Ne ho avute 2 divise in poche settimane, non avevo mai avuto una divise di pneumatici prima

nel caso fosse il modello sbagliato avevo gli pneumatici AT Commercial Load, durati 6 mesi, una schifezza assoluta, usurati prematuramente, smerigliati, ho dovuto sostituire tutti gli pneumatici, meno di 20.000 km

Ne ho acquistati 4 per la mia Maxima del 2002. A velocità superiori ai 70 km/h diventano davvero rumorosi, al punto che ho dovuto far controllare i cuscinetti delle ruote.

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Ho già montato gli pneumatici sulla mia Mercedes-Benz A45 AMG. Il problema peggiore è sul bagnato, perdevo il posteriore anche solo percorrendo una rotonda. Li ho sostituiti con i Maxxis, che hanno una valutazione sul bagnato migliore rispetto ai Goodyear Eagle F1.

Sono stati montati sulla parte anteriore di una A6 usata. Facevano così tanto rumore sulla strada che pensavo che entrambi i cuscinetti delle ruote anteriori dovessero essere sostituiti. Nelle curve asciutte sembrava che rotolassero sulla parete laterale e scattassero in sottosterzo senza preavviso. Sul bagnato erano terribili. Nel complesso, la parte anteriore dell'auto non sembrava mai connessa e si agitava costantemente per qualsiasi piccola imperfezione. Ci sono alcuni pneumatici economici rispettabili in circolazione, ma questi erano semplicemente terribili.

Ho 195/45/15rs sulla mia Miata e si comportano bene sia sull'asciutto che sul bagnato. Posso andare alla deriva sotto la pioggia e loro si aggrappano ogni volta che voglio. Non ho problemi a frenare con loro, anche se ho guidato sulla neve negli ultimi giorni senza catene e senza problemi. Vado su neve e ghiaccio senza problemi. Mi ricordano le Toyo Proxy TR1 ma con una trazione migliore sotto la pioggia e la neve.

Quando è bagnato è pericoloso!

Odio, odio, odio queste gomme. Non ho mai visto una gomma fare così tanto rumore. La maneggevolezza è un po' strana. Chiunque alla Camper King abbia deciso di unirle a una conversione da 55.000 sterline, invece di aggiungere 250 sterline in più per almeno un marchio di fascia media, è un idiota.

Ho comprato un set di cerchi in lega con questi pneumatici nuovi di zecca... Beh, dopo 3 giorni di guida in condizioni asciutte andavano bene, ma quando le strade sono bagnate, questi pneumatici sono i peggiori che abbia mai avuto, il furgone è quasi uscito di strada mentre svoltava l'angolo, il furgone è scivolato, per fortuna non c'era traffico in arrivo, anche frenando quando arrivavo alle rotatorie, scivolavano, non li comprerei mai più... sono pneumatici pericolosi quando le strade sono bagnate.

Ho comprato l'auto con queste montate martedì. Giovedì ho fatto montare le Michelin Cross Climate+ sull'asse anteriore, dopo 2 enormi momenti di sottosterzo in rotatoria. La maneggevolezza dell'auto è come quella delle gomme slick a trazione posteriore sul bagnato. Secondo me queste gomme sono pericolose. Le Cross Climate+ costano 40 £ in più, valgono ogni centesimo.

Pneumatici nuovi molto economici che sono stati montati sul veicolo che ho acquistato di recente. Gli pneumatici anteriori hanno percorso meno di 10.000 miglia in 10 mesi sul mio VW T6 e sono quasi arrivati ai limiti di usura. Il rumore della strada è terribile e man mano che si consumano si sente un rumore lamentoso. Non li consiglierei e la prossima volta monterò Pirelli, Michelin, Good Year o Bridgestone. Ottieni ciò per cui paghi, ma questi sono pneumatici economici di alto livello.

Sono assolutamente furioso che un rivenditore senza scrupoli mi abbia venduto questo pneumatico (ECONOMICO) quando avevo chiesto qualcosa di "COMPARABILE" e "COMPATIBILE" con quello che avevo montato (ad esempio quando avevo bisogno di una sostituzione dopo una foratura).

Lo pneumatico sostituito era un Bridgestone (ovvero uno pneumatico PREMIUM) e chiaramente non c'è paragone, a parte il prezzo che mi è stato chiesto!

Quando ho acquistato il mio furgone VW, ne avevo già montato uno nuovo di zecca.
Ho portato il furgone nel mio garage locale per far controllare i cuscinetti delle ruote, anche se non sentivo alcun gioco, il rumore della strada era insopportabilmente forte e ronzante. Il garage ha confermato che tutti i cuscinetti erano a posto.
Dopo soli 5 mesi ho notato che l'usura dei battistrada interni era irregolare, quindi ho fatto effettuare un allineamento laser delle 4 ruote.
Il veicolo rientrava già ampiamente nelle tolleranze di fabbrica e quindi non sono state apportate modifiche!
Ho cambiato le gomme davanti e dietro per provare a uniformare l'usura. Sono durate poco meno di 10 mesi e meno di 10.000 miglia e sono già al limite di usura e sono ANCORA rumorose come l'inferno!
Da allora ho sostituito gli pneumatici con un set di qualità di Continental SportContact 5 e la differenza è incredibile! Il mio furgone è silenzioso: riesco a sentire le persone che parlano mentre guido in autostrada e la sensazione della strada è molto migliore.
Se hai bisogno di uno pneumatico economico/low cost, ti consiglio di cercare altrove: con questi pneumatici orribili, comprane uno economico e ricompralo due volte.

Ho comprato questa macchina appena prima di Natale e aveva queste gomme 245/40/18. Queste gomme vanno bene sul bagnato e sull'asciutto e anche sulla neve. Sono riuscito a salire sulla mia strada che è in collina, ma la cosa peggiore di queste gomme è il rumore della strada. Ero convinto che tutti i cuscinetti delle mie ruote fossero andati e che dovessero essere cambiati, ma dopo averli fatti controllare ho notato che sono le gomme. Se usi molto l'autostrada, non preoccuparti nemmeno di guardare queste gomme, ti faranno impazzire. Preferirei spendere un po' di più. Le cambierò alla prima occasione.

Il rumore della strada prodotto da queste è incredibile, non preoccupatevi, anche se entrambi i cuscinetti delle mie ruote avevano bisogno di essere cambiati, quando non è stato così. Frenata su strade bagnate o al massimo.