I migliori pneumatici per la Ford Transit Connect

Sulla striscia di usura dopo 15.000 miglia di guida costante! Evitare

Adoro assolutamente questi pneumatici, ho sempre avuto pneumatici estivi economici/di fascia media sul furgone e sono rimasto sorpreso dalla neve un paio di volte in inverno e ho rischiato di perdere l'equilibrio, devo dire che non tornerò mai più agli pneumatici estivi economici/di fascia media! Questi sono molto più raffinati, comodi e, perbacco, hanno una buona tenuta, inoltre il mio consumo è passato da 61,7 a 65 mpg!

punteggio massimo per Continental. Sono un cliente soddisfatto.

Spazzatura, sono morti... grande cresta attorno all'aria dello pneumatico che esce. E chi ha pensato di mettere la gomma bianca sotto quella nera? Si consuma e lascia un aspetto orribile. Non comprerei mai più

Ho percorso circa 16.000 miglia con uno pneumatico da 70.000 miglia e sono praticamente sulla barra del battistrada. Devo dire che sono i peggiori pneumatici che abbia mai posseduto su uno qualsiasi dei miei veicoli da lavoro o personali. Sono molto sorpreso perché al momento in cui stavo cercando degli pneumatici questi erano tra i pneumatici più apprezzati per il mio veicolo e sono stati una grande grande delusione, consiglierei vivamente di cercare altrove, un grande spreco di soldi e un'enorme delusione!!!

Ho percorso circa 16.000 miglia con uno pneumatico da 70.000 miglia e sono praticamente sulla barra del battistrada. Devo dire che sono i peggiori pneumatici che abbia mai posseduto su uno qualsiasi dei miei veicoli da lavoro o personali. Sono molto sorpreso perché al momento in cui stavo cercando degli pneumatici questi erano tra i pneumatici più apprezzati per il mio veicolo e sono stati una grande grande delusione, consiglierei vivamente di cercare altrove, un grande spreco di soldi e un'enorme delusione!!!

Questa è la mia recensione di 2 settimane di un set di pneumatici Nokian G4 installati sul nostro Ford Transit Connect 2020 da Discount Tire. Di nuovo, le mie altre recensioni mostrano che almeno 5 pneumatici di marche diverse non funzioneranno con il Transit Connect, poiché gli pneumatici elencati nelle mie altre recensioni non funzioneranno sul furgone. Il problema è che quegli altri pneumatici hanno troppa flessibilità laterale. I Nokian G4 sono realizzati con un derivato del Kevlar che irrigidisce i lati e il design degli pneumatici, ma gli pneumatici non sono runflat. Lo scorso fine settimana abbiamo avuto la possibilità di guidare sulla neve e sulle strade ghiacciate a Boone/Banner Elk NC mentre eravamo diretti ad Asheville. NC. Questi Nokian G4 245/40/r19 sono i migliori pneumatici che abbiamo avuto il privilegio di possedere. Possono gestire un'ampia gamma di condizioni stradali e continuare ad andare. Tutti i tipi di condizioni meteorologiche e climi non hanno scampo con questi pneumatici. Siamo molto soddisfatti dei Nokian G4, siamo contenti di aver dato un'altra possibilità al marchio Nokian dopo che gli pneumatici Nokian "One" non sono riusciti a impressionarci. Di nuovo, questa è una recensione per gli pneumatici Nokian WR G4 245/40/R19 su un Transit Connect del 2020, quindi i tuoi risultati potrebbero variare. Ma chiaramente questo È il miglior pneumatico per la configurazione del nostro furgone.

Questo è il nostro secondo tentativo con il marchio di pneumatici Nokian. Sebbene il primo Nokian One 245/40/R19 abbia funzionato molto bene, è stato scarso su strade bagnate e altri aspetti. Eravamo disposti a dare un'altra possibilità al marchio Nokian e questa volta abbiamo selezionato i Nokian WRG4. Una cosa che abbiamo notato di questi pneumatici rispetto ai Nokian One è che sono più leggeri dei One, anche se il sito li elenca come più pesanti. L'altra cosa di questi pneumatici è che, indipendentemente dalle condizioni stradali, questi pneumatici troveranno un modo per farti continuare a guidare. Gamma e maneggevolezza superiori su asciutto senza pareti laterali eccessivamente flessibili con un'ottima maneggevolezza su strada bagnata sul nostro Transit Connect. Con un derivato del Kevlar progettato negli pneumatici, questi fianchi si flettono ancora, ma non tanto quanto alcuni degli altri pneumatici che abbiamo testato. Sebbene questi WRG4 non siano runflat, compensano con i fianchi più rigidi che aiuteranno a proteggere il tuo pneumatico per gli anni a venire. Un test che abbiamo eseguito subito dopo aver montato e bilanciato le nostre ruote 19x8.5 è stato quello di guidare in tondo (rotonda) solo per vedere che tipo di maneggevolezza avevamo a che fare. Abbiamo fatto 6 giri in tondo/rotonda su strade asciutte e bagnate senza slittare o slittare. Un'altra volta, mentre guidavamo sulle strisce dipinte sulla strada, gli pneumatici Nitto & Kumho scivolavano e scivolavano, il furgone diventava sconnesso e non si comportava molto bene. Mentre i Nokian WRG4 continuavano a tenere bene la presa su queste linee dipinte singole o doppie. Abbiamo dato una seconda possibilità al marchio di pneumatici Nokian e questa volta ha dato i suoi frutti e finora questi pneumatici hanno dimostrato il loro valore in una varietà di condizioni. Quindi sì, lo pneumatico perfetto per il nostro Transit Connect 2020 è ben progettato e uno degli pneumatici con la migliore maneggevolezza che abbiamo mai testato.

