Pro: guida fluida e confortevole come pubblicizzato. Contro: ogni singola imperfezione della strada (come una crepa calda) e ogni piccolo dosso, insieme a ogni singolo cambiamento nella "consistenza" della strada, si riversa direttamente nell'abitacolo. I miei precedenti 2 set di Michelin MXm4 erano superiori a questi pneumatici cinesi. Ora li ho ancora!
I migliori pneumatici per la Chrysler 300C
I conducenti di Chrysler 300C hanno lasciato 23 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 449.378 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto. I numeri comprendono 1 varianti della 300C, elencate più in basso.
- 23recensioni di proprietari
- 449.378 kmpercorsi con questi pneumatici
- 19pneumatici diversi valutati
- 68%punteggio medio dei pneumatici
I pneumatici più votati che si montano sulla Chrysler 300C
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Chrysler 300C. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 225/45 R17, 245/45 R20 e 235/55 R19 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di Chrysler 300C ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Hankook iON FlexClimate, con 9,8 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Chrysler 300C |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook iON FlexClimate
|
9,8 | 245/45 R20 | Sii il primo → |
| 2 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/45 R20 | Sii il primo → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Estate
Nessun conducente di Chrysler 300C ha ancora recensito un pneumatico della categoria Estate. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Chrysler 300C |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/45 R20 | Sii il primo → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 235/55 R19 | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17, 245/45 R20 | Sii il primo → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17, 245/45 R20 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Chrysler 300C ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Chrysler 300C |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/45 R20 | Sii il primo → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/45 R20, 235/55 R19 | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 235/55 R19 | Sii il primo → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Chrysler 300C
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 15 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Falken Azenis FK510 Sostituito da Falken Azenis FK520 | Estate | 77% | 2 | 33.796 km |
| Evergreen Winter EW66 | Inverno | 57% | 2 | 24.333 km |
| Nitto Invo | Estate | 56% | 2 | 94.468 km |
| Altenzo Comforter | Estate | 55% | 2 | 25.749 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Chrysler 300C
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Varianti della Chrysler 300C recensite a parte
Questi allestimenti e carrozzerie hanno pagine proprie. Le loro recensioni sono già contate nelle classifiche qui sopra.
Cosa dicono i conducenti di Chrysler 300C
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Sono rimasto molto sorpreso dalla guida confortevole. La maneggevolezza agile, soprattutto in condizioni asciutte, è una gioia. Sono abbastanza silenziose, anche se la 300C è molto silenziosa. La frenata è ottima in tutti i sensi. Le prestazioni sul bagnato potrebbero essere un po' migliori, ma le prestazioni invernali sono eccezionali. Vivo in Minnesota e questi pneumatici superano qualsiasi pneumatico M+S per tutte le stagioni con classificazione 3PMSF. È favoloso avere questo livello di prestazioni invernali senza dover passare a pneumatici solo invernali. Le tracce sulla neve sono davvero fantastiche da guardare. Avevo pneumatici OE Michelin Primacy MXM4 che erano molto performanti, anche in inverno con la mia trazione integrale. Avevano ancora un po' di tempo prima di essere sostituiti, ma quando ho visto la CC2, ne ho acquistato un set e non mi sono mai pentito.
L'ultima volta che ho avuto gomme economiche sul retro della mia jag ho detto di non farlo mai più sull'asciutto ok ma sul bagnato mortale ho appena comprato quelle Hifly per provarle le ho avute solo per un paio di giorni ma dopo aver letto questo le ho portate fuori sul bagnato si sono comportate bene 300 bhp e trazione posteriore in un'auto pesante ci vorrà più tempo per vedere se vanno bene ma al momento sono abbastanza soddisfatto
Ho fatto montare tutti e 4 questi nuovissimi Nitto Invos sulla mia Chrysler SRT8 del 2014 (l'auto era nuova di zecca all'epoca) dopo che il Goodyear Eagle F1 originale si è consumato, mi sono divertito con loro per i primi 1500 km se non sbaglio e poi ha iniziato a perdere aderenza di tanto in tanto! curve nella media, scivola fuori dalla traiettoria, si incastravano piccole pietre nelle lamelle e nelle scanalature (il che era davvero fastidioso!) estremamente pericoloso sul bagnato se non si ha familiarità con il modo in cui guida la propria auto, suppongo che questo sia uno pneumatico estivo UHP ma, ripeto, è stato più come una combinazione di tutti gli stili di guida per me mentre li avevo. Personalmente consiglierei altri sostituti per la stessa cifra spesa se si sta pensando di prenderli! mi sono durati solo 6000 km prima che li cambiassi, il che è stato ridicolo! Nonostante tutti gli svantaggi che ho menzionato sopra, sono comunque degli pneumatici piuttosto belli! aww e a proposito, sono estremamente rumorose quando viaggiano in autostrada, anche se sapevo che non erano fatte per essere silenziose, ma erano comunque molto più rumorose di quanto mi aspettassi!
Se non sei un grande fan del marchio, preferirei optare per qualcos'altro.
Se non sei un grande fan del marchio, preferirei optare per qualcos'altro.
Io sono di LV e ho usato queste gomme una stagione invernale: gomme molto belle e silenziose per questo prezzo basso. Il nostro inverno è da -15 °C a +5 °C, neve bagnata, neve + fango o strada asciutta e fredda. Non posso fornire feedback negativi. Prima di queste usavo Continental, Dunlop, Pirelli. Il mio chilometraggio non è così alto, circa 5k-10k per inverno.
Pneumatici di fabbricazione cinese. Mi pento sinceramente dopo aver acquistato questo set di pneumatici. Si comportano piuttosto male sulla neve. Forse ho preso un bidone, ma la mia esperienza finora è stata decisamente orribile. NON risparmiare MAI sugli pneumatici
Adoro semplicemente questi pneumatici... Hanno sostituito i Pirelli Conti Sports che erano di serie su questa macchina da nuova ed è stata la cosa migliore che abbia mai fatto... L'auto ha lievi miglioramenti nelle prestazioni e sviluppa oltre 370 kW sulle ruote posteriori e questi pneumatici l'hanno trasformata... Semplicemente brillanti nelle normali condizioni di guida quotidiane e straordinari quando necessario... Se hai un'auto con prestazioni più elevate e ti piace guidare, non preoccuparti di nient'altro... Libbra per libbra, il miglior rapporto qualità-prezzo in assoluto!
Fantastici pneumatici invernali, soprattutto per il costo della mia terza stagione: hanno una frenata e una tenuta fantastiche, valgono senza dubbio il prezzo.
Ho montato questi pneumatici su una Chrysler 300c in sostituzione dei Goodyear F1 che erano montati come OEM. Goodyear ha percorso solo 25.000 miglia.
Le Scorpion Verde hanno percorso più di 35.000 miglia e non hanno ancora bisogno di essere sostituite. Le sostituirò di nuovo con lo stesso tipo.
Le Scorpion Verde hanno percorso più di 35.000 miglia e non hanno ancora bisogno di essere sostituite. Le sostituirò di nuovo con lo stesso tipo.
Questi sono ottimi pneumatici. Devi dire ai tecnici di pneumatici di smorzarli sulla macchina equilibratrice. È quando un grande rullo sulla macchina preme sul pneumatico mentre gira lentamente. Questo manterrà il pneumatico silenzioso in modo permanente e non costerà soldi extra! Quindi non lasciare recensioni negative sul rumore!
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.