Falken Azenis RS820

Falken ha presentato l'AZENIS RS820, un nuovo pneumatico ad altissime prestazioni (UUHP) per uso su strada e in pista. Lo pneumatico è progettato per veicoli ad alte prestazioni, tra cui auto sportive e SUV. Sarà disponibile in 38 misure, con un indice di velocità fino a 300 km/h. Il design presenta un battistrada asimmetrico, quattro scanalature circonferenziali e rinforzi configurati in modo ibrido con aramide. Falken ha utilizzato la sua avanzata tecnologia 4D NANO per migliorare la durata dello pneumatico. La produzione di 30 misure è prevista per il 2023, mentre le restanti otto saranno prodotte nel 2024.

Dati di recensione del pneumatico da 4 recensioni di pneumatici con una media del 93% oltre 3,900 miglia percorse, e 2 test con un risultato medio di 4th.

Aderenza sull'Asciutto 95%
Aderenza sul Bagnato 93%
Sensibilità di Guida 95%
Maneggevolezza 98%
Usura 83%
Comfort 93%
Riacquisto 95%

Informazioni sugli pneumatici
Prima Immissione sul Mercato:Jul 2022
Dimensioni:225-315mm / 30-45 / 19-21"
Classificazione invernale:NO
Navigazione e classificazione
Classifica di categoria:2nd of 85
Prestazioni del test
Miglior Risultato:3rd
Risultato Medio:4th
Peggior Risultato:5th
Confronti Approfonditi dei Pneumatici

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Test pneumatici UUHP Autobild Sports Cars 2025
5th of 7 pneumatici
  • Il Falken Azenis RS820 offre una stabilità in curva convincente e caratteristiche di guida sicure con brevi spazi di frenata su strade asciutte. I collaudatori ne hanno apprezzato la maneggevolezza armoniosa con transizioni fluide anche quando si spinge al limite. Sul bagnato, Falken ha reagito in modo leggermente più aggressivo alle variazioni di carico rispetto ai migliori concorrenti. Lo pneumatico ha mostrato prestazioni particolarmente elevate su superfici asciutte con un'impressionante stabilità in curva, sebbene abbia avuto qualche difficoltà con i problemi di aquaplaning, classificandosi ultimo nel test di aquaplaning in curva. Anche un rumore di rotolamento leggermente più forte è stato segnalato come un piccolo inconveniente.
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Test pneumatici UUHP Sport Auto 2025
3rd of 4 pneumatici
  • L'opzione più economica del test, tuttavia, il Falken Azenis RS820 ha faticato a soddisfare le elevate esigenze della potente BMW M4. Pur comportandosi adeguatamente su strade normali, ha mostrato instabilità alle alte velocità e ha rapidamente raggiunto i suoi limiti in pista. Il bilanciamento dell'aderenza tra avantreno e retrotreno dello pneumatico non era ben bilanciato, rendendo difficile mantenere la traiettoria desiderata in curva. Ha inoltre dimostrato una scarsa aderenza sul bagnato e una scarsa resistenza all'aquaplaning, combinate con una maggiore resistenza al rotolamento e una rumorosità stradale più marcata.
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Tutti i Test

2
Test
4th
Media
3rd
Migliore
5th
Peggio

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Pneumatici Alternativi

Miglior Risultato: 1st Posizione (2025)
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Miglior Risultato: 2nd Posizione (2025)
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SizeFuelWetNoise
19 pollice
235/35R19 91 Y XLDA70
235/35R19 91 Y XLDA70
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Top 3 Falken Azenis%20RS820 Recensioni

Dato 99% mentre si guida una Honda Civic FK2 Type R (235/35 R19) su mostly town per 3,000 average miglia
Consigliato!
Utile 448 - pneumatico recensito il November 27, 2024
Dato 100% mentre si guida una Mercedes Benz SL350 (285/30 R19) su mostly country roads per 300 average miglia
Di solito uso pneumatici FK520 quando possibile sulle mie auto, ma un acquisto recente mi ha portato a provare gli RS820 per via delle dimensioni. Gli pneumatici sono fantastici in condizioni di bagnato e asciutto e li consiglio vivamente a chiunque cerchi uno pneumatico di fascia medio-alta.
Utile 462 - pneumatico recensito il June 12, 2024
Dato 81% mentre si guida una Nissan 370Z (275/35 R19) su a combination of roads per 300 spirited miglia
Dopo una lunga riflessione su quali pneumatici montare sulla mia 370z, ho deciso di provare i nuovi RS820.

E finora devo dire che sono davvero molto soddisfatto. Hanno sostituito un set di Michelin Pilot 4S, che, come tutti sappiamo, sono delle ottime gomme.

La Falken RS820 è un po' più silenziosa alle velocità autostradali, caratteristica utile per un'auto notoriamente piuttosto rumorosa.

Sono più sensibili alla temperatura rispetto alle Michelin e si consumeranno sicuramente più rapidamente, ma le Falken sono decisamente migliori in frenata: sull'asciutto, da 110 km/h, la 370z potrebbe utilizzare quasi il 100% della sua capacità frenante totale prima dell'intervento dell'ABS.

Sul bagnato, la differenza era comunque di circa 3/4, il che è comunque impressionante.

Quando si superano i limiti di aderenza, la staccata è prevedibile e "amichevole", con l'ulteriore vantaggio di conferire alla vettura una parte anteriore leggermente più appuntita rispetto alle Michelin.

Penso che le Michelin siano pneumatici più versatili per l'uso quotidiano, ma le Falken sono le migliori in termini di prestazioni assolute e maggiore coinvolgimento del guidatore.

Sicuramente tornerà ad adattarsi.
Utile 432 - pneumatico recensito il July 13, 2024
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Latest Falken Azenis%20RS820 Recensioni

Dato 91% mentre si guida una BMW m2 (275/35 R19) su track per 300 spirited miglia
Pneumatico molto buono e prevedibile sul bagnato. Trazione simile alle Michelin PS4. La maneggevolezza sull'asciutto è ottima per uno pneumatico da strada, ma dopo 7-8 giri duri su una pista da 3,2 km iniziano a sembrare morbidi e si degradano lentamente. Ottimo pneumatico per principianti perché non è scattante e la trazione non perde istantaneamente al limite.
Utile 335 - pneumatico recensito il June 10, 2024