Questa è la mia seconda recensione di questi pneumatici Kumho Solus e più a lungo guidiamo con questi pneumatici, peggio diventa, proprio ieri, abbiamo percorso una curva e la parte anteriore si è di nuovo bloccata facendo scivolare la parte anteriore. Stiamo guidando a velocità normale e ora gli pneumatici non reggono su asfalto asciutto. Ho pubblicato delle foto online e ho inviato un messaggio a Kumho su questi pneumatici, sono troppo flessibili. Ciò significa che i fianchi non sopporteranno il peso del furgone anche se questi pneumatici sono elencati come adatti al furgone con una classificazione di carico di 98. I fianchi di questi pneumatici devono essere rinforzati di più. Da allora ho segnalato questo problema a diversi produttori di pneumatici e ho chiesto suggerimenti su pneumatici con fianchi più rigidi con la stessa classificazione di carico o superiore. 8 volte da 8 produttori diversi mi hanno detto che devo provare i run flat. Ma stiamo provando di nuovo con il marchio di pneumatici Nokian poiché i WR G4 sono noti per resistere alla flessione dei fianchi e una maneggevolezza superiore in caso di pioggia. Incrociamo le dita e speriamo che gli pneumatici Nokian funzionino sul furgone. In caso contrario, dovremo fare un passo avanti e acquistare dei run flat. Infine, questi pneumatici Kumho Solus si comportano esattamente come gli pneumatici Nitto Motivo che avevamo sul furgone 6 mesi fa, poiché scivolavano su tutta la strada anche quando erano montati sul Transit Connect. Evitate questo tipo di pneumatici su un Transit Connect, più a lungo ci si guida, peggio sarà, sono sicuramente pneumatici molto pericolosi.

Questo è stato un grosso errore commesso 2 anni fa mentre cercavamo pneumatici per il nostro Transit Connect. Sebbene le ruote funzionassero o fossero "ok", gli pneumatici montati su queste non lo erano. CariD ha elaborato la cosa e ha rovinato l'affare. Questi pneumatici 215/50/17 sono pericolosi sul Transit Connect. I fianchi flessibili rendevano il furgone instabile e molto pericoloso da guidare. Il furgone scivolava in curva perché gli pneumatici sembravano sempre sgonfi o quasi sgonfi quando montati su ruote da 17''. Evitateli con tutte le vostre forze. Anche il sito Nitto ha rimosso questi pneumatici come optional per il Transit Connect.

Mentre eravamo ancora alla ricerca dello pneumatico perfetto, abbiamo optato per un set di pneumatici Nokian One per il nostro furgone. Questi pneumatici sono più grandi e pesanti del normale. Ma il contatto asciutto era superiore. Pensavamo che Nokian fosse noto per la trazione sul bagnato superiore, il che non era il caso quando montati sul nostro Transit Connect. Questi pneumatici si comportavano molto bene su strade asciutte, ma il furgone sembrava lento e pesante. Ma quando ha iniziato a piovere, tutte le scommesse erano perse. Questi pneumatici tendono a scivolare in curva, ma non così duramente come altri pneumatici che abbiamo provato. Tuttavia, c'è ancora speranza che il marchio Nokian si adatti al nostro furgone, poiché abbiamo rivolto la nostra attenzione verso gli pneumatici Nokian WR g4, poiché sono noti per avere una trazione sul bagnato di gran lunga superiore. Questi WR G4 saranno installati tra qualche settimana e vi farò sapere allora. Altrimenti, se state cercando uno pneumatico molto buono, con fianchi leggermente rigidi per l'estate, questi sono i vostri pneumatici.