Pessimo in frenata sul bagnato, ho dovuto fare una frenata di emergenza e l'auto ha sbandato, non mi era mai successo prima. Non mi sento sicuro sul bagnato con queste gomme. Non comprarle, erano già montate sulla mia auto quando l'ho presa.

Pneumatico da sostituire dopo qualche migliaio di miglia, mai più. E non sono più economici di marchi molto più affidabili. Supporto inutile se non maleducato

Ho acquistato un set di 4 per la mia Renault Kwid 2020 1.0 Dynamique, all'inizio ero scettico perché sono più economiche della maggior parte delle marche. Le ho acquistate ad aprile 2022 e ora ne acquisterò un nuovo set a novembre 2024, hanno percorso ben oltre 90.000 km con poco più di 1 mm di usura rimasta, si comportano ancora bene su strada (bagnata e asciutta), tuttavia, sono diventate un po' più scivolose quando si guida su una pozzanghera a lato della strada, si comportano davvero bene su una strada sterrata perché posso guidare fino a 70 km/h senza scivolare (non è una strada piana, ha molti dossi e rocce sporgenti), l'auto scivola sulle buche della strada. Molto colpito, monterò un nuovo set oggi.

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Vanno molto bene, sono molto precisi, ottima presa.

Molto positivamente impressionato da questo pneumatico - ne ho montato un set sulla mia Subaru Legacy circa due anni fa - che in precedenza montava NOKIAN, che è un marchio premium. L'aderenza su bagnato/asciutto era identica e il comfort era migliorato. Non posso lamentarmi minimamente! Prestazioni eccellenti.

Adesso ne ho montato un secondo set sulla mia Toyota. Di nuovo, tenuta eccellente, sia sul bagnato che sull'asciutto, ma soprattutto comfort notevolmente migliorato rispetto ai pneumatici Nexen che aveva montato. Quindi posso davvero consigliare questi pneumatici sia per il valore che per le prestazioni.

Ho utilizzato questi pneumatici solo per 18 mesi, guidando normalmente in città.

Non avevo mai sentito parlare di pneumatici Davanti prima di acquistare un set di DX640 con cerchi in lega e pneumatici 3 anni fa.
Ho la mia Peugeot 206 2 litri diesel da 15 anni e in tutto questo tempo ho provato praticamente ogni marca di pneumatici, tra cui Continental, Michelin, Yokohama, Firestone, Bridgestone, Nankang e persino BCT. Come previsto, avevano tutti i loro lati positivi e negativi, ma a essere onesti la macchina è un piccolo grumo pesante che mangia le gomme anteriori per divertimento, nonostante venga continuamente rifornita di nuovi bracci trasversali e barre di accoppiamento con il tracciamento sempre controllato e regolato dopo ogni modifica, ma posso dire onestamente che queste Davanti sono le uniche gomme che non solo sono durate più di due anni all'anteriore, ma si consumano anche in modo uniforme, cosa che nessun'altra è mai riuscita a fare. Quando alla fine si consumeranno, ne comprerò sicuramente un altro set perché sono rimasto piacevolmente sorpreso dalle loro prestazioni.

Quando ho acquistato questa macchina, aveva pneumatici Davanti montati all'anteriore e pneumatici Pirelli parzialmente usurati al posteriore. Poiché non sono un fan degli pneumatici non abbinati, ho acquistato un paio di Davanti per il posteriore. In passato ho usato molti marchi di pneumatici e ho trovato i Davanti paragonabili alla maggior parte di loro per la loro maneggevolezza, aderenza su bagnato e asciutto. Sono silenziosi in autostrada, il feedback della strada è eccellente e sono più economici della maggior parte. Sono rimasto profondamente colpito da loro.
Detto questo, gli anteriori sono ora scesi a poco più di 4 mm di battistrada con poco più di 6 mm al posteriore. Gli anteriori non ispirano più fiducia e la maneggevolezza sul bagnato è peggiorata. Gli pneumatici anteriori hanno forse un po' più di vita, ma li cambierò la prossima settimana. Mi sono piaciuti questi pneumatici, ma sono meno impressionanti quando scendono a circa 4 mm, ma li riacquisterei sicuramente.

Pericoloso! OK per usura e maneggevolezza, avevo un paio di DX640 (255/40/R19) sulla parte anteriore di una Jaguar XJ V8 - il primo ha iniziato a perdere pressione come se avesse una foratura lenta - quando l'ho tolto per cercare di trovare la perdita era molto peggio - l'intera parete laterale si era spaccata dalla spalla! L'altro lato era a posto e non perdeva pressione, ma dopo qualche mese mentre lavoravo sui freni ho notato che anche l'altro pneumatico era sgonfio - una spaccatura enorme tra la spalla e il battistrada che rivelava un sacco di fili d'acciaio e corde tranciate dalle cinture! 15k miglia e appena 3 anni sulla macchina, meno sulla prima, entrambe con un buon 4 mm di battistrada rimanente. Mai più!

