Bridgestone Potenza Sport vs Goodyear Eagle F1 SuperSport

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati dieci test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | otto | |
| Goodyear Eagle F1 SuperSport | uno | |
| uno disegna nei test uno | ||
Anche se potrebbe sembrare che il Bridgestone Potenza Sport sia migliore del Goodyear Eagle F1 SuperSport semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Migliori prestazioni in termini di sicurezza sul bagnato: vince la frenata sul bagnato in 8 test su 10 e la tenuta di strada sul bagnato in 7 test su 10, spesso con ampio margine.
- Spazi di frenata costantemente brevi in generale (domina anche la frenata sull'asciutto: 7 vittorie contro 2)
- Ottima tenuta di strada in diversi test (comfort/rumorosità spesso competitivi o migliori, ad esempio, Die Reifentester vince in comfort/rumorosità)
- In generale, in questo set di dati si osservano metriche di efficienza migliori (la resistenza al rotolamento vince 7 volte contro 2), pur garantendo un'aderenza di prim'ordine.
- Spesso il pneumatico più adatto alla pista e coinvolgente sull'asciutto: più vittorie in termini di maneggevolezza sull'asciutto (5 contro 3) con una sensazione di sterzata precisa e lineare in diverse prove.
- Nei test dell'EVO si è notato un forte equilibrio soggettivo in termini di "piacere di guida" regolabile e una grande sicurezza nei primi giri del motore.
- L'aquaplaning (in linea retta) è spesso competitivo (categoria aquaplaning in linea retta con divisione 4-4) e può essere un punto di forza in alcuni modelli
- A volte un miglior rapporto qualità-prezzo in test/dimensioni specifici (ad esempio, prezzo inferiore nella Sport Auto 2022), con un ottimo rapporto prestazioni/prezzo sull'asciutto per gli appassionati
Dry Braking
Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport è stato migliore durante i test sette dry braking. In media il Bridgestone Potenza Sport ha fermato il veicolo in 2.03% meno spazio rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Dry Braking: Bridgestone Potenza Sport
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Dry Handling [s]
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 SuperSport è stato migliore durante i test quattro dry handling [s]. In media il Goodyear Eagle F1 SuperSport era 0.55% più veloce su un giro di pista rispetto al Bridgestone Potenza Sport.
Migliore in Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport è stato migliore durante i test due dry handling [km/h]. In media il Bridgestone Potenza Sport era 0.44% più veloce su un giro di pista rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 SuperSport è stato migliore durante i test due subj. dry handling. In media il Goodyear Eagle F1 SuperSport ha ottenuto 4.34% più punti rispetto al Bridgestone Potenza Sport.
Migliore in Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Subj. Road Score
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport è stato migliore durante i test uno subj. road score. In media il Bridgestone Potenza Sport ha ottenuto 2.78% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Subj. Road Score: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Braking
Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport è stato migliore durante i test otto wet braking. In media il Bridgestone Potenza Sport ha fermato il veicolo in 5.84% meno spazio rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Wet Braking: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport è stato migliore durante i test quattro wet handling [s]. In media il Bridgestone Potenza Sport era 2.5% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Wet Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport è stato migliore durante i test tre wet handling [km/h]. In media il Bridgestone Potenza Sport era 3% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 SuperSport è stato migliore durante i test due subj. wet handling. In media il Goodyear Eagle F1 SuperSport ha ottenuto 1.09% più punti rispetto al Bridgestone Potenza Sport.
Migliore in Subj. Wet Handling: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Wet Circle
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport è stato migliore durante i test due wet circle. In media il Bridgestone Potenza Sport era 3.57% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport
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Straight Aqua
Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport è stato migliore durante i test quattro straight aqua. In media il Bridgestone Potenza Sport ha galleggiato a una 0.12% velocità più alta rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Straight Aqua: Bridgestone Potenza Sport
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport è stato migliore durante i test quattro curved aquaplaning. In media il Bridgestone Potenza Sport è slittato a una 2.14% velocità più alta rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Curved Aquaplaning: Bridgestone Potenza Sport
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Subj. Comfort
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Bridgestone Potenza Sport ha ottenuto 11.54% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Subj. Comfort: Bridgestone Potenza Sport
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Subj. Noise
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 SuperSport è stato migliore durante i test uno subj. noise. In media il Goodyear Eagle F1 SuperSport ha ottenuto 1.89% più punti rispetto al Bridgestone Potenza Sport.
Migliore in Subj. Noise: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Noise
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport e il Goodyear Eagle F1 SuperSport si sono comportati ugualmente bene nei test noise.
