Avevo bisogno di un set di pneumatici invernali ma non volevo pagare un prezzo elevato, quindi ho fatto qualche ricerca sul migliore e ho deciso per gli SV3. È stato difficile trovare recensioni su misure di pneumatici più grandi, dato che la maggior parte è da 15" a 18"

Da quando li ho montati hanno più che superato le aspettative, dato che sulla mia precedente auto usavo i Pirelli Slottozero. Per un SUV piuttosto potente (400 CV e un piede pieno di piombo) si comportano e hanno una buona tenuta sotto pioggia e neve. Anche il tasso di usura è piuttosto basso per i chilometri che ho percorso, probabilmente perché le temperature sono costantemente sotto i 6 gradi.

La SV3 offre inoltre una guida confortevole rispetto ai classici pneumatici "runflat" consigliati dal produttore BMW.

I migliori pneumatici economici che puoi trovare. Il miglior rapporto qualità-prezzo. 50€/pezzo nel mio paese. Prestazioni impressionanti su neve, fango e bagnato.

Volevo pneumatici invernali economici per una o due stagioni perché avevo intenzione di acquistare pneumatici per tutte le stagioni una volta terminati quelli estivi. Tuttavia, gli pneumatici Nankang hanno funzionato molto bene nel complesso e ho deciso di acquistare un altro set di pneumatici estivi e continuare a sostituirli. Sono durati 2 stagioni invernali, ora alla terza. L'usura è circa a metà. Sono notevolmente rumorosi, ma a qualcuno che non ci fa troppo caso, non importerà. L'aderenza sul bagnato è molto buona, non eccezionale, a volte bisogna comunque stare attenti, soprattutto quando si entra nelle rotatorie o quando si parte velocemente. L'aderenza sulla neve è molto buona, non ho avuto problemi anche se non ho visto troppa neve negli ultimi due anni. Ho anche guidato con loro per metà stagione estiva, hanno fatto il loro lavoro anche allora. Nel complesso, uno pneumatico molto solido e relativamente economico. Ottimo rapporto qualità-prezzo. Tuttavia, lo consiglierei a qualcuno che non corre spesso. Gli pneumatici sono ottimi finché si guida rispettando i limiti di velocità; se si inizia a premere troppo sul pedale, il calo delle prestazioni è evidente, soprattutto in condizioni scivolose.

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