Questi sono ottimi pneumatici. Devi dire ai tecnici di pneumatici di smorzarli sulla macchina equilibratrice. È quando un grande rullo sulla macchina preme sul pneumatico mentre gira lentamente. Questo manterrà il pneumatico silenzioso in modo permanente e non costerà soldi extra! Quindi non lasciare recensioni negative sul rumore!
I migliori pneumatici per la Chrysler 300C Hemi Touring
I conducenti di Chrysler 300C Hemi Touring hanno lasciato 9 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 151.778 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
Questa pagina riguarda nello specifico la Chrysler 300C Hemi Touring. Per il quadro completo, la pagina Chrysler 300C riunisce 23 recensioni da tutte le varianti. Tutte le recensioni Chrysler 300C →
- 9recensioni di proprietari
- 151.778 kmpercorsi con questi pneumatici
- 8pneumatici diversi valutati
- 64%punteggio medio dei pneumatici
I pneumatici più votati che si montano sulla Chrysler 300C Hemi Touring
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Chrysler 300C Hemi Touring. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 275/35 R20 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Chrysler 300C Hemi Touring ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Chrysler 300C Hemi Touring |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneumatici Estate
Nessun conducente di Chrysler 300C Hemi Touring ha ancora recensito un pneumatico della categoria Estate. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Continental SportContact 7, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Chrysler 300C Hemi Touring |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4
|
9,3 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Hankook iON Evo
|
9,3 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di Chrysler 300C Hemi Touring ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Michelin CrossClimate 3 Sport, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Chrysler 300C Hemi Touring |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
|
9,1 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Hankook Kinergy 4S2
|
8,9 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Chrysler 300C Hemi Touring
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 7 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Altenzo Comforter | Estate | 55% | 2 | 25.749 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Chrysler 300C Hemi Touring
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di Chrysler 300C Hemi Touring
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
FATE ATTENZIONE AL MIO CONSIGLIO, NON IMPORTA QUANTO LA GENTE SI SFOGHI E SI SFURI DEGLI PNEUMATICI ALTENZO, VI RACCOMANDO VIVAMENTE E SEVERAMENTE "NON COMPRATE QUESTI PNEUMATICI" SE LA VOSTRA SICUREZZA E QUELLA DELLA VOSTRA FAMIGLIA VIENE PRIMA DI TUTTO, FATE ATTENZIONE AL MIO CONSIGLIO.
Ha acquistato un'auto con pneumatici montati su di lei.
Superbe in condizioni invernali. Le ho lasciate per l'estate con 3-4 mm di battistrada rimasti.
Sorprendentemente buono su strada asciutta. Ovviamente leggermente più rumoroso e non così reattivo come quelli estivi, ma nel complesso è un ottimo pneumatico.
Non sono molto sicuro del prezzo. Circa 150 £ a angolo sono un sacco di soldi.
Superbe in condizioni invernali. Le ho lasciate per l'estate con 3-4 mm di battistrada rimasti.
Sorprendentemente buono su strada asciutta. Ovviamente leggermente più rumoroso e non così reattivo come quelli estivi, ma nel complesso è un ottimo pneumatico.
Non sono molto sicuro del prezzo. Circa 150 £ a angolo sono un sacco di soldi.
Una vera sciocchezza.
Cliccate sul link sottostante per scoprire i miei sforzi per far sapere al mondo cosa penso.
http://www.300cforums.com/forums/crd-wheels-tyres-suspension-brake/164177-zeetex-hp-202-high-performance-tyres-warning.html#post1840289
Cliccate sul link sottostante per scoprire i miei sforzi per far sapere al mondo cosa penso.
http://www.300cforums.com/forums/crd-wheels-tyres-suspension-brake/164177-zeetex-hp-202-high-performance-tyres-warning.html#post1840289
Questi pneumatici sono pessimi in inverno, anche su strade leggermente bagnate, e io ho un veicolo a trazione integrale.
Da quando ho acquistato la mia Chrysler 300C ho usato molti pneumatici usati, tra cui Pirelli, Yokohama e Verdestein. Ora ho Altenzo e li ho trovati facilmente buoni quanto i grandi nomi. Nota che dalla settimana 37/2011 hanno avuto un cambio completo di mescola e questo ha migliorato notevolmente la tenuta sul bagnato e la resistenza al rotolamento, portando la qualità più vicina al premium che al budget.
Li consiglierei a chiunque e poiché lavoro per una grande azienda di pneumatici ho la possibilità di scegliere tra quasi tutti i tipi di pneumatici. Si stanno dimostrando molto difficili da battere e ho seriamente messo alla prova questi pneumatici in condizioni di bagnato e asciutto e a velocità superiori a 225 km/h (guidando in Germania).
Li consiglierei a chiunque e poiché lavoro per una grande azienda di pneumatici ho la possibilità di scegliere tra quasi tutti i tipi di pneumatici. Si stanno dimostrando molto difficili da battere e ho seriamente messo alla prova questi pneumatici in condizioni di bagnato e asciutto e a velocità superiori a 225 km/h (guidando in Germania).
Ho acquistato questa macchina con 5.000 miglia e gli pneumatici mostravano già delle crepe lungo le scanalature. A meno di 17.000 miglia si stanno avvicinando ai marcatori di usura, anteriore e posteriore quasi in egual misura. Gli anteriori 245/40 x 20 si stanno consumando agli angoli esterni e si stanno leggermente sfilacciando, quindi sospetto che sia un problema di allineamento delle ruote. L'usura dei posteriori 275/35 x 20 è deludente perché non ho la sensazione di aver guidato queste Dunlop al massimo. Non posso dire molto sul rumore degli pneumatici, tranne che le mie altre ruote, con pneumatici Pirelli 225/50 x 18, sono più silenziose, ma il confronto non è valido perché sono più piccole delle Dunlop.
Le mie Dunlop posteriori sono 275 su un cerchio da 9" e proteggono il cerchio. Quelle anteriori, invece, sono 245 sullo stesso cerchio da 9" e i cerchi sono più larghi delle gomme, quindi non hanno alcuna protezione. Penso che le 245 siano sottodimensionate per il cerchio spesso da 9" e che la protezione delle gomme sulle Dunlop sarebbe altrimenti adeguata.
Proverò ora con pneumatici più economici.
Le mie Dunlop posteriori sono 275 su un cerchio da 9" e proteggono il cerchio. Quelle anteriori, invece, sono 245 sullo stesso cerchio da 9" e i cerchi sono più larghi delle gomme, quindi non hanno alcuna protezione. Penso che le 245 siano sottodimensionate per il cerchio spesso da 9" e che la protezione delle gomme sulle Dunlop sarebbe altrimenti adeguata.
Proverò ora con pneumatici più economici.
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.