L'aderenza sull'asciutto è buona, ma non sul bagnato, soprattutto a Hong Kong. Dobbiamo sostituirla ogni 24.000 km circa.

Ho utilizzato molti marchi e modelli diversi di pneumatici.
Finora, per me questo pneumatico è uno dei migliori in termini di prestazioni, in rapporto al suo prezzo.

Buon pneumatico da strada veloce e versatile, usura ridotta, fianchi rigidi, buona qualità.

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A parte il fatto che gli pneumatici sono difficili da bilanciare bene e necessitano di un bel po' più di pesi aggiunti sulle ruote, cosa che la serie di Bridgestone (B530, So2, RE-050 e RE-050A) non ha mai avuto bisogno o con cui non ha mai avuto problemi, e hanno più rumore stradale, hanno fornito un bel po' più di grip e per una guida vivace e l'auto era più piacevole da guidare con un'assenza di stridio di pneumatici in curva. Li comprerei di nuovo se il controllo qualità potesse essere migliorato per quanto riguarda i problemi di bilanciamento.

Li ho montati come pneumatici ad alte prestazioni di fascia media (in base al prezzo). Gli pneumatici hanno dato una presa da molto buona a eccellente sulla maggior parte delle superfici stradali nella maggior parte delle condizioni, anche quando l'auto veniva guidata in modo aggressivo. Rispetto agli pneumatici Michelin Pilot OEM, c'è stata una leggera diminuzione del rumore stradale, una migliore maneggevolezza, gip e feedback. L'unico aspetto negativo è stato che si consumavano più rapidamente rispetto agli pneumatici OEM (e anche rispetto ad altri pneumatici ad alte prestazioni che ho usato su altre auto). Tuttavia, poiché mi sono costati notevolmente meno dei Pirelli P-Zero/Goodyear Eagle F-1/Bridgestone Potenzas che avevo anche preso in considerazione, è stato un ragionevole compromesso.