Combinazione media di guida in città e su strade veloci.
Conducente attento.
Questo pneumatico è soddisfacente sotto tutti gli aspetti, fatta eccezione per la rumorosità e il comfort che sono inferiori alla media.
Quando saranno usurate, le cambierò con le Michelin.

Ottima aderenza su asciutto e bagnato, che consente curve molto strette e sicure. Lo sterzo sembra piuttosto pesante, fornendo un buon feedback dalla strada. Il problema è che sono duri come la roccia! Anche per le RunFlat. Ogni volta che passo su una buca sembra che la macchina si stia rompendo. Sembra davvero dura su strade dissestate, anche a bassa velocità. Infatti, parte delle luci di sfondo dei pulsanti AC si sono spente dopo aver passato una buca. È ora di cambiare le gomme anteriori, che si sono consumate molto più velocemente di quelle posteriori. Sto cercando qualcosa di più confortevole.

Questi pneumatici run flat sono stati forniti con Mini Factory JCW in 205/45/17 V84. Gli pneumatici sono stati duri per tutta la loro vita e hanno fatto da tramline e coppia sterzante costantemente. Il rumore della strada era buono e il comfort moderato. Non li riacquisterei a causa del costo della sostituzione: 160 £ per ruota montata. Ho optato per Mitchelin Pilot Sport 3 205/45/17 W88 XL perché li avevo sulla Mini Cooper S del 2003 e hanno trasformato le curve su asciutto e bagnato, la frenata e hanno completamente rimosso il tramline e ridotto il talk steer.

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Soddisfatto dell'usura. Le parti anteriori sono durate poco meno di 50.000 miglia autostradali.

Questi pneumatici sono durati circa 16.000 km all'anteriore e 28.000 km al posteriore.

L'aderenza sull'asciutto è eccellente e sul bagnato sono stabili, anche il battistrada è buono, tuttavia, come tutti gli pneumatici Run Flat, sono molto duri e la guida è dura, il che, su qualche brutto dosso sulle strade del Regno Unito, ti mette davvero a dura prova.

Li riacquisterei se fossero più economici, ma non a 150 sterline montati. Penso che gli pneumatici Continental SC3 SSR a 130 sterline montati siano una scelta molto migliore.

12000 miglia per pneumatico a 1,5 mm su BMW 520 a 200 £ l'uno, uno spreco totale di soldi. Il primo set di Bridgestone è durato 30k.

Pneumatico Runflat orribile. Provoca una guida scossa, è mediocre sull'asciutto e pessimo sul bagnato. Non ha feeling e per giunta si consuma rapidamente.

Sembrano anche che rilevino le forature MOLTO facilmente e a 180 £ (205/45/17) uno pneumatico NON RIPARABILE saresti costretto a sostituirlo con un altro. Ho appena preso un set completo di Avon ZZ3 per 240 £ (205/40/17) e sono così tanto meglio che è quasi comico!

In breve, saresti pazzo a spendere i tuoi soldi per le Dunlop SP Sport 01.