Pneumatici economici molto durevoli. Comodi ma resistenti nelle giornate asciutte. Le giornate bagnate possono essere drammatiche se non si rallenta.

Non avrei mai pensato che questi pneumatici economici potessero essere così buoni nella guida. La mia Cay abbraccia la strada ad alta velocità e fornisce molto silenziosamente informazioni complete dal feedback della strada. La tenuta in curva è un fascino e la trazione è davvero gestibile se si vuole girare in curva. Sembra superbo sulla macchina e il design è molto pulito e ordinato.

Chi ha un budget limitato dovrebbe assolutamente provarlo.

Funziona bene sull'asciutto, ma in pista perde trazione piuttosto all'improvviso.
Non consigliato per la guida veloce sul bagnato o su strade umide, scarsa aderenza sul bagnato e nessun preavviso di perdita di trazione!

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L'aspetto più impressionante di questo pneumatico Falken è l'usura. Li ho montati sulla mia X3 e ho percorso oltre 60.000 km su strade urbane e urbane, con ancora il 70% del battistrada. L'usura dei 4 pneumatici è uniforme e non presenta particolari segni di usura sui bordi. Lo uso principalmente in città e in città, e solo poche volte all'anno per lunghi viaggi. L'aderenza è buona nelle giornate asciutte, ma si ha un po' di incertezza quando si guida sul bagnato. Sono scivolosi in curva. Si può sperimentare il drifting anche salendo in collina sotto la pioggia. Non rischiate la vita se vivete in zone collinari. Il mio consiglio è di ridurre la pressione degli pneumatici se dovete usarli su strade di montagna o di campagna. Il comfort e la rumorosità sono nella media. Pertanto, consiglio questo pneumatico agli amanti del drifting e della trazione posteriore, ma fatelo in modo sicuro e corretto. Altrimenti, questo pneumatico distintivo è un'ottima scelta per climi asciutti, lunghi tragitti e impieghi gravosi.

basso rumore e buon comfort e buona usura
dopo 15000 miglia si verificano piccole vibrazioni ma potrebbero essere dovute a danni causati da un attacco alla buca stradale
e il modello di usura non è liscio all'interno della ruota posteriore
il confronto con il prezzo è OK.

Buone sensazioni dalla strada, tenuta di strada accettabile ma scarsa progressione.

presa sul bagnato poco entusiasmante.

tranquillo e confortevole con una vita eccezionale

Ho questi pneumatici posteriori nella Lexus IS250 a trazione posteriore
Trazione estremamente scarsa su ASCIUTTO E BAGNATO.
Gli pneumatici girano sull'ASCIUTTO, SENZA FORTI ACCELERAZIONI.
Battistrada perfetto, solo 10.000 km. Mai più

questo è un ottimo pneumatico, sono davvero impressionato, non mi aspettavo questo livello di prestazioni a 80, 90, 100 miglia orarie, non c'è oscillazione, solo una guida fluida e stabile, gli pneumatici sono molto silenziosi, migliori dei miei Michelin MX4 montati sulla macchina e migliori dei Toyo Versados con cui ho sostituito gli originali, non avevo mai sentito parlare di una garanzia di guida di 30 giorni prima, ma questi non li restituirò, molto buoni sotto la pioggia, niente aquaplaning, questo è l'unico pneumatico che comprerò ora e il prezzo è molto molto più basso dei Michelin e dei Versados. all'inizio ero scettico, ma ora ci credo davvero, proverò sicuramente i Falken Azenis PT722 a confrontarsi con qualsiasi cosa là fuori, indipendentemente dal prezzo, grazie Faken, questo pneumatico è un vincitore.

500km con loro. Per ora, il primo pensiero è che sono molto rigide, silenziose e offrono un'aderenza eccellente su bagnato e asciutto.

Per ora molto soddisfatto. Tornerò con altro