I migliori pneumatici per la Hyundai I40 sedan

L'Antares "Slip" 20 è uno pneumatico da evitare. Non può essere bilanciato normalmente, è uno pneumatico ovale di fabbrica, può essere guidato "normalmente" fino a 80 km/h. Abbastanza rumoroso e sembra gelatinoso, anche se funziona in modo prevedibile su neve e fango, non funziona affatto sul ghiaccio. In generale, è uno spreco di soldi.

In precedenza ho usato Michelin Cross Climate (nelle varianti originale, + e 2). Ho avuto questi Conti per due mesi e li trovo più silenziosi e più "controllabili" in condizioni asciutte e bagnate/grasse rispetto ai Michelin.

Il comfort di questi Contis, per 215/50/17, è supremo, alla pari con gli Hankook Kinergy 4S di mia moglie; e questi hanno un profilo più profondo, su un crossover AWD.

Consiglio vivamente questi Contis per le condizioni asciutte e bagnate/unte del Regno Unito, in tutte le stagioni.

Una delle mie parti preferite dello pneumatico è la sua aderenza laterale. Penso che si comporti bene in tutte le condizioni e sia affidabile su ghiaccio nero imprevisto e ghiaccio in generale.
Non ho misurato lo strappo della gomma, ma posso dire che i perni sono fissati molto saldamente anche dopo 2-3 anni di guida.
Questo è il mio terzo set su 3 auto diverse :)

Ho acquistato questi pneumatici perché gli pneumatici (forza del vento) montati sull'auto quando sono stati acquistati usati erano al limite del pericoloso. La mia impressione iniziale è stata incredibilmente positiva, l'auto è più reattiva sia sull'asciutto che sul bagnato con una trazione e una frenata notevolmente migliorate, il rumore stradale è relativamente basso, il che era la mia preoccupazione principale considerando il livello di rumore dichiarato di 72 dB delle etichette UE. La tecnologia Driveguard ha anche dato il vantaggio aggiuntivo di una minore deformazione del fianco del pneumatico, che dato il loro profilo 60 era un problema sugli pneumatici montati in precedenza. Sulla base delle loro prestazioni finora, li consiglierei senza riserve.

Ho montato questi pneumatici sul mio veicolo perché avevo intenzione di sostituirlo presto, gli pneumatici Hankook che erano montati stavano giungendo alla fine della loro vita utile. Poiché non avevo intenzione di tenere l'auto ancora a lungo, non volevo spendere troppo per gli pneumatici, questo è stato un errore enorme rispetto agli pneumatici di montaggio originali, gli Hifly H201 erano orribili, erano compromessi in tutte le aree di guida sia sull'asciutto che sul bagnato, vivo nelle valli del Galles del sud dove abbiamo più della nostra giusta quota di pioggia se c'era più di un leggero acquazzone perdevo ogni fiducia, gli pneumatici erano pericolosi sul bagnato, specialmente in frenata, impiegando notevolmente più spazio per fermarsi rispetto agli Hankook. Non riesco a trovare qualità redentrici in questi pneumatici e sebbene molto economici sono un falso risparmio. Inoltre sembravano consumarsi molto più rapidamente.

In genere gli pneumatici hanno una migliore aderenza rispetto agli Hankook che hanno sostituito, soprattutto in partenza sul bagnato.

Tuttavia, non li riacquisterei per la qualità della mescola di gomma. Dopo appena 7000 miglia (in 10 mesi) dovremo pensare di sostituirli a causa delle crepe tra i tasselli del battistrada e del degrado della parete laterale.

Jon, grazie per la video recensione "London to Switzerland". Avendo guidato per anni con la gamma F1 Asymmetric di Goodyear e la gamma Sport Contact di Conti, ero scettico riguardo a uno pneumatico per tutte le stagioni. Mi sbagliavo. Per le autostrade, le strade statali veloci e un mix di strade secondarie, Michelin CrossClimate+ si è dimostrato sicuro, reattivo e sorprendentemente silenzioso e confortevole. Consigliato.

Huyundi i40 berlina, come affermato in recensioni precedenti, questi pneumatici non sono molto buoni in caso di pioggia, soprattutto quando si parte da rotatorie e svincoli ecc., perdita di trazione e slittamento delle ruote a causa della mancanza di aderenza, percorsi 29.000 miglia anteriori da quando sono nuovi e ne mancano ancora circa 5.000 prima della sostituzione, pneumatico con un chilometraggio molto elevato.

Sopra la media per l'asciutto, pessimo sul bagnato. Il comfort non era male. L'usura è pessima, 5000 km il 35% è andato. Non lo comprerò mai più