Migliore in Noise: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
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Price
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport è stato migliore durante i test due price. In media il Bridgestone Potenza Sport costava 5.02% meno rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Price: Bridgestone Potenza Sport
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Rolling Resistance
Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport è stato migliore durante i test sette rolling resistance. In media il Bridgestone Potenza Sport aveva una 2.53% minore resistenza al rotolamento rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Rolling Resistance: Bridgestone Potenza Sport
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Recensioni Reali dei Conducenti
Bridgestone Potenza Sport Driver Reviews
I conducenti descrivono ampiamente il Bridgestone Potenza Sport come un pneumatico UHP ad alta aderenza, con un'eccezionale trazione sul bagnato, una forte aderenza sul secco e uno sterzo preciso e reattivo che rende le auto più dirette e ispiratrici di fiducia. Le prestazioni di frenata e la stabilità ad alta velocità sono frequentemente elogiate, e molti lo considerano un buon rapporto qualità-prezzo rispetto ai concorrenti Michelin/Continental. I difetti più comuni sono l'alto rumore stradale, un comfort di guida rigido/duro e un'usura del battistrada più rapida del previsto (soprattutto con una guida aggressiva o in pista). Un tema ricorrente è la sensibilità alla temperatura: le prestazioni possono diminuire notevolmente quando il pneumatico è freddo o in condizioni vicine al congelamento fino a quando non si riscalda.
Basato su 126 recensioni con una valutazione media di 80%
Goodyear Eagle F1 SuperSport Driver Reviews
I conducenti descrivono generalmente il Goodyear Eagle F1 SuperSport come un pneumatico UUHP ad alta aderenza, che ispira fiducia, con una maneggevolezza eccezionale su asciutto, un ingresso in curva preciso e un eccellente feedback dello sterzo, che spesso si comporta in modo impressionante durante l'uso occasionale in pista grazie a una forte tolleranza al calore e alla coerenza. Le prestazioni sul bagnato sono comunemente valutate come buone per la categoria (molti lo trovano sorprendentemente capace), e un certo numero di utenti riporta una durata del battistrada migliore del previsto per un pneumatico ad alte prestazioni. I compromessi più ripetuti sono una guida più rigida e dura e, per alcune auto/utilizzi, un'usura più rapida e una trazione meno rassicurante su superfici fredde/umide/scivolose, soprattutto quando la profondità del battistrada è bassa.
Basato su 62 recensioni con una valutazione media di 84%
Pneumatici che ho già utilizzato sulla mia Megane RS da 322 CV: PS4, PS4s, PS3, Nokian Powerproof e ora i Goodyear Eagle F1 SuperSport 235/40/18.
Il grip e il feedback sull'asciutto sono fantastici! L'acceleratore a tutto gas in uscita di curva è facile (funziona benissimo con un po' di camber negativo aggiunto). Ti dà così tanta sicurezza. Il feedback è superbo e ora posso davvero spingere la macchina al limite. Penso che si comportino come le PS4, ma è difficile fare un confronto... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Conclusione
Key Differences
- La frenata sul bagnato è l'elemento chiave: Potenza Sport vince 8 test su 10, con notevoli differenze riscontrate nell'uso reale in alcuni test (ad esempio, 57,3 m contro i 50,6 m della vettura sportiva del 2024).
- La tenuta di strada sul bagnato è più costante per Bridgestone (7 vittorie contro 0), il che significa che tende ad essere la scelta più sicura/veloce quando le strade sono umide o le temperature si abbassano.
- In termini di tenuta sull'asciutto, Goodyear (5 vittorie contro 3) sembra avere la meglio, quindi su asfalto caldo e asciutto l'Eagle F1 SuperSport è più propenso a percepire la maggiore agilità degli pneumatici.
- In generale, in questo set di dati, l'efficienza/resistenza al rotolamento favorisce Bridgestone (7 vittorie contro 2), sebbene vi siano delle eccezioni (ad esempio, il test Tyre Reviews 2022 RR ha favorito Goodyear).
- L'aquaplaning è più equilibrato rispetto ai test di aderenza: l'aquaplaning in linea retta è praticamente in parità (4-4), quindi nessuno dei due ha un vantaggio universale in questo caso.
- L'enfasi sull'utilizzo specifico è diversa: Goodyear viene ripetutamente presentato come uno pneumatico stradale adatto anche alla pista (Tyre Reviews lo definisce "track_master"), mentre Bridgestone è considerato il pneumatico più completo per le prestazioni su strada veloce, con meno compromessi in tutte le condizioni.
Vincitore Assoluto: Bridgestone Potenza Sport
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Bridgestone Potenza Sport ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.
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