Feedback: Ho acquistato queste gomme per una gara Champcar negli Stati Uniti che ha contribuito a sponsorizzare parte dell'evento. Se la tua auto saliva sul podio, ti inviavano alcune gomme. Comunque abbiamo colto l'occasione e siamo saliti sul podio e abbiamo vinto la classifica generale per la Classe C. Le gomme sono reattive, divertenti, nuove. Ma una volta che le fai lavorare davvero a caldo, perdono un po' di tempo. Un leggero sottosterzo in entrata-apice-uscita. Non ho sperimentato molto sovrasterzo nella BMW 318ti. Le comprerei o le consiglierei... Hmm, per la serie Champcar, le consiglierei per un'auto più leggera, non per una più pesante. A parte questo, erano delle gomme più economiche da provare. Altre sono sicuramente migliori. Ma per il prezzo e per un'auto più piccola, sarebbero fantastiche per te in pista come gomme da principiante.

Ho acquistato questi pneumatici come vecchie scorte prodotte 4-5 anni fa. Disponibili direttamente da Maxxis per soli $ 59,95 a pneumatico. È meno della metà del prezzo della maggior parte degli pneumatici 200TW. Sono buoni? Nonostante abbiano 4-5 anni, sono paragonabili agli pneumatici 200TW di quell'epoca. Ho tempi sul giro in auto equivalenti che mostrano che le prestazioni sono più o meno le stesse di un NT05, RE11A, RT615K, ecc. No, non sono veloci quanto i nuovi pneumatici focalizzati sull'autocross. Tuttavia, sono un buon pneumatico da endurance 200TW economico. In pista, mi piace uno pneumatico rumoroso per un feedback udibile. Questi sono piuttosto silenziosi anche quando spinti al massimo. Questo è l'unico aspetto negativo. Non li ho provati sotto la pioggia.

Nessuna lamentela, resistono bene sotto tutti gli aspetti e hanno anche un aspetto fantastico

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