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Falken Azenis FK460 AS

L'AZENIS FK460 A/S è lo pneumatico All-Season Ultra High Performance di Falken, che coniuga la versatilità richiesta da uno pneumatico all-season con l'entusiasmo che ci si aspetta da un prodotto Azenis.

8.0
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Medium Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
93%
Aderenza sul Bagnato
67%
Sensibilità di Guida
90%
Maneggevolezza
90%
Usura
55%
Comfort
80%
Riacquisto
40%
3 Recensioni
59% Media
31,200 miglia percorse
3 Test (media: 4th)
Falken Azenis FK460 AS

Falken Azenis FK460 AS

All Season Mid-Range
BETA
8 / 10
Basato su test professionali · Medium Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Wet
84.6
2x / 8 test
Dry
78.1
1.5x / 8 test
Value
68.4
0.38x / 4 test
Snow
64.4
1.38x / 5 test
Comfort
58.9
0.29x / 6 test
Ice
40
1.2x / 1 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Traction
81.6
1 test
Braking
77.9
9 test
Handling
70.8
12 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 3
Pubblicazioni: 2
Periodo: 2023
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 3
Valutazione media: 59.4%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.64
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Goodyear Eagle F1 contro Falken Azenis FK460 contro Wildpeak AT Trail Tyre Reviews 2023 255/40 R20 1/3 10 metrica
Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici UHP All Season Tyre Reviews 2023 275/40 R20 3/7 11 metrica
Test pneumatici per tutte le stagioni Tire Rack UHP 2024 Tire Rack 225/45 R18 7/9 11 metrica
3
Test
4th
Media
1st
Migliore
7th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Prestazioni bilanciate tra le categorie e meno costose su base per miglio. Buone in condizioni di bagnato.
La maneggevolezza soggettiva a secco è leggermente inferiore rispetto ai concorrenti.
Guida confortevole con un buon controllo del rumore, ma i livelli di aderenza sono deludenti. Mentre lo sterzo è risultato naturale, la trazione laterale era scarsa sia sul bagnato che sull'asciutto, con conseguenti tempi sul giro più lenti e la necessità di frenare prima in curva.

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Top 3 Falken Azenis FK460 AS Recensioni

Dato 99% mentre si guida una Toyota 2022 GR86 (215/45 R17) su mostly country roads per 5,000 spirited miglia
Sono molto soddisfatto di questi pneumatici.
Confrontando le specifiche delle prestazioni con quelle di altri modelli e basandomi sulla mia esperienza personale, ritengo che questi pneumatici siano stati sottovalutati dalle recensioni dei consumatori.
Fai una domanda | Utile 693
September 23, 2024
Dato 64% mentre si guida una Mazda 6 (225/45 R19) su mostly motorways per 26,000 average miglia
Grip estremo ma completamente usurati a 26.000 miglia. Molto deluso da questo acquisto. Inoltre, Falkan richiede la rotazione degli pneumatici ogni 5.000-7.000 miglia per soddisfare i requisiti della "Garanzia". Non comprerò mai più questo marchio.
October 21, 2023
Dato 46% mentre si guida una Jeep Grand Cherokee (285/40 R20) su mostly country roads per 200 easy going miglia
l'aquaplaning è un grosso problema
October 26, 2025
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