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Dry Braking: Pirelli P Zero PZ4
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Dry Handling [s]
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 SuperSport è stato migliore durante i test tre dry handling [s]. In media il Goodyear Eagle F1 SuperSport era 0.84% più veloce su un giro di pista rispetto al Pirelli P Zero PZ4.
Migliore in Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ4 è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Pirelli P Zero PZ4 era 0.15% più veloce su un giro di pista rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Pirelli P Zero PZ4
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 SuperSport è stato migliore durante i test due subj. dry handling. In media il Goodyear Eagle F1 SuperSport ha ottenuto 1.44% più punti rispetto al Pirelli P Zero PZ4.
Migliore in Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Wet Braking
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ4 è stato migliore durante i test tre wet braking. In media il Pirelli P Zero PZ4 ha fermato il veicolo in 3.4% meno spazio rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Wet Braking: Pirelli P Zero PZ4
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ4 è stato migliore durante i test quattro wet handling [s]. In media il Pirelli P Zero PZ4 era 1.37% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Wet Handling [s]: Pirelli P Zero PZ4
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ4 è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Pirelli P Zero PZ4 era 1.9% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Pirelli P Zero PZ4
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ4 è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Pirelli P Zero PZ4 ha ottenuto 1.13% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Subj. Wet Handling: Pirelli P Zero PZ4
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Wet Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ4 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Pirelli P Zero PZ4 aveva 1.11% maggiore aderenza laterale sul bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Wet Circle: Pirelli P Zero PZ4
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Straight Aqua
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 SuperSport è stato migliore durante i test quattro straight aqua. In media il Goodyear Eagle F1 SuperSport ha galleggiato a una 2.67% velocità più alta rispetto al Pirelli P Zero PZ4.
Migliore in Straight Aqua: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ4 è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Pirelli P Zero PZ4 è slittato a una 1.7% velocità più alta rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Curved Aquaplaning: Pirelli P Zero PZ4
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Subj. Comfort
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ4 è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Pirelli P Zero PZ4 ha ottenuto 2.22% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Subj. Comfort: Pirelli P Zero PZ4
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Subj. Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 SuperSport e il Pirelli P Zero PZ4 si sono comportati ugualmente bene nei test subj. noise.
Migliore in Subj. Noise: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
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Noise
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ4 è stato migliore durante i test due noise. In media il Pirelli P Zero PZ4 misurato 1.91% più silenzioso rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Noise: Pirelli P Zero PZ4
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Price
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 SuperSport è stato migliore durante i test uno price. In media il Goodyear Eagle F1 SuperSport costava 1.08% meno rispetto al Pirelli P Zero PZ4.
Migliore in Price: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Rolling Resistance
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ4 è stato migliore durante i test due rolling resistance. In media il Pirelli P Zero PZ4 aveva una 2.96% minore resistenza al rotolamento rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Rolling Resistance: Pirelli P Zero PZ4
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Recensioni Reali dei Conducenti
Goodyear Eagle F1 SuperSport Driver Reviews
I conducenti descrivono generalmente il Goodyear Eagle F1 SuperSport come un pneumatico UUHP ad alta aderenza, che ispira fiducia, con una maneggevolezza eccezionale su asciutto, un ingresso in curva preciso e un eccellente feedback dello sterzo, che spesso si comporta in modo impressionante durante l'uso occasionale in pista grazie a una forte tolleranza al calore e alla coerenza. Le prestazioni sul bagnato sono comunemente valutate come buone per la categoria (molti lo trovano sorprendentemente capace), e un certo numero di utenti riporta una durata del battistrada migliore del previsto per un pneumatico ad alte prestazioni. I compromessi più ripetuti sono una guida più rigida e dura e, per alcune auto/utilizzi, un'usura più rapida e una trazione meno rassicurante su superfici fredde/umide/scivolose, soprattutto quando la profondità del battistrada è bassa.
Basato su 61 recensioni con una valutazione media di 84%
Pirelli P Zero PZ4 Driver Reviews
I conducenti descrivono generalmente il Pirelli P Zero PZ4 come un pneumatico estivo sportivo, ad alta aderenza, con eccellenti prestazioni su asciutto, risposta di sterzo precisa e forte frenata/feedback quando è caldo. L'aderenza sul bagnato è spesso valutata come buona con pioggia leggera o quando è a temperatura, ma molti segnalano una riduzione della fiducia in condizioni fredde e una debolezza notevole in acqua stagnante/aquaplaning, soprattutto man mano che la profondità del battistrada diminuisce. Un tema ricorrente è l'usura rapida e un calo delle prestazioni (maggiore rumore e meno sicurezza sul bagnato) man mano che il pneumatico si consuma, facendo sentire alti i costi di gestione per alcuni proprietari.
Basato su 87 recensioni con una valutazione media di 74%
Pneumatici che ho già utilizzato sulla mia Megane RS da 322 CV: PS4, PS4s, PS3, Nokian Powerproof e ora i Goodyear Eagle F1 SuperSport 235/40/18.
Il grip e il feedback sull'asciutto sono fantastici! L'acceleratore a tutto gas in uscita di curva è facile (funziona benissimo con un po' di camber negativo aggiunto). Ti dà così tanta sicurezza. Il feedback è superbo e ora posso davvero spingere la macchina al limite. Penso che si comportino come le PS4, ma è difficile fare un confronto... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Sostituisce un Yokohama V105 in ottime condizioni, di un anno fa.
Per provarli.
Comfort di prima classe (top) + silenziosità di rotolamento
Un po' sopra lo Yoko sull'asciutto,
Sotto la pioggia, sono incredibili! Ben al di sopra di tutto quello che ho provato:
Pneumatici Dunlop RT, PS3, Yoko V105, Hankook V12 K110.
Nessuna idea sull'usura di nuovo... Il +:
- Frenata (questo è un punto forte)
- Motricità
- Gestione
Sono dotati di protezioni per i cerchi, anche se l'opzione non è specificata (in... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Conclusione
Key Differences
- Frenata sul bagnato: il PZ4 in genere si ferma più presto (ad esempio, test del 2021 +6-11% rispetto a Goodyear)
- Maneggevolezza sul bagnato: PZ4 vince la maggior parte dei giri obiettivo (5 vittorie di categoria contro 0)
- Aquaplaning: Goodyear è in testa nella resistenza in rettilineo (4 vittorie contro 1)
- Dinamica sull'asciutto: Goodyear spesso più veloce sul giro e più coinvolgente soggettivamente
- Raffinatezza: PZ4 solitamente più silenzioso e più confortevole
- Efficienza/Costi di gestione: PZ4 spesso ha una resistenza al rotolamento inferiore; Goodyear a volte è più economico all'acquisto
Vincitore Assoluto: Pirelli P Zero PZ4
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Pirelli P Zero PZ4 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.