Ho comprato la mia auto con questi pneumatici. 225/40/18 anteriori, 245/35/18 posteriori. Erano nuovi, installati dal precedente proprietario prima di vendere l'auto. Per fare la spesa, andare al lavoro o per brevi tragitti vicino a casa, questi pneumatici sono buoni. Il problema inizia quando vogliamo fare un lungo viaggio in autostrada. Dopo aver superato le 60 miglia orarie, l'auto salta a destra e a sinistra sulla strada e si avverte una vibrazione nel volante. È impossibile bilanciare correttamente questi pneumatici. Ho paura di guidare in autostrada perché l'auto è completamente imprevedibile e guida come vuole. Non riesco a immaginare di guidare sotto una pioggia battente con questi pneumatici. L'auto è veloce, ha 340 cavalli e questi pneumatici scadenti la rendono poco divertente da guidare. Non consiglio questi pneumatici.

Questi pneumatici sembrano fatti di formaggio e non di cheddar, il tipo morbido come la feta. Basta un accenno di marciapiede e grossi pezzi cadono dalla parete laterale. Dovrò sostituire i due pneumatici anteriori dopo 6 mesi e 700 miglia per far passare la revisione. I pneumatici precedenti sono stati sulla macchina per 8 anni, quindi non è la guida, mia moglie non è una guidatrice brillante a dire il vero, ma i pneumatici precedenti sono rimasti in giro per 8 anni, quindi sono abbastanza sicuro che non comprerò pneumatici Devanti tanto presto. Pneumatici terribilmente cattivi.

Spazzatura, sono morti... grande cresta attorno all'aria dello pneumatico che esce. E chi ha pensato di mettere la gomma bianca sotto quella nera? Si consuma e lascia un aspetto orribile. Non comprerei mai più

Quindi queste gomme erano sulla mia macchina quando l'ho comprata... sfortunatamente erano quasi nuove. Perché sfortunatamente? Beh, la mia macchina è una Renault Laguna GT con 4 ruote sterzanti ed è la terza di queste specifiche che ho avuto... mi "si adatta" e in realtà, con le gomme giuste, è una guida davvero piacevole, specialmente sulle strade secondarie qui intorno. Ho avuto diversi tipi di gomme su queste macchine e sono finito con le Michelin Pilot 4, quindi quando ho provato a guidare le stesse su queste Davanti, ho capito subito che sarei finito in un fosso se non fossi stato attento. Sebbene siano perfettamente accettabili in linea retta... oh, no... non in curva... puoi sentire le pareti laterali che cedono e l'intera macchina che vuole solo spostarsi di lato - non è una bella sensazione! Come ho detto... sfortunatamente erano quasi nuove e questo ha stupidamente influenzato la mia decisione di continuare a usarle finché non avessero dovuto essere sostituite. Sono bastate un paio di settimane... Voglio dire... Ne avevo abbastanza di non divertirmi più a guidare un'auto che conoscevo molto bene e di chiedermi se non avessi comprato un bidone, devo ammettere, con pochi chilometri. A dire il vero le Michelin non sono mai state così eccezionali sul bagnato, ma dopo un lungo periodo asciutto, le strade scivolose della prima pioggia su queste gomme mi hanno fatto guidare come un vecchio con un cappello. Così ho stretto i denti e ho deciso di provare delle Goodyear per cambiare... Grazie a Dio!!!! No, non era l'auto... erano le gomme. Sono sicuro che se tutto ciò che ti interessa è far passare la revisione e guidare fino ai negozi o su e giù per una bella autostrada dritta, vanno benissimo... ma se vuoi davvero GUIDARE... non preoccuparti di queste gomme... semplicemente non sono all'altezza.

Li ho sulla mia Audi A6 Quattro 3.0. Non sono pneumatici scomodi, per così dire, ma lasciano molto a desiderare se sei anche un guidatore moderatamente vivace. Il controllo della trazione sulla mia Audi è molto aggressivo, tanto che se sto giocando, lo disattivo. Ho perso trazione diverse volte a bassa velocità ma con una forza elevata sul fianco. Questi alberi non resistono per niente a nessuna forza laterale. A meno che tu non stia tergiversando, ti faranno cadere l'auto per tutta la strada in un pantano. Non posso dire quanto durino, né come si comportino sul bagnato. Ho fatto mille miglia con i miei e sono pronto a sostituirli con qualsiasi cosa. Il problema più grande è il modo in cui rispondono in frenata. Semplicemente non lo fanno. Scivolano e slittano dappertutto in frenata intensa. Vanno bene per fare la spesa settimanale? Sì. Vanno bene per tergiversare, per portare a scuola e per andare a 60 mph nella corsia esterna? Probabilmente. Sono utili se a volte ti piace usare più del 30 percento dell'acceleratore disponibile? No. Non ho scelto di montarli. Sono stati montati solo per superare un MoT dal precedente proprietario.

Secondo set, primo set sulla mia Ford Kuga per trainare la mia roulotte. Prima classe. Ho cambiato subito il veicolo, ho tolto gli pneumatici semi-usurati e li ho sostituiti con pneumatici invernali. Ho appena montato anche gli pneumatici estivi. Ora gli pneumatici invernali sono in garage, ma con tutto questo budget limitato ho trovato delle sciocchezze. Ma ovviamente devo montare gli pneumatici in base al mio stile di vita e alle mie tasche.