Pirelli Scorpion Verde Recensioni - Page 4

Dato 100% mentre si guida una Volvo XC60 D5 AWD Auto (225/45 R17) su per 0 miglia
Li ho montati sulla mia Volvo XC60 del 2016 e ho appena percorso 22.000 miglia, e ne ho ancora almeno 5.000. Usati su strada e fuoristrada in tutte le condizioni meteo e non ho mai avuto problemi. Solo 1 mm di differenza di usura tra la parte anteriore e quella posteriore.
Utile 17 - pneumatico recensito il February 6, 2018
Dato 46% mentre si guida una Volkswagen Tiguan (235/55 R17 V) su mostly country roads per 2,000 average miglia
Sono pneumatici pessimi, ho sostituito i Dunlop SP4 sulla mia VW Tiguan sperando che i Pirelli Scorpion Verde fossero migliori su un SUV.
Sono molto rumorose e ronzano su qualsiasi superficie buona, ma, cosa ancora più importante, non hanno alcuna trazione su superfici umide o bagnate e sono spaventose sul bagnato in curva.
Sottosterzano costantemente su qualsiasi superficie umida e non ispirano alcuna fiducia.
Utile 23 - pneumatico recensito il November 5, 2017
Dato 49% mentre si guida una Land Rover Range Rover Evoque (245/45 R20) su mostly town per 3,000 easy going miglia
Ho acquistato nuovi pneumatici per una Range Rover Evoque 3 mesi fa, con un chilometraggio medio e in città, niente fuoristrada.
Ho perso pressione nella parte anteriore sinistra, sono andato a farla controllare e sono rimasto sorpreso, insieme al gommista, che una piccola spina, e sottolineo piccola, era penetrata e, data la posizione al limite, ho dovuto sostituirla.
Meno male che non l'ho portata fuori strada!
Sembra gomma di scarsa qualità, quindi fate attenzione.


Utile 12 - pneumatico recensito il October 25, 2017
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Dato 89% mentre si guida una Chrysler 300C (245/45 R20) su a combination of roads per 35,000 spirited miglia
Ho montato questi pneumatici su una Chrysler 300c in sostituzione dei Goodyear F1 che erano montati come OEM. Goodyear ha percorso solo 25.000 miglia.
Le Scorpion Verde hanno percorso più di 35.000 miglia e non hanno ancora bisogno di essere sostituite. Le sostituirò di nuovo con lo stesso tipo.
Utile 22 - pneumatico recensito il April 18, 2017
Dato 97% mentre si guida una Rover (255/55 R20) su a combination of roads per 54 spirited miglia
Con queste Pirelli ho percorso finora 54.000 km con la mia Range Rover Sport 2015 e non le ho ancora cambiate. L'unico problema che ho avuto è che due di loro si sono tagliate di lato mentre facevo fuoristrada su una strada di montagna rocciosa.
Utile 23 - pneumatico recensito il April 16, 2017
Dato 97% mentre si guida una Volvo XC70 D5 (225/55 R17) su a combination of roads per 50,000 easy going miglia
Il secondo set di questi che ho montato sulla Volvo ora e sono fantastici, percorrono più di 35.000 miglia a set e sono ottimi tuttofare, si adattano molto bene all'auto e sono facili da trovare in tutto il paese. È difficile dare una recensione completa e accurata della capacità dinamica del tipo di auto su cui sono montati, ma per il tipo di guida che faccio sarò felice di montarne un terzo set.

L'unico problema è che sono un po' costosi, potrei spenderci qualche sterlina in meno, più di 550 sterline per un set sulla mia auto!
Utile 17 - pneumatico recensito il May 31, 2016
Dato 66% mentre si guida una Mercedes Benz ML350 (225/45 R17) su a combination of roads per 18,750 average miglia
Ho percorso 30.000 km con la mia ML e la mia Pirelli Verde anteriore è andata, quella posteriore dopo meno di 35.000 è pronta per essere sostituita.
Buono pneumatico da guidare ma si consuma così in fretta, non lo comprerò più
Utile 13 - pneumatico recensito il May 8, 2015
Dato 90% mentre si guida una Ford Kuga (235/55 R17 V) su mostly country roads per 12,000 average miglia
Molto buono in tutte le condizioni, anche su neve e ghiaccio. Non così silenzioso o economico come previsto, ma comunque paragonabile al precedente contatto con Continental 4x4. Sembrano anche avere più grip rispetto a Continental
Utile 19 - pneumatico recensito il April 6, 2014
Dato 86% mentre si guida una Porsche Cayenne 3.0 Diesel (275/45 R20) su mostly town per 23,000 average miglia
Ho montato questi pneumatici sulla mia auto per 23.000 miglia e resistono ancora bene. L'usura è uniforme e non si è verificato alcun degrado.
Fanno un ottimo lavoro su neve/fango/asciutto e bagnato
Utile 291 - pneumatico recensito il March 18, 2014
Dato 56% mentre si guida una Audi Q5 (235/65 R17 V) su mostly country roads per 15,000 average miglia
Buone gomme su asciutto e bagnato, ma sono sparite dopo 18.000 km
Utile 10 - pneumatico recensito il November 22, 2013
Dato 41% mentre si guida una BMW X3 3.0dA (225/45 R17) su per 0 miglia
Ne ho usati un set nel mio SUV e dopo 9 mesi e 4000 km hanno iniziato a deteriorarsi, c'era un'usura irregolare lungo le creste, con ogni cresta di altezza diversa e sembrava che si stessero disintegrando. Tagli, abrasioni e pezzi erano tutti visibili sugli pneumatici, sembravano schiuma piuttosto che gomma. Se hai visto come si consuma la schiuma, allora saprai cosa intendo.

Onestamente non posso consigliare a nessuno questi particolari pneumatici "verdi" perché sospetto incoerenza nella mescola di gomma (con altri additivi) e composizione inferiore. Va bene vendere uno pneumatico come "verde", ma devi anche dire la verità sui possibili svantaggi, invece di accarezzare l'ego delle persone e dire loro che stanno salvando la Terra. Sprecherai i tuoi soldi per questi pneumatici, prendine uno non verde. Pirelli, vergognati per non aver risposto a nessuna delle mie e-mail, non volendo nemmeno vedere le foto degli pneumatici, avrei pensato che questo fosse un problema di sicurezza da indagare nei futuri pneumatici verdi. Ovviamente a nessuno importa, quindi i consumatori devono essere stanchi.

Oh sì, quando chiedi ai rivenditori di questo pneumatico, ti dicono che non c'è differenza nell'usura/sicurezza tra pneumatici verdi e normali. Questo non può logicamente essere vero, fuorviando i consumatori. Attenzione acquirenti verdi.
Utile 11 - pneumatico recensito il August 5, 2013
Dato 27% mentre si guida una Land Rover Discovery 2 (235/70 R16) su a combination of roads per 5,000 average miglia
Sono molto deluso dagli pneumatici Pirelli di ricambio acquistati di recente per la mia Land Rover Discovery.
Dopo aver fallito la revisione per uno pneumatico danneggiato, ho deciso di sostituire quello danneggiato e, peggio ancora, l'altro e di montare un paio di nuovi Pirelli Scorpion S/T per avere un set completo di pneumatici Pirelli Scorpion S/T.
Poiché il vecchio modello di Pirelli Scorpion S/T non è più disponibile, è stato montato l'ultimo equivalente.
Sono stati montati un paio di pneumatici Pirelli Scorpion Verde 106H. Mi è stato assicurato che erano i migliori pneumatici che si potessero montare.
Purtroppo ho scoperto che i nuovi pneumatici slittano facilmente e perdono aderenza sull'erba umida, facendo sì che il controllo della trazione funzioni costantemente (veicolo scarico)
Poiché non c'è aderenza sugli pneumatici anteriori, sembra di guidare solo con i cerchi
Le mie domande sono
Questi pneumatici Pirelli Scorpion Verde 106H sono adatti alla Landrover Discovery 2001 TD5?
La presa migliorerà con il tempo?
È sicuro guidare in autostrada con un rimorchio pesante sul bagnato e con poca aderenza?
È sicuro guidare su strada con un mix di Pirelli Scorpion S/T al posteriore e Pirelli Scorpion Verde 106H all'anteriore, dato che sull'erba slitta costantemente?
Utile 14 - pneumatico recensito il May 14, 2013