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Grafici di prova / Auto Bild

Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata
215/55 R17
Pneumatici testati
56
Discipline
2

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Bagnato

1

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri (80 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
Rif.Reference Summer
30.8 m -2,00 m 0 km/h
32.8 m Migliore 0 km/h
34.1 m +1,30 m 25 km/h
34.6 m +1,80 m 30 km/h
34.6 m +1,80 m 30 km/h
35.1 m +2,30 m 33 km/h
35.3 m +2,50 m 35 km/h
35.3 m +2,50 m 35 km/h
35.3 m +2,50 m 35 km/h
35.5 m +2,70 m 36 km/h
35.8 m +3,00 m 38 km/h
35.8 m +3,00 m 38 km/h
35.9 m +3,10 m 38 km/h
36 m +3,20 m 39 km/h
36 m +3,20 m 39 km/h
36.1 m +3,30 m 39 km/h
36.3 m +3,50 m 40 km/h
36.3 m +3,50 m 40 km/h
36.8 m +4,00 m 43 km/h
36.9 m +4,10 m 43 km/h
36.9 m +4,10 m 43 km/h
37.1 m +4,30 m 44 km/h
37.1 m +4,30 m 44 km/h
37.1 m +4,30 m 44 km/h
37.3 m +4,50 m 45 km/h
37.3 m +4,50 m 45 km/h
37.3 m +4,50 m 45 km/h
37.5 m +4,70 m 46 km/h
37.6 m +4,80 m 46 km/h
37.6 m +4,80 m 46 km/h
37.7 m +4,90 m 47 km/h
37.8 m +5,00 m 47 km/h
37.8 m +5,00 m 47 km/h
38 m +5,20 m 48 km/h
38 m +5,20 m 48 km/h
38.1 m +5,30 m 48 km/h
38.1 m +5,30 m 48 km/h
38.4 m +5,60 m 50 km/h
38.4 m +5,60 m 50 km/h
38.6 m +5,80 m 50 km/h
38.6 m +5,80 m 50 km/h
39 m +6,20 m 52 km/h
39 m +6,20 m 52 km/h
39.1 m +6,30 m 52 km/h
39.3 m +6,50 m 53 km/h
39.3 m +6,50 m 53 km/h
39.5 m +6,70 m 54 km/h
39.7 m +6,90 m 54 km/h
39.7 m +6,90 m 54 km/h
40 m +7,20 m 55 km/h
40.8 m +8,00 m 58 km/h
41.1 m +8,30 m 58 km/h
41.2 m +8,40 m 59 km/h
41.7 m +8,90 m 60 km/h
42.3 m +9,50 m 62 km/h
42.8 m +10,00 m 63 km/h
43.7 m +10,90 m 65 km/h

C'è una differenza del 41,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (12,9 m ≈ 2,9 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Double Coin DW300 viaggerebbe ancora a 65 km/h quando il Bridgestone Blizzak LM005 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Neve

1

Frenata su neve

Frenata sulla neve in metri (50 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
25.4 m Migliore 0 km/h
25.5 m +0,10 m 8 km/h
25.5 m +0,10 m 8 km/h
25.5 m +0,10 m 8 km/h
25.9 m +0,50 m 18 km/h
25.9 m +0,50 m 18 km/h
26.1 m +0,70 m 21 km/h
26.1 m +0,70 m 21 km/h
26.1 m +0,70 m 21 km/h
26.2 m +0,80 m 23 km/h
26.3 m +0,90 m 24 km/h
26.3 m +0,90 m 24 km/h
26.3 m +0,90 m 24 km/h
26.3 m +0,90 m 24 km/h
26.3 m +0,90 m 24 km/h
26.4 m +1,00 m 25 km/h
26.4 m +1,00 m 25 km/h
26.4 m +1,00 m 25 km/h
26.4 m +1,00 m 25 km/h
26.5 m +1,10 m 26 km/h
26.6 m +1,20 m 28 km/h
26.8 m +1,40 m 30 km/h
26.9 m +1,50 m 31 km/h
26.9 m +1,50 m 31 km/h
27 m +1,60 m 32 km/h
27.1 m +1,70 m 33 km/h
27.1 m +1,70 m 33 km/h
27.3 m +1,90 m 34 km/h
27.5 m +2,10 m 36 km/h
28.7 m +3,30 m 44 km/h
Rif.Reference Summer
40.9 m +15,50 m 80 km/h

C'è una differenza del 61% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (15,5 m ≈ 3,4 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Avon WV7 viaggerebbe ancora a 44 km/h quando il BFGoodrich gForce Winter 2 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Condizioni registrate

Frenata su bagnato
80 → 0 km/h
Frenata su neve
50 → 0 km/h

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