Li ho presi quando sono usciti i primi anteriori per BMW E90 ed erano migliori dei Pirelli OEM che sono ancora sui posteriori. Dopo 50.000 miglia ne sono rimasti ancora 3 mm, ma l'usura delle spalle è dovuta alla mia guida, quindi li ho sostituiti con un altro paio e il rumore è molto basso. E anche l'aderenza sul bagnato è classificata A.

Ho acquistato questi pneumatici perché gli pneumatici (forza del vento) montati sull'auto quando sono stati acquistati usati erano al limite del pericoloso. La mia impressione iniziale è stata incredibilmente positiva, l'auto è più reattiva sia sull'asciutto che sul bagnato con una trazione e una frenata notevolmente migliorate, il rumore stradale è relativamente basso, il che era la mia preoccupazione principale considerando il livello di rumore dichiarato di 72 dB delle etichette UE. La tecnologia Driveguard ha anche dato il vantaggio aggiuntivo di una minore deformazione del fianco del pneumatico, che dato il loro profilo 60 era un problema sugli pneumatici montati in precedenza. Sulla base delle loro prestazioni finora, li consiglierei senza riserve.

Bene, gomme, mi hanno salvato una volta con la tecnologia driveguard. Il grip è un po' carente, soprattutto sul bagnato, anche un po' di pedale premuto si comprime. L'usura è la mia preoccupazione, perché sono durate meno di 40.000 miglia e stanno per raggiungere l'indicatore, l'ultima volta che le ho usate, perché non sono più buone per un altro anno